|
|
|
|
531242 616 76 59 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
25.11.2013, 15:27 | 1 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 06.12.2012 Последняя активность: 01.03.2024 18:08
Сообщений: 3241
Сказал(а) спасибо: 516
Поблагодарили: 997 раз(а) в 433 сообщениях
|
Помощь всем новичкам в выборе Convoy/Roche с архитектурой драйвера X*7135 (линейник)
Convoy - это китайский производитель, не имеющий сертификатов качества, ANSI метров и люменов, но тем не менее выпускающий хорошие по качеству фонари, удобные и простые в обращении.
У производителя есть несколько линеек S-серия: компактные фонари, подходят на роль EDC, имеют широкий свет, так же можно установить ТИР оптику для получения еще более широкого света. M-серия: тоже достаточно компактные фонари, но уже с большим рефлектором, легко носятся в кармане куртки. C-серия: компактные дальнобои, в карман куртки помещаются, легко носятся в сумке. L-серия: в основном дальнобои, на драйверах с другой архитектурой, со своими минусами и плюсами, рассматриваться здесь не будут, ибо не бюджетные это фонари. Фонари похожей конструкции выпускает еще один китайский производитель - Roshe. Фонари не имеют как таковых линеек, в данной теме я рассмотрю только варианты на 7135. Все фонари разборные и являются конструкторами. Все детали можно купить по отдельности, в том числе и сам корпус фонаря. Правда на пути к разбору фонаря можно столкнуться с такими трудностями, как подложка звезды посаженая на термоклей, или впрессованное кольцо, которое с трудом достанешь. Про отдирание звезды есть отдельная тема, я бы рекомендовал резкую смену температур путем заморозки в морозильной камере. ВЫБОР ДИОДА XM-L2/XM-L на токах до 1.4А разница 60лм при 2.1А прирост будет 80лм при 2.8А прирост будет 115лм По большому счету разницу эту на глаз не ощутить, ее можно почувствовать только в сравнении. upd. Так как сейчас на дворе уже 2015 год то старые добрые ХМ-L на рынке исчезли, остались только XM-L2 ТЕПЛЫЙ/ХОЛОДНЫЙ/НЕЙТРАЛЬНЫЙ СВЕТ Чем теплее свет тем меньше лм! Для сравнения - разница между холодным U2 1А и теплым T5 5С на токе 2.8А составляет 190лм. Теплый свет - наиболее оптимален для прогулок по парку/лесу (т.к. очень приятно смотрится фоне травы и листьев) в условиях домашнего пользования будет желтить. Нейтральный свет - самый универсальный - хорошо дома ходить, высвечивает все приятным дневным светом, по улице и по парку тоже пройтись можно с комфортом. Холодный свет - хорош для дальнобоев, т.к. контрастно все высвечивает, да и на дистанции о цветопередаче как то не думаешь. в парке с ним будет немного неприятно. ТИНТ, что такое и с чем его едят. Обозначается температура света тинтом. записывается после бина(яркостная характеристика светодиода). Например: XM-L Т6-3C ( Т6-бин, 3C-тинт) Для определения цветовой температуры значение имеет только цифра стоящая рядом с буквой.(буквы могут быть разные, сути не меняет) Чем больше цифра - тем теплее свет! Расшифровка тинтов: 1А 2А 1В 2В - холодные; 3В 3С 4С 5С - нейтральные (3С на границе холодного и нейтрального, 5С на границе теплого и нейтрального); 6С 7С 8С - теплый свет. наглядная картинка цветовой температуры. ЯРКОСТНЫЕ БИНЫ: Бин - это одна из характеристик светодиода, отвечающая за количество светового потока (количество выделяемых лм при определенной яркости). Запишу в порядке возрастания бины для XM-L (от меньшего светового потока к большему) S4-S5-S6-T2-T3-T4-T5-T6-U2-U3 Для сравнения световой поток бинов при 3А: Т5-896лм Т6-960лм U2-1029лм Для расчета яркости фонарика пользуемся калькулятором - http://ledcalc.fonarevka.ru... Выбираем необходимый диод, его бин и силу