Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Обзоры фонарей Обзоры фонарей (основной раздел)
Расширенный поиск
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
  • Правила форума
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации по светотехнике:

— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.

Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:

F.A.Q. по выбору фонарей различных типов;
F.A.Q. по выбору аккумуляторов;
F.A.Q. по выбору зарядных устройств.
Ответ  Создать новую тему
Просмотров в теме 76353   Ответов в теме 262   Подписчиков на тему 38   Добавили в закладки 4
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.09.2021, 14:28   181
str33
Начинающий
 
Регистрация: 15.10.2020
Последняя активность: Вчера 12:46
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 23 раз(а) в 9 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Magvay :
Ну сами дебилы и те, их кураторы, которые пишут инструкции по выбору ужасного света, тоже дебилы.
Там многим выдают отрядные фонари и у них на сайте в разделе отрядные нужды так и написано, что требуются фонари с холодным светом:
Цитата:
Фонари:
Armytek Doberman, Viking, Partner C2
EagleTac T25L-R, T25C2, S200C2, S25L-R, M30LC2C, M30LC2, M30LC2 Pro и аналоги
Все указанные модели с белым (холодным) светом
Погуглил, это всё дорогие холодные "шила".

[Исправлено: str33, 16.09.2021 в 14:34]
str33 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2021, 12:14   182
Utopian
Прохожий
 
Регистрация: 27.11.2020
Последняя активность: 16.01.2024 17:56
Адрес: Москва, Нагорный
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили: 35 раз(а) в 24 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
Давайте поменяемся))
Ну раз никто не хочет меняться, не поделятся ли уважаемые обладатели M3 (именно M3, не M3U) из последних партий - в голове шпенек идет или пружина? И какая пружина стоит в хвостокрышке? С треугольным основанием или обычная на PCB YSL-20?
Utopian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2021, 16:16   183
drsleep
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 19.04.2013
Последняя активность: Сегодня 16:07
Адрес: Москва
Сообщений: 1507
Сказал(а) спасибо: 944
Поблагодарили: 1329 раз(а) в 517 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
из последних партий
В июньской поставке M3 были с пружиной в голове, и с PCB в хвосте.
drsleep вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 1 раз
Utopian (20.09.2021)
Старый 20.09.2021, 17:22   184
Utopian
Прохожий
 
Регистрация: 27.11.2020
Последняя активность: 16.01.2024 17:56
Адрес: Москва, Нагорный
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили: 35 раз(а) в 24 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от drsleep :
В июньской поставке M3 были с пружиной в голове, и с PCB в хвосте.
Спасибо за инфу. Про хвостовую пружину - видать стало понятно, что сопротивление пружины с треугольным основанием не меньше, чем у новых с диаметром проволоки 1мм на PCB. А вот почему вернулись к пружине в голове, непонятно. У шпенька сопротивление меньше, на 10А можно не терять лишние 0,1В.
Utopian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2021, 18:30   185
Magvay
Заблокирован
 
Регистрация: 31.10.2011
Последняя активность: 21.02.2024 18:14
Адрес: Питер
Сообщений: 17254
Записей в дневнике: 3
Сказал(а) спасибо: 25169
Поблагодарили: 9837 раз(а) в 5511 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от str33 :
и у них на сайте в разделе отрядные нужды так и написано, что требуются фонари с холодным светом
10 лет написали, с тех пор сайт никто не открывал из причастных.
Magvay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2021, 18:46   186
drsleep
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 19.04.2013
Последняя активность: Сегодня 16:07
Адрес: Москва
Сообщений: 1507
Сказал(а) спасибо: 944
Поблагодарили: 1329 раз(а) в 517 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
почему вернулись к пружине в голове
В М3 они от нее и не уходили.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
непонятно. У шпенька сопротивление меньше
Пружину в головной части поставили не просто так. Если светить фонарем, не только в потолок, но и например, ставить его на руль велосипеда, то внезапно выясняется, что от тряски контакт с аккумом на жестком шпеньке может теряться, чего не происходило на варианте с пружиной.
Имхо, вариант "пружина на драйвере + треугольная пружина в хвосте", несмотря на немного большее общее сопротивление цепи, с точки зрения практичности и надежности контакта, КАК ГОТОВОЕ РЕШЕНИЕ, выглядит более предпочтительно.
А для тех, кто дружит с паяльником, идеальным будет вариант допаять перемычку на обратной стороне PCB с хвостовой пружиной.
drsleep вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 2 раз(а)
Fableas (20.09.2021), fnksb (21.09.2021)
Старый 20.09.2021, 23:18   187
Utopian
Прохожий
 
