|
|
|
|
201479 572 33 5 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
10.12.2012, 20:13 | 1 |
Hoвичёк фонарёвки.
Регистрация: 18.08.2012 Последняя активность: 08.06.2024 00:27 Адрес: Калуга
Сообщений: 4734
Сказал(а) спасибо: 1990
Поблагодарили: 1430 раз(а) в 717 сообщениях
|
Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
Sunwayman C20C.
Всем привет. Давно пытался приобрести этот фонарь, (пару раз меня прокатили на Дино, вернув деньги), и вот наконец то он ко мне приехал. А раз уж приехал, то неплохо бы о нём написать, так как обзоров этого замечательного EDC фонаря не так много - хотелось бы восполнить этот пробел, в меру своих способностей. А так как сравнивать мне его особо не с чем, из брендовых фонарей у меня только Fenix TK21 - то с ним и сравню. Хотя, конечно это совершенно разные фонари – тактик дальнобой и компактный EDC, так что сравнение чисто формальное... Но уж чем богаты, как говорится. Ну, поехали. Фонарик поставляется в симпатичной коробочке: На которой перечисляются различные его характеристики и “фишки”, более подробно привёдённые ниже: Название модели – Томагавк. Светодиод - CREE XM-L U2. Питание – 2*CR123A батарейки, или один элемент 18650. Рабочее напряжение: 4~8.4В. Режимы: Турбо – 450Лм, (работает 5 минут, и сбрасывается на максимальный режим, во избежание перегрева), максимальный – 280Лм, (3 часа), средний – 95Лм, (10 часов), и минимальный – 15Лм, (50 часов). Эффективная дистанция - до 139 метров. Иатериал корпуса – авиационный алюминий, покрытие – анодирование HA III, кромка безеля - сталь. Водонепраницаемый, стандарт IPX-8. Стекло - просветлённое, устойчивое к царапинам. Габариты: 105мм (Длинна) x 25.4мм (Диаметр безеля) x 24мм (Диаметр тейлкапа) Масса: 57г(Без элементов питания) В коробочке пластиковый бокс: В котором и лежит весь комплект: Сам фонарь, чехол, темляк, и два запасных резиновых колечка. (Как оказалось, в комплекте так-же должен быть мануал, но у меня его не было. Как показала практика - он бы пригодился ). Пару слов о комплекте. Колечки – судя по всему силиконовые, (я в этом не спец), очень мягкие; Темляк – вроде бы хороший прочный ремешок, симпатичный карабин… но мне не понравился. По трём причинам: Во-первых он слишком толстый и массивный, для такого маленького фонаря; Во-вторых, карабин не лезет в отверстие на тейлкапе фонаря, видимо нужно дополнительное колечко, которого нет; И в третьих, не понравилось то, что концы шнурка зафиксированы специальной пластмассовой защёлкой, которая, (как показал эксперимент), если сильно дёрнуть не удерживает кончики, и темляк из неё вырывается. Вобщем за ремешок однозначный минус. Самое обидное, что производитель не пытался съэкономить – ведь и сам ремешок достаточно прочный, толстый, с дополнительным фиксатором… даже карабинчик не пожалели… А в итоге получилась фигня. Ну да пёс с ним, с темляком. В итоге одел какой то ремешок от сотки, он мелкий, как раз к этому фонарю. А вот чехол напртив, производит самое прятное впечатление. И сшит аккуратно, и прочный, и фонарь в него хорошо влазит. Липучки цепкие, выглядит хорошо.. Что ещё надо? По комплектации вроде всё, перехожу к фонарю. Фонарь весьма компактный, без аккумулятора очень лёгкий, в руке лежит хорошо. Накатка не сильно цепкая, но учитывая что фонарик имеет кучу всяких выступов/пазов/проточек – пальцам есть за что зацепится. Анодирование качественное, никаких сколов/царапин обнаружить не удалось, плюс оно весьма стойкое – многократная переустановка клипсы следов не оставила. Очень понравилась стальная кромка безеля - кроме того что это красиво смотрится, фонарь можно класть головой вниз куда угодно, не опасаясь что поцарапается анодирование. Резьба прямоугольная, крупная, и она также анодирована: Немного придерусь – тейлкап закручивается примерно на два полных оборота, что на мой взгляд маловато. Ещё пару витков резьбы можно было добавить. Не знаю кому как, а мне нравится когда тейлкап основательно