тока. получаем лм. ВЫБОР ДРАЙВЕРА Драйвера в большинстве случаев у Convoy линейник (за исключение L-серии) на стабилизаторах 7135 (один стабилизатор 350мА) Чем больше этих стабилизаторов тем выше сила тока. 6*7135=6*350мА=2100мА=2.1А 8*7135=2.8А Стабилизаторы 7135 можно убрать с платы, тем самым снизив ток драйвера. Делается это подручными средствами(кусачками, пассатижами), паяльниками(фенами) и всем чем найдете нужным. Вся задача сводиться к тому, чтобы удалить лишний 7135 не задев ничего другого. Выглядят эти стабилизаторы так, чаще всего они подписаны и найти их не составит труда. Все драйвера имеют 3 режима 5-30/40-100% и спрятанные строб и сос. При выборе драйвера стоит обращать внимание на то как и где будет использоваться фонарь и как быстро будет нагреваться корпус. В маленьких фонарях(S-серия) лучше всего использовать 1.4А и 2.1А для M-серии это 2.1А и 2.8А C-серия - 2.1А 2.8А L-серия - драйвер другой архитектуры, там только 3А Если фонарь будет использоваться только дома то лучше взять 3*7135(1.05A) - достаточное количество света и не будет перегрева при комнатной температуре. Если же большей частью на улице - то старший для серии драйвер (имеется ввиду те цифры которые я выше указал для каждой серии). Не забываем про рантайм, чем мощнее драйвер тем быстрее разрядиться ваш фонарик. upd. Всем велосипедистам рекомендую использовать драйвер 1.4А для более долгого свечения фонаря. Пожилым людям тоже стоит присматривать вариант на 1.4-1А Немного практики. S-серия при комнатной температуре прогревается на 2.1А до 60 градусов за 8 минут. 1.4А прогревается за 8 мин до 42 гр, до 55 за 20 минут. Но на улице при температуре 10-15 гр перегрев фонаря с драйвером 2.1А не происходит вообще. О РАНТАЙМЕ Рантайм - это время работы фонаря. Когда говориться слово рантайм имеется ввиду время работы в старшем режиме или же будет уточняться о рантайме какого режима идет речь. Как уже говорилось, чем мощнее у нас драйвер, тем быстрее разрядит он наш фонарик. Поэтому стоит обращать на это внимание. Так же стоит знать, что линейник не сможет разрядить ваш аккумулятор до 2.5В в силу своей архитектуры. Это значит, что все ваши аккумуляторы Panassonic, Samsung и прочие, которые отдают всю емкость при токе разрядки до 2.5В не будут до конца разряжены. То есть фактически отданная емкость будет меньше. Для данных фонарей будет разумнее использовать аккумуляторы которые отдают полную емкость до 3-2.9В. Такими аккумуляторами являются Sanyo. Для подсчета примерного рантайма фонаря воспользуемся формулой: рантайм в мин=60*(емкость аккумулятора/силу тока драйвера)-20%(для аккумуляторов Panassonic, Samsung и др. с разрядом до 2.5В)/-10%(для Sanyo и др. с разрядом до 2.8-2.9В) емкость аккумулятора удобнее записывать в мАч соответственно и силу тока драйвера тоже переводим в мАч (2.1А=2100мА) Пример: 1) аккумулятор Panassonic 3400, драйвер 2.8А рантайм=60*(3400/2800)-20% = 58мин 2) аккумулятор Sanyo 2600, драйвер 2.8А рантайм=60*(2600/2800)-10% = 45мин ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМОВ Переключение режимов происходит разрывом цепи питания с помощью силовой кнопки. Для того, чтобы фонарь запомнил измененный режим, нужно посветить хотя бы секунд 5 в этом режиме. Драйвер имеет две группы режимов. 