Регистрация: 27.11.2020
Последняя активность: 16.01.2024 17:56
Адрес: Москва, Нагорный
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили: 35 раз(а) в 24 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от drsleep :
но и например, ставить его на руль велосипеда
Это понятно. Но за M3 на руле вылысыпыдыст скорее всего получит в бубен за мегаслепящий свет. M3 - поисковик, его в руке держат.
А вот новый S11 (как раз неплох как велосвет) с GT-FC40 пришел со шпеньком.
Utopian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2021, 23:32   188
drsleep
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 19.04.2013
Последняя активность: Сегодня 16:07
Адрес: Москва
Сообщений: 1507
Сказал(а) спасибо: 944
Поблагодарили: 1329 раз(а) в 517 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
А вот новый S11
Как раз на S11 со шпеньком и идут жалобы от велосипедистов.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
M3 - поисковик, его в руке держат.
Это повод для ненадежного контакта?
drsleep вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2021, 00:22   189
Utopian
Прохожий
 
Регистрация: 27.11.2020
Последняя активность: 16.01.2024 17:56
Адрес: Москва, Нагорный
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили: 35 раз(а) в 24 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от drsleep :
Это повод для ненадежного контакта?
Безусловно нет. Но если хвостопружина прижимает хорошо, и нет постоянной тряски, как на руле, то почему контакт ненадежный?
Я когда делал обзор на L21A со шпеньком в голове, бегал с ним и по дому, и по улице, и ни разу контакт не пропал.
Utopian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2021, 02:02   190
IvanBL
Увлеченный
 
Аватар для IvanBL
 
Регистрация: 16.07.2019
Последняя активность: 27.07.2023 03:12
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили: 31 раз(а) в 22 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Тут какое-то время назад советовали поменять пружину в хвосте, чтобы фонарь мог работать в турбо всё время, а не только при полностью заряженном аккумуляторе. Мне не помогло, видимо потому, что у верхней пружины тоже шунт, и он тоже отваливается:

IvanBL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2021, 09:32   191
Utopian
Прохожий
 
Регистрация: 27.11.2020
Последняя активность: 16.01.2024 17:56
Адрес: Москва, Нагорный
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили: 35 раз(а) в 24 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от IvanBL :
чтобы фонарь мог работать в турбо всё время
Все время - громко сказано. Чуда не произойдет.
Просто многие обзорщики пишут, что турбо перестает включаться при напряжении аккумулятора примерно 3.9В. Замена хвостопружины и протяжка нижнего контакта позволяет фонарю работать в турбо до напряжения примерно 3.7В. Дальше в дело вступают сопротивление пружины драйвера и ВС самого аккумулятора.
У вас есть чем их измерить?
Utopian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2021, 12:20   192
IvanBL
Увлеченный
 
Аватар для IvanBL
 
Регистрация: 16.07.2019
Последняя активность: 27.07.2023 03:12
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили: 31 раз(а) в 22 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
Замена хвостопружины и протяжка нижнего контакта позволяет фонарю работать в турбо до напряжения примерно 3.7В.
Здесь писали, что должен светить и ниже, чем на 3.7, если заменить хвостовую пружину с шунтом на обычную пружину их фосфорной бронзы.