закручивается. Тейлкап, в виду отсутствия кнопки, имеет весьма простую конструкцию – по сути просто крышечка с пружинкой, и отверстием под темляк. Пружина, кстати, достаточно тугая. Вторая пружина в головной части фонаря: По умолчанию, на фонаре установлена клипса: Клипса жёсткая, одевается/снимается с заметным усилием. Держится крепко, сама вряд ли соскочит. Цвет клипсы не серебристый, а слегка тонированный, что-ли, в общем на фонаре смотрится классно. Но и без неё фонарь выглядит неплохо: Кому как нравится. Лично мне – с клипсой удобнее. Теперь пару слов о кнопке. Здесь для меня был сюрприз – я был уверен что кнопка пластмассовая, ну или металлическая, не важно, но факт что твёрдая. Ан нет – она резиновая! Не знаю почему я так решил, видимо меня сбила с толку фаска, по периметру кнопки… В общем кнопка резиновая, не сильно тугая, с чётким звонким кликом. Ход кнопки средний. О режимах выше я уже писал, теперь пару слов об управлении. Один быстрый клик – включение. Ещё клик – выключение. Длинный клик в выключенном состоянии – светит в турбо режиме пока не отпустишь. Длинный клик во включенном состоянии – смена режимов: турбо, макс, сред, мин, и так далее. Двойной клик включает строб, ещё один двойной клик – SOS. Короткий клик – выкл. Вроде всё просто, но есть один подводный камушек. Если взять выключенный фонарь, сделать быстрый клик, и тут же зажать кнопку для смены режимов – фонарь погаснет и не включается. Как оказалось, это блокировка кнопки. Но дело в том, что так просто об этом не узнать, если досконально не изучить мануал, или рекламные слайды, и создаётся ощущение, что электроника “подвисла”, и приходится вытаскивать аккумулятор, чтоб сбросить блокировку. И только благодаря советам на форуме, удалось разобратся, что это блокировка. Быстрый клик и сразу за ним удержание – блокируют кнопку. Разблокировка – точно так же. Блокировка не включится, если фонарь был выключен менее 5-ти секунд. Померял потребление в разных режимах: Турбо - от 1.7A (свеже заряженный аккум), до 1А (подсаженный аккум). Максимальный - 0.975A (280Lm) Средний - 0.28 (95Lm) Минимальный - 0.05A (15Lm) Стендбай – сперва 1,45mA, и потом 9,6мкА upd. Как оказалось, (благодаря коментариям к данному обзору), в турбо режиме стабилизация своеобразная - не жёсткая, а зависящая от напряжения аккумулятора. Тот есть это вобщем-то и не совсем стабилизация, но и не директ-драйв. Как то так. Для того чтоб более точно установить связь между напряжением и током в турбо режиме, подключил фонарик к лабораторному БП и изменяя напряжение зафиксировал значения тока: Как видно, в максимуме фонарь потребляет 8Вт, и чтоб получить эту максимальную яркость, одного аккума 18650 мало, надо две батарейки СR123. (Дело в том, что при питании от одного элемента 18650, в турбо режиме при токе ~2А напряжение проседает, /как на самом акумуляторе, так и на пружинках/проводах/драйвере/, и драйвер уже не может развить требуемый ток). Другое дело что видимая разница в яркости при этом настолько минимальна, что не вижу смысла за ней гнатся. Кроме того, в фонаре имеется индикатор разряда аккумулятора, на противоположной от кнопки стороне: При снижении напряжения аккумулятора до 3,2В индикатор начинает светится красным светом, при дальнейшем разряде до 3.0В начинает быстро моргать. Перехожу к свету. Рефлектор у фонаря слегка текстурированный, закрыт просветлённым стеклом. upd. Опять же, из коментариев стало ясно, что рефлектор в зависимости от партии может отличатся - он может быть как текстурированным, (как в моём случае), так и гладким, как у большинства форумчан. Светодиод сидит чётко по центру. _______________________________________________________________________ Upd. Решил дополнить обзор разбором фонаря, и некоторыми мыслями и впечатлениями из опыта эксплуатации. Разбирал я фонарь в большей степени из спортивного интереса, ну и чтоб знать насколько там сложно в будущем заменить СИД на нейтральный. 