[ko54]

В последнее время наключники оказались самыми универсальными фонарями(для меня).
Весь никакой, размеры тоже, а света оказалось вполне достаточно. имхо.

[MA57]

Форумный бой без правил в весовой категории "Авторизованный самодельщик"

ЗЫЖ удваиваю гражданина ko54

 Сообщение от ko54 :

В последнее время наключники оказались самыми универсальными фонарями(для меня).
Весь никакой, размеры тоже, а света оказалось вполне достаточно. имхо.

Какой бы ни был ЕДЦ фонарь, а наключник все равно больше под это понятие подходит, поскольку любой фонарь можно забыть, а ключи всегда при себе.

К тому же рантайм хороших наключников в ЕДЦ режимах вполне неплох(те же 5 часов в среднем режиме 20-30 люмен), яркости при этом хватает для 90% задач. Максимальные режимы сейчас тоже вполне неплохи, от енелупа около часа и более.

[fnksb]

 Сообщение от dsche :

Вы же знаете, что я действительно таскаю на ремне именно этот "тяжеленный" фонарь, с медными прихлобучками, да ещё и с запасным аккумом. И запасная голова в рюкзаке. Норм, штаны не сваливаются, хотя в карманах ещё столько же всякой мелочи.

Я тут, кстати, прикинул - у меня в стандартном походном наборе 4 фонаря, общий вес (без батарей) меньше 150 грамм.
На батареи еще +100 гр, при том что это частично еще и "сами себе запаски".


Приедут весы - надо будет проверить

[dsche]

 Сообщение от fnksb :

Если вес и размер не критичны

Есть понятно ограничения. Я нежно люблю Катапульту, но с собой не возьму её ни за что – адский же якорь, а понадобится или нет – бабушка надвое.

 Сообщение от fnksb :

выкручиваться вот конкретно с тем фонарем

Я (недолго) таскал на ремне ДВА фонаря – справа флудер, слева среднебой – но это уже перебор как мне показалось. А вот добавить на ремень ОДНУ голову, размером с зажигалку… ну хорошо, с две зажигалки – может стать компромиссом… может быть.

Понятно, от человека зависит, некоторым больше наключника сложно что носить, а кто другой катапульту на плечо закинул – и пошагал в туман

[dsche]

 Сообщение от fnksb :

надо будет проверить

О! У меня дома есть кухонные с DX, если батарейки не сдохли – вечером пойму сколько мой набор весит. Но у меня мне так кажется одна медяшка под квад больше 100 грамм весит.

[fnksb]

 Сообщение от fnksb :

Я тут, кстати, прикинул - у меня в стандартном походном наборе 4 фонаря, общий вес (без батарей) меньше 150 грамм.
На батареи еще +100 гр, при том что это частично еще и "сами себе запаски".

И это не считая наключника, который еще грамм 15-20 весит с батареей. И при этом более-менее полноценный фонарь.

 Сообщение от dsche :

О! У меня дома есть кухонные с DX, если батарейки не сдохли – вечером пойму сколько мой набор весит. Но у меня мне так кажется одна медяшка под квад больше 100 грамм весит.

Можно много всего интересного понять

Для меня окончательной точкой поворота стал полуэкстремальный поход, где мне надо было в один килограмм уместить полный комплект фонарей на двух человек, включая флагманский свет группы, стационарное освещение, запасные батареи, пауэрбанк и два заначеных сникерса

[Tamagotchi]

 Сообщение от MA57 :

Форумный бой без правил в весовой категории "Авторизованный самодельщик"

[dsche]

 Сообщение от fnksb :

в один килограмм уместить

В горах с определённой высоты (2500+) действительно каждые "лишние" 100 грамм начинают икаться, но экстрим он на то и экстрим, что не для всех. В большинстве случаев (на равнине) счёт другой ведь, верно?

[p_vik_56]

Во здорово! Очень интересно по направлению взаимозаменяемости компонетов фонарей!
Тема затеялась из личного ОПЫТА. Купил фонрик - ну думал и хватит.... А теперь их у меня
около доброго десятка, и все используются чаще или реже но ВСЕ! Прикинул сумму затрат
получилось - немало! Чтоб не отрываться от жизни попрбую разьяснить - Я бывший иженер, а теперь живу за счет хозяйства - корвы, козы, птица, кролики. приходится и ночевать в поле со скотиной и охранять (всякое бывало), и заготовка кормов до поздна, рыбалка, люблю
"подиковать на природе"- фонари для меня не только увлечение, скорее необходимость.
Вот и подобрался комплект "как у всех" на все случаи. А вот модульный комплект вместо невзаимозаменяемых разных моделей - представляется интересным и более гибким (относительно универсальным)

[fnksb]

 Сообщение от dsche :

В горах с определённой высоты (2500+) действительно каждые "лишние" 100 грамм начинают икаться, но экстрим он на то и экстрим, что не для всех. В большинстве случаев (на равнине) счёт другой ведь, верно?

