[Ваньшот]

vorsmann, для удаления старой смазки цепь скидывал, или так по месту чистил?

[vorsmann]

Снимал, так как педант, и люблю чтобы все чисто максимально было.

[vorsmann]

 Сообщение от dandan2000 :

парафиновые смазки это самое лучшее, что может быть.

Ну так всё познается в сравнении

[Ваньшот]

 Сообщение от vorsmann :

Снимал, так как педант, и люблю чтобы все чисто максимально было.

По весне тоже хочу попробовать напарафинить, да ещё и попробовать не стандартное решение - есть у меня баночка с воском для венецианской штукатурки на парафиновой основе, растворитель там скипидар. По консистенции как вызелин, начинаешь работать с ним - аж течёт, думаю должен сгодится.

[vorsmann]

Возможно. Надо пробовать.

[Visher]

Не морочился никогда с парафинами, шелл чейн ойл в баллоне. В прошлое лето купил на Али мыльную ванночку для цепи. Сначала мыл бензином, отлично отмывает.
Дело не в цепи, лишняя мазь в цепеводитель заднего колеса летит , засирает, крайние скорости начинают плохо переключаться. До шела был баллон для цепей мотоциклов эндуро, липкая дрянь такая, отмывается плохо, работает хорошо.
Ребенку на днях новый вел купил, там тросики в раме, класс, можно нормально керхером мыть. на моем стингере все снаружи, преждняя архитектура.

[vorsmann]

Я теперь убеждённый парафинист, конечно есть формулы жидкие на восковых, парафиновых основах, но они теперь думаю для нас будут недоступны.

[Ваньшот]

 Сообщение от vorsmann :

конечно есть формулы жидкие на восковых, парафиновых основах, но они теперь думаю для нас будут недоступны.

Да тут как бы вообще не перейти бы к кустарному вывариванию березового дёгтя, шоб оси на самопальных телегах мазать.

[Urinaman]

 Сообщение от Ваньшот :

Да тут как бы вообще не перейти бы к кустарному вывариванию березового дёгтя, шоб оси на самопальных телегах мазать.

да че его вытравливать, если он в аптеках уже готовый продается. а вообще мысль интересная про деготь: раз есть энтузиасты, которые воском смазывают, то отчего бы деготь в ход не пустить? ну или там жир чей-нибудь)

[Corvax]

 Сообщение от Urinaman :

ну или там жир чей-нибудь)

Парафин в отличии от жира не липкий.

Если уж оставаться на липких смазках, то есть прекрасная Rohloff oil. Тихо, мягко, но на цепь лучше не смотреть, и тем более не касаться ее

[vorsmann]

Если бы вопрос был чисто эстетической природы, можно было и не смотреть. Но вся эта грязь не что иное как съеденный металл, с песком и маслом. И который никак не добавляет здоровья ни цепи ни звёздам, ни психике веловладельца.

[vorsmann]

 Сообщение от Ваньшот :

Да тут как бы вообще не перейти бы к кустарному вывариванию березового дёгтя, шоб оси на самопальных телегах мазать.

Тут вы забыли сказать, что и ещё лошадей надо научиться разводить, содержать ,запрягать. Перебор.

[Ваньшот]

 Сообщение от vorsmann :

Тут вы забыли сказать, что и ещё лошадей надо научиться разводить, содержать ,запрягать. Перебор.

Лошади это для состоятельных пасанов! А простые граждане будут сами тягловой силой, лошадей им подавай понимаишш.

[Vlad86]

 Сообщение от dandan2000 :

Помню как сейчас, несколько лет назад велоадепты смеялись на теми кто парафинил, мол, нужно юзать только специально предназначенные для цепей смазки.
А сейчас теже самые адепты рассказывают, что парафиновые смазки это самое лучшее, что может быть.

А когда то в советских говновеликах цепь солидолом тупо смазывали и ничего, ездили

[Bynthtce.obqcz]

 Сообщение от Vlad86 :

А когда то в советских говновеликах цепь солидолом тупо смазывали и ничего, ездили

А когда то и цепей у великов не было, и шин пневматических...
И и ничего, ездили...

[Donkey]

 Сообщение от Vlad86 :

А когда то в советских говновеликах цепь солидолом тупо смазывали и ничего, ездили

Только у советских велосипедов была одна звезда спереди и одна сзади и ничего никуда не надо было переключать. А потому посрать было на то, что в звенья песок захерачивался - ибо звенья цепи для однозвездной схемы были цельные, а для многозвездной уже идет с внутренней втулкой.



Потому хоть говном можно было намазать и не переживать, раз в год побултыхал в керосине или бензине и дальше катай.
А ты покатайся на солидоле или прочей мазне на современных многозвездных, когда одной промывочкой и бултыханием песок из этих втулочных звеньев просто так не вымыть.
Парафиновая смазка при варке цепи все дерьмище из звеньев вымывает вместе со старым парафином, замещая пустоты. И при этом вся система остается чистой, только тряпочкой протирай.

[Bynthtce.obqcz]

 Сообщение от Donkey :

ибо звенья цепи для однозвездной схемы были цельные, а для многозвездной уже идет с внутренней втулкой.

Что й то Вы не то говорите. У старых велоцепей ролики имеются, и вполне так себе вращаются. А если из за солидола, воды и песка у кого то они переставали крутиться, то это не вина цепей.

P.S. втулочные цепи с шагом более 9,525 ГОСТом не предусмотрены..

[Наиль Валиахметов]

Bynthtce.obqcz, уверен, что дело не в этом, но сейчас бы по ГОСту современные велосипедные продукты оценивать. Никаких 13-скоростных оьлегченных цепей ни в каких гостах тоже не существует, наверное. Опять-таки понятия не имею ни про ролики, ни втулки

[Stanislav Bulgakov]

Не совсем так. Для односкорстных тоже с втулкой шли. Но суть проблемы понятна верно. Дело в толщине цепи. Даже цепи для 9 скоростей и 11 отличаются. А вываривать цепи не нужно. Весь секрет не столько чем мазать, а как. По фен-шую. Надо типа мелкого шприца, между щёчками с одной и другой стороны так смазать. Чтобы на всю цепь ушло не больше 1 кубика. Лучше, 0.5. Это на 2 стороны. Иными словами цепь должна выглядеть как сухая и не смазанная. А на самом деле смазанная.

[vorsmann]

Со шприцем это конечно идеально будет, но сильно хлопот много. Потом я свои цепи не варю в парафине, а мою тщательно, сменяя несколько раз бензин, пока вода бензин не станет светлым, сушу. И в расплавленном парафине держу пока не перестанут пузырьки воздуха выходить, покачивая пошевеливаю цепь. Потом достаю, жду пока лишний парафин стечет и всё. Да и приспособил для этого восковарку, подсмотрел на Ютюбе.