[Maksym]

На алиэкспрессе, кайдомене. http://kaidomain.com/produc...

[Chah]

 Сообщение от 027 :

Конкретные крейсерские скорости можно озвучить? Бог с ними, с лесами, на грунтовых пчолях. Горизонтальных. С кочечками.

Да причём тут крейсерская или максимальные скорости, тут фишка в том, что без нашлемника крайне проблематично ездить по извилистым лесным синглтропкам, особенно если они ещё и с рельефом. То-есть ездить-то можно, но скорость, и так в таких местах не особо большая, сразу падает едва ли не 2 раза - повороты, корни, канавы куда как хуже просматриваются.

 Сообщение от lux-rc.com :

"пенсионеришь по асфальту" говорите?

Если я еду по асфальту со скорость раза в 2-3 бОльшей, чем по лесной тропинке, мне хватает и половины того света, который необходим в лесу, причём достаточно и нарульной фары.

 Сообщение от Maksym :

На алиэкспрессе, кайдомене. http://kaidomain.com/produc...

Вполне годные корпуса с одной маленькой оговоркой - для полного счастья нужно поменять как основной провод, так и проводок внутри - слишком тонкие, моя фара на максимуме меняет зелёный индикатор (100%) на синий (75%) в 3 раза быстрее, чем на основном моём аккумуляторе, но после включения 50 процентов мощности снова загорается зелёный индикатор.

[Maksym]

 Сообщение от Chah :

для полного счастья нужно поменять как основной провод, так и проводок внутри

И разъем, и даже литиевые банки. Это все ясно - но внешняя оболочка решает.

[027]

Не, ну а чо.

Тема довольно долго протянула. Перед тем, как превратиться в филиал большой оранжевой помойки. Тут и гонщеги подтянулись со своимим ненаглядными налобниками, и светофетишисты со своими тридцати-сорока-стопицот-ваттными геноцид-дивайсами.

Но ведь далеко не сразу, правда?

Довольно долго простые нормальные люди могли почитать про велосвет БЕЗ фанатизма.

[Sckipper]

 Сообщение от 027 :

Не, ну а чо.

И спасибо вам за это.
PS Может просто создать параллельную тему "свет для гощигоф по лесным тропинкам со скоростью не менее трех максимальных любительских по асфальту"?

[putmannn]

Помогите подобрать велосипедную фару для езды по лесу, скорость примерно 50-60 кмч.
Менее 40 ватт не предлагать .

[Corvax]

Вот тут ответили.

[Mihalich]

 Сообщение от putmannn :

Помогите подобрать велосипедную фару для езды по лесу, скорость примерно 50-60 кмч.
Менее 40 ватт не предлагать .

Вот тут можешь еще успеть отхватить, но торопись!

[VityaS]

 Сообщение от Mihalich :

Менее 40 ватт не предлагать .

Так это надо сразу три модуля по 15 ватт фигачить

 Сообщение от Mihalich :

скорость примерно 50-60 кмч.

Порадовал

[Sckipper]

Правду скажите, на самом деле ночью по лесу люди ездят 60 км/ч или ключевое слово "примерно"?
Днем по городу с такой скоростью только по прямой и то не каждый, а тут ночью и в лесу.

[Maksym]

Ночью по лесу - ессно примерно. 60 км/час ездят днем по ровному асфальту на шоссейных велосипедах МС, КМС, МСМК. Обычные спортсмены-любители отваливаются очень быстро.
На МТБ велосипеде раскрутить выше 45 км/час в лесу уже не просто.

[Elm2112]

putmannn, даже зимой в горку 40 км/ч запросто едет по лыжным трассам. Представляю глаза лыжников. По лесу 60 км/ч ему не проблема. Он же в шлёме.

[Chah]

 Сообщение от 027 :

Тут и гонщеги подтянулись со своимим ненаглядными налобниками, и светофетишисты со своими тридцати-сорока-стопицот-ваттными геноцид-дивайсами.

Стандартная ситуация - когда по существу возразить нечего, начинается неуместный сарказм и попытки перехода на личности.

[027]

По существу все сказано в первых постах. Но чукча не читатель, да.
Тему засрали капитально. Вынужден обратиться к модератору.

[027]

 Сообщение от Chah :

Стандартная ситуация

Совершенно верно. Именно стандартная ситуация. Всякая тема про велосвет неизменно скатывается в гигантоманию и пропаганду налобников. Именно поэтому я сделал робкую попытку оградить обычных, нормальных людей от этих ваших неуемных крайностей. Прочитайте, наконец, подзаголовок.
Тема продержалась удивительно долго без набегов - повезло.

[lux-rc.com]

все такие выводы только из-за стремления всех собрать в один монастырь.
по-моему это совершенно нормально, когда в открытой теме обсуждаются разные подходы. в противном случае тему имело смысл делать закрытой для узкого круга одной церкви.

[027]

 Сообщение от lux-rc.com :

все такие выводы только из-за стремления всех собрать в один монастырь.

Неверно. Это из-за стремления вырваться из вашего фанатичного монастыря. Уйти от этого безумного девиза "люменов много не бывает".

Попытка рассказать простым людям обычным велосипедистам, как можно ездить комфортно по ночам, потратив совсем небольшие деньги. Видеть все, что надо, и не слепить при этом других. Не слепить при этом себя! Не сбивать ночное зрение чрезмерной яркостью.

И не для гонщиков, и не для медленных любителей ослепительного света. Для простых велосипедистов, которые хотят просто ездить. Я ведь сначала много искал и много читал. Ничего толкового не нашел, занялся практическим исследованием сам. Тема ведь родилась от безысходности - куда ни плюньглянь, сплошные экстремалы с безумными фарками на 100500 люмен. Но у найткипера есть два огромных недостатка.

Один VRP не вписывается в эту стройную пятую колонну, но он как раз не фетишист. И сам же говорит - мои фары - не спортивные.

[Maksym]

 Сообщение от lux-rc.com :

какие-то 10вт, этого хватает почти везде

Да, подтверждаю. Так или иначе но 10 Вт светодиодного света в большинстве случаев достаточно. Меньше - бывают сложности. Больше - быстро заканчивается или много весит (если на этой бОльшей мощности ездить, а не иметь её про запас для определенных участков).

[lux-rc.com]

 Сообщение от Maksym :

Да, подтверждаю. Так или иначе но 10 Вт светодиодного света в большинстве случаев достаточно. Меньше - бывают сложности. Больше - быстро заканчивается или много весит (если на этой бОльшей мощности ездить, а не иметь её про запас для определенных участков).

о чем и речь. 30ти ваттная отличается от 10ти ваттной только кол-вом светодиодов, там даже грамма лишнего веса не наберется. Тоже касается размеров корпуса. Корпус от Метью мог бы быть даже изящнее и легче, велосипеду на ходу не требуется столько пассивного "железа", по крайней мере в наших широтах. Я все думаю переделать свой вел на два раздельных светильника easy2led, они компактнее и будет возможна раздельная регулировка. Это пожалуй единственное к чему можно придраться у GILI

[027]

 Сообщение от lux-rc.com :

Вы верно меня с кем-то путаете.

Не-не-не! Вовсе не путаю. 30 ватт светодиодного - это точный диагноз, гарантированно не путаю.

И все то же характерное, упорное нежелание понять, о чем тут вообще говорят. Пытались говорить, пока не набижали.