[Mikkilighter]

 Сообщение от black_daw :

Я научился запоминать по другому, правый - зеленый, сокращеннно п-з, вставив недостающие три буквы п*з**, получаем известное слово, из коего однозначно следует, что правый-зеленый.

P.S. Я бы предположил, что он вешался на мачту, тумблером вниз. Белый светил вперед. Остальные цвета вроде правильно получается тогда, зеленый — вправо, красный влево

Тогда чтобы понять куда плывёт эта шаланда придется почти врезаться в неё в лобовую
Корпус то единый маленький, а не метровый светофор

Прошу прощения за дезинформацию, топовый огонь 225 градусов по фронту.
Бортовые 112.5 градусов, край сектора по ходу движения
На мелких судах только топовый круговой огонь, потому что судам пофигу куда маломерка двигается. Они только трамваямпарусным уступают.

Вот так выглядит спереди, когда судно проходит, только кормовой белый видно и всё.

[black_daw]

 Сообщение от Mikkilighter :

Прошу прощения за дезинформацию, топовый огонь 225 градусов по фронту.
Бортовые 112.5 градусов, край сектора по ходу движения
На мелких судах только топовый круговой огонь, потому что судам пофигу куда маломерка двигается. Они только трамваямпарусным уступают.

ТС указал дату производства фонаря как не позднее 1945 г. Тогда международные правила были рекомендациями. Вообще трудно гадать, не имея никакой информации.
Главный вопрос для меня: почему я интересуюсь этой темой.

[Свечкинъ]

Случайно затесался этот фонарик - не мое направление. Но интересен может быть тем , что сохранялся в г. Архангельске со времен интервенции
1918-1919 годов. На фонарике надпись: произведено в Британской империи.
В это время в Архангельске кроме англичан были и американцы и канадцы и австралийцы и еще неизвестно кто. В целом фонарик рабочий с регулируемым фокусом и подвесом,который при желании задвигается в крышку. На крышке надпись:Stratos. Есть возможность подавать сигналы "морзянкой",которая блокируется кнопкой вкл.|выкл. По столу не катится - грани на отражателе.

[Свечкинъ]

Люблю фонарики с линзами, но этот экземпляр превзошел все мои ожидания.При покупке я думал , что он обычных размеров судя по прилагавшейся фотографии, но то что пришло...
Специально поставил рядом линзовичок Daimon для наглядности, выводы делайте сами. Из этой серии мне попадался только pertrix bunkerlampen. Линза диаметром 6 см. и толщиной 2.

[Свечкинъ]

Предлагаю Вашему вниманию два фонарика с необычным способом включения-выключения.Лампочки в них загораются при открытии защитной крышки и гаснут при закрытии. Видимо классика жанра - ничего лишнего снаружи. Фонарик Safe lite более функционален, у него есть синий целлулоидный светофильтр и зеркало-отражатель которым можно подавать сигналы в солнечный день, или просто побриться в окопе.Зеркало похоже из полированной нержавейки судя по слезшей снаружи краске(зеленая олива) .Зеркало в закрытом виде фиксируется ползунком светофильтра,что на мой взгляд тоже неплохо придумано.

[Свечкинъ]

Добавлю еще несколько ракурсов для большей информативности,сразу не получилось.

[Свечкинъ]

Ранняя версия фонарика HASSIA отличается выштамповкой задней крышки и угловатым корпусом.Поздние версии имеют более плавные обводы и более "раздуты". Синий светофильтр - стеклянный.Включение - выключение осуществляется простым винтом который подпружинен.Винт в качестве выключателя не характерен для других фонариков.Встречал три разновидности для войны и две гражданские версии Применялся в Рейхсвере в конце Первой мировой и много позже.Надежен и удобен в использовании,особенно в ночное время.

[Свечкинъ]

В развитие темы необычных фонариков выложу подборку взрывобезопасных фонарей.Они уже широко использовались с 1900-х годов на артиллерийских складах,пороховых погребах военных судов,подводных лодках,химической промышленности. Широкое применение они также нашли на различных шахтах, где всегда была возможность взрыва газа от случайной искры.Механизмы включения и выключения в этих фонарях исключали искрообразование при соприкосновении контактов и отличались повышенной надежностью. Все части корпуса хорошо подогнаны и плотно входят с напуском друг в друга.Ламповый отсек зачастую хорошо герметизирован и имеет резиновые уплотнительные кольца.Некоторые фонари исключают случайный доступ при помощи замка ,как правило с трехгранным ключом, который оставался по-видимому у контролирующего работы или обслуживающего фонари ответственного лица.
Фирма DEAC на мой взгляд является родоначальником этого направления в фонарестроении,т.к более ранних фонарей подобного плана мне не попадалось пока. Эта немецкая фирма просуществовала до 1913года и потом влилась в концерн VARTA .Фирма выпускала большой ассортимент аккумуляторов и источников питания,а также фонари специального назначения. Предлагаю Вашему вниманию два фонаря фирма DEAC и шильдик с аккумуляторного отсека германской подводной лодки периода Первой мировой войны.DEAC - Deutsche Edison-Akkumulatoren-Company со штаб квартирой в Берлине.Позднее многие фирмы стали копировать фонари и технические решения DEAC. Как пример приведу почти полную копию моего первого фонаря DEAC фонарь фирмы Dominit представленный в обменном фонде Iolitm.Второй пример : копией второго моего фонаря DEAC является фонарь Dominit представленный мной ниже.

[Свечкинъ]

Вложения изображений. сразу почему то не получилось.

[Свечкинъ]

Как видно DEAC и Dominit родные братья за исключением того ,что на Dominit применили уже линзу вместо стекла и другой обьем аккумуляторного отсека.

