[gregori1980]

на роль претендента опробован SC51w, отпадает как вариант (не смотря на то, что мне он очень понравился своим теплым светом). Дело в нагреве, охлаждение хуже организованно чем в моем h51. Хотя может быть это особенность данного экземпляра.

[Кошкодав]

Не хочу перечитывать всю ветку, но я бы ограничился Jetbeam RRT-0 (любое питание, типоразмера АА и 123), с плавно регулируемой кольцом яркостью, или уж совсем крохотулечку под АА и 14500 - Xeno E03 XM-L.

[Li-Ion]

 Сообщение от Кошкодав :

или уж совсем крохотулечку под АА и 14500 - Xeno E03 XM-L.

Ничего себе "крохотулечка" - Zebralight SC600 с питанием 1*18650 где-то на 1см всего выше и немного толще в диаметре, но несравнимо дольше и ярче светит. Хотя да, за свои деньги Xeno E03 очень достойный фонарь.

[Кошкодав]

 Сообщение от Li-Ion :

Ничего себе "крохотулечка"

Всего-то 97 миллиметров. Меньше уже и в руке держать неудобно. А Zebralight SC600 при всех её достоинствах не подходит под условия топикстартёра.

[gregori1980]

 Сообщение от Кошкодав :

но я бы ограничился Jetbeam RRT-0

зачетный фонарь, отправляется в список претендентов! и XENO E03 V2 XM-L тоже. Звери мне мало известные, начинаю изыскания в данном направлении...

[FireChief]

Вам к сведению - как ведет себя Fenix LD10 при подыхании батареи:
При просадке до 0.9-0.95В переходит в минимальный режим, после чего порядка 10-15 минут до просадки к 0.8В работает нормально в минимальном режиме, после чего начинает медленно затухать до полного высасывания батареи, НО если фонарь выключить, то сразу включиться его уже не получится - недостаточно напряжения для запуска драйвера.

Практика показывает что совсем без света в этом случает не остаешься, т.к. батарея немного "отходит" и драйвер потом запускается. Пару раз такой фокус еще проходит, но это уже зависит от типа батарей.

[gregori1980]

 Сообщение от FireChief :

Вам к сведению - как ведет себя Fenix LD10 при подыхании батареи:

Спасибо за инфу, сделал вывод, что почти все современные драйверы питания ведут себя подобным образом!