|
|
|
|
113800 626 43 3 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
01.11.2020, 20:07 | 461 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.10.2011 Последняя активность: 30.03.2024 21:54 Адрес: 哈尔滨
Сообщений: 8022
Сказал(а) спасибо: 934
Поблагодарили: 5193 раз(а) в 2784 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
|
Поблагодарили: 5 раз(а) |
Magvay (01.11.2020), Timofej 000 (01.11.2020), VovanV (01.11.2020), Алексей Миронович (01.11.2020), РШ (01.11.2020)
|
01.11.2020, 21:41 | 462 |
Новичок
Регистрация: 08.10.2020 Последняя активность: 23.08.2022 21:57 Адрес: Астрахань
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили: 17 раз(а) в 8 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
Я конечно историю развития электромобилей не изучал, но у LiFePo более широкий температурный диапазон эксплаутации, большие токи заряда разряда и он более безопасен чем остальные варианты литиевых батарей при разгерметизации. И это кстати более современный вариант в отличии от от обычных литий кобальтовых. Из продолжения LIFePo - литий титанатовые батареи. У последних ещё более длительный жизненный цикл (количество циклов заряд.разряд), но плотность энергии ниже обычных - и это вместе с ценой единственные минусы этих Акб вместе с LIFePo. Так что это наиболее подходящие варианты для электротранспорта. Все остальное как мне кажется компромисс.
Ну и ещё для транспорта с рекуперативным торможением идеально подойдут батареи на ионисторах - эти вообще могут заряжаться и разряжаться почти мгновенно. Ограничением служат конструкция самой батареи и толщина проводов. |
02.11.2020, 00:25 | 463 |
Регистрация: 07.04.2013 Последняя активность: 13.06.2023 02:24 Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 5774
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили: 8154 раз(а) в 2385 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
[Исправлено: INFERION, 02.11.2020 в 00:48] |
Поблагодарили: 1 раз |
Magvay (02.11.2020)
|
02.11.2020, 01:31 | 464 | |||
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.10.2011 Последняя активность: 30.03.2024 21:54 Адрес: 哈尔滨
Сообщений: 8022
Сказал(а) спасибо: 934
Поблагодарили: 5193 раз(а) в 2784 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
Нет. Даже обычные 18650 умеют работать в диапазоне до -40°C -- 60°C (https://drive.google.com/op...). А специализированные и много шире имеют рабочий диапазон.
Ничего похожего. Покажите даташит на банку размером с туже 18650, где-бы LiFePo умел хотя-бы кратковременно больше 150А отдавать. Обычный литий так может https://docs.google.com/fil... . Цитата:
Цитата:
Они как раз и были и опасными и ненадежными и слабыми и ... Но, уже давным давно эти аккумы не выпускаются. Уже после появления LIFePo, который был прогрессивен по сравнению с литием начала века, появилась новая химия, которая по многим параметрам превосходит LIFePo. Практически все современные обычные аккумы "4,2В" выпускаются с общей формулой химии LiNi-xMn-yCo-zO2, и в заисимости от производителя и точной формулы маркируют типа NMC, INR, IMR, NCM и др. Чисто литий-кобальтовых аккумов уже давным давно никто не делает, поскольку они и опасные и ненадежные и маломощные и др. Но все еще продолжают иногда называть просто литий-кобальтовыми, поскольку литий и кобальт остаются основными элементами этих аккумов, хоть количества кобальта все время непрерывно уменьшают. На сегодня, у LIFePo осталось в преимуществах только большая экологичность (безкобальтовые) и меньшая цена. Но и это, почти навернякака, скоро станет лучше у обычного лития. Относительно экологичности -- уже уменьшено содержание кобальта до 3%, и анонсировано несколькими производителями совсем безкобальтовые литиевые аккумы 4.2В уже в этом году. Ну и цена их постоянно снижается. А цена LIFePo стоит на месте и они не развиваются, да и выпускает их почти только BYD (больше 80% от общего колличества). Литий-титанатный аккум не может быть продолжение литий-железофосфатных. Хотя-бы потому, что литий-титанатный аккум появился еще в 1991 году, а LiFePO4 был