Когда революция в аккумуляторах?

МатрёшкинКот · 09.04.2021, 16:26

Цитата:

Сообщение от ceramic :

Практически -- это не важно. Обычный и электромобиль, при равной грузоподъемности и равном пробеге, весит примерно одинаково

а ссылку можно на такое чудо? или опять будем сравнивать теслу, ползущую с горки и с попутным ветром в режиме "на газ не наступаем, фары не включаем, печки нет" и бензиновый авто в городском цикле? Реальность очень далека от рекламных обещалок.

Цитата:

Сообщение от ceramic :

Просто надо считать правильно.

сравним вес полного бака на 50 литров и вес аккума (хрен с ним, разряженного, без электронов) хотя бы на 100 Квт*ч. Остальное весит примерно одинаково.

Jungar · 09.04.2021, 16:28

Электрички то вероятно вытеснят ДВС в массе своей.Вопрос реализации просто. У электродвигателя есть прекрасное свойство,ровная полка крутящего момента. Про асинхронники не говорим же.Благодаря этому 100 кВт двигатель разгоняет машину так же шустро,как 300 кВт ДВС. Таким же свойством ещё паровики обладают,но у них тоже много минусов которые и не позволили им выжить широко.А в добавок высокий КПД электродвигателя позволяет ему проработать в два три раза больше от условного кВт.ч. чем ДВС.

Jungar · 09.04.2021, 16:34

Цитата:

Сообщение от МатрёшкинКот :

сравним вес полного бака на 50 литров и вес аккума (хрен с ним, разряженного, без электронов) хотя бы на 100 Квт*ч.

50 литров бензина это примерно 470 кВт.ч. минус КПД ДВС около 30 процентов, значит электромобиль для такого же пробега должен иметь батарею около 150квт.ч в нынешних реалиях ,это кг 600. Но это пока. как выше писали ,когда то и автомобиль был гадким утёнком по сравнению с лошадью.

РШ · 09.04.2021, 16:41

Где же столько электричества то брать будете?

Jungar · 09.04.2021, 16:44

Цитата:

Сообщение от РШ :

Где же столько электричества то брать будете?

Как где,бензин сожгем ,электричествонама сделаем ,електричка заряжать будем.

wasya83 · 09.04.2021, 16:49

Может, вместо автомобиля будут популярны элетросамокаты. Причем не как сейчас, когда электросамокат заряжается дома всю ночь, да еще с риском пожара в квартире. А будет концепция, что на заправке меняешь аккумуляторный блок.
Батарея для самоката весит на порядок меньше, чем у автомобиля. "Заправку" с заменой аккумуляторов можно организовать на входе к каждой станции метро. Отдаешь аккумулятор на заправку, складываешь электросамокат, едешь с ним через метро. А на выходе из метро снова берешь батарею и вставляешь в свой электросамокат.

МатрёшкинКот · 09.04.2021, 16:49

Цитата:

Сообщение от VovanV :

Эту запасенную энергию еще требуется преобразовать в работу. Так что по отдельности сравнивать источники энергии бессмысленно.

ниссан лиф, 1500кг, из которых больше 300-батарея, мощь примерно 80 кобыл, пробег 150км
сраный древний ВАЗ-21093, 1000кг, из которых 50-бак с бензином, 75 кобыл, пробег 600-800км, канистрой в багажнике увеличивается до 1500.
Что я не так сравниваю?

МатрёшкинКот · 09.04.2021, 16:54

Цитата:

Сообщение от Jungar :

Как где,бензин сожгем ,электричествонама сделаем ,електричка заряжать будем.

всё придумано до нас. правда, жгут не бензин, а солярку

есть удобная тревел-версия

Fableas · 09.04.2021, 17:02

Цитата:

Сообщение от wasya83 :

Может, вместо автомобиля будут популярны элетросамокаты.

В минус 20. Или под дождём. Не хочу.

PinkFloyd · 09.04.2021, 17:09

Цитата:

Сообщение от Fableas :

В минус 20. Или под дождём. Не хочу.

А может они будут с кабинами и печками.

Fableas · 09.04.2021, 17:13

Цитата:

Сообщение от PinkFloyd :

они будут с кабинами и печками.

Как Smart Fortwо? Могобыть-могобыть.

