|
|
|
|
95100 159 34 3 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
31.10.2011, 01:29 | 21 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 15.06.2010 Последняя активность: 16.10.2016 09:48
Сообщений: 857
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили: 71 раз(а) в 39 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
Добавил немного инфы в первый пост.
|
31.10.2011, 10:15 | 22 |
Увлеченный
Регистрация: 12.02.2011 Последняя активность: 23.03.2019 23:38
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили: 11 раз(а) в 5 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
clickvk
Очень интересная инфа про Sanyo UR18650W. По сути, раза в 1,5-2 лучше, чем LiFePo4 почти с такими же характеристиками - большой токоотдачей и морозостойкий. Прочитал на забугорных сайтах про аккамул. Похоже, это LiMn2O4, но не уверен. Если так, то да, он может отдавать большие токи, обладает емкостью именно 1400...1600 мА, количество циклов у него 700...1000 против Li-Ion с 300 циклами, большое время жизни. Но, про холод это вранье! Я сам лично испытывал LiMn2O4 - вытащил из старых паков шуруповертов. Фирма Samsung. Очень хорошие аккумуляторы в плане токоотдачи и количества циклов. Конечно, хуже, чем Li-ion раза в 2 по емкости (если брать Panasonic ICR18650), зато напряжение 3,7 В. Кстати, чем мне еще не нравятся LiFePo4 - это средним напряжением 3,3 В. Все преобразователи при таком напряжении обладают низким КПД. А выше 3,5 В с КПД все отлично. Так вот, замораживал я эти LiMn2O4 до температуры -20 градусов. И подключил нагрузку всего то 0,5С или 800 мА. Напряжение сразу же просело с 4,2 В до 2,6 В. На этом тестирование прекратилось. |
31.10.2011, 10:27 | 23 |
Регистрация: 13.11.2010 Последняя активность: 15.06.2024 14:14 Адрес: Москва
Сообщений: 14132
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 1003
Поблагодарили: 4017 раз(а) в 2125 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
Сейчас придёт Vaska и в очередной раз будет прав
The UR18650W is a hybrid cell with a positive electrode that combines both lithium cobalt oxide and lithium manganese oxide
__________________
ויאמר אלהים יהי אור ויהי אור׃ |
31.10.2011, 22:41 | 24 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 15.06.2010 Последняя активность: 16.10.2016 09:48
Сообщений: 857
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили: 71 раз(а) в 39 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
Цитата:
|
01.11.2011, 02:14 | 25 |
любитель
Регистрация: 14.03.2011 Последняя активность: 11.11.2022 06:54 Адрес: Казань
Сообщений: 346
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили: 74 раз(а) в 25 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
diver52, эти банки уже тестировались в РФ весной 2010 года. автор теста засунул две 3s сборки (LiFePo4 и Li... от Sanyo) в морозилку и проморозил в течении двух часов до -25 -29 градусов по цельсию, после чего ни одна сборка не смогли дать достаточный ток, для работы коллекторного мотора в страйкбольном приводе, через пару минут попеременного подключения сборок заработала сборка на элементах Sanyo, тем не менее падение напряжения и силы тока было заметно (ровно вдвое снизилась скорострельность), и только спустя ещё две минуты заработала сборка LiFePo4. Вывод - эти банки при низкой температуре работают лучше LiFePo4.
Solar, уважаемый, это SANYO, имейте уважение. |
01.11.2011, 22:13 | 26 |
Увлеченный
Регистрация: 12.02.2011 Последняя активность: 23.03.2019 23:38
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили: 11 раз(а) в 5 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
Спасибо за инфу. С температурой вроде разобрался путем тестов. У всех аккамулов все примерно одинаково. Вопрос только в том, насколько вредны низкие температуры (например, разряд током 0,3С при -20 градусах) и хранение при -20 для аккамулов химии LiFePo4, Li-Ion, LiMn2O4 и Ni-Mh?
