[Magvay]

 Сообщение от эклектик :

Мне какие рассматривать?

Никакие. В зебрах тир оптики не бывает, самому туда ее запихать нереально. В скилханте диаметр оптики 17мм., ну нет смысла.

[Leka]

А если фонарь крепить не на горизонтальной лямке, а на верхней (на макушке). А включать выносной кнопкой.

[эклектик]

 Сообщение от Leka :

А если фонарь крепить не на горизонтальной лямке, а на верхней (на макушке). А включать выносной кнопкой.

Нет, не вариант. Капюшон не даст. А без него вообще ни как. Накидывая капюшон мы еще и затягиваем его, видно только лицо, часть лба или весь лоб и все. Ветер иногда достигает ураганной скорости - свыше 30 м в сек и его сорвет если не затянут. Продует сразу. Если не ветер то ливень барабанит так, что без капюшона сойдешь с ума прежде чем от холода. На самом деле занятие еще то.. Страшно устаешь. Час поиска по пляжу с мд, как два на стройке. На лопате, например. Волны несут бревна, вынесенные с рек сбивает с ног, как мы сбиваем щелчком таракана. Разрушенные аэрарии это доски с гвоздями, несущиеся 7-8 м \сек в воде. И их не видно в темноте и в покрытой пеной воде. Все на самом деле опасно. Но ищем.

[Jungar]

Лучше посмотрите на софирн сп 40. На нем можно поэкспериментировать с типами. По скилхантам R -это рефлектор. F это рефлектор с откидывающимся рассеивателем. RC - встроенная магнитная зарядка. Таким образом H04R RC означает налобную 04 рефлекторную модель со встроенной зарядкой. Без R после 04 это тир оптика. Штатно 40 или 45 градусов.

[эклектик]

 Сообщение от Magvay :

Никакие. В зебрах тир оптики не бывает, самому туда ее запихать нереально. В скилханте диаметр оптики 17мм., ну нет смысла.

Я имел в виду для создания боле-мене равномерного пучка света, без хотспойнта. И думал может какие обозначения отвечают за углы светового потока или варианты защитного стекла или как это называется..

[Leka]

Всё сводится к народному D10-M, с поставленным туда Cree XPL-HI (3000к) и переделанным стабилизированным драйвером

[Jungar]

 Сообщение от Leka :

Всё сводится к народному D10-M

Аха. Здесь где то продается неборуит называется))). К нему можно и горсть тирок взять,в том числе 5-8-10 градусов.

[Fableas]

 Сообщение от эклектик :

Только вариант- а во лбу звезда горит..

Жаль, тот вариант ручника подошёл бы по пятну света и влагозащите, в отличие от линзового насоса наголовного.

[kaa.mobil]

 Сообщение от Leka :

Всё сводится к народному D10-M, с поставленным туда Cree XPL-HI (3000к) и переделанным стабилизированным драйвером

 Сообщение от Jungar :

Аха. Здесь где то продается неборуит называется))). К нему можно и горсть тирок взять,в том числе 5-8-10 градусов.

И драйвер там же есть.

Но:

1. Не будет там килолюмена, 2,1А всего в максимуме. Хорошо если 700-800 наберётся на эффективном диоде.
2. Мяса в тушке совсем мало. И если не будет ветра, а под капюшоном внезапно окажется теплее 10°С, то диоду очень скоро небратимо поплохеет на максимуме.

[ilyaapp]

 Сообщение от Jungar :

Без R после 04 это тир оптика. Штатно 40 или 45 градусов.

30 же было, или в Н04 стали пошире ставить?

[эклектик]

Для Magvay. Позвонил, значит я братцу, у которого ручной дайверский фонарь-рефлектор с так понравившимся (по мощности) мне желтым светом. Он дал ссыль на китай за два с половиной рубля и гордой надписью хнр 70.2. Так называется, говорит. Я ему - это название не фонаря а диода, оригинал которого рубль стоит, а китайцы меньше 100 проц. маржи не продадут. А корпус, отражатель и пр? Стал пытать его. Понял что у него 2 лития 26650, которые высасываются на 100 процентной мощности за 2 часа. Спрашиваю -и че, не перегревается корпус. Нет, говорит, теплый просто, я им руку грею... Стал считать. Пусть каждый литий в 5000мА\ч. Два- десять. Мощность значит 40 вт. Потребление семидесятого за 30вт, ни как не выходит. В лучшем случае хнр 50 или мтg. В любом случае это под 2000 лм. Как он говорит что пользует с высоты только 70% мощи - это под 1300лм. И вот под таким светом реально комфортно видно и больше не надо. Вот такие косвенные расчеты. Может не правильно считаю, но вроде усе просто..