открыт только в 1996 году. Мало кто помнит, что вообще вся история литиевых аккумов началась еще в 1970 г именно с прообраза будущих литий-титанатных аккумов: первыми рабочими опытными образцами литиевых аккумов были аккумы на основе лития и титана. Уже потом появилась и литий-кобальтовая химия, и литий-серная, и литий-железная и многие другие. Нет. И все производители электричек едины в этом мнении. На сегодня это обычный литий 4.2В. Даже BYD, крупнейший производитель и LIFePo аккумов и транспорта LIFePo, согласен с этим. Но заводы по производству LIFePo так просто не переведешь на обычный литий. Впрочем, BYD постепенно сокращает производство транспорта на LIFePo и увеличивает на обычном литии. Ну и экологичность и меньшая цена, таки оставляет небольшие ниши для эффективного использования именно LIFePo, а не обычного лития, несмотря на многие существенные недостатки LIFePo. А кроме BYD, разве делает сегодня электрички на LIFePo? Вроде только BYD и его партнеры (например, Пекинский завод электротранспорта все еще делает автобусы на LIFePo от BYD). Цитата:
Потому на ионисторах вообще нет транспорта. Кроме нескольких гибридов, где огромные батареи ионисторов едва могут запасти энергии хотя-бы на сотню километров. Запасти могут очень быстро. За несколько минут. Точно также, как и обычный литиевый электромобиль, за теже несколько минут вливает в себя сотню киллометров не поперхнувшись. Но литиевые аккумы компактные, и литиевая електричка может в себя влить и 800км пробега (на сегодня, завтра точно больше будет), что в случае с иониторами совершенно не реально. [Исправлено: ceramic, 02.11.2020 в 02:52] |
|||
02.11.2020, 03:05 | 465 | |
Регистрация: 07.04.2013 Последняя активность: 13.06.2023 02:24 Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 5774
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили: 8154 раз(а) в 2385 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
Цитата:
Я вот не встречал батарей, которые бы реально могли хотя бы в 2C без вреда для себя. Обычно 0.5C просят, и то если прогреты до комнатной температуры. А удельная ёмкость такая, что сложно и несколько сотен километров проехать. При этом электровоз тяжелый как танк, по сравнению с ТС на ДВС. [Исправлено: INFERION, 02.11.2020 в 03:06] |
|
02.11.2020, 03:09 | 466 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.10.2011 Последняя активность: 30.03.2024 21:54 Адрес: 哈尔滨
Сообщений: 8022
Сказал(а) спасибо: 934
Поблагодарили: 5193 раз(а) в 2784 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
В чем сказки?
Если электричку заржать за час, при ресурсе 800км, -- это за 7 минут заряда 100км и получается. А есть еще быстрые зарядки, когда больше чем 1С заряжают. Это если не брать новую концепцию, что с этого года начала применяться на некоторых новых электричках, и обещают сделать основным стандартом -- арендный аккум, с временем замены до 4 мин. Шуруповерта нет? Там обычно стоят банки, что умеют заряжаться больше 1С. Бывает и больше 2С. [Исправлено: ceramic, 02.11.2020 в 03:40] |
02.11.2020, 04:50 | 467 |
Регистрация: 07.04.2013 Последняя активность: 13.06.2023 02:24 Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 5774
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили: 8154 раз(а) в 2385 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
Это какие электрички могут столько ездить в реальных условиях, когда легковушка кушает... ну пускай литров 8 при сопоставимой массе и на трассе?И они тоже это терпят лет 10-20 интенсивного использования? А с меньшим ресурсом автомобиль покупать не вижу смысла. Автомобиль - потому что в электричках батарею менять дороже чем купить новую машину на ДВС.
[Исправлено: INFERION, 02.11.2020 в 04:54] |
02.11.2020, 06:17 | 468 | |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.10.2011 Последняя активность: 30.03.2024 21:54 Адрес: 哈尔滨
Сообщений: 8022
Сказал(а) спасибо: 934
Поблагодарили: 5193 раз(а) в 2784 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
В реальных условиях -- это не четко. Есть-же стандарты, по которым заявляют пробег.
