[Andr(Andrey)]

Фара велосипедная NiteFighter BT70 7x диодов XPG2 2800ЛЮМЕНОВ



Фара велосипедная NiteFighter BT70
7x диодов XPG2 - мощный и компактный велофонарь с утроенным светодиодом до 2800 люмен.
Более ёмкий аккумулятор 6800мАч (Акумуляторные банки18650 Panasonic 3400мАч или Sanyo 3400mAh)
-Новые диоды XPG2
-Более современный драйвер - выше кпд, больше яркость, ниже потребление
-Улучшенная конструкция!
------------------------------------------

Фара поставляется в замечательном чехле-сумке.
В котором находится
1) фара
2) акб
3) ЗУ
4) удлинитель
5) 3 крепежных кольца
6) ремешок на липучке
7) дополнительная оптика
инструкция
9) крепление на голову

---------------------

[Andr(Andrey)]

ЗУ и АКБ

[Andr(Andrey)]

Крепления фары к рулю


ремешок на липучке


крепление на голову


удлинитель

[Andr(Andrey)]

перейдем к фаре.

Фара достаточно большая, на рули смотрится очень громозко.






Управление фарой производится кнопками на торце фары





Фара имеет 7 светодиодов



В фаре установлена коллиматорная оптика.

[Andr(Andrey)]

В фаре используются 7 светодиодов XPG2

[Andr(Andrey)]

Плюсом данной фары является наличии в комплекте дополнительной коллиматорной оптики.



две разные оптики



Установлена в фару

[Andr(Andrey)]

общий вид

[Andr(Andrey)]

Перейдем к испытаниям.

минимальный


средний


максимальный


сверхъяркий



вердикт.

+ отличный свет, отличная боковая засветка, подойдет для любителей катать ночью по лесу.дополнительная оптика в комплекте.
- большой размер, громзко смотрится на руле.

[Andr(Andrey)]

Впечатление после теста:
Фара заслуживает своего внимания для любителей активного вида катания по лесным тропам.
Достоинством данной фары является равномерная широкая засветка, что придает данной фаре преимущество с другими аналогами.
Так-же + есть сменная оптика "полосатая"

К минусу отнес только габарит фары и вес.

[R-2]

Всем привет. Помогите, кто может!
Я сломал БТ-70(
Всё было хорошо. И я пользовался в основном 1 и 2 режимами. Редко включал 3. 4 же бестолковый.. Прироста света почти не заметно, но жрёт за троих.
Но что то на меня нашло: я приехал с покатушки, батарея уже горела оранжевым (через индикатор фары).
И захотелось мне проверить, как фара погаснет. И я врубил 4 режим. Очень быстро индикатор стал красным и почти сразу фара погасла. И больше не включалась.
Когда я зарядил батарею она так и не включилась. При нажатии на кнопку она мигает один раз и всё - остальные манипуляции бесполезны. Пока снова не отсоединишь фару и не подключишь снова к батарее - тогда снова мигает при нажатии на кнопку.
Что характерно: когда подключаешь к батарее первый раз - фара тоже мигает. В последующие разы - нет. И чтобы она снова мигнула при подключении, должно пройти какие то время.
Батарея работает - другая фара с ней горит хорошо.

Что это может быть? Куда копать?