[Grigory]

Подскажите пожалуйста, нормально ли работает 351d на 5А?
По паспорту у него 3А максимум, но встречаются фонари на али, с 351d и драйвером 5а

[ilyaapp]

 Сообщение от Grigory :

Подскажите пожалуйста, нормально ли работает 351d на 5А?
По паспорту у него 3А максимум, но встречаются фонари на али, с 351d и драйвером 5а

у меня он некоторое время стоял в Thrunite Catapult V5, а там судя по заявленной яркости должно быть около 5А, но не измерял, точно не знаю.
Выжил, всё норм, а вот XM-L2 штук 5 в нём сгорели. Хотя он с завода на XM-L2.

[Kirilll]

Доброго вечера!
Подскажите, нормальна ли температура на голове фонаря 67 градусов?
Не перегревается ли здесь диод и драйвер внутри?
И еще, интересно какая примерно может быть температура на диоде при наружной (на голове) 67 градусов?
EC50-III, режим 1800 Лм, без охлаждения (на столе, Т комнатная 21 градус), время работы 1 час 15 минут. Температура зафиксирована на 62 минуте работы, больше (до отключения фонаря на 75 минуте) не повышалась.
fnksb, нужно Ваше экспертное мнение.

[fnksb]

 Сообщение от Kirilll :

Подскажите, нормальна ли температура на голове фонаря 67 градусов?

Да

 Сообщение от Kirilll :

EC50-III

Эйсбим любит делать погорячее, есть такое. Ну и ладно.

[Kirilll]

Не перегревается ли здесь диод и драйвер внутри?
И еще, интересно какая примерно может быть температура на диоде при наружной (на голове) 67 градусов?

[Waryag]

 Сообщение от Kirilll :

Доброго вечера!
Подскажите, нормальна ли температура на голове фонаря 67 градусов?
Не перегревается ли здесь диод и драйвер внутри?
И еще, интересно какая примерно может быть температура на диоде при наружной (на голове) 67 градусов?
EC50-III, режим 1800 Лм, без охлаждения (на столе, Т комнатная 21 градус), время работы 1 час 15 минут. Температура зафиксирована на 62 минуте работы, больше (до отключения фонаря на 75 минуте) не повышалась.

Вы учитывайте, что нормальное использование фонаря (на которое закладываются конструкторы) - в руке, в движении, при более низкой температуре воздуха, часто - и на более адекватных режимах.

Ничего страшного не будет, температуры рабочие, но и гонять просто так лучше не надо - с ростом температур процессы деградации аккума и сида таки ускоряются.

[Kirilll]

 Сообщение от Waryag :

Вы учитывайте, что нормальное использование фонаря (на которое закладываются конструкторы) - в руке, в движении, при более низкой температуре воздуха, часто - и на более адекватных режимах...

Waryag, в чем неадекватность режима 1800 Люмен?

[fnksb]

 Сообщение от Kirilll :

Не перегревается ли здесь диод и драйвер внутри?

Да просто не парьтесь, скорее всего все там хорошо.

[fnksb]

 Сообщение от Grigory :

Подскажите пожалуйста, нормально ли работает 351d на 5А?
По паспорту у него 3А максимум, но встречаются фонари на али, с 351d и драйвером 5а

На али много чего встречается. Например, директ-драйв. Или просто завышенные характеристики.

Овердрайв - всегда некоторый риск, степень которого в существенной мере будет зависеть от теплоотвода. Особенно от качества пайки светика к подложке.

Но если вы используете стандартный понижающий/линейный/ШИМ драйвер от 1*Li-Ion, то на эти 5А светик выйдет только кратковременно и на очень свежей батарее. Что с одной стороны означает, что риск для светика невелик - с другой, вызывает сомнения в целесообразности такого разгона в принципе... Потому что ну а смысл мучить светик, если это все равно не какая-то стабильно достижимая характеристика, а только самообман "в первом прыжке да на свежей банке"?

[Waryag]

 Сообщение от Kirilll :

в чем неадекватность режима 1800 Люмен?

Такой режим на постоянку лучше использовать в более массивных фонарях или, хотя бы, в более подходящих условиях.

[fnksb]

 Сообщение от Waryag :

Такой режим на постоянку лучше использовать в более массивных фонарях

Так EС50-III тоже не маленький, чего ж не использовать?
Наоборот, раз уж тянет под 2000 лм без сброса - ну и хорошо. Если горячо - ну, уйти пониже =)

Не знаю, делал ли в этой модели Acebeam какой-нить резервный термоконтроль, или же просто решили что и так сойдет - но если фонарь греется всего лишь до 65-70 градусов и владельца это устраивает, то и норм. При адекватной внутренней организации теплоотвода - до какого-либо реального риска там еще очень далеко.

Будет фонарь до 80-90 на башке греться в комнатных условиях - там можно уже подумать, что лучше для освещения теплой бани не использовать, чтобы аккуму не погрустнело, и чтоб самому случайно не обжечься

Kirilll тут и так уже по одному несчастному фонарю задал примерно 100500 взволнованных вопросов "все ли у него в порядке" - пусть он наконец поймет что все у него в порядке и спокойно пользуется

[galex]

 Сообщение от fnksb :

пусть он наконец поймет что все у него в порядке

нет, ну а вдруг он настолько неудачлив, что раз за разом умудряется покупать исключительно дефектные фонари и у него все совсем не в порядке. а вы его тут успокоите сейчас, дадите ложное чувство безопасности...

[fnksb]

 Сообщение от galex :

ну а вдруг он настолько неудачлив

ну тогда вообще ничего не поможет, и все что угодно бахнет

[galex]

 Сообщение от fnksb :

все что угодно бахнет

ну вот пусть следит за собой, будет осторожен.
не время расслабляться

[Скобарь]

Подскажите, в чём отличие фонарей для дайвинга от обычных? Только в степени влагозащиты, или есть какие-то особенности светораспределения? Насколько надёжно магнитное управление в таких фонарях? На какого из производителей таких фонарей стоит обратить внимание?

[Waryag]

Скобарь,

Водозащита и кнопка, которая не прожимается давлением воды.
Но четкой грани нет, ничто не мешает использовать условный конвой на небольших глубинах, после подготовки.
Свет может быть разным, в зависимости от условий.
Теоретически, магнитное управление крайне надёжное, практически же, бракоделы могут испортить что угодно.
Силами одного медветя на форуме популяризованы эйсбимы.

[Скобарь]

Waryag, то есть ничто не мешает использовать данные фонари в быту, на пеших и велопрогулках - как EDC и среднебои?

[Товарищ генерал]

Подводные фонари могут быть рассчитаны на охлаждение в водной среде и перегреваться на воздухе.

[chem]

 Сообщение от Скобарь :

Waryag, то есть ничто не мешает использовать данные фонари в быту, на пеших и велопрогулках - как EDC и среднебои?

Необходимо учитывать, что охлаждение рассчитано на работу в воде, и в воздухе они могут перегреваться (некорректно работать термоконтроль).
В остальном не критично (хуже разбираются для замены аккумуляторов, спецефическое управление, дороже, ...).

[Скобарь]

 Сообщение от Товарищ генерал :

Подводные фонари могут быть рассчитаны на охлаждение в водной среде и перегреваться на воздухе.

А вот это уже кое-что... То есть в их корпусах меньше металла? (Вроде как головы таких фонарей небольшие по сравнению с обычными...) Или они просто на порядок мощнее?
(Средняя цена, я так понимаю, выше, чем у обычных ручных фонарей?)