[Maksym]

Пушо после снятия нагрузки напряжение на аккумуляторе тут же возрастает. Кроме того когда зарядка показывает 2,99 на аккуме все 3,1 В

[m72]

astra,
Это внутренне сопротивление проявляет свою сущность. Т.е. при протекании тока напряжение на выводах АКБ можно увидеть ЭДС батареи + внутреннее сопротивление умноженное на ток.
В конце заряда ток почти ноль, вот и разница тоже почти ноль (тут надо бы почитать что такое фазы заряда CC/CV). А при окончании разряда ток не ноль, посему разница присутствует. Хотя iCharger умеет понижать ток, т.е. CC/CV в обратную сторону и может свети разницу в показаниях к минимуму.
Если оборвать заряд когда напряжение уже 4.2 вольта, а ток только начал падать (граница фаз CC/CV), то разница в показаниях тоже будет.
Можно заметить, что чем меньше внутреннее сопротивление АКБ, тем меньше разница при протекающем токе и без оного. Т.е. чем больше напряжение на АКБ после цикла разряда, тем банка хуже, а чем ближе к 3 вольтам, на которых оборвали процесс, тем лучше.
Ну и как правильно заметил Maksym, падение напряжения на проводах тоже надо учитывать.

[Maksym]

 Сообщение от m72 :

В конце заряда ток почти ноль, вот и разница тоже почти ноль

Плюс при этом еще и на дорожках - разъемах - проводах - пружинках тоже почти ноль падения из-за тока в почти ноль. А когда идет аж целый 1 А по этим цепям то на них прилично падает.

[m72]

Угу. Пружинки это просто зло. Некогда намерял падение в 0.3 вольта внутри однобаночного повербанка при токе с аккума в 1А. Это вообще по моим понятия ни в какие ворота. Пришлось медной оплёткой дублировать. Поразвлекался тогда знатно.
А при измерениях в iCharger сую флажки из медной фольги между контактами холдера и банки. Ну и провода от них в балансирный разъём.
Затем в логах изучаю столбец "Cell 1". Как мне кажется, наиболее точный результат получается именно таким способом.

[Maksym]

Я поступаю еще проще :) . Подключаю напрямую к выводам банки мультиметр и лог пишу по показаниям мультиметра, а зарядка только ток стабилизирует.

[Dragony]

Вроде эта зарядка имеет режим "ускоренного заряда" - т.е. прерывает заряд, когда напряжение как раз достигает 4,2В. Правда, написано, что в этом случае аккумулятор заряжается примерно на 90% (или сколько там - точно не помню) процентов от номинальной емкости.
Как раз и получается - то "вторая фаза" режима заряда в этом случае отсутствует.
Прошу прощения, если это уже было в этой теме.
А свои фонарные аккумуляторы испытаю обязательно, причем и в "кассете", и без нее. :)

[m72]

Dragony,
Суть быстрого заряда пропустить частично или полностью стадию CV, т.е. отключить заряд до того, как ток упадёт почти в ноль (обычно 0.1 от номинального). Ибо стадия CV занимает почти час и её сократить практически невозможно (напряжение фиксированно и банка берёт сколько может). Опять же проявляется внутреннее сопротивление. В зависимости от него и тока заряда банка может иметь в момент перехода и 50% заряда и 90%. При номинальных условиях заряда указанных производителем получается около 85% на новых банках. Значение в %% тем больше, чем меньше зарядный ток и тем меньше, чем больше сопротивление (внутреннее банки + общее схемы).

[galex]

 Сообщение от Dragony :

режим "ускоренного заряда" - т.е. прерывает заряд, когда напряжение как раз достигает 4,2В.

не когда достигнет 4.2, а когда ток в фазе CV упадет до 0.2 от начального (вместо 0.1 при стандартной)

[Dragony]

Просто я не в курсе всех тонкостей работы "мозгов" этого зарядника.
Я им просто пользуюсь, причем только в режиме "балансировки" - заряжаю аккумуляторы для моделей.
А для "фонарных" - придется переключать режим с Li-Po на Li-Ion...

[galex]

 Сообщение от Dragony :

Просто я не в курсе всех тонкостей работы "мозгов" этого зарядника.

ну если что - инструкция в курсе. стр. 18 :)

 Сообщение от Dragony :

А для "фонарных" - придется переключать режим с Li-Po на Li-Ion...

не придется. а то начнет до 4.1в заряжать

[Dragony]

Но для чего-то же сделали режим для "ионных" аккумуляторов?

[galex]

может под впечатлением фотографий мятой кофеварки и забрызганной кровью кухни? :)
не знаю зачем. исходя из не знаю откуда взявшегося разбиения 3.6в - литийион, 3.7 - литийполимер.
или еще был какой-то смысл в те смутные времена.
кстати, только что заметил, что в инструкии в начале упоминается что в режиме ли-ион возможен разряд до 2.5в на элемент. под рукой нет сейчас иймакса, но судя по тому, что все упорно обходят 3В липольный лимит в режиме никеля - видимо это неправда.

[Shlyambur]

 Сообщение от galex :

может под впечатлением фотографий мятой кофеварки и забрызганной кровью кухни? :)
не знаю зачем. исходя из не знаю откуда взявшегося разбиения 3.6в - литийион, 3.7 - литийполимер.
или еще был какой-то смысл в те смутные времена.
кстати, только что заметил, что в инструкии в начале упоминается что в режиме ли-ион возможен разряд до 2.5в на элемент. под рукой нет сейчас иймакса, но судя по тому, что все упорно обходят 3В липольный лимит в режиме никеля - видимо это неправда.

действительно где-то в инструкции попадалась цифра 2.5, но разряжает до 3.0, а с погрешностью даже не до трёх, а до 3.2, чем выше ток, тем больше брешет. с поправкой на мультиметр жить можно

[Dragony]

Просто еще не пробовал им заряжать фонарные литиевые аккумуляторы.
Значит, можно оставить "Литий-полимерный" режим и не париться? :)
Разумеется, с периодическим пальцевосенсорным контролем температуры. :)

[galex]

 Сообщение от galex :

видимо это неправда.

проверил только что, так и есть - неправда. те же самые 3В

 Сообщение от Shlyambur :

чем выше ток, тем больше брешет.

несколькими сообщениями выше - почему и как бороться

 Сообщение от Dragony :

Значит, можно оставить "Литий-полимерный" режим и не париться?

а по другому никак и не получится.

[Shlyambur]

galex, понятно про про дублирование дорожек, но пока лень, только проверил как там внутри и обновил термопасту, убрал пару брызг олова. у меня одна из копий IMAX и контакты оказались не золочёными как на картинке, да ещё и припаены к плате лишь в точке касания с платой, сэкономили олова. стоит ли поискать позолоченные контакты или достаточно продублировать дорожки?

[galex]

предлагаю начать с замены проводов. потом можно дорожки пропаять. вклад не "позолоченных" нитридом титана :) контактов на этом фоне, полагаю, исчезающе мал

[Shlyambur]

 Сообщение от galex :

предлагаю начать с замены проводов. потом можно дорожки пропаять. вклад не "позолоченных" нитридом титана :) контактов на этом фоне, полагаю, исчезающе мал

их даже не использовал, сразу 4 квадрата 15 см спаянные для мультиметра вставил

[SloNicK]

del

[Shlyambur]

хотел зарядить автомобильный аккум копией, встроенный блок питания решил не использовать, поплыло гнездо, как и предполагалось. Бывают ли нормальные 5 мм(или сколько там) гнёзда, которые держат ток хотя бы до 5 ампер? пока выведу провода параллельно блоку.