[Valerianis]

Впечатлился обзором с муськи вот этой велофары на 5 XM-L2 T6:


Кто-нибудь здесь ей пользуется -- как полёт?

[olmer]

 Сообщение от 027 :

Позвольте добрый совет. Это вам не нужно. Совсем. Это из разряда "Вася, ну еще сто грамм!"

угу, я сразу и сказал, что родной рефлектор s3 лучше)
и, право, "рыскающее пятно" ни к s3, ни к s2, ни к sc600w, про которую говорят, что она светит как bt20, неприменимо. Вот про конвои М, с8 и ф12 такое сказать можно.

[Uran]

Corvax,

А вот именно вариант "рыскающего пятна вдалеке" получается. Вторичный ближний свет вообще никакой и далековато от колеса

а пример рыскающего света - фото или видео, а то всё равно не понятно про что речь идёт , никакой - это в смысле мало или пятно маленько и далековато это сколько поточнее ? - как грится - сколько вешать в граммах
027,

Этого хватит с запасом купить раза три Convoy S3, вот этот конкретный, к нему хорошие аккумуляторы и зарядник приличный.
И будет щастье, даже если разгоняться иногда до 20 км/ч. Я серьезно.

акб , да хочу купить, а зарядник уже есть
да S3 у местного продавана конвой как я понял нету , а S2/S2+ (кстати чем плюсовая от просто S2 отличается) сильно хуже будет : нейтральный светодиод+драйвер на 1,4 А

да имеет ли смысл докупить акб с защитой и возить в пенальчике и возить с собой как запасной/запасные и если брать то какую ёмкость лучше - 2600, 3100 или 3400 - конечно хочется побольше ёмкости , но где-то видел отзывы что мол по прошествии времени (при хранении) заряд теряет больше чем акб меньшей ёмкости.


Corvax,
027,
olmer,
а чего ж тогда эту BT20 по крайне мере если не хвалят , то отзывы в целом неплохие и даже в частности здесь.
маркетинг ?

[Corvax]

 Сообщение от Uran :

а пример рыскающего света - фото или видео

Нету, да и окончательно пришел к выводу, что никакое фото не передаст картины, видимой глазами. Просто ехал с другом, я с S3, он с BT20. Да, светит дальше, причем ощутимо. Ощущения близкие к M2, может даже чуть острее луч. И точно также не хватает ближнего света. Этот отраженный вниз кусочек света виден, но освещенность он не сильно прибавляет.

Лично мне такой свет не понравился, я хочу в первую очередь широкий свет в близкой зоне. Опять же не знаю какие предпочтения у тех кому он нравится.

Велосвет очень субъективная вещь, надо пробовать самому, чтобы понять что именно нужно. И я считаю, что S3 и набор TIR оптики как раз даст возможность попробовать разные варианты практически бесплатно.

[blindnick]

 Сообщение от Corvax :

Опять же не знаю какие предпочтения у тех кому он нравится.

матрасные покатушки по ровному асфальту в городе. дороги прямые, смысла освещать обочину нету, колдобин и деревьев на дороге не предвидится...

[Uran]

Вот это фонарь кто использовал ? :

Maxtoch X3 3000LM

Прямая ссылка на видео YouTube

[Corvax]

 Сообщение от Uran :

Maxtoch X3 3000LM

Очень похожий рассматривался здесь. А к чему это видео с кастомом на 6 диодах? Тут такие тоже делают.

[olmer]

солярштормы не надо брать, теплоотвод у них почти отсутствует. а феникс - просто едва ли не самая дешевая фара из фирменных. вполне приятная при этом.

[027]

 Сообщение от olmer :

едва ли не самая дешевая фара из фирменных

А они вообще существуют? Фирменные. Ну, кроме этой сомнительной БТ-20 и иже с ней. Сколько я их видел, фирменных, унылое дизайнерское говно за неприличные деньги. Внешне красивое, феерически убогое по свету.
Это ж полный... это ж даже не шурег!

