[blindnick]

 Сообщение от adf :

А если у меня основной режим 0.7-1А, 1х18650; чем плох народный переделанный линейник?

просадка напряжения хорошего аккума при таком токе будет меньше 0,1 В, значит на свежезаряженом аккумуляторе рабочее напряжение будет 4,1...4,15 В

это даст нам разницу между рабочим напряжением и падением на диоде при таком токе 4,15 - 3 = 1,15 В

при токе 1 А мощность, поглощённая линейным драйвером составит 1,15 В * 1 А = 1,15 Вт

мощность, потребляемая диодом, составит 3 Вт

КПД = 1 - (1,15/3) = 1 - 0,384 ~ 0,62, то есть 62%

конечно же, с разрядом аккумулятора КПД будет расти

[fnksb]

 Сообщение от blindnick :

КПД = 1 - (1,15/3) = 1 - 0,384 ~ 0,62, то есть 62%

А почему /3 ?

[blindnick]

 Сообщение от fnksb :

А почему /3 ?

а зачем на что-то ещё?

[adf]

blindnick
Однако если я использую линейник в недорогом китайском фонаре, то покупка, скажем, форумного драйвера увеличит его стоимость примерно вдвое и приблизит к бренду, у которых драйвера и получше народного линейника бывают.
Если знаете более еффективные дешёвые драйверы чем народный линейник - подскажите. И можно ли там от ШИМа избавится?

[blindnick]

 Сообщение от adf :

И можно ли там от ШИМа избавится?

зачем избавляться от ШИМ? на заре диодного фонарестроения это был лучший способ управления питанием.

 Сообщение от adf :

покупка, скажем, форумного драйвера увеличит его стоимость примерно вдвое и приблизит к бренду, у которых драйвера и получше народного линейника бывают.

так никто не запрещает, благо литиевые аккумуляторы - почти дармовой источник питания, можно прикинуть, сколько комплектов батареек изводил бы средний флешаголик за период жизни даже одного китайского огонькового траста 18650. в пересчёте на первичный литий - ваще ужос!!!

 Сообщение от adf :

Однако если я использую линейник в недорогом китайском фонаре, то покупка, скажем, форумного драйвера увеличит его стоимость примерно вдвое и приблизит к бренду

бренды по 30 баксов?

[John Jack]

Переменный резистор. Только без стабилизации придётся обойтись.
Есть линейники без ШИМ, со стабилизацией тока управляемым падением напряжения на транзисторе. Например форумный V4, некоторые фонари Xeno и на IO что-то подобное было.
В чём вообще вопрос? Ну да, у линейного драйвера с современными светодиодами на небольших токах эффективность невысокая. Зато его можно собирать на простых и дешёвых как гвозди 7135. Хороший импульсный драйвер эффективнее, но и дороже. Форумный драйвер довольно дорогой, китайцы делают дешевле, но с меньшей эффективностью и худшим интерфейсом.

[fnksb]

 Сообщение от blindnick :

а зачем на что-то ещё?

Мне хочется разделить на 4.15 и получить КПД 72%

[adf]

 Сообщение от blindnick :

бренды по 30 баксов?

Я написал приближает но, не выравнивает. Да и стиоимость форумного драйвера с доставкой помнится побольше 15 баксов (1/2 от указанных $30).

 Сообщение от John Jack :

Хороший импульсный драйвер эффективнее, но и дороже. Форумный драйвер довольно дорогой, китайцы делают дешевле, но с меньшей эффективностью и худшим интерфейсом.
__________________

Ну и того: форумный дравер дорог, а если стоит ли покупать китайский импульсный драйвер вместо линейного?

[John Jack]

Если нужна лучшая эффективность на слабых режимах, возможность использовать питание большего напряжения и не пугает менее удобный интерфейс, покупайте. Только надо убедиться, что в драйвере режимы сделаны постоянным током, а не тем же ШИМ.

[Khii!]

 Сообщение от blindnick :

просадка напряжения хорошего аккума при таком токе будет меньше 0,1 В, значит на свежезаряженом аккумуляторе рабочее напряжение будет 4,1...4,15 В

это даст нам разницу между рабочим напряжением и падением на диоде при таком токе 4,15 - 3 = 1,15 В

при токе 1 А мощность, поглощённая линейным драйвером составит 1,15 В * 1 А = 1,15 Вт

мощность, потребляемая диодом, составит 3 Вт

КПД = 1 - (1,15/3) = 1 - 0,384 ~ 0,62, то есть 62%

конечно же, с разрядом аккумулятора КПД будет расти

Что т я не вкурю, это характерно только для второго хмеля или это характерно для любого линейника?
И какая связь КПД с использумой силой тока? Обратнопропорциональная, насколько я понял?

