[галина]

Нашла фонарь ЭФ-3 1977 года выпуска ТУ45 217 72 ржавенький если интересует, то прошу в личку.

[awa123awa123]

Нашел фонарь эф-3 1969 года выпуска в хорошем состоянии, интересующиеся в пм

[AFONA]

Есть Электрический фонарь ЭФ-3 1970г.в. ВТУ 217-55, новый в смазке, с АКБ. Интересующихся прошу писать в личку.

[гоцман]

На днях подарили такой же, как у AFONA, только 1969 года. Подскажите, можно ли автомобильной зарядкой зарядить, или? Ибо, как говорят, "языками не владею".

[гоцман]

Добавляю фото. Девайс был в солидоле и в крафтовой бумаге. Заранее благодарю за любые советы по реанимации.

[havoc]

Нет, автомобильной не в коем случае нельзя. Там напряжение на аккумуляторе 2.5В.
Нужно городить свою зарядку для данного фонаря.

[Разряд]

В этом фонаре места до фонаря туда можно взгородить что угодно.

[zundapp-69@rambler.ru]

Господа!Если не в тему,то прошу прощения.Просто жаль фототика под рукой нету.Я примерно из этой серии нашёл.Только на днище клеймо "ТЭТЗ 1979" .С одной стороны большой фонарь,а с другой маленький трёхцветный.Ручка металлическая.Крышка открывается сверху.Аккумуляторы естественно нерабочие.Сколько такой стоить может?В этой теме только что увидел такой же фонарь как у ТС ВАСИИЧа (где их три вряд стоят,так вот у меня самый первый такой же).
Кому интересно прошу в ЛС

[zundapp-69@rambler.ru]

Вот и фото

[Василич]

Это похоже ФЭСО вот тут напечатанно forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=20535

[BMWXXX]

Приобрел такой фонарь почти 20 лет назад с незалитой АКБ. Ее заменил на емкую 2НКП-24 (от Р-105М), а лампу поставил галогенную 2.5 В, 2.5 Вт из фонаря BAREN, OSRAM или VARTA - уже не помню. И получил фактически прожектор, нормальные фонари тогда были недоступны. Когда сдохла лампа, такую не нашел, а другие, заявленные как галоенные такого света не давали. Заряда такого емкого АКБ хватало на 0.5 - 1 год.
Хочу вернуть в эксплуатацию, но уже на светодиоде и кислотных необслуживаемых АКБ. Очень удобный для домашней эксплуатации при отключениях электроэнергии.

[BMWXXX]

Решил поскорее запустить. Предновогодние морозы привели к проблемам с электросетью. Родные АКБ заливать не стал. Поставил кислотный китаец 6В, 4Ач. Лампочка родная - 2.5В, 0.75А. Поставил регулируемый импульсный стабилизатор (на лампочке выставил 2.55 В) и цифровой вольтметр напряжения аккумулятора. При напряжении 6.1 В - ток потреблениия 0.4 А, но аккумулятору около 10 лет и напряжение стало быстро просаживаться, поэтому лампочку временно заменил на более слабую.
Представляю дальнейшие действия:
Этот фонарь не переделывать, только поставить новый аккумулятор и современную лампочку, но не очень мощную.
Имеется еще такой, но сильно поврежденный, его буду переделывать. Если убрать патрон и подогнуть пружины - станут два таких аккумулятора. Светодиод - 3Вт, какой и какой драйвер - пока еще не разбираюсь. Вольтметр цифровой с отдельным выключателем - обязательно, для заряда тоже нужен. Снаружи корпуса клемы для заряда и подключения внешних потребителей. Выключатель заменить на более надежный.

[wolkozay]

Добавлю фото и сканы своего экземпляра.

Минестерство связи союза ССР

Управление промышленных предприятий
Ахтынский завод

Электрический фонарь линейных надсмоторщиков "ЭФ-3"

1962 г.

I. Устройство

Электрический фонарь "ЭФ-3" состоит из следующих частей:
1. Сварного металлического корпуса
2. Защитного стекла, укреплённого в тубусе
3. Рефлектора, укреплённого в тубусе
4. Тубуса
5. Выключателя
6. Лампы накаливания "МН-11"
7. Аккумуляторной батареи "ФЖН-8-1" или "2 ФКН-1"
8. Ручки и тесьмы

Аккумуляторная батарея установлена внутри корпуса фонаря на изоляционных прокладках и прижата книзу резиновой прокладкой, а к боковой стенке - двумя пружинами.
На передней боковой стенке корпуса фонаря установлен тубус с рефлектором и патроном с миниатюрной лампой. Оправа тубуса имеет два скошенных паза сквозь которое проходит 2 уплотняющих штифта укреплённых к станку тубуса посредством пружин.
Крышка фонаря в закрытом положении фиксируется с помощью 2-х невыпадающих винтов.
Фонарь сверху оборудован для переноски ручкой и тесьмой.