P.S. Видел на картинках.

[olmer]

 Сообщение от 027 :

А они вообще существуют? Фирменные. Ну, кроме этой сомнительной БТ-20 и иже с ней. Сколько я их видел, фирменных, унылое дизайнерское говно за неприличные деньги. Внешне красивое, феерически убогое по свету.
Это ж полный... это ж даже не шурег!

P.S. Видел на картинках.

ну вот хотя бы:
http://lupineshop.ru/velosi...
http://lupineshop.ru/ruchny...
милклайтер хвалит этот свет, правда, он и не велосипедист, кажется.

я б покатал. а заочно, по картинкам, судить не хочу.
а сайклдизайн, эклиптик и ветта, что в триале продаются, сложно фирменными назвать. хотя стоят они для своего света кпц как неадекватно.

[027]

Обычные псевдо(вау)фарки, столь же бездарные, как любая китаеза. За совершенно невменяемую цену. Лохотрон.

[olmer]

ну да, конечно. Конвой наше все.

[Corvax]

А я бы от Lupine Piko не отказался. Ясно что не городской и не дорожный свет, но зато какая технологично-красивая вещь! Останавливает только цена...

[olmer]

я потому себе йиндинг и хочу, что тоже вещь красивая. и в 10 раз дешевле)

а в предыдущем посте у меня типа сарказм.

[Corvax]

 Сообщение от olmer :

а в предыдущем посте у меня типа сарказм.

Я понял. "йиндинг" не хочу, хочу сам сделать, только не могу определиться, делать моноблоком как Piko Minimax, или с выносным батарейным блоком. Вот сюда я определенно поставлю 25 градусную оптику. И в качестве "среднего" света пойдет на небольших мощностях, и ширина для ближнего будет, если влупить мощи побольше. Собственно, у Piko как раз и стоит оптика на 22 градуса.

[olmer]

я подозреваю, оптика в пико, и вот эта самая 25 градусная китайская - две боольшие разницы, даже несмотря на схожую FWHM. Лично мне было бы крайне неприятно, если б люпин за 15 тыс светил, как та 25-градусная линза. деньги на ветер просто.

[Corvax]

 Сообщение от olmer :

я подозреваю, оптика в пико, и вот эта самая 25 градусная китайская - две боольшие разницы

Я тоже подозреваю, но покатавшись с ней, ощущения в целом похожи на фотки света Piko с сайта Люпин. Да и все равно других вариантов не видно на горизонте.

[olmer]

где-то на ибее проскакивали 15-градусные линзы, которые установлены в йиндинге. а он похож на пико больше, чем 25, мне кажется.

[virus_59]

Наконец то появилось время и удалось сравнить B&M Ixon IQ Premium и Philips SafeRide 80.

Покатался я с B&M и, честно говоря, не понравился он мне. Корпус пластиковый, на вид не впечатляет. Защёлки то-же пластиковые и если каждый раз доставать аккумуляторы то, я думаю, долго не протянут. В комментах магазина один уже жаловался, что он у него свалился и корпус треснул.

Решил я поставить его на свой городской велик, на нём фара на динамке стояла. И взял ещё один филипс, на этот раз чёрный, белый я маме на велик поставил, она с ним уже поездила, очень довольна.



Ну и прикупил держатель для B&M и задний фонарь для городского.


Хотя немцы и декларируют, что их задний фонарь на одном диоде просто офигенно широкой полосой и вбок светит, но мне наш голландский больше нравится (тоже на одном диоде).


Снаряжаем фары аккумуляторами, оригинальные что с филипсом пришли, ставим на зарядку. На этот раз все живые пришли, лежали 2 года на складе, потом отдам знакомому. В задний фонарь ставим литий.

И для начала проверим на стене, слева филипс, справа БиМ. Сразу видно различие в светораспределении и артефакты филипса.



Привинчиваем всё на велик, два на руль и зебру для сравнения внизу.