У меня в самом начале где-то до напряжения 3.75 и работал (по показаниям зарядного устройства), потом, как отвалился верхний шунт, в турбо стал почти сразу выключаться даже на полном аккумуляторе. В среднем режиме тоже плохо работал (не всегда, но временами выключался даже при рабочем напряжении).

При замене хвостовой пружины стал нормально работать на среднем, но на турбо по-прежнему почти не работает, даже при полностью заряженном аккумуляторе.

Я предполагаю, это из-за отрыва верхнего шунта.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
У вас есть чем их измерить?
Только если вытащить аккумулятор и засунуть в зарядку.
IvanBL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2021, 14:00   193
Utopian
Прохожий
 
Регистрация: 27.11.2020
Последняя активность: 16.01.2024 17:56
Адрес: Москва, Нагорный
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили: 35 раз(а) в 24 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от IvanBL :
Я предполагаю, это из-за отрыва верхнего шунта.
99% что из-за этого. Если у пружины драйвера высокое сопротивление, то изменения в хвосте вам не помогут. Паяйте шунт назад, либо меняйте пружину драйвера на низкоомную (но это непросто, нужна паяльная станция или что-то подобное).
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от IvanBL :
Только если вытащить аккумулятор и засунуть в зарядку.
К сожалению, это не измерение. К тому же нужно еще измерить сопротивление пружины. Милиомметр нужен.
Utopian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2021, 14:19   194
drsleep
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 19.04.2013
Последняя активность: Сегодня 16:07
Адрес: Москва
Сообщений: 1507
Сказал(а) спасибо: 944
Поблагодарили: 1329 раз(а) в 517 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
Но если хвостопружина прижимает хорошо, и нет постоянной тряски, как на руле, то почему контакт ненадежный?
Потому что в М3С пружина прижимает не очень хорошо, и тряска возможна, поэтому и ненадежный. Логично?

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
Я когда делал обзор на L21A со шпеньком в голове, бегал с ним и по дому, и по улице, и ни разу контакт не пропал.
В L21A аккум легче, к тому же ваш Lishen 21700, ввиду увеличенного диаметра, сидит в отсеке фонаря как влитой. При "ручном" использовании, этих условий вполне достаточно.
В M3C ситуация обратная, и аккумулятор массивней, и зазор по диаметру имеется, и пружина приходит сжатая. В итоге, аккум имеет возможность гулять во всех направлениях. К новому S11, это тоже относится.
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
К тому же нужно еще измерить сопротивление пружины. Милиомметр нужен.
Для начала можно просто приложить магнит. Стальная сразу определится, для такой шунт обязателен.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
меняйте пружину драйвера на низкоомную (но это непросто, нужна паяльная станция или что-то подобное)
Достаточно паяльника с минитюрным плоским жалом.
drsleep вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2021, 14:24   195
IvanBL
Увлеченный
 
Аватар для IvanBL
 
Регистрация: 16.07.2019
Последняя активность: 27.07.2023 03:12
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили: 31 раз(а) в 22 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
К сожалению, это не измерение.

Чем богаты, тем и рады

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
К тому же нужно еще измерить сопротивление пружины.

Я правильно понял, что проблема в сопротивлении пружины, а не в том, что без шунта плохой контакт, который не способен пропускать нужное (силу?) количество тока?
IvanBL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2021, 14:46   196
str33
Начинающий
 
Регистрация: 15.10.2020
Последняя активность: Вчера 12:46
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 23 раз(а) в 9 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