1. Греем голову в районе резьбы, дабы ослабить фиксатор резьбы. (В последних партиях вроде голова заклеенна не у всех). Грел я феном станции, выставив 190 грдадусов. (Сперва вставил 120, не помогло, потом 150, и в итоге только на 190 появилась возможность сдёрнуть резьбу). Затем, разобрал ту часть головы, где светодиод. Для этого откручиваем безельное кольцо, (в моём случае просто максимальное усилие рук, никакого доп. инструмента не понадобилось), и последовательно вынимаем: стёклышко, рефлектор, резинку, центрирующую шайбу. Здесь единственная небольшая сложность, это вытащить центрирующую шайбы, так как вставленна она враспор, и зацепится за неё трудно. Но потихоньку, иголочкой, удалось её приподнять подцепив за краешек возле светодиода, а дальше уже пинцетом вытаскивается без проблем. После этого отпаял провода от подложки диода, и вытащил его. Он там сидит на пасте, не приклеен. Драйвер. Для того что его вытащить, надо выкрутить пластмассовое кольцо снизу: и после этого драйвер легко вынимается. Сам драйвер: Пустая голова: Что понравилось по итогам разбора. 1. Разобрать фонарь относительно несложно, конструкция отлично продуманна, все части хорошо подогнаны друг у другу. 2. Заменить СИД легко - для этого не надо разбирать весь фонарь, достаточно открутить безельное кольцо и всё вынуть. Причём здесь помогает то, что провода идущие к звезде сделанны с запасом, их можно вытянуть на пару сантиметров, что облегчает всяческие манипуляции с подложкой диода. Да и сами проводки мягкие, в силиконовой изоляции, хорошо лудящиеся. 3. Драйвер сделан достаточно технологично, пайка аккуратная, да и сложность его впечатляет, видно что на этом не экономили. Что не понравилось. 1. Почему было не прикрутить звезду к посадочной площадке? На фото видно, что и в звезде, и в этой площадке есть крепёжные отверстия, так почему нельзя было сделать там в отверстиях резьбу, и прикрутить звезду парой винтиков? Непонятно. Экономия двух винтиков? Смешно... А самое неприятное, что отверстия эти слишком велики, чтоб нарезать в них резьбу самому. 2. Организация минуса драйвера. Драйвер берёт массу тоненькой дорожкой по периметру, ложась ею на ступеньку в корпусе. И прижимает его к этой ступеньке пластмассовое кольцо! Это всё конечно работает, но место явно слабенькое, есть что улучшать. upd. как оказалось, в пластмассовую гайку при затяжке ещё упирается труба бат отсека, так что если всё хорошо затянуто, контакт вполне неплохой. 3. Ну естественно само пластмассовое кольцо. Будь оно из латуни, было б гораздо приятнее. А если б ещё на обратной стороне драйвера была такая же нулевая дорожка, и латунное кольцо прижималось к ней - была б ваще сказка! 4. Кнопочка. Выглядит она как то хлипко, хотя возможно я придираюсь. Такие вот мысли. _________________________________________________________ Режимы подобранны хорошо, единственное - разница между максимальным и турбо - практически не заметна. Но вот греется в турбо значительно сильнее. После 5-ти минут работы в турбо режиме, голова горяченькая, батарейный отсек сильно тёплый. Но это дома, в тепле. На улице в прохладную погоду разумеется будет по другому. Сравнивать бимшоты, как уже писал выше буду с Фениксом, для наглядности, несколько фото этих двух фонарейе: Феникс, конечно, гораздо крупнее, даже не верится что у них одинаковая яркость Профиль света: Sunwayman C20C: Оба фонаря, Томагавк справа: Бимшоты: С20С опять же справа. Ну здесь всё предсказуемо, Санвейман С20С светит шире, и менее сфокусировано. Для EDC в самый раз. Субъективно, на улице так и есть – Феникс светит дальше, не намного, но заметно; а санвей так далеко конечно не пробивает, но светит более широким лучом. По цветовой тепературе, эти фонари абсолютно идентичны. Кроме того, данный фонарь выпускается и с нейтральным диодом, по моим ощущениям где то 3-ей группы. Нейтральная версия отличается ещё и тем, что это указанно на корпусе: Сравнение света холодной и нейтральной версии: Что ещё забыл?... На фонаре очень крепкое анодирование, ронял его уже много раз, и единственные сколы которые есть - от сильного удара об поручень железной лестницы. А, да, фонарь стоит на хвосте, (как видно на фото), и путём нахлобучивания баночки от витаминок, превращается в маленький и удобный ночник, в свете которого,собственно и напечатана бОльшая часть этого обзора. Всем пока!