Некоторые заявляют около 800км пробега, например Lucid Air, Weltmeister Maven, Tesla S Long Range Plus и др. Нет конечно, но убивают их не зарядный ток, у них конские токи разряда. Да и автомобили как исключение заряжаются токами больше 1С. Но возможность такая есть. Цитата:
Стоимость батарей, в среднем, где-то около трети стоимости електрички. Это каку новую авто можно купить за $3000? А электричек до $9000 есть выбор. Первые попавшиеся поиском: https://auto.24tv.ua/ru/esh... https://autogeek.com.ua/kit... https://autoreview.ru/news/... Ну и таки не следует забывать о электричках со сменным аккумом, которые продаются вообще без аккума (сразу идет арендный), а потому заметно дешевле. Такое пока только в Китае есть, точнее только началось, и только у нескольких производителей, но выглядит очень перспективно и уже многие производители заявили поддержку этого стандарта в следующих моделях. Во всяком случае сегодня, их эксплуатация дешевле и выгоднее. Они и более дешевым электричеством заряжаются (ночью), и на вполне щадящих режимах, и обслуживание батареи при каждом цикле таки в плюс долговечности и безопасности ее юза. [Исправлено: ceramic, 02.11.2020 в 06:19] |
|
Поблагодарили: 1 раз |
Kr_Apis (02.11.2020)
|
02.11.2020, 22:15 | 469 |
Новичок
Регистрация: 08.10.2020 Последняя активность: 23.08.2022 21:57 Адрес: Астрахань
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили: 17 раз(а) в 8 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
Я как житель Росии покупку электромобиля вообще не рассматриваю. И ТТХ этих аппаратов не изучал. Но учитывая что автомобиль довольно таки не бюджетный гаджет и покупается в бошьшинстве случаев на длительный срок, то его ресурс имеет одно из первостпенных значений.
Пофига чего там суют производители в электромобили сейчас, но я бы выбирал как вариант только гибридные варианты с ДВС и батареи с максимальным ресурсом и неприхотливостью. Из литиевых это все таки до сих пор остаются LiFePo. По поводу ионисторов их применение возиожно конечно же только в гибридном варианте в качестве дополнения к литиеаым. И как раз способность ионисторов быстро заряжаться и разряжаться были бы актуальны только с рекуперативным торможением для пробдления ресурса литевых Акб. Цена такой схемы питания будет однозначно выше применяемых сейчас, и соответственно конкурентоспособность очень слабая. Потому ни кто и не делает. (В Mazda CX-5 в мануале точно видел использование суперкенднсатора для накопления энергии при рекуперативном торможении и использовании её в системе старт.стоп для запуска ДВС. Но в Россию такие комплектации не поставляются.) Что то мы ушли от основной темы))) Думаю для подобных рассуждений нужна отдельная тема. |
08.11.2020, 22:39 | 471 | |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 04.02.2011 Последняя активность: 26.01.2022 12:36 Адрес: Украина. Днепропетровск.
Сообщений: 7933
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 14443
Поблагодарили: 4533 раз(а) в 2375 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
Цитата:
Быстро время летит, быстроо... Как сейчас помню, картошечку с мясом ел, быстренько, чтоб написать быстренько и бежать на почту. Ещё воскресенье было. Год прошёл, фонарём доволен (L-3500 Hi CRI), буду пробовать его в поисковом наборе, посмотрим как себя покажет. Там для него есть запасной акк 21700, с которым от отлично работает, даже лучше, чем с комплектным. Адаптер под 18650. Лежит на моей коробке (с поисковым набором и чуть что, берётся с собой), почти каждый день он со мной на прогулке, но пользуюсь им не каждый день, раз в два-три дня. Формат нравится, хотя вот такого бы коротыша и на модный 21700, с честными 5000mAh, то было бы ещё круче. Но там уже и другие хотелки вылазят. А так как есть, ну почти как есть, с Hi CRI светодиодами - интересный фонарь.
__________________
Фонари "Яркий Луч" в Украине. +380688579442 (Viber, Telegram). Цены для форумчан - http://forum.fonarevka.ru/s... -Мои: фонарики, связь со мной, темы.(ссылка) http://forum.fonarevka.ru/b... |
|
09.11.2020, 00:44 | 473 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.10.2011 Последняя активность: 30.03.2024 21:54 Адрес: 哈尔滨
Сообщений: 8022
Сказал(а) спасибо: 934
Поблагодарили: 5193 раз(а) в 2784 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
Это всего лишь один из популярных мифов.