1) 5-30-100% 2) 5-30-100%-СОС-СТРОБ Для смены переводим фонарь в минимальный режим, ждем пока он моргнет, прерываем питание. Теперь фонарь перешел в другую группу режимов. Фонарь имеет память каждого режима. Нюансы управления: Если какое-то время фонарь горел то, чтобы сменить режим вам нужно будет нажать кнопку 2 раза. Первый раз, чтобы "разблокировать" фонарь, второй раз, чтобы сменить режим. Если нажмете один раз смена режима не произойдёт. Индикация низкого заряда аккумулятора (для версий фонарей, датой выпуска начиная от ~Q2 2013) Когда аккумулятор будет разряжен фонарь начнет мигать, сигнализируя о низком заряде аккумулятора, сначала в максимальном режиме, потом в среднем и минимальном. ВЫБОР АККУМУЛЯТОРОВ Все же решил затронуть эту тему, рекомендации будут для данных фонарей, да и для большей части фонарей на 18650 Первое что стоить запомнить - это в данных фонарях стоит использовать незащищенные аккумуляторы (без платы защиты). Покупая аккумулятор с защитой вы дважды проигрываете: 1) вы переплачиваете на ровном месте 2) вы теряете в емкости аккумулятора т.к. у всех плат защиты есть свой КПД и он далеко не 100% Необходимости в плате защиты защиты нет, т.к. сам фонарь не позволит разрядить аккумулятор ниже 3В - это минимальный порог работы диода, дальше фонарь просто перестанет светить и начнет еле заметно "тлеть". От перезаряда плата защита спасает если только вы начнете заряжать аккумулятор от 12В, тогда да, цепь разомкнется, а так, как было установлено платы защиты срабатывают где то на 4.6В что критично для лития, так что покупайте нормальные зарядки и никаких проблем не будет. Самые сбалансированные на рынке аккумуляторы это самсунги и санио 2600, при том как показывает практика sanyo ZY ничем не отличаются от FM. Рядовому пользователю вполне хватит. Те, кто хотят более мощных решений пусть смотрят в сторону самсунгов, lg 3000/3200 - возросшая емкость при незначительно возросшей цене. Так же очень интересное решение на рынке это panasonic NCR18650BE 3200 которые отдают емкость лишь на 50мАч меньше чем NCR18650B 3400 но при это ощутимо дешевле Ну а максимальные решения это санио/панасоник 3400/3600 ВЫБОР ТУШКИ (САМОГО ФОНАРЯ) Тут все сугубо индивидуально, как говориться " на вкус и цвет... " Каждый выбирает фонари, которые по его мнению являются самыми оптимальными решениями, или просто нравятся. ПРОШУ УЧЕСТЬ ЧТО РАССМАТРИВАЮТСЯ КОНВОИ ПЕРВОЙ ВОЛНЫ, НОВЫЕ ЖЕ ИДУТ ДРУГОЙ КОНСТРУКЦИИ С ДРУГИМ АНОДИРОВАНИЕМ И БЕЗ СВЕТОНАКОПИТЕЛЬНЫХ РЕЗИНОК выбор EDC (S-серия) Фонари S-серии предназначены для того, чтобы "светить под ноги" эффективная дистанция данных фонарей - это 10-20-30м, на расстоянии 50м свет будет заметен, но его будет недостаточно, чтобы нормально что-то осветить(для драйвера 1.4А и меньше). Фонари же с драйвером 2.1А способны освещать дистанции до 50м. В основном это фонарь для города, на каждый день, когда нет необходимости светить в даль. 1. Convoy S2 Длина 124мм, вес 86гр, рефлектор 20 на 17.5мм текстурированный. Фонарик имеет довольно глубокий в серии рефлектор. Существует в 2 цветах - черный и серный. Анодирование хорошего качества, фонарь цепко лежит в руке за счет накатки. Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоте. Устанавливаются любые аккумуляторы. Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом. В кармане носить удобно, острых углов нет. 2. Convoy S3 Длина 115мм, вес 70гр, рефлектор 20 на 11.5мм текстурированный. Фонарик имеет самый мелкий рефлектор(самый широкий свет) существует в 3 цветах - черный, серебристый, золотой. Анодирование хорошего качества, фонарь цепко лежит в руке за счет накатки, радует наличие стального базеля (значит можно будет ставить вертикально и не бояться поцарапать анодирование). Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоте. Раскручивать можно только со стороны кнопки. Аккумуляторы с защитой могут застревать (по диаметру) за счет термоусадки. Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом. В кармане носить удобно, острых углов нет. 3. Convoy S4 Длина 118мм, вес 79гр, рефлектор 20 на 22мм (рабочая глубина 19мм) текстурированный. Фонарик имеет довольно глубокий в серии рефлектор. существует в 2 цветах - черный и золотой. Анодирование хорошего качества, фонарь цепко лежит в руке за счет накатки, радует наличие стального базеля(значит можно будет ставить вертикально и не бояться поцарапать анодирование). имеет клипсу. Уплотнительные резинки сидят плотно, их даже 2 с каждой стороны. за счет своей конструкции голова фонаря может пропускать воду, но обычный дождь или лужа ей не страшны. Устанавливаются любые аккумуляторы. В "решетку" головы может забиваться мусор, который нужно будет вычищать. Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом. В кармане носить удобно если без клипсы, или же используя ее в подвешенном состоянии. Поставляется в подарочной коробочке. 4. Convoy S5 Длина 115мм, вес 60гр, рефлектор 20 на 16мм текстурированный. Фонарик имеет средний рефлектор, компактные габариты и малый вес, цвет исполнения только черный. Отдельно хочу обратить внимание на вес - производитель предпринял все меры для его снижения, фонарь получился очень легким. Анодирование хорошего качества, в руке лежит нормально. Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне. Защищенные аккумуляторы использовать проблематично. Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом. В кармане носить очень удобно, острых углов нет. Поставляется в подарочной коробочке. 5. Convoy S6 Длина 115мм, вес 73гр, рефлектор 20 на 17мм текстурированный. Фонарик имеет средний рефлектор, компактные габариты, цвет исполнения только черный. Анодирование хорошего качества, в руке лежит нормально. Уплотнительные резинки сидят плотно, их даже 2 с каждой стороны, водонепроницаемость на высоком уровне. Устанавливаются любые аккумуляторы. Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом. В кармане носить удобно, острых углов нет. Поставляется в подарочной коробочке. 6. Convoy S7 Длина 116мм, вес 118гр, СТАЛЬНОЙ КОРПУС! рефлектор 20 на 20мм (рабочая глубина 18мм) текстурированный. Фонарик имеет средний рефлектор, большой вес, цвет исполнения только один - стальной. Анодирования нет, царапается легко, в руке лежит нормально. Уплотнительные резинки сидят плотно, их даже 2 с каждой стороны, водонепроницаемость на высоком уровне. Из-за того что корпус стальной есть проблемы с теплоотводом. не рекомендуется использовать мощные драйвера. Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом. В кармане носить удобно, острых углов нет. Поставляется в подарочной коробочке. 7. Convoy S8 Длина 123мм вес 79гр рефлектор 20 на 18мм текстурированный. Фонарик имеет средний рефлектор и вес, цвет исполнения только черный. Отличительной особенностью является наличии радиатора и клипсы. Анодирование качественное, но на выступах базеля при активном использовании немного протирается. в руке лежит хорошо. Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне. Устанавливаются любые аккумуляторы. Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом. В кармане носится нормально, могут возникнуть проблемы с выступающей кромкой базеля. Итог: Стальной S7 - фонарь на любителя, для повседневного использования он не нужен. S3 и S5 - самые компактные, но у S3 более широкий свет, а S5 чрезвычайно легкий. S4 и S8 имеют клипсу. У всех фонарей нет проблем с водой, кроме S4. Мощные драйвера рекомендуется устанавливать в S2 и S8 Все фонари стоят на хвосте вертикально вверх. Ни у одного фонаря нет просветленного стекла (а вам нужен прирост по свету в размере 5-6% за счет потери цветопередачи диода(при использовании дешевых стекол), ну или же вы готовы заплатить за дорогое стекло с