__________________
Fenix TK21, UltraFire UF-H6, Триплы C20C, ITP A2 EOS ss, Olight S20 Baton, DQG 18650 II, Niteye JA10, DQG AA, DQG 18650 clicky, С22С. [Исправлено: Rime, 19.11.2013 в 00:49] |
Поблагодарили: 56 раз(а) |
11.12.2012, 00:02 | 2 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 20.02.2011 Последняя активность: 20.12.2023 02:53 Адрес: Thessaloniki
Сообщений: 1317
Сказал(а) спасибо: 182
Поблагодарили: 426 раз(а) в 203 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
спасибо за обзор. теперь буду знать как там с режимами... я недавно выиграл на ЦПФ этот фонарь. вот жду - позавчера выслали из Германии.
|
11.12.2012, 10:34 | 3 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 10:51 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38219
Сказал(а) спасибо: 5986
Поблагодарили: 32983 раз(а) в 15301 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
должен быть. враги украли.
отсюда сдается мне, что турбо в этом фонаре - что-то типа директдрайва. ну или просто без стабилизации. на свежезаряженном аккумуляторе ток у меня более 1.8А, на подсевшем до 3.7в - около 1,4А. да, еще. в толстых перчатках довольно сложно управлять фонарем оказалось. щелчок не чувствуется, а клик требуется настолько короткий, что включается в турбо чаще всего. (пока поймешь что кнопка нажалась, фонарь реагирует как на удержание) [Исправлено: galex, 11.12.2012 в 10:47] |
11.12.2012, 10:42 | 4 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 11.05.2012 Последняя активность: 01.04.2019 17:22
Сообщений: 5147
Сказал(а) спасибо: 1116
Поблагодарили: 1650 раз(а) в 958 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
мои замеры токов Панас 3100 4,1В
Турбо - 1.9A Максимальный - 0.94A Средний - 0.26 Минимальный - 0.04A Думаю это просто особенность драйвера, т.к. он не может больше вытянуть с подсаженого акка или щадящий так сказать режим. ДД точно не может быть! |
11.12.2012, 10:46 | 5 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 11.05.2012 Последняя активность: 01.04.2019 17:22
Сообщений: 5147
Сказал(а) спасибо: 1116
Поблагодарили: 1650 раз(а) в 958 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
Нужно еще замеры токов сделать с двух 16340
и еще, в моем экземпляре рефлектор абсолютно гладкий! [Исправлено: Rocklight, 11.12.2012 в 10:56] |
11.12.2012, 10:54 | 6 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 10:51 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38219
Сказал(а) спасибо: 5986
Поблагодарили: 32983 раз(а) в 15301 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
поправил про 1А. оказалось, пришла пора почистить торец тушки от окисла (замерцал турбо)
не дд, а типа дд. как в дравйере AVSel кстати, на графике selfbuild-а хоть и плохо, но видно, что в турбо яркость падает. может это связано с нагревом диода, но думаю просто там нет стабилизации. |
11.12.2012, 10:59 | 7 | |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 11.05.2012 Последняя активность: 01.04.2019 17:22
Сообщений: 5147
Сказал(а) спасибо: 1116
Поблагодарили: 1650 раз(а) в 958 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
Цитата:
galex, У Вас рефлектор гладкий? Вот подзарядились таки два Ситака 16340 токи на них: Турбо - 0,96 А Н - 0,5 А М - 0,16 А L - 0,03 А [Исправлено: Rocklight, 11.12.2012 в 11:08] |
|
11.12.2012, 12:38 | 8 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 10:51 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38219
Сказал(а) спасибо: 5986
Поблагодарили: 32983 раз(а) в 15301 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
да. других вроде и не бывает.
