[tihonov.67]

Бим,
схема

[солдатик]

какие магазины наиболее актуальны сейчас при условии доставки в регионы почтой России ?
ну и цены чтобы -пониже...

1. Почему есть Panasonic 3600 брендовый от Keepower с защитой, но нет брендовых с защитой от Fenix, Zebralight, Olight или Nitecore. А есть только 3400. Почему в Tesla S используются именно 3400, а не 3600 или LG D1 например или Sanyo 2600 ведь у них выше эффективность и кривые разряда лучше
2. Как определить для 1х18650 и 2х18650 фонаря, Банки с какой кривой разряда больше подойдут? Где лучше использовать резко падающую (Sanyo 2600, LG D1) и где лучше ровную как у Панасоника?
3. Есть ли смысл в покупке меньшего количества самых ёмких 18650, против большего количества но не менее емких. Например если все питание будет храниться в авто и не отягощает ношу? Ведь произоводители powerbank'ов и батарей для ноутбуков используют не самые емкие 18650. Может они не просто сбывают хлам?
4. Чем достигается характеристика LSD (low selfdischarge) у Ni-MH? Не снижает ли ее наличие емкость или еще какие важные характеристики элемента. Если аккумуляторы часто в работе, не лучше ли брать без LSD характеристики?
5. Имеет ли смысл в TIR оптике в фонаре флудере? Или способность взять свет в пучок и бросить подальше противоречит теории фонаря с заливным светом?
6. В чем преимущество триплов, квадриплов? Как я понимаю более высокий КПД на определенном диапазоне нагрузок. Есть ли какая то конкретная идеология применения? Например дальнобои (я про серийные, не про кастомы) чаще встречаются... Или я не прав?
7. Какая характеристика или элемент фонаря определяет его безотказность? Если точнее по каким "лапам и хвосту" можно сделать заключение о высокой надежности устройства? На что обратить внимание?

[Virgo_Style]

2. Всегда лучше ровная... ну то есть, смотря что понимать под ровной. Отраженная по горизонтали Г - образная, скажем так.
3. Если это выгоднее, то кто ж запретит
5. Да. В среднем по больнице TIR скорее флудеры, чем наоборот.
6. КПД, да. Не дальнобои. Размер каждого отдельного... сегмента, назовем так, меньше - дальнобойность ниже.
7. Качество разработки и реализации. То есть, производитель, цена и больше всего - независимые обзоры.

[John Jack]

 Сообщение от Гость :

ведь у них выше эффективность и кривые разряда лучше

Потому что когда проектировалась Тесла, панасоники 3400 были самими подходящими, и вагоны их уже закуплены?

 Сообщение от Гость :

резко падающую (Sanyo 2600, LG D1) и где лучше ровную как у Панасоника?

Всегда считал, что как раз у панасоника кривая падающая, пусть и плавно. А у лыж и саньё напряжение держится лучше.
Для фонаря на одной банке лучше та кривая, которая выше. На двух последовательно (если светодиод не шестивольтовый) лучше та, под которой больше площадь, то есть ёмкость в ватт-часах.

 Сообщение от Гость :

Может они не просто сбывают хлам?

Хлам дешевле на единицу ёмкости. А также хлам мог быть оптимальным выбором на момент закупки вагонами.
Если вам важнее всего масса и объём — берите самые лучшие банки. Важнее цена — берите банки попроще, количеством побольше.

 Сообщение от Гость :

Не снижает ли ее наличие емкость или еще какие важные характеристики элемента. Если аккумуляторы часто в работе, не лучше ли брать без LSD характеристики?

Снижает ёмкость. зато повышет надёжность и ресурс.
Не лучше. Разница в ёмкости невелика, при этом не-LSD портятся гораздо быстрее и чаще. И при работе реальная ёмкость не-LSD выходит меньше.

 Сообщение от Гость :

Имеет ли смысл в TIR оптике в фонаре флудере?

Имеет. Эффективность и распределение света лучше.

 Сообщение от Гость :

На что обратить внимание?

На производителя. Сами по себе все детали светодиодного фонаря очень надёжны, ломаются они только если взяты не те и поставлены в неподходящие условия.

[MaxjeG]

John Jack, Забавно, одним постом ответили на несколько моих вопросов, которые я еще не задавал.

[AVSel]

Тема закрыта.
Продолжение темы здесь