Просветлением, которое не будет ничего искажать??) Фонари могут комплектоваться простыми темляками, но это нужно уточнять в магазине. Все фонари просты по строению, легко производиться ремонт, замена частей. Никаких критических недочетов мною выявлено не было. М-серия, или "золотая средина" Данные фонари являются самыми сбалансированными решениями по многим параметрам. Свет данных фонарей сгодиться и "под ноги посветить" за счет высокой интенсивности боковой засветки, и вдали человека высветить. Эффективная дистанция до 100м(при драйвере 2.8А). Фонари не громоздкие и годятся для повседневного использования. За счет увеличенной головы и площади рассеивания стало безболезненное использование драйверов на 2.8А. 1.Convoy M1 Длина 137мм, диаметр 36мм, вес 126гр. Цвет исполнения только черный. Анодирование качественное, но на выступах базеля при активном использовании немного протирается. в руке лежит нормально. Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне. Устанавливаются любые аккумуляторы. Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом. 2.Convoy M2 Длина 121мм, диаметр 32мм, вес 137гр. Цвет исполнения только черный. Анодирование качественное, в руке лежит отлично. Есть два сменных базеля, один плоский, другой с зубцами. Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне. Устанавливаются любые аккумуляторы. Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом. По поводу света: у М1 засветка шире М2 центрально пятно М2 незначительно больше M1. Более подробный обзор M1 VS M2 Convoy C8 - компактный дальнобой Всеми известный корпус С8 в исполнении от Convoy. Качественное анодирование, резьбы, светящиеся кнопки и резинки. все как всегда у Convoy. Длина 136мм, диаметр головы 45мм, вес 121гр Цвет исполнения только черный. Анодирование качественное, в руке лежит нормально. Есть два варианта рефлектора. гладкий (обозначается как SMO) и текстурированный. Так как это у нас дальнобой то желательно выбрать гладкий рефлектор, т.к. дальнобойность у него выше на 10-15%. Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне. Устанавливаются любые аккумуляторы. Светящиеся в темноте кнопка и уплотнительная резинка под стеклом. Хотим узнать подробнее - читаем обзор Фонари ROCHE 1. Roche F12 Длина 115мм, диаметр 24мм, вес 65гр. Фонарик имеет средний рефлектор, небольшой вес, цвет исполнения черный и желтый. Анодирование качественное, в руке лежит отлично. Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне. Имеет небольшой радиатор и просветленное стекло. Есть проблемы с установкой защищенных аккумуляторов. В кармане носить удобно, острых углов нет. Поставляется в подарочной коробке. 2. Roche F8 Длина 141мм, диаметр 33мм, вес 142гр. Фонарик имеет универсальный рефлектор, цвет исполнения черный и желтый. Анодирование качественное, в руке лежит отлично. Уплотнительные резинки сидят плотно, водонепроницаемость на высоком уровне. Имеет массивный радиатор и просветленное стекло. Есть зубчатый базель и кольцо для бокового хвата. Устанавливаются любые аккумуляторы. В кармане носиться проблематично, много острых углов. Если вас заинтересовали данные фонари, и вы хотели бы приобрести парочку красавцев на 7135 не проходим мимо, дополняем, исправляем, задаем вопросы и тд., жмем пасибки [Исправлено: _bruno, 12.03.2015 в 08:19] |
Поблагодарили: 155 раз(а) |
25.11.2013, 15:45 | 2 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.03.2011 Последняя активность: Сегодня 02:26 Адрес: Питер
Сообщений: 32380
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 16209
Поблагодарили: 35426 раз(а) в 13138 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
В тинтах сначала цифра, потом буква.