на графике видно лишь падение (правда на растянутом графике при питании от 2хRCR видно что падение яркости под конец замедляется, намекая что снижение яркости, по крайней мере в первой трети графика, вызвано перегревом) но снижение потребляемого тока в турбо по мере разряда аккумулятора однозначно говорит от отсутствии стабилизации в этом режиме. |
11.12.2012, 13:47 | 9 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 11.05.2012 Последняя активность: 01.04.2019 17:22
Сообщений: 5147
Сказал(а) спасибо: 1116
Поблагодарили: 1650 раз(а) в 958 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
|
11.12.2012, 15:58 | 10 |
Hoвичёк фонарёвки.
Регистрация: 18.08.2012 Последняя активность: 08.06.2024 00:27 Адрес: Калуга
Сообщений: 4734
Сказал(а) спасибо: 1990
Поблагодарили: 1430 раз(а) в 717 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
Rocklight,
galex, Рефлектор чуть текстурирован, просто это нелегко заметить. Поиграйте с отражением - сами увидите. (Блин, писать с телефона - отстой ) |
11.12.2012, 16:02 | 11 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 11.05.2012 Последняя активность: 01.04.2019 17:22
Сообщений: 5147
Сказал(а) спасибо: 1116
Поблагодарили: 1650 раз(а) в 958 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
у меня абсолютно гладкий
|
11.12.2012, 16:16 | 12 |
Увлеченный
Регистрация: 30.08.2012 Последняя активность: 12.09.2022 20:22 Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили: 37 раз(а) в 9 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
Мне тоже показалось что рефлектор гладкий.
Правда диод не по центру и анодирование на хвостовой резьбе облезлое |
11.12.2012, 18:37 | 13 |
Регистрация: 08.06.2011 Последняя активность: 02.11.2023 21:50 Адрес: Украина
Сообщений: 7358
Сказал(а) спасибо: 1935
Поблагодарили: 2291 раз(а) в 1027 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
В моём фонаре тоже гладкий рефлектор. Идиотизм для EDC, еще и светик холодный. Естественно начинка отправилась в "мусор".
|
11.12.2012, 19:31 | 14 |
Hoвичёк фонарёвки.
Регистрация: 18.08.2012 Последняя активность: 08.06.2024 00:27 Адрес: Калуга
Сообщений: 4734
Сказал(а) спасибо: 1990
Поблагодарили: 1430 раз(а) в 717 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
Ребят, ну не может же быть у меня эксклюзивный фонарь?! Присмотритесь - я сперва тоже был уверен что он гладкий, пока под определённым углом не глянул, на отсвет.