Для начала разделите циклы LiFePO4 на три. Двигатели питаются не циклами, а энергией. Одинаковая по размеру/весу обычная литиевая батарея запасает в 2,5-3 раза больше энергии. Один цикл обычного литий равен 2,5-3 циклам LiFePO4. И ознакомьтесь с тестированием современного обычного лития для электромобилей, в условиях эквивалентным реальному использованию. Например, многолетнее тестирование аккумов с химией, что последняя тесла использует в банках 21700 https://iopscience.iop.org/... Тысячи циклов почти без ухудшения характеристик. Только более низкая цена и большая экологичность и осталась на сегодня у LiFePO4. Экологичность тоже можно вычеркивать -- безкобальтовые аккумы https://3dnews.ru/1011380 такие-же экологичные, как и LiFePO4. По цене обычный литий отстает, он все еще процентов на 20% дороже LiFePO4. Но это тоже изменится, в ближайшее время. В электромобилях-легковушках LiFePO4 все еще используют, преимущественно только BYD, и только из-за того, что основное направлении электромобилей BYD -- это более крупные машины (автобусы, грузовики), для которых нет проблемы веса и размера аккумов, там LiFePO4 самое оно, во всяком случае, пока он будет оставаться самым дешевым. [Исправлено: ceramic, 09.11.2020 в 00:56] |
Поблагодарили: 1 раз |
Timofej 000 (09.11.2020)
|
09.11.2020, 02:07 | 474 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 04.02.2011 Последняя активность: 26.01.2022 12:36 Адрес: Украина. Днепропетровск.
Сообщений: 7933
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 14443
Поблагодарили: 4533 раз(а) в 2375 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
|
09.11.2020, 03:34 | 475 |
Заблокирован
Регистрация: 31.10.2011 Последняя активность: 30.03.2024 02:51 Адрес: Питер
Сообщений: 17254
Записей в дневнике: 3 Сказал(а) спасибо: 25169
Поблагодарили: 9837 раз(а) в 5511 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
LEV-UA, ты ж не вчера на форум наткнулся?
-Форум FONAREVKA.RU Обзоры и тесты фонарей Потребительские обзоры и тесты фонарей -Форум FONAREVKA.RU Лаборатория Разработка, модификация фонарей и их компонентов Обсуждение вопросов и готовые решения по разработке и моддингу фонарей и их компонентов: драйверов, кнопок, корпусов и т.п. Разные разделы? Да? |
Поблагодарили: 1 раз |
Drex (15.11.2020)
|
09.11.2020, 08:26 | 476 | |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 14:54 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38339
Сказал(а) спасибо: 5935
Поблагодарили: 32733 раз(а) в 15175 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
Цитата:
да какая разница, такого, не такого. тут вон выяснилось, что для рекламных отзывов вообще фонарь не нужно в руках держать |
|
Поблагодарили: 1 раз |
Drex (15.11.2020)
|
09.11.2020, 10:58 | 477 | ||
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 04.02.2011 Последняя активность: 26.01.2022 12:36 Адрес: Украина. Днепропетровск.
Сообщений: 7933
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 14443
Поблагодарили: 4533 раз(а) в 2375 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
Цитата:
В воскресенье Новая Почта работает до 16:00, если отправить примерно в 15:00, уже на следующий день покупатели получат свои фонари. Цитата:
И вон как зашло! Маг всё успокоиться не может, хотя уже ГОД прошел, а его всё не отпускает) Как бывает, когда фонарь понравился. |
||
09.11.2020, 11:12 | 478 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 14:54 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38339
Сказал(а) спасибо: 5935
Поблагодарили: 32733 раз(а) в 15175 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
ну да, написал обзор и побежал фонари отправлять. еноты. 3500. так быстро бежал, что аж цветовое смещение произошло. торопился. а то покупатели как прочитают обзор неполученного фонаря, как захотят их всей душой, а фонари им еще не отправлены. коллизия, мать ее.
хорошо хоть, поесть успел. очень хорошо, что не помидоры и не на бегу в кустах. главное, что еще не стемнело |
Поблагодарили: 1 раз |
LEV-UA (09.11.2020)
|
09.11.2020, 12:50 | 479 |
_
Регистрация: 18.02.2015 Последняя активность: 07.04.2024 16:44 Адрес: Псков
Сообщений: 4257
Сказал(а) спасибо: 2286
Поблагодарили: 2376 раз(а) в 1357 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
[надо бы наконец собраться и почитать 50 страниц темы - заинтриговали с этим кришенотом]
__________________
_ HiCRI рулит Хочу наключник ZebraLight |
Поблагодарили: 1 раз |
LEV-UA (09.11.2020)
|
09.11.2020, 16:12 | 480 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 04.02.2011 Последняя активность: 26.01.2022 12:36 Адрес: Украина. Днепропетровск.
Сообщений: 7933
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 14443
Поблагодарили: 4533 раз(а) в 2375 сообщениях
|
Re: Яркий Луч (YLP) L-3500 ENOT. 1*26650 - микро фонарик еще и с зарядкой!!1
|