[ilyaapp]

эклектик, как-то пользовался YLP gekko 1.0 на максимальном (турбо) режиме 900лм., на улице, при +10 градусах и ветре, и судя по всему термоконтроль не вмешивался и не сбавлял ток.
У него есть такая особенность, что если фонарь нагрет до срабатывания термоконтроля, то при включении есть короткая, яркая вспышка. Много раз пробовал выключать и сразу же включать и этой вспышки не было.
Но если зайти в гараж, где такая же температура, но нет ветра и примерно через минуту сделать выкл./вкл., то вспышка есть. Значит термоконтроль вмешался и ток и соответственно яркость уменьшились.
Ваши условия похожи, а ветер даже сильнее, так что вряд ли фонарь перегреется.

[ilyaapp]

 Сообщение от ilyaapp :

Ваши условия похожи, а ветер даже сильнее, так что вряд ли фонарь перегреется.

это я про налобники и яркость около 900лм., а не про ручной дайверский.

[эклектик]

 Сообщение от ilyaapp :

это я про налобники и яркость около 900лм., а не про ручной дайверский.

Да я, конечно, понял, сразу набрав в поисковике. Спасибо за отмеченные Вами условия погоды с корреляцией яркости.. но похоже (мне так кажется) что так будут вести себя и др. фонари, других производителей. Тот же обзор https://forum.fonarevka.ru/..., от AEDe, показывает, при нормальных условиях, все же идет достаточно быстрое падение светимости, при наличии хорошего термоконтроля. Вообще эти, ваши обзоры -Великие вещи, памятники таким людям надо ставить, особенно тем кто приписывает графики турбо и рантайма по осям. Я бы на такой обзор потратил бы целый день, в лучшем случае.

[VovanV]

 Сообщение от эклектик :

Стал считать. Пусть каждый литий в 5000мА\ч.

На этом ваш расчет можно смело остановить. Если фонарь подвальный, то и аккумы в нем вряд ли будут качественные. И дело не только в их емкости, но еще и в просадке напряжения под нагрузкой. И как я понял тот фонарь рефлекторный, да еще на крупном (по площади) светодиоде - что означает большой процент света (люмен) улетает в широкую боковую засветку, вместо "центрального пятна" (хотспота).

ТИР-оптика зачастую позволяет направить в хотспот больший процент света с диода, чем это делает рефлектор. Выбирайте самую узкую по градусам - получите небольшое яркое "пятно", а остатки боковой засветки можно (попытаться) заклеить кружком.

PS. Емкость аккумов измеряется в мАч, т.е. не нужно амперы делить обратным слэшем на часы.

[эклектик]

 Сообщение от kaa.mobil :

Сообщение от эклектик :
а вот что есть ББ фонаря, я как не ломал голову не смог отгадать
- "Батарейный блок."
_________________

А когда пишут ББ - солнце?

[VovanV]

 Сообщение от эклектик :

А когда пишут ББ - солнце?

Это для фото/видео-техники - баланс белого. Чтобы можно было по кадру визуально прикинуть цветовую температуру белого светодиода (ЦТ).

[эклектик]

 Сообщение от VovanV :

Если фонарь подвальный, то и аккумы в нем вряд ли будут качественные

Он поступает на продажу без аккумуляторов. Братец подкупил их отдельно и зная его, уверен что именно аккумы он выбирал лучшие.
Если так строго с правописанием емкости, постараюсь больше не нарушать.. Для меня было главное, что бы было понятно.. А, понял, за что Вы. По сути мАч - это физ. формула, которую не стоит нарушать. Извиняюсь.

[эклектик]

 Сообщение от VovanV :

улетает в широкую боковую засветку, вместо "центрального пятна" (хотспота)

Да, Вы правы, улетает, но оставшегося за глаза.

[эклектик]

 Сообщение от VovanV :

Это для фото/видео-техники - баланс белого. Чтобы можно было по кадру визуально прикинуть цветовую температуру белого светодиода (ЦТ).

Спасибо, за разъяснение!