[CyberDem0n]

 Сообщение от drsleep :

Сделайте милость)

Ладно, уговорили.
Потому что кнопка там прямого клика.

[drsleep]

 Сообщение от CyberDem0n :

Потому что кнопка там прямого клика.

А на основе чего такой вывод, позвольте спросить...?)

[CyberDem0n]

 Сообщение от drsleep :

А на основе чего такой вывод, позвольте спросить...?)

На основании того, что у кнопки прямого клика невозможно такое состояние, как полунажатие.

[drsleep]

CyberDem0n, если взять в руки реальный фонарь, то внезапно обнаружится, что все конвои с Бискотти, входят в режим настроек, по 20-ти полунажатиям, и все имеют кнопку с обратным кликом.
Convoy L21B, соответственно, не исключение.

[N8]

Интересно...

[N8]

Интересно... Раньше было 10 кликов.

[CyberDem0n]

 Сообщение от drsleep :

если взять в руки реальный фонарь, то внезапно обнаружится, что все конвои с Бискотти, входят в режим настроек, по 20-ти полунажатиям

Вообще то, если прочитать инструкцию к Biscotti (необязательно бумажную), внезапно обнаружится, что нажатий должно быть просто больше десяти. 20 это конечно тоже больше и можно нехило прокачать пальцы, доведя количество нажатий до сотни.

[Fableas]

 Сообщение от CyberDem0n :

На основании того, что у кнопки прямого клика невозможно такое состояние, как полунажатие.

Ошибка в терминологии. В кнопке прямого клика полунажатием можно считать перебор режимов драйвера ДО полного включения/щелчка кнопки.

[drsleep]

 Сообщение от CyberDem0n :

Вообще то, если прочитать инструкцию к Biscotti (необязательно бумажную), внезапно обнаружится, что нажатий должно быть просто больше десяти.

А если почитать свежую инструкцию, то выяснится, что год-полтора назад, Бискотти перевели на 20 и более полунажатий.

[CyberDem0n]

 Сообщение от Fableas :

Ошибка в терминологии. В кнопке прямого клика полунажатием можно считать перебор режимов драйвера ДО полного включения/щелчка кнопки.

Вход в режим настроек возможен только из включённого состояния. Тут наполукликай хоть тысячу, эффекта от кнопки прямого клика не будет.

[CyberDem0n]

 Сообщение от drsleep :

А если почитать свежую инструкцию, то выяснится, что год-полтора назад, Бискотти перевели на 20 и более полунажатий.

Блин, действительно. Нет, правда Фенг Мао подружился с деменцией?

[galex]

 Сообщение от CyberDem0n :

у кнопки прямого клика невозможно такое состояние, как полунажатие

а мужики то не знают и вовсю пользуются. надо срочно запретить.
у шурфайру тоже.

 Сообщение от CyberDem0n :

Вход в режим настроек возможен только из включённого состояния. Тут наполукликай хоть тысячу, эффекта от кнопки прямого клика не будет

т.е. фонарь уже светит, но еще не включен? удивительно.

вы видимо действительно ни разу в руках не держали фонарь с форвард-клик кнопкой.

[N8]

Так что в итоге? В конвои можно ставить и "прямые", и "обратные" кнопки? Или только "обратные"?

[galex]

да

по большому секрету - драйвер фонаря абсолютно не в курсе, кликнула уже кнопка или еще нет.

[CyberDem0n]

 Сообщение от galex :

а мужики то не знают и вовсю пользуются

Извращенцы.

[N8]

 Сообщение от galex :

да

по большому секрету - драйвер фонаря абсолютно не в курсе, кликнула уже кнопка или еще нет.

Тогда почему конвои приходят с "обратными" кнопками? Они дешевле? Или "прямые" не влезают физически?

[galex]

 Сообщение от CyberDem0n :

Извращенцы

просто логика управления другая - сначала выбрать режим, потом зафиксировать его.

[CyberDem0n]

 Сообщение от galex :

просто логика управления другая - сначала выбрать режим, потом зафиксировать его.

Получить лицензию, согласовать с мэрией, заплатить пошлину...
Говорю же, мазохисты.

[galex]

CyberDem0n, надо просто попробовать. иногда это довольно удобно

 Сообщение от N8 :

Они дешевле?

да.

 Сообщение от N8 :

"прямые" не влезают физически?

не припомню, есть ли прямые точно в габаритах обратных. но которые влезают из тех, что я видел, имеют более длинный шток и прощай хвостотстояние, здравствуй тактикульность

впрочем, одно время на форуме была довольно популярная тема переделывать реверс-клики в форвард. точнее это была не цель, а побочка от разгрузки контактной группы на электронную коммутацию, но никто не жаловался на изменившийся характер управления.

[N8]

 Сообщение от galex :

просто логика управления другая - сначала выбрать режим, потом зафиксировать его.

Имеется в виду сначала выбрать режим, потом включить фонарь?
Потому что и при "обратной" кнопке режимы сначала выбираются, а потом фиксируются, но на ужЕ включенном фрнаре.