У меня после покупки светил в турбо секунд по 10-15, потом я припаял под плату хвостовой пружины проволочку, как тут писали и фонарь в тубро стал работать по 2-2,5 минуты до перегрева. После трех-четырех сессий по 2 минуты, акум держит турбо всё меньше и меньше, скидывает из за просадки напряжения, до перегрева не доходит.
Так что, считаю, если на свежем акуме фонарь доходит в турбо до перегрева - значит с контактами всё нормально и нефиг париться.Сколько пружины не меняй, из акума больше не выжмешь.
И да, люфт аккумулятора у меня тоже есть при тряске, но проблем из за этого не замечал.
str33 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2021, 14:52   197
drsleep
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 19.04.2013
Последняя активность: Сегодня 16:07
Адрес: Москва
Сообщений: 1507
Сказал(а) спасибо: 944
Поблагодарили: 1329 раз(а) в 517 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от IvanBL :
проблема в сопротивлении пружины
Если она стальная - да. Слишком высокое сопротивление. Медный шунт сокращает это сопротивление, до минимальных значений.
Если пружина все же не магнитится (т.е она бронзовая), то скорее всего проблема все таки в хвостовой пружине. Проверьте отсутствие зазоров между основанием, треугольником пружины и латунной гайкой. Всё должно быть плотно притянуто (и не хилым хирургическим пинцетом, а чем нибудь помощней, типа клещей для стопорных колец).
drsleep вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2021, 14:54   198
drsleep
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 19.04.2013
Последняя активность: Сегодня 16:07
Адрес: Москва
Сообщений: 1507
Сказал(а) спасибо: 944
Поблагодарили: 1329 раз(а) в 517 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от str33 :
И да, люфт аккумулятора у меня тоже есть при тряске, но проблем из за этого не замечал.
Люфт и проблемы с ним связанные - это не про М3, а о новом М3С, там изменили конструкцию контактов.
drsleep вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2021, 14:57   199
Utopian
Прохожий
 
Регистрация: 27.11.2020
Последняя активность: 16.01.2024 17:56
Адрес: Москва, Нагорный
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили: 35 раз(а) в 24 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от drsleep :
К новому S11, это тоже относится.
Как раз нет. В новый S11 (серого цвета) аккумулятор входит очень плотно, слышно, как воздух выходит))
В старом S11 (который я у вас покупал) зазор был больше, аккумулятор при тряске стучал об стенки. Но там были пружины с обеих сторон, и контакт не пропадал ни разу.
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от str33 :
Я правильно понял, что проблема в сопротивлении пружины, а не в том, что без шунта плохой контакт, который не способен пропускать нужное (силу?) количество тока?
Конечно. Шунт не улучшает контакт, а уменьшает сопротивление участка.
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от str33 :
Так что, считаю, если на свежем акуме фонарь доходит в турбо до перегрева - значит с контактами всё нормально и нефиг париться
У меня именно так и работает, раза 4-5 по 2 с небольшим минуты до перегрева, потом меньше. И это при удаленном шунте в хвосте и без пропайки двух контактов снизу. Просто стопорное кольцо плотнее затянул. Но речь-то изначально была о том, что проблема у человека возникла из-за обрыва верхнего шунта. Естественно, сколько низ не укрепляй, верху это не поможет.
Utopian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2021, 15:17   200
drsleep
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 19.04.2013
Последняя активность: Сегодня 16:07
Адрес: Москва
Сообщений: 1507
Сказал(а) спасибо: 944
Поблагодарили: 1329 раз(а) в 517 сообщениях

По умолчанию Re: Convoy M3

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Utopian :
В новый S11 (серого цвета) аккумулятор входит очень плотно
Это видимо PLB-55A входит плотно? У него тоже чуть увеличенный диаметр.
Человек получил от меня новый S11 (со шпеньком) и стандартный в диаметре аккум (это был HLY), и потом отписался, что фонарь моргает на кочкарях. Понятно, что пара резиновых колец, следуя этому совету, решает проблему, но осадочек, как говорится остался.
drsleep вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск





Copyright ©2007 - 2024, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Правила форума | Отказ от ответственности

Время генерации страницы 0.13589 секунды с 19 запросами