И 5С - это нейтральный свет. [Исправлено: _bruno, 30.11.2013 в 21:24] |
Поблагодарили: 1 раз |
_bruno (25.11.2013)
|
25.11.2013, 17:01 | 3 | ||
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 26.04.2012 Последняя активность: 27.09.2024 18:48 Адрес: Оленеводск
Сообщений: 19260
Сказал(а) спасибо: 584
Поблагодарили: 10650 раз(а) в 5582 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
А если взять 6* (а 1050 - это чо?!) и использовать на 50%?
************************????? ************************************????? Так дальнобои берут для того, чтобы ими светить или подсвечивать, нафига их-то жалеть? Т.е. 8* при этом... Цитата:
Цитата:
А нафига тогда тут этот FAQ? [Исправлено: Admin, 02.12.2013 в 00:24] Причина: . |
||
25.11.2013, 17:14 | 4 |
Turn Day into Night
Регистрация: 23.10.2012 Последняя активность: 31.08.2024 12:59 Адрес: Львів
Сообщений: 2776
Сказал(а) спасибо: 1744
Поблагодарили: 1049 раз(а) в 559 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
Ахах, придут друзья в гости, а ты свет вырубил и ходишь с фонариком, а они такие: "фуу, у тебя фонарь фуфло, желтит на желтом ламинате", , по моему дома что бы подсветить подойдет любой свет, а вот на природе согласен, теплый хорошо смотрится.
Зачем себя специально ограничивать? логично взять на 2100, дома светить в пол яркости, а понадобится больше света то можно и 2А задействовать. А вообще зачем разделять фонари на домашнее пользования и уличное, по моему дома они на полках стоят, а не в активном юзе, или у меня стадия не та?
__________________
Продам фонари Convoy S3 с разной TIR оптикой [Исправлено: _bruno, 30.11.2013 в 21:23] |
25.11.2013, 17:24 | 5 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.03.2011 Последняя активность: Сегодня 02:26 Адрес: Питер
Сообщений: 32380
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 16209
Поблагодарили: 35426 раз(а) в 13138 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
Тут еще нюанс, что у драйверов на 3-4*7135 пружинка получше, ну и выглядит эстетичнее.
Плюс уменьшается риск случайно разрядить батарею. Плюс теплоотвод там все-таки не идеальный (особенно с учетом китайского термоклея), так что если для юза достаточно 1-1.4А, то зачем больше? |
25.11.2013, 17:35 | 6 |
Turn Day into Night
Регистрация: 23.10.2012 Последняя активность: 31.08.2024 12:59 Адрес: Львів
Сообщений: 2776
Сказал(а) спасибо: 1744
Поблагодарили: 1049 раз(а) в 559 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
Вообщем дело сугубо индивидуальное, согласен |
25.11.2013, 17:37 | 7 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 06.12.2012 Последняя активность: 01.03.2024 18:08
Сообщений: 3241
Сказал(а) спасибо: 516
Поблагодарили: 997 раз(а) в 433 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
NazarSunrise, ну смотрите, вы дома с 7С ходили? очень приятно светит?