[Свечкинъ]

Следующий представитель - фонарь фирмы Frimann и Wolf родом из шахт Цвиккау и позднее использовался как фонарь обходчика на станции Кенигсберг.Довоенное производство , те же конструктивные особенности,что и у предыдущих фонарей(замок под трехгранный ключ,усиленные контактные пластины.уплотнительное кольцо под стеклом отражателя).Оригинальная убирающаясь ручка с ограничителями.Кольцо отражателя фиксируется винтом изнутри корпуса!

[Mikkilighter]

Что примечательно, у одного из взрывобезопасных фонарей есть клипса для ношения на одежде.

[Свечкинъ]

Да на черном Dominite тоже есть такая клипса,а на первом DEAC на ручке есть две проушины как бы для крепления на штырь.

[Свечкинъ]

Предлагайте версии по следующему фонарику - он взрывозащищен и водонепроницаем одновременно!Кроме этого он может использоваться почти только для подачи сигналов,т.к. работает при нажатой и удерживаемой кнопке,снабженной сальником.Кнопка хорошо возвращается в исходное положение при помощи встроенной пружины. Корпус литой с припаянными креплениями,изнутри покрашен краской какой похоже красят все внутри отсеков подводных лодок или кораблей.В качестве изолятора применена целлулоидная пленка. Резьба переходного и герметизирующего колец была видимо в свое время обмазана специальной пастой, остатки которой сохранились.Шаг резьбы очень мал.Герметичность достигалась двумя резиновыми кольцами прилегающими к обратной стороне отражателя - первое, и к наружной стороне стекла - второе.Батарейный отсек закрывается плотно притертой и смазанной жиром крышкой с большим напуском бортика внутрь корпуса. Если фонарик держать под водой более-менее вертикально вода не просочится.Испытания на глубине до метра показали полную герметичность на время до минуты,далее не пробовал.
Светит очень ярко и далеко. Вес в рабочем состоянии 450 гр. Диаметр отражателя 9 см.Буду рад услышать всякое мнение по поводу предназначения этого фонарика.У меня две версии: первая,что фонарик использовался для подачи сигналов с морских судов,и вторая - использование в трюме при заделке пробоин. Фонарик по-моему явно не водолазнай,просто хорошо герметизирован ,брызго-водо защищен.
Страна производитель - возможно Германия ,судя по тщательности выделки. Жду Ваших откликов!

[iolitm]

Судя по кожаному ремешку данный фонарик относится к военным фонарикам . А использование в трюме при заделке пробоин не думаю .
Когда тонет судно и рук не хватает , а человеку еще надо нажимать кнопку.

[Свечкинъ]

Фонарик английской фирмы LUCAS образца 1939 года имеет много недостатков, основные из которых большой вес - 600 гр., и большие габариты. Доступ к батарейному отсеку осуществляется путем снятия
из гнезд крепления ручки,что неудобно.Защитный колпак похожий на ковш бульдозера фиксируется в нужном положении прижимными барашками.
Помимо двух способов крепления (клипсы и ручки) был предусмотрен третий: ручной держатель в виде двух сходящихся ручек - но устанавливать их не стали(гнезда для их установки приварены). На фонарях устанавливался только один светофильтр в виде сегмента:зеленый или красный(на этом фонаре - зеленый). Сам светофильтр сделан из бумаги и непрозрачен,заключен в отдельный блок с поворотной ручкой между двумя прозрачными пленками которые заменяют стекло!
Борьба с весом? Где же полет инженерной мысли? Достоинств вроде бы всего два : капитальный (фрезерованный )включатель с возможностью сигнализации и красивое световое пятно. В целом фонарик довольно "дубовый",вот и весь сказ.

[Свечкинъ]

Вчера попался вот такой необычный -"перевернутый" Daimon, похоже родной братец Daimon №604 36-38 годов выпуска но как бы из 2000-ой серии, информацию по нему не нашел,хотя в каталоге снаряжения вермахта его фото имеется.
Внутреннее содержание один к одному.снаружи немного различаются по форме кнопки да отсутствием светофильтров.Не удержался и сфотографировал световые пятна 604-го.

[Свечкинъ]

Еще два фонарика из старых запасов. Информации достоверной нет по обоим.Что такое PLB ? Может быть это Palaba ? Что необычно - фонарик покрашен снаружи и внутри краской "металлик",а произведен он по косьвенным признакам до или во время воины и сделан очень добротно.
Интересен способ фиксации кнопки подачи сигналов.Линза диаметром 4,5см.Два способа крепления.Может быть кому-то что-то подскажет характерный значек выштампованный на замке ?
Второй фонарик то ли болгарский,то-ли советский. С толку сбивает дата 1942 год Болгарский фонарик (союзница гитлеровской Германии в то время) со звездой???... Непонятно. А в целом фонарик удобный и сделан не хуже немецких собратьев. Выключатель сильно напоминает что-то знакомое из советских фонариков (здв? зтк?).

[fooks]

Болгарский завод АО «Елпром - Елхово» основан в 1966 году. Он является одним из самых больших производителей электрооборудования для автомобилей в Болгарии.

Так что либо контактная группа не родная либо кто-то поставил штамп чтобы дороже продать.

[Свечкинъ]

Да похоже Вы правы, что дату подставили,хотя покупал на Вернисаже в Измайлово за 150 руб.всего. А контактные пластины вроде не переставлялись - нет следов "взлома".Спасибо за информацию,Елпромовские фонарики часто мелькают и на ebay.
Для полноты информации добавляю вид сзади.