|
02.11.2011, 00:51 | 27 |
Регистрация: 10.09.2010 Последняя активность: 07.01.2021 02:22 Адрес: Норильск
Сообщений: 5447
Сказал(а) спасибо: 1055
Поблагодарили: 1409 раз(а) в 862 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
Повторюсь, уже писал где то, МагЛайт 2Д при температуре -25..-30 градусов, держать в руках, в меховых варежках, можно минут 5-10, потом рука начинает неметь от холода. Это, как бы так, для справки. А по поводу расстегиваться на морозе, уверяю Вас, ничего страшного, даже штаны снимать приходилось.
|
02.11.2011, 01:02 | 28 |
Консультант
Регистрация: 23.12.2010 Последняя активность: 08.04.2023 16:32 Адрес: New York
Сообщений: 5069
Сказал(а) спасибо: 472
Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
ну вот что я всегда и говорил, забудте об акумах на мoрозе, особенно если фонарь в машине лежит, только cr123 или литиевые АА.
|
02.11.2011, 01:15 | 29 |
Регистрация: 10.09.2010 Последняя активность: 07.01.2021 02:22 Адрес: Норильск
Сообщений: 5447
Сказал(а) спасибо: 1055
Поблагодарили: 1409 раз(а) в 862 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
Абсолютно здравое рассуждение, подкреплённое жизненным опытом! И не раз уже оговоренное.
И всё равно, через месяц, или после "форматирования народонаселения" (10 дней новогодней пьянки), тема снова возродится, как птица Феникс. |
02.11.2011, 10:20 | 30 |
Увлеченный
Регистрация: 12.02.2011 Последняя активность: 23.03.2019 23:38
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили: 11 раз(а) в 5 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
Да это понятно, что Li-Ion можно использовать на холоде далеко не всегда. Но иногда просто надо, и других вариантов нет. Да, можно засунуть под одежду и разогреть. Но не всегда это успеваешь сделать, если до этого фонарь успевает поваляться на холоде. Понятно, что при -20 градусах аккамул отдаст в лучшем случае 50% мощности или 70-75% емкости. Отсюда вопрос - какая модель Li-Ion не деградирует на холоде при разряде током до 0,3C? Глянул обзор NASA для Panasonic NCR18650. Так этот аккамул при температуре -10 градусов и разряде током 0,2C после 20 циклов превратится в бычок емкостью 500 мА, и это навсегда. Деградация колоссальная! Еще рассматриваю Samsung ICR18650-28A на 2800 мА. Но тестов нет никаких. Также читал, что на морозе себя отлично ведут Ni-Mh Sanyo Eneloop. Но также где-то читал, что они не переносят хранение на холоде. Просто хочу подобрать аккамул для использования при любых погодных условиях.
|
26.11.2011, 11:05 | 31 |
Увлеченный
Регистрация: 20.06.2011 Последняя активность: 23.03.2016 13:55 Адрес: Новосибирск
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили: 33 раз(а) в 22 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
ICR понятно, UR что за маркировка?
__________________
Не, ну так то да!! |
26.11.2011, 14:43 | 32 |
Ветеран Фонарёвки
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
Эти патенты давно уже есть, и идея используются в атомной промышленности и в военной среде и у полярников)))) Рации кодировочные специального назначения типа РКСН - 82, 87, 95, которые изредка появляются в моем поле зрения как раз имеют термоконтроль блока питания с активным подогревом.
А вот хороший вопрос! Как ведут себя на морозе никель-металл гидридные? Много пишут, что перемораживать нельзя, кто-то говорит, что да запросто!