II. Пользование и уход

Электрический фонарь "ЭФ-3", предназначается для применения при ремонтных работах и в эксплуатационных условиях на предприятиях минестерства связи.
Электрофонарь поставляется с незаряженной новой батареей; поэтому для задействования фонаря необходимо отключить, извлечь из корпуса батарею и произвести её зарядку, согласно временной инструкции по уходу за щелочными железоникелевыми аккумуляторами.
После зарядки, аккумуляторная батарея, чистой и сухой устанавливается в фонарь и подключается.
Подключение батареи к фонарю проверить с помощью выключателя.
Доступ к лампочке осуществляется утоплением 2-х штифтов на тубусе и снятием оправы со стеклом.
Регулировка пучка света производится удалением или приближением оправы с рефлектором от лампочки в пределах заданных вырезом на кожухе оправы.
Фонарь всегда следует держать сухим и чистым от пыли. Необходимо переодически проверять состояние контактов и плотность пробок аккумуляторной батареи. Появившиеся следы ржавчины на аккумуляторах немедленно следует удалить.

Сумская область.
г. Ахтырка

Ахтырская тп., з. 1214 т. 7000 1962 г.

Вкладыш

Продукция изготовленна цехом коммунистического труда работующего без ОТК
Ваши пожелания просим сообщить по адресу
г. Ахтынка, Сумской обл., завод № 11 ГУПП МС

[Mak78sim]

Всем доброго времени! Вот и мне под новый год такой фонарь 1970 г.в. "достался" - купил за 300 рублей. Приехал с родной батареей 2ФЖН-8-1, но явно со следами эксплуатации, двумя вариантами инструкции по эксплуатации и одной запасной лампочкой. Короче - очень доволен! Собираюсь его реанимировать начинать потихоньку, подробные фото выложу.
Для начала открутил контакты и вытащил батарею (на клеммах по нулям) - пора её как следует помыть и залить банки горячей дистилировкой - прополоскать. Сходил в хозмаг и купил 5 литров д.в. Как оказалось - банки внутри имеют остатки щёлочи - не качественно слили при консервации. В процессе вымылось из банок большое количество грязи и чёрных (?) фрагментов чего-то.. Полоскал раз 5 и когда вода стала сливаться более-менее чистая - залил KLi плотностью 1.2 и оставил на сутки пропитываться. Спустя сутки поставил на зарядку током 0,8 А и "влил" в АКБ 9,600 мА/ч. В данный момент стоит на отгазовке, завтра посмотрю как напряжение, и на разрядку. Продолжение следует

[Mak78sim]

Вот такие новости по батарее от фонаря:
После 4 циклов "заряд-разряд" со сменой электролита одна банка отдаёт (разряд 0,5 А) 3,600 мА/ч а вторая - всего 1000. Результат не совсем радостный, конечно. Режим заряда немного изменил - сейчас стоит на зарядке силой тока 1 Ампер. Причём заметил что та банка, которая отдаёт всего 1000 мА/ч - кипит заметно активнее чем другая. Сейчас думаю сделать так - после заряда как АКБ постоит на отгазовке - разряжу его до 1 вольт на банку, снова промою дистиллировкой горячей, налью воды в банки и перемкну резистором керамическим клеммы, то есть высажу "в ноль" его, потом свежий электролит и на заряд. Ну а там посмотрим что изменится. Если это действие ощутимого эффекта не даст, налью наверно уксусной кислоты в банки, хз, может и поможет...

[Mak78sim]

Вот собственно и мой фонарь.. С виду не затасканный, есть запасная лампочка, так сказать " с хранения" Особенно странно повёл себя аккумулятор - чем больше ток заряда - последний раз 2А - тем меньше отдают банки.. Ну это ещё ладно. на фото тестера - напряжение АКБ после 4 дней покоя после заряда, а вот самое интересное - в банках что-то бурлит!!! Открутил пробки - есть пузырьки! не много но они есть! Интересно как это понимать? Итог такой - 7 КТЦ результатов практически не дал - банка "А" отдала при нагрузке 0.5 А - 3.680, банка "Б" - 1637. Я после заряда высадил его "в ноль" и оставил на сутки с перемкнутыми керамическим резистором клеммы. Результат не понятен, вроде ничего и не изменилось, промывал как всегда горячей дистиллировкой. На авито нашёл подобный АКБ за 100 рублей и выписал его, жду и как приедет посмотрю что и как он покажет. Как бы то ни было - чудес на свете не бывает и после стольких лет ещё неизвестно какого "хранения" каких - то радостных результатов не жду. НО! - первая - то банка почти половину ёмкости отдала! Если присмотреться то на фото банка "Б" - немного раздутая, ну и результаты токоотдачи соответствующие. На фото зарядник каким разряжаю, стояли батареи НК-13П от фонаря ФЭСО, тоже бэушные... Из комплекта р/ст. Р-107М нашёл защитные резинки на аккумуляторы, с небольшой доработкой оделись но слегка великоваты получились - такие найти можно на военскладах.