а вот на природе совсем другое дело |
25.11.2013, 18:01 | 8 |
Turn Day into Night
Регистрация: 23.10.2012 Последняя активность: 31.08.2024 12:59 Адрес: Львів
Сообщений: 2776
Сказал(а) спасибо: 1744
Поблагодарили: 1049 раз(а) в 559 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
_bruno,
Нет, не ходил, но уверен что подсветить достаточно, и так дома все углы знаю, а так что бы любоваться светом фонаря дома, такого нет... |
25.11.2013, 18:05 | 9 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 06.12.2012 Последняя активность: 01.03.2024 18:08
Сообщений: 3241
Сказал(а) спасибо: 516
Поблагодарили: 997 раз(а) в 433 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
NazarSunrise, мне подсветить и телефона хватит, а мы все же про фонари говорим не для " подсветить "
|
25.11.2013, 18:11 | 10 |
Капитан Очевидность
Регистрация: 15.02.2011 Последняя активность: 14.08.2021 23:36 Адрес: Казань
Сообщений: 5568
Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили: 1396 раз(а) в 1002 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
|
25.11.2013, 18:12 | 11 |
Turn Day into Night
Регистрация: 23.10.2012 Последняя активность: 31.08.2024 12:59 Адрес: Львів
Сообщений: 2776
Сказал(а) спасибо: 1744
Поблагодарили: 1049 раз(а) в 559 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
_bruno,
Хорошо, вопрос: зачем дома ходить и светить фонарем? |
25.11.2013, 18:20 | 12 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 06.12.2012 Последняя активность: 01.03.2024 18:08
Сообщений: 3241
Сказал(а) спасибо: 516
Поблагодарили: 997 раз(а) в 433 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
|
25.11.2013, 19:03 | 13 |
Turn Day into Night
Регистрация: 23.10.2012 Последняя активность: 31.08.2024 12:59 Адрес: Львів
Сообщений: 2776
Сказал(а) спасибо: 1744
Поблагодарили: 1049 раз(а) в 559 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
_bruno,
Лан, конструктивной дискуссии не получится, каждый сходит сума по-своему. |
25.11.2013, 19:06 | 14 |
Увлеченный
Регистрация: 18.05.2013 Последняя активность: 01.03.2022 20:59
Сообщений: 280
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили: 20 раз(а) в 18 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
|
25.11.2013, 19:08 | 15 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 26.04.2012 Последняя активность: 27.09.2024 18:48 Адрес: Оленеводск
Сообщений: 19260
Сказал(а) спасибо: 584
Поблагодарили: 10650 раз(а) в 5582 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
|
25.11.2013, 20:27 | 16 |
Заблокирован
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
|
25.11.2013, 20:28 | 17 |
Заблокирован
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
|
30.11.2013, 16:58 | 18 | ||
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 26.04.2012 Последняя активность: 27.09.2024 18:48 Адрес: Оленеводск
Сообщений: 19260
Сказал(а) спасибо: 584
Поблагодарили: 10650 раз(а) в 5582 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
Цитата:
Цитата:
Предполагает ли покупка М-серии покупку куртки? Да ну-у?! Среднедальнобойные они. Неплохо бы упомянуть, что С-серия комплектуется двумя рефлекторами гладким и текстурным, что весьма существенно снижает дальнобойность (до 20%) Опа-а! И эти тоже дальнобои, вот прям все-все? Попробуем так: М Dголовы=31-35мм дальнобойность ~200-250м (это из собственного опыта) С D=45мм дальнобойность ~300м (из встреченного в обзорах) L2 D=68мм дальнобойность >400м (вангую ) L4 D=45мм (внезапно он аналогичен С8!) дальнобойность ~300м L1 D=39мм (а этот, внезапно, аналогичен M) дальнобойность ~200-250м Что-то я уже запутался где что... Так-то они влезают (вариан - помещаются), а "влазят" обычно в переполненный автобус, в час пик, предварительно не смазавшись мылом [Исправлено: Admin, 02.12.2013 в 00:27] Причина: . |
||
30.11.2013, 23:13 | 19 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.03.2011 Последняя активность: Сегодня 02:26 Адрес: Питер
Сообщений: 32380
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 16209
Поблагодарили: 35426 раз(а) в 13138 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
Ну вот, Qwertus сам придумал классификацию, а теперь сам расстраивается, что другие этой классификации не следуют
Вполне нормально определить C8 или даже L1 как дальнобойный фонарь, особенно в FAQ-е для новичков. Upd. Можно даже сказать, что C8 настолько же дальнобой, насколько S2 можно охарактеризовать как широкий свет [Исправлено: fnksb, 30.11.2013 в 23:22] |
Поблагодарили: 1 раз |
_bruno (30.11.2013)
|
30.11.2013, 23:37 | 20 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 26.04.2012 Последняя активность: 27.09.2024 18:48 Адрес: Оленеводск
Сообщений: 19260
Сказал(а) спасибо: 584
Поблагодарили: 10650 раз(а) в 5582 сообщениях
|
Re: очередная тема по помощи в выборе Convoy
|