[Алексей_Екб]

Motokot,
http://bikepost.ru/blog/597...
Я перемкнул три ноги, как было там сказано, все получилось.
Спасибо тому автору.

[wowasyy]

Себе на хонду xr поставил СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ НА МОТОЦИКЛ 2S. Написано на коробке 6000к, но светит белым, как 5000к ксенон. Свет яркий, приблизительно как тот же ксенон, но не садит аккумулятор, т к не требует больших токов при запуске, воды не боится, сколько проживет еще не знаю, т к только в этом сезоне поставил на мотоцикл, но китайцы обещали 30 тыс. часов работы...я мот раньше продам или вообще состарюсь)))))))

[женя111]

для мотоцикла хорошо подходит

[k_4]

Приветствую форумчане.
Положу пока здесь, пусть полежит , может будет кому интересно.
Скажу только что это одна пара из 3х , пока только узкоградусная оптика для дальнего света (доп. свет на квадроцикл) , будет ещё пара - широкая (овальная ) на ближний и пара досветка на руль.
И так - поехалиATTACH]182582[/ATTACH]






фары дольнего/ближнего авто

1 фарка , скидал на посмотреть


P.S.ногами не бить снимал на мудрый телефон, так что качество фото так себе.

[slava_xarkov]

подумываю над созданием фары для эндуро мота и пока вопрос огромный с оптикой- что поставить грамотное чтобы не слепить встречку?
может поделитесь своими наработками?

думал полосатые линзы ставить, но имея несколько таких штук и попробовав посветить ими в гараже + пробовал посчитать по углу наклона, дальности- выходит какашка ( по моим прикидкам нужен четко ограниченный луч с равномерной заливкой на около 90 градусов. 60 градусов дает совсем маленькую дальность

[k_4]

slava_xarkov, если честно, альтернатив штатному ближнему пока не нашел, но с уверенностью могу сказать что следует ставить допы, при чем отдельно широкую и отдельно узкую оптику..
Из наработок пока это (очень широкая, для езды по пересеченке само то)

Если добавить к ней полуспот с линзы, то вообще огонь.
Можете посмотреть в сторону противотуманок китайских, с тремя линзами.
В любом варианте для получения ГОСТа фару прийдется сегментировать, а без расчетов и кастомной оптики этого не добиться.

[Optilux]

 Сообщение от k_4 :

В любом варианте для получения ГОСТа

А что за гост ?

[slava_xarkov]

 Сообщение от k_4 :

slava_xarkov, если честно, альтернатив штатному ближнему пока не нашел, но с уверенностью могу сказать что следует ставить допы, при чем отдельно широкую и отдельно узкую оптику..
Из наработок пока это (очень широкая, для езды по пересеченке само то)

Если добавить к ней полуспот с линзы, то вообще огонь.
Можете посмотреть в сторону противотуманок китайских, с тремя линзами.
В любом варианте для получения ГОСТа фару прийдется сегментировать, а без расчетов и кастомной оптики этого не добиться.

ну я тут на форуме нашел альтернативы по моему мнению. просто надо бы в деле конечно все попробовать, а жаба давит потому и ищу какое то готовое решение. и его или копировать или покупать готовое

китайское брать без рекомендаций я опасаюсь. обжигался кучу раз ) лотерея это все таки

фару не для госта мне нужно ) а чтобы ездить и видно было и не слепить встречку )

а что за линза такая интеерсная? бимшоты ее какие то есть?

[Optilux]

 Сообщение от slava_xarkov :

а чтобы ездить и видно было и не слепить встречку )

Ксенон линза.

 Сообщение от slava_xarkov :

а что за линза такая интеерсная? бимшоты ее какие то есть?

Будет слепить. Сильно.

[slava_xarkov]

 Сообщение от Optilux :

Ксенон линза.