Там конечно того рельефа с гулькин хер, но всёж.. Ну это ж на вкус и цвет А чем начинка то плоха? Вы ж его даже не включали ни разу. Я к тому, что Ваш пост со стороны выглядит так, как будто фонарь уг, начинка уг, и только под передлку сгодится. А это мягко говоря совсем не так. |
11.12.2012, 19:48 | 15 | |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 11.05.2012 Последняя активность: 01.04.2019 17:22
Сообщений: 5147
Сказал(а) спасибо: 1116
Поблагодарили: 1650 раз(а) в 958 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
Цитата:
это объективный факт выраженный кельвинами Не нужно кататься на треугольных колесах, что бы понять что будет в процессе. ну для нас это я вот пользуюсь стоковым нормальный и рабочий фонарик, но если ув.Монарх будет делать кастомы на заказ то я встану в очередь! Тут дело в избалованности качеством со всех его сторон и аспектов. [Исправлено: Rocklight, 11.12.2012 в 19:50] |
|
11.12.2012, 20:04 | 16 | |
Hoвичёк фонарёвки.
Регистрация: 18.08.2012 Последняя активность: 08.06.2024 00:27 Адрес: Калуга
Сообщений: 4734
Сказал(а) спасибо: 1990
Поблагодарили: 1430 раз(а) в 717 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
При чём здесь кельвины? Я про то что тёплый/холодный свет - на любителя. Есть люди (и их немало) не переваривающие тёплый свет. При чём здесь обьективность?
Цитата:
Фонарик конечно далеко не идеальный, но уж если ругать, то имхо за реальные недостатки. [Исправлено: Rime, 11.12.2012 в 20:06] |
|
11.12.2012, 20:29 | 17 | |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 11.05.2012 Последняя активность: 01.04.2019 17:22
Сообщений: 5147
Сказал(а) спасибо: 1116
Поблагодарили: 1650 раз(а) в 958 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
Цитата:
Это уж он сам ответит! А за себя скажу, что пользуясь им собственно в заводском виде, могу оценить КПД и качество стабилизации (при наличии у меня интегрирующей сферы), скажу что фонарь на твердую троечку, удовлетворительный. И это не плохо, примерно на уровне фениксов. Но до качества зебры например далеко, а про Люкс-РЦ молчу. Но цена диктует... |
|
11.12.2012, 20:31 | 18 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 11.05.2012 Последняя активность: 01.04.2019 17:22
Сообщений: 5147
Сказал(а) спасибо: 1116
Поблагодарили: 1650 раз(а) в 958 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
Мусором фонарь никто не назвал кстати, читайте внимательней. Так как Монарх не просто же его взял...
А для меня например этот бин У2 тоже кажется мусором как только разгонюсь, так и заменю его или перекастомизирую. |
11.12.2012, 21:03 | 19 | ||
Hoвичёк фонарёвки.
Регистрация: 18.08.2012 Последняя активность: 08.06.2024 00:27 Адрес: Калуга
Сообщений: 4734
Сказал(а) спасибо: 1990
Поблагодарили: 1430 раз(а) в 717 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
Цитата:
Цитата:
А расчитать драйвер, чтоб КПД был одинаково высок в широком диапазоне питающего напряжения - гораздо сложнее. Приведу аналогию - зум обьектив, всегда проиграет аналогичному фиксу. И именно поэтому, кстати, в фонаре нет жёсткой защиты от переразряда, а только индикатор онного. (О чём, кстаи в обзоре я вообще забыл упомянуть, блин). Ну а сравнивать с ад33... фонарь за 60$ сравнивать с фонарём за 500$, ну как то совсем не логично. Сам фонарь - нет, но его начинку - да. В моём понимании, в мусор выкидывают мусор... не? |
||
11.12.2012, 21:06 | 20 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 11.05.2012 Последняя активность: 01.04.2019 17:22
Сообщений: 5147
Сказал(а) спасибо: 1116
Поблагодарили: 1650 раз(а) в 958 сообщениях
|
Re: Sunwayman C20C - Современный Томагавк.
Цитата:
|
Поблагодарили: 1 раз |
EarlGrey (06.02.2016)
|