Первое сравнение - лесная дорожка.

B&M Ixon IQ Premium / Philips SafeRide 80 / ZebraLight SC600w Mk II L2 NW


По дальности и яркости филипс выигрывает, по ширине БиМ, в поворотах с ним чуть удобней. Зебра идёт вне конкурса - это дальний, слепящий всех встречных, свет. В городе не нужен, в лесу без него никак.

Посмотрим как они освещают перед передним колесом.

B&M Ixon IQ Premium / Philips SafeRide 80 / ZebraLight SC600w Mk II L2 NW


Теперь выезжаем на асфальтированную дорогу, она раза в два шире предыдущей тропинки.

B&M Ixon IQ Premium / Philips SafeRide 80 / ZebraLight SC600w Mk II L2 NW


Теперь пройдёмся по каждой фаре в отдельности.

B&M Ixon IQ Premium

В общем неплохая, компактная фара с широким лучом, может если брать в комплекте с зарядником и аккумуляторами и не будет нужды каждый раз открывать корпус для замены последних то сойдёт.
Но я честно ездил только с ней полчаса по тёмному лесу, и не хватает мне света от неё, приходится напрягаться всматриваясь в даль. А я ездил не быстро, медленно даже.

Ещё кнопка у неё тугая (включение/выключение длительным удержанием, переключение одиночным нажатием даже в выключенном состоянии) и индикация дурацкая (на максимуме индикатор светится зелёным и начинает помигивать по мере разряда аккумуляторов, но в слабом режиме он мигает зелёным/красным как при разряде на половину, хотя аккумуляторы полные. В конце мигает красным).

Диод, кстати, расположен на алюминиевой пластинке, но как она внутри фары охлаждается, это только инженерам БиМ известно.

Встроенное зарядное имеет проприетарное подключение и нестандартное напряжение, возможно оно вообще расположено не в фаре, а во внешнем блоке (фару не разбирал).

Получаем:
- свет слабый
- корпус и защёлка пластик
- кнопка неудобная
- индикация идиотская
- проприетарное зарядное устройство

+ работает дольше

Philips SafeRide 80

Тут всё лучше по всем пунктам:

Корпус цельнометаллический, прочный. Но чуть широковат.

Управление и индикация хорошие. Включение нажатием, следующее переключает в максимальный режим, длительное удержание выключает.

Индикация простая, вначале зелёный, потом оранжевый, в конце красный и слышный стрёкот драйвера.

Диоды контачат подложкой прямо с металлом корпуса и за охлаждение можно не беспокоится.

Встроенное зарядное имеет mini-USB подключение, так что любой зарядник подойдёт. В комплекте на 1А.

Я его попозже оттестирую. Надеюсь на нормальный результат.

Получаем:
+ свет нормально-удовлетворительный, для города вообще без проблем, в лесу если не гнать.
+ корпус металл
+ кнопка большая, с мягким срабатыванием
+ индикация отличная
+ универсальное зарядное устройство

- работает меньше

В общем, я хоть и был недоволен БиМ, но думал ездить с ним, но потом как то прочитал в комментах в магазине, что филипсы сворачивают производство, решил, нафиг мне страдать, придумал (пришлось достаточно напрячься, т.к. на городской велик я вообще стараюсь ничего не вешать, да и дешёвый он - воруют. Но подумал, я в общем аккуратно к вещам отношусь и не забуду фару снять когда понадобится) куда пристроить БиМ и теперь катаюсь довольный. Philips SafeRide 80 для ближнего света, постоянно включён и Nitecore TM26 для дальнего.

[Corvax]

Спасибо за наглядные фотки. Но с этим

 Сообщение от virus_59 :

Philips SafeRide 80 для ближнего света

вряд ли можно согласиться. Он вширь вообще не светит. Получается, нужно раздельно городской, ближний и дальний...

P.S. Лесная дорожка просто умилила! Скажите, там все такое ухоженное?