неэкономно по расходу эл-ва (

да и не видал я толкового ксенона. на эндуро от тряски все быстро погибает. лампы накаливания жили по месяцу- потом летела одна из нитей. светодиоды наколхоженые прожили прошлый год на УРА )

[Optilux]

 Сообщение от slava_xarkov :

неэкономно по расходу эл-ва (

Одинаково примерно со светодиодами

 Сообщение от slava_xarkov :

да и не видал я толкового ксенона. на эндуро от тряски все быстро погибает. лампы накаливания жили по месяцу- потом летела одна из нитей. светодиоды наколхоженые прожили прошлый год на УРА )

По 5 баксов лампы это проблема? Конечно, лучше от Хеллы светодиодный модуль за пару тысяч наколхозить...

[Ledcustomer]

 Сообщение от Optilux :

Будет слепить. Сильно.

Так эндуристам впринципе пофигу

[Ledcustomer]

 Сообщение от slava_xarkov :

по моим прикидкам нужен четко ограниченный луч с равномерной заливкой на около 90 градусов. 60 градусов дает совсем маленькую дальность

Бред ИМХО...Изучите для начала матчасть по автомобильному БС....

[slava_xarkov]

 Сообщение от Optilux :

По 5 баксов лампы это проблема? Конечно, лучше от Хеллы светодиодный модуль за пару тысяч наколхозить...

знаете в чем на самом деле была проблема которая переполнила мою чашку? это поездка на 150км в одну сторону. и вот когда нам оставалось еще ехать около 2 часов начало темнеть. я попробовал включить свою фару- а не работает фонарика феникс прикрученого на переднее крыло хватило может на минут 30-40. НО!!! это дало возможность выехать из леса к асфальту. и дальше мы ехали вдвоем с женой кажется чуть больше 2 часов по ночи. оно то конечно романтика- ночь, нет засветки от города, едем по селам, звездное небо... но ТАК не должно быть чтобы на два мотоцикла был только один рабочий свет- ближний на одном из мотов. дальнего у обоих не было, ближнего только у меня.

в обсчем после того случая я твердо решился перевести все моты на светодиоды. сделал прошлой зимой. весь прошлый год отъездил без поломок

потому и решил - только светодиоды. и если уж делаю, то хочется сделать грамотно, а не абы как и чтобы слепило встречку

кто прочитал мои много букаф- молодец

[slava_xarkov]

эндуро = возможный выезд на асфальт. и так складывается жизнь что мы довольно часто возвращаемся по темноте домой. дорога она такая вещь... непредсказуемая, а если ты едешь ервый раз по лесной дороге... она может просто закончится тупиком. и надо возвращаться. а время бежит и не ждет тебя пока ты там отыщешь правильную дорогу

про угол заливки уже все понял ) матчасть подтягиваю. но результата пока нет ) вижу только что многие берутся и за мото и за вело свет и как то не заканчивается оно или выходит с косяками

[Ledcustomer]

 Сообщение от slava_xarkov :

многие берутся и за мото и за вело свет и как то не заканчивается оно или выходит с косяками

Берете и делаете вообщем-то ... Но тут нужно много чего учесть: светодиод, драйвер, корпус для фары, охлаждение, ну и конечно правильная оптика, без нее никак

[Ledcustomer]

 Сообщение от slava_xarkov :

но результата пока нет

Результат будет если есть понимание. Берите и делайте. Что еще сказать?

[Optilux]

 Сообщение от Ledcustomer :

Берете и делаете вообщем-то ... Но тут нужно много чего учесть: светодиод, драйвер, корпус для фары, охлаждение, ну и конечно правильная оптика, без нее никак

И про напильник не забыть...

[chem]

 Сообщение от slava_xarkov :

это поездка на 150км в одну сторону. и вот когда нам оставалось еще ехать около 2 часов начало темнеть. я попробовал включить свою фару- а не работает

А в мотоцикле есть где положить запасную лампочку для штатного света?
На машине без противотуманок, и ездящей по дароге у меня запасные лежат, при том что перегорают по одной и на асфальте не раз в месяц.

[slava_xarkov]

 Сообщение от Ledcustomer :

Результат будет если есть понимание. Берите и делайте. Что еще сказать?

понимания особого нет. почитав форум кое что понял, но цельной концепции все еще нет в голове

думал брать XHP50 на медной подложке, драйвер(их тьма и какой выбрать?). корпус по идее самому ваять. рефлектор китайский

https://ru.aliexpress.com/s...