PinkFloyd · 09.04.2021, 17:20

Fableas, скорее как-то так.

МатрёшкинКот · 09.04.2021, 17:21

Цитата:

Сообщение от PinkFloyd :

А может они будут с кабинами и печками.

на 4 колесах, пятиместные с полным весом под 3 тонны. уже есть

Kzakkttixx · 09.04.2021, 17:48

Все же несмотря на энергоемкость бензина ДВС велосипеды и самокаты не сыскали особой популярности в мире. Так же как и что-то не наблюдается ДВС-смартфонов, -ноутбуков, -шуруповертов и прочего... Все же в революции химических накопителей энергии заинтересованны куда большие сферы, а не только авто, так что не стоит на нем зацикливаться и брать эту сферу за мерило...

Jungar · 09.04.2021, 18:28

Цитата:

Сообщение от Kzakkttixx :

ДВС велосипеды

Это же скутер, очень популярный транспорт. Но тарахтящий смартфон с двухтактным двигателем,это конечно нечто. Но вот если бы он был на топливной ячейке,я бы не отказался. Залил как в Zippo 20 гр бензина и вперёд,по просторам интернета)

VovanV · 09.04.2021, 18:48

Цитата:

Сообщение от МатрёшкинКот :

Что я не так сравниваю?

Вы сравниваете несравнимое.

Kzakkttixx · 09.04.2021, 18:51

Цитата:

Сообщение от Jungar :

Залил как в Zippo 20 гр бензина и вперёд,по просторам интернета)

Только если в наушниках и на открытом воздухе

МатрёшкинКот · 09.04.2021, 19:54

Цитата:

Сообщение от VovanV :

Вы сравниваете несравнимое.

я так и думал, что вразумительного ответа не будет

Kelevratony · 09.04.2021, 20:25

Цитата:

Сообщение от ksan :

Роботу без разницы за сравнимое время поменять блок/блоки или весь ящик

Серьёзно? Посмотрите, как устроен батарейный блок, никакой модульный вариант за пару минут не прокатит, там защиту только пол часа снимать, только если у всех будут одинаковые стандартные батареи, что даже в теории невозможно.

Цитата:

Сообщение от ksan :

бензовозам кирдык.

Лет через сто может быть.

Цитата:

Сообщение от МатрёшкинКот :

заправочная колонка с такими роботами будет стоить, как вся техническая служба в команде формулы-1. Плюс отдельно зарядная станция, плюс отдельные склады заряженных и разряженных блоков нескольких типов, плюс система подачи снарядов перемещения блоков по этим позициям. Это только железо. Плюс обслуживающий персонал высокой квалификации. Т.Е. расходов примерно на 38 самолетов и одно самолетное крылышко.

Ещё к ней надо подвести несколько тысяч киловатт.

Цитата:

Сообщение от ksan :

электрички массово продаются

Цитата:

Сообщение от ksan :

автопроизводители наперегонки заявляют о планах прекращении производства легковых авто на ДВС.

Обещать не значит жениться. (блин, земляк опередил

)

Цитата:

Сообщение от МатрёшкинКот :

какой процент от общего количества автотранспорта?

На данный момент около одного.

Цитата:

Сообщение от PinkFloyd :

И вот отъехал я от заправки на пять километров, и у меня накрывается этот аккумулятор.

Накрывается, это ладно, а вот взрывается, что бывает нередко, вот это уже вопрос.

Цитата:

Сообщение от ceramic :

"Статскій физкультурникъ", 31 августа 1915 года

Так а что там неправильно написано?) Машины как раз и получили массовое распространение в России через 50 лет.

Цитата:

Сообщение от ceramic :

аккум изначально арендный. Платить нужна за каждую смену аккума

Я так и знал, что вся эта движуха, чтобы денег с нас содрать побольше.

Цитата:

Сообщение от МатрёшкинКот :

атомную батарейку ждать надо

Поддерживаю и удваиваю.

Цитата:

Сообщение от ceramic :

удельная энергоемкость бензина это жалкие тысячные процента от удельная энергоемкости в случае с электромобилями.

Цитата:

Сообщение от ceramic :

Обычный и электромобиль, при равной грузоподъемности и равном пробеге, весит примерно одинаково.