__________________
всегда в дороге |
18.12.2011, 16:50 | 33 |
Новичок
Регистрация: 18.12.2011 Последняя активность: 26.12.2011 19:25
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
почитал я отзывы и ети все тесты етих 18650 на морозе и решил забить на ети акумы большой и толстый (вернее положить).....у меня фонарь на Cree xm-l т6 ,только только привезли,с питаниям еще не определился но думаю тратить 200грн на 18650 и зарядку както накладно для меня лично,у меня завалялся герметичный свинцовокислотный акумулятор с фонаря черный тако квадратный на 6В 4А/ч,так вот думаю сделать фонарик через негооооо....морозов он не боится ето раз,емкость побольше ето два.....так вот гдето http://www.gigalight.com****... тут есть такой драйверок,впаиваем вместо родного,подрубаем к нашему кислотнику ,шнурок красивый покупаем ,акамульку кидаем в рюкзак или к раме (весит он грам 500 отсилы) и едем кататьсякомпетентные люди скажите мне на счет моей идеи жизнеспособна ли она?
|
18.12.2011, 21:11 | 34 |
Участник форума по OpenID
Регистрация: 24.02.2011 Последняя активность: 09.11.2012 00:36 Адрес: Новосибирск
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили: 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
вообще то он около 0.9 кг весит. А фирменные около 0.7-0.8 кг. Типа дёшево и очень очень сердито? ))
|
18.12.2011, 21:23 | 35 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 26.11.2011 Последняя активность: 09.01.2022 00:32 Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 10367
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили: 1502 раз(а) в 1110 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
А емкость это реально намерянная или на кузове прочитанная? То что на кузове то всё сказки, ёмкость мерять надо.
|
19.12.2011, 03:26 | 36 |
Новичок
Регистрация: 18.12.2011 Последняя активность: 26.12.2011 19:25
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
но на морозе то может получше держится чем литий?или не
|
19.12.2011, 03:37 | 37 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 26.11.2011 Последняя активность: 09.01.2022 00:32 Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 10367
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили: 1502 раз(а) в 1110 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
Может и лучше. Но сначала надо выяснить сколько там ёмкости в тепле-то. Может для замены 4 шт 18650 надо 2 кг этих свинцовых, тем более что аккумулятор завалялся и не факт что он уже не труп.
|
19.12.2011, 04:30 | 38 |
Ветеран Фонарёвки
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
Nookie, при какой температуре вы катаетесь?
|
19.12.2011, 10:12 | 39 |
Новичок
Регистрация: 18.12.2011 Последняя активность: 26.12.2011 19:25
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
ну думаю в харькове и области зимой больше -20 ждать не придется с нынешним климатом,-15 -10 -5 и т.д. гдето будет.....я просто велолюбитель и люблю кататься ночью как летом так и зимой в лютый мороз даже и вьгу.....ну то что акум сдох может быть,новый думаю не больш 150 грн стоит 6В 7А/ч ну или 4.5 А/ч пусть даже к тому же ну не больше 1.5кг будет весить а в рюкзаке 1.5кг ето незаметно,лиш бы толк был....на крайний случай если кислотка не пойдет,можн взять те же любые 18650 ,купить бокс на один етот акум,и возить его гдето под курточкой или в рюкзаке в пенопластовой коробочке типа термоса а к фонарю вывести уже от етого бокса нормльный провод питания (просверлить в фонаре тактическом том же отверстие дял провода чтоб он более менее герметично влазил или чето намутить еще для герметичности отверстия,а уже в самом фонаре распаять провод к кнопке - а к драйверу + и все,акумулятор в тепле и ездим как летом не волнуясь о его падении емкости на морозе...два варианта вот
|
19.12.2011, 10:25 | 40 |
Новичок
Регистрация: 18.12.2011 Последняя активность: 26.12.2011 19:25
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Литиевые аккумуляторы при низких температурах. Обмен опытом.
просто фонарь у меня на 800 люмен xm-l T6 жрет дето 2.3А в макс по замерам, и я такой что могу только на макс режиме кататься и на большие растояния ночью поетому менять каждые полчаса 18650 как то неумно,чтото я отзывы по ним почитал они на морозе деревяные наверно а хотелось бы чтото практичнее пусть и голову поламать придется.вобщем если есть шарящие в етом люди то подскажите для такой яркости какие лучше провереные 18650,или одобрите или найдите минусы в моем варианте с кислоткой(вес и провод к фонарю минусами не считаю)
|