Я извиняюсь за странные вопросы, просто, только что, походу, увидел берег нового материка ((-:

[John Jack]

У всех так. У кого больше, у кого меньше.
Чем меньше ток, тем больше разница напряжений аккумулятора и светодиода. На большом токе светодиоду надо больше, аккумулятор проседает и разница получается невелика.
Не пропорциональная, но таки обратно.

[blindnick]

 Сообщение от fnksb :

Мне хочется разделить на 4.15 и получить КПД 72%

с кем не бывает?

 Сообщение от Khii! :

И какая связь КПД с использумой силой тока? Обратнопропорциональная, насколько я понял?

чем хуже аккум и мощнее диод (младшие режимы пока не рассматриваем), тем эффективнее работает линейный драйвер
как-то так в общем

 Сообщение от John Jack :

Чем меньше ток, тем больше разница напряжений аккумулятора и светодиода. На большом токе светодиоду надо больше, аккумулятор проседает и разница получается невелика.
Не пропорциональная, но таки обратно.

[fnksb]

 Сообщение от blindnick :

чем хуже аккум и мощнее диод (младшие режимы пока не рассматриваем), тем эффективнее работает линейный драйвер

Но, пожалуй, стоит уточнить (раз уж у человека берег нового материка), что здесь речь идет не столько о практической эффективности драйвера, сколько об относительной эффективности линейника по сравнению с понижайкой

Поскольку чем хуже аккум и мощнее диод, тем меньше этот линейник будет нормально работать. И теоретический максимальный КПД линейника будет в ситуации, когда фонарь через секунду после включения сваливается в директ-драйв

[blindnick]

 Сообщение от fnksb :

речь идет не столько о практической эффективности драйвера, сколько об относительной эффективности линейника по сравнению с понижайкой

относительность простая - 17 баксов делим на 4 бакса - получаем, что линейник относительно понижайки эффективнее БОЛЕЕ чем в 4(!) раза

просто нужно помнить, что линейник защищает диод от перегруза, активно участвуя в глобальном потеплении, а понижайка действительно РАБОТАЕТ, получая от аккумулятора, преобразовывая и выдавая диоду почти одинаковое количество энергии

[oleg235]

 Сообщение от John Jack :

если вспомнить, что светодиод можно использовать не только на токе 3+ ампера, то.

То что?

[John Jack]

То станет очевидно, что разница между линейником и импульсником больше, чем кажется при сравнении только максимальных токов.

[oleg235]

Вообще-то вопрос был - стоит ли городить SEPIC или можно обойтись просто step-down ?

[adf]

Ну а добавил свои вопросы про драйверы, раз уж пошли их обсуждать
Так есть ли пристойные импульсные драйверы для работы 1 XM-L от 1х18650 по цене существенно ниже форумного? кинте, плиз ссылочек.
Кстати, а где используют форумный драйвер (кроме строительства фонарей с нуля)? - Часто ли его используют для усовершенствования дешевых китайцев?

[John Jack]

 Сообщение от oleg235 :

стоит ли городить SEPIC

По-русски это называется "повышающе-понижающий драйвер". Или buck-boost, чтобы короче.
Не стоит, кроме как при питании от LiFePO4. Напряжение у XM-L2 не выше, чем у старого XM-L. Повышать необходимо было во времена XR-E.

 Сообщение от adf :

кинте, плиз ссылочек.

Здесь посмотрите: http://www.intl-outdoor.com...

 Сообщение от adf :

Часто ли его используют для усовершенствования дешевых китайцев?

Вполне. В самые дешёвые его совать смысла нет, но в приличные корпуса его ставят гораздо чаще, чем строят с нуля. Только у меня переделано два фонаря ценой 30-50$, а в специально предназначенном разделе их много.

[John Jack]

Уточнил ещё. SEPIC по конструкции не совсем то, что buck-boost. Однако пользователю это не важно, работают они одинаково. Оба импульсные, могут повышать или понижать напряжение по надобности.