На равнине тоже много всего интересного бывает. В ту же Индию мы с женой ехали в формате "легкий автономный рюкзак и все", там со сбором вещей было жестче, чем в походах. Она аптечку с плачем перебирала, чтобы лишние 50 гр. убрать

Если счет другой - то тем более зачем ограничивать себя одним фонарем?

Например, в тот же поход можно вместо четырех компактных "полуспециализированных" взять один универсальный-универсальный... Скажем, G25C2 с рассеивателем и фениксовским наголовным креплением.
Но в итоге он будет весить уже грамм 200-250, причем будет очень неудобным налобником, не самым удобным фонарем для среднего света (приходится дергать постоянно рассеиватель туда-сюда или лопать кучу лишней энергии), хорошо бы взять в ремкомплект кнопку и накладку, обязательно смазку запасную... И при этом если он таки потеряется или сломается или останется в палатке или если товарищ одолжил в кусты сходить - все, ты без света.

А вот в экспедицию я G25C2 с удовольствием возьму. Не в качестве личного единственного универсального фонаря, а как флагманский свет группы. Который и более-менее приличный дальнобой, и мощный заливной свет что хоть работай под ним, и всякие фильтры на случай тумана-войны-сигналов... Клевый универсальный фонарь.
И к тому же достаточно крупный, чтоб не потеряли или не стырили случайно.
Но это у него получается узкая специализация "клевый универсальный фонарь для группы", как ни парадоксально. Т.е. совсем не замена "универсальному компакту/EDC".

[Жуков]

Вообще, идея "универсальной головы" родилась именно от того, что смена оптической системы "на ходу" утопична, а в реальности, действительно, иногда пользоваться тремя фонарями проблематично, да и таскать их неинтересно.

Так же была идея сменной "жопки" с драйвером, тут ситуация полезна тем, что мы получаем нужный фонарь по режимам.

Но идея головы всё-же правильнее, так как редимы и оптика почти всегда дополняют друг друга.

Ещё полезность - защита от "матёрого экспериментатора", сослепу, в темноте, можно впихнуть триппл оптику вместо квадриппла, со сменной головой это не прокатывает.

Сам смысл, копеечной трубы и головы в том, что трубы бывают на ХХ350, ХХ500, ХХ650 и их парные варианты, так же стоимость кнопки, как правильно заметил dsche, в итоге получается немалая.

В перспективе: возможность собрать на коленках фару, пока нет возможности адаптировать голову как налобник, но налобник сам по себе "правильный фонарь", его нужно в любом случае считать отдельной темой в освещении.

[fnksb]

 Сообщение от Жуков :

Сам смысл, копеечной трубы и головы в том, что трубы бывают на ХХ350, ХХ500, ХХ650 и их парные варианты

Жуков, а теперь добавляем кнопки (прямые, обратные, с хвостостоянием или под хват роджерса и т.п.) - и получаем на выходе полный комплект лего-фонарей. Это здорово, я всеми руками за - но разве это один универсальный фонарь?

И будет ли прок от таскания одной тушки с тремя сменными головами, а не трех отдельных фонарей? Ну или двух фонарей и трех голов, как компромиссного варианта?

Правда, смутно представляю ситуацию, когда взять с собой отдельно широкий свет, средний свет и дальнобой неудобно, а одну крупную тушку с крупными головами под три разных вида света намного удобнее.
Разве что если таможню надо проходить, которая больше одного предмета каждого назначения не пропускает...
Кстати, это снова про Индию

[Жуков]

fnksb, нет, не надо добавлять кнопки, мы все привыкаем к конкретной кнопке и живём с этим остаток жизни, это точно факт, а про хвостостояние и хват понимаю, штука полезная, если есть хвостокрышка под шнурок для установки на ружьё, тем более приятно.

Для чего вся эта канитель? Мне это выгодно потому, что в лес или в командировку я езжу и летаю постоянно, тащить все приблуды напряжно, если фонарь и аккумуляторы я могу положить в тёплый карман, то всё остальное будет болтаться в где попало и зачастую на морозе в -20...-50С.

Есть ещё люди, которые держат фонари на ружьях, там тоже удобно, вставил в закреплённую трубу аккумулятор, навернул голову и погнали.