Ахахаха, ну конечно, Model S весит больше двух тонн, бензиновый авто такого класса весит на пол тонны меньше, как минимум.

ceramic · 09.04.2021, 20:30

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

Так а что там неправильно написано?

Цитата:

Сообщение от ceramic :

Если лошадямъ когда-нибудь и суждено будетъ отойти на второй планъ, произойдетъ это явно не въ нашемъ XX векѣ.

.

09.04.2021, 16:28	842
Jungar Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 12.12.2020 Последняя активность: 06.05.2023 20:00 Адрес: Казахстан.Талдыкорган Сообщений: 606 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 180 Поблагодарили: 248 раз(а) в 170 сообщениях	Re: Когда революция в аккумуляторах? Электрички то вероятно вытеснят ДВС в массе своей.Вопрос реализации просто. У электродвигателя есть прекрасное свойство,ровная полка крутящего момента. Про асинхронники не говорим же.Благодаря этому 100 кВт двигатель разгоняет машину так же шустро,как 300 кВт ДВС. Таким же свойством ещё паровики обладают,но у них тоже много минусов которые и не позволили им выжить широко.А в добавок высокий КПД электродвигателя позволяет ему проработать в два три раза больше от условного кВт.ч. чем ДВС.

09.04.2021, 16:41	844
РШ Ветеран Фонарёвки Регистрация: 15.03.2017 Последняя активность: Сегодня 01:59 Адрес: Север Сообщений: 5203 Сказал(а) спасибо: 7770 Поблагодарили: 3579 раз(а) в 2098 сообщениях	Re: Когда революция в аккумуляторах? Где же столько электричества то брать будете?

09.04.2021, 16:49	846
wasya83 Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 23.05.2011 Последняя активность: 13.05.2024 23:08 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 576 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили: 23 раз(а) в 17 сообщениях	Re: Когда революция в аккумуляторах? Может, вместо автомобиля будут популярны элетросамокаты. Причем не как сейчас, когда электросамокат заряжается дома всю ночь, да еще с риском пожара в квартире. А будет концепция, что на заправке меняешь аккумуляторный блок. Батарея для самоката весит на порядок меньше, чем у автомобиля. "Заправку" с заменой аккумуляторов можно организовать на входе к каждой станции метро. Отдаешь аккумулятор на заправку, складываешь электросамокат, едешь с ним через метро. А на выходе из метро снова берешь батарею и вставляешь в свой электросамокат. __________________ Thrunite TN4A (XP-L V6, 4xAA) 1150 lm

09.04.2021, 17:20	852
PinkFloyd Ветеран Фонарёвки Регистрация: 02.01.2012 Последняя активность: 31.05.2024 12:12 Адрес: Оренбург Сообщений: 2885 Сказал(а) спасибо: 2984 Поблагодарили: 1665 раз(а) в 790 сообщениях	Re: Когда революция в аккумуляторах? Fableas, скорее как-то так. Миниатюры

09.04.2021, 17:48	854
Kzakkttixx Увлеченный Регистрация: 30.05.2016 Последняя активность: Вчера 12:02 Адрес: Подольск Сообщений: 202 Сказал(а) спасибо: 442 Поблагодарили: 170 раз(а) в 80 сообщениях	Re: Когда революция в аккумуляторах? Все же несмотря на энергоемкость бензина ДВС велосипеды и самокаты не сыскали особой популярности в мире. Так же как и что-то не наблюдается ДВС-смартфонов, -ноутбуков, -шуруповертов и прочего... Все же в революции химических накопителей энергии заинтересованны куда большие сферы, а не только авто, так что не стоит на нем зацикливаться и брать эту сферу за мерило... __________________ Maeerxu: XT3 Ti (519A/5700K), XT4 Ti (519A/4500K), DF03 Brass (519A/3500K), DF03 Copper (519A/5700K/dedome) FF: 2 x E07vn (W2/6000K), E12C (SST-20/4000K), E12C (519A/5700K/dedome) Astrolux: S41S (219B/5000K), MF01 (219C/5000K) Convoy: S12 (UV), 2 x M21H (XHP70.3 HI/R9050/4000K), 2 x L21B (XHP70.3 HI/R9050/4000K), T3 Ti (519A/4500K) ZebraLight SC53c N(519A/4000K)