Можно конечно попробовать отвернуть хвостокрышку, оторвать шнурок с кнопкой (а как ещё отвернуть хвостокрышку если голова заодно с тушкой?) чтобы снять аккумулятор, или скрутить узкий дальнобой на зверя и прикрутить флудер на "перо" разобрав половину крепления шестигранником стоя по пояс в снегу.

В Индии такого точно нет

[teomav]

 Сообщение от fnksb :

А в качестве наключника - крохотный DQG

как вы правы

[fnksb]

 Сообщение от Жуков :

Мне это выгодно потому, что в лес или в командировку я езжу и летаю постоянно, тащить все приблуды напряжно, если фонарь и аккумуляторы я могу положить в тёплый карман

И какой у вас вес фонаря и приблуд получается? И какой набор голов/задач?

 Сообщение от Жуков :

всё остальное будет болтаться в где попало и зачастую на морозе в -20...-50С

Т.е. нужно еще и герметично паковать головы?

 Сообщение от Жуков :

Можно конечно попробовать отвернуть хвостокрышку, оторвать шнурок с кнопкой (а как ещё отвернуть хвостокрышку если голова заодно с тушкой?) чтобы снять аккумулятор, или скрутить узкий дальнобой на зверя и прикрутить флудер на "перо" разобрав половину крепления шестигранником стоя по пояс в снегу.

Ну вот в тушку на стволе под сменные головы я еще могу поверить Хотя и не могу оценить, насколько это нужно в реальности.

[Linx]

Кстати, о фунтике килограммчике. Сгреб я ради эксперимента в охапку фонарики (их целых 4 штуки), которые брал с собой в одну интересную поездочку. Для веса докинул ЗУ и аккумы. Мой архиточный безмен с пружиной показал величину близкую к 1.2 кг... Притом, что один только "заряженный" SX25L3 весит примерно полкило.



Теперь немного по делу. Модульная конструкция - это хорошо, чудесно и полезно, но есть еще один недостаток - привязка к форм-фактору. ВСЕ без исключения "модульники" на сегодняшний день - это трубки, или если фонарь мощный - вантузы. "Развитие" идет только в длину. Однобаночные фонаре компактны, но не так энергоемки, как хотелось бы и в основной массе не имеют стабилизации в турбо. 2-х и 3-баночные могут быть лишены этих недостатков, но значительно проигрывают по удобству, и опять же размерам, собратьям с параллельным расположением элементов питания.

против

[fnksb]

 Сообщение от Linx :

Сгреб я ради эксперимента в охапку фонарики, которые брал с собой в одну интересную поездочку.

Налобник у вас хило смотрится на общем фоне. И запасных аккумов к нему нет
И зачем нужны люминтоп и D25LC2 в паре? Они ж дублируются почти полностью...

[Linx]

 Сообщение от fnksb :

Налобник у вас хило смотрится на общем фоне

Причина первая: отсутствие на рынке доступного и достойного налобника. Но как ни парадоксально - для работы и прочей бытовухи мне его хватает за глаза. Хотя в походе/поездке фонарь оказался ожидаемо ниочем. НС50 продал сразу же после покупки. После него ниша ниже 70$ для меня закрыта окончательно и бесповоротно. Вот где-то едет Н600Фв...
Причина вторая: ХЛ-21 - досточная необходимость, остальное - для души ( ну типО хобби такое у людей - фонариками увлекаться. Их еще флешаголиками называют иногда. И даже форумы отдельные есть. Так там тока про фонарики все разговоры)

 Сообщение от fnksb :

И зачем нужны люминтоп и D25LC2 в паре? Они ж дублируются почти полностью...

ну, какбЭ долг каждого офонаревшего обеспечит светом не только себя любимого, но и ближних своих

[fnksb]

 Сообщение от Linx :

ХЛ-21 - досточная необходимость

 Сообщение от Linx :

Хотя в походе/поездке фонарь оказался ожидаемо ниочем.

Странная какая-то достаточная необходимость

 Сообщение от Linx :

остальное - для души

Я таки продолжаю настаивать, что флешаголизм - это не только ценных мех занятие для души, но и осознание необходимости в качественном свете.
Другое дело, что чем больше качественного света получаешь, тем больше расширяешь спектр его применения, тем более качественный свет становится необходим.

[dead_skif]

 Сообщение от Linx :

ВСЕ без исключения "модульники" на сегодняшний день - это трубки, или если фонарь мощный - вантузы. "Развитие" идет только в длину.

Нууу.. вообще то существуют и параллельные тушки.