[sergcap]

Я от части согласен с коллегой по поводу того, что сделать из этого фонарика универсальный линзовик, путём кручения головы, не получится. Всё равно рабочая дистанция остаётся довольно большой. Да и цветовые искажения многим не нравятся. Однако. В "боевых" условия я планирую пользоваться даже такой возможностью, поскольку бывает нужно посветить метров на 50 - 100 (а бывает и больше), и всё таки значительно удобнее не узеньким пятнышком водить, а более широким, и в этом случае такой вариант вполне уместен. Я сделал несколько фотографий на улице, для примера.

[sergcap]

До ёлки ровно 50 метров. До пятна на доме метров 80 на вскидку.

[sergcap]

В прошлые выходные получилось выбраться в лес. И по этому случаю взял погонять свой W10. Поскольку не так давно он был практически полностью разобран, у меня появилась возможность немного поэкспериментировать с оптикой. И результатом стала сменная голова, с асферикой 50мм. Никакого практического смысла в ней нет, просто эксперимент. Ради любопытства сделал несколько фото для сравнения. Качество никакое, снимал на смартфон. Но чтобы увидеть разницу вполне подходят)

[fnksb]

Наконец-то потаскал в лесу. Немного и с "синетическими" задачами (то есть он не был реально нужен, но пытались проверять его с точки зрения "а если бы вот сейчас стояла вот такая-то задача").
В паре к нему ездил мой любимый Eagletac TX25C2 на теплом Hi-CRI SST-20 - хороший очень сфокусированный луч ~30ккд.

На дистанции до 50-100 метров на пересеченке W10 полностью провалился. Очень сильный засвет от ближних деревьев которые все-таки попадают в луч, а вот "там вдали на горке" где как раз надо что-то разглядеть - нихрена не разобрать в небольшом зайчике.

Над водой на 150 метров (по навигатору), при задаче подсветить подробности укрытого в тени берега (чтобы скажем оценить удобство высадки, лагеря или прохода там) - ну вроде уже работает, но TX25C2 вот конкретно в данных условиях дает более развернутую картину. Освещенности от него достаточно, картинка больше и объемнее.


W10 слева, TX25 справа, снято левой задней лапой на телефон.

При этом забавно, что уже на ~200 метров над водой (по навигатору) - ситуация меняется кардинально, TX25C2 туда уже в принципе не пробивает чтобы создать достаточную освещенность, и не видно мягко говоря ничего - а вот W10 позволяет увидеть все в подробностях, вплоть до того чтобы обнаружить вьющуюся по камням тропинку на скалах

Понятно, что эти метры весьма условны, то есть если вопрос расширения луча довольно объективный параметр, то вот степень аккомодации глаза, чистоты воздуха и т.п. будет меняться от ситуации к ситуации. Здесь было немного влаги в воздухе, но в целом для карелии прям очень хорошие условия.
Правда еще и полубелые ночи, то есть глаза к темноте не очень привычны - как раз в таких условиях часто и возникает необходимость довольно сильно высвечивать что-то затененное, потому что нифига его не видно.

Выводы: ну да, прикольная штуковина, но польза от нее в нормальную погоду начинается даже не от 100 метров, а от 150-200. Для комфортного света поближе, в дипазоне 30-150 метров - нужны какие-то менее тру-дальнобои.
А W10 вешать на рюкзак как резервную палочку-выручалочку для тех случаев, когда обычный ручной дальнобой уже скис и не справляется, а заглянуть "вот туда подальше" очень хочется.

[Медветь]

Кстати, их ща нет у Аси (как нет и W30), обещают только через три месяца, ссылаясь на трудности с поставкой диодов.

[fnksb]

 Сообщение от Медветь :

обещают только через три месяца, ссылаясь на трудности с поставкой диодов

Сейчас у многих проблемы с поставками, насколько я знаю... Традиционные линии поставок нарушились, а даже такая простая штука как современный фонарь состоит из кучи разных деталек с разных производств - и достаточно чтобы поставщик хотя бы одной из них застрял в локдауне...

С редкими LEP-модулями, которые видимо делает одна маленькая фирма и наверное даже не в Китае - логично, что еще больше проблем. Ну, радость тем кто успел купить, и повод подождать следующих версий тем кто не успел =)

[fnksb]

PS. Имел ли смысл именно теплый HI-CRI LEP - пока сложно сказать, даже по этой кривоватой фоточке видно, что там на дистанции конечно очень большой разброс оттенков, и по центру все равно что-то условно холодно-нейтральное получается...

Наверное, для этого надо для сравнения еще и холодный LEP брать, и проверять в разных практических условиях, в том числе при сильной влажности воздуха и значимости цветов объектов =))

[fnksb]

Ну что, попробовал я на белом море Acebeam W10-II CRI. В пару к нему взял еще Lumintop GT-Mini на Osram Flat - у него конечно намного крупнее башка, и при этом меньше кандел, да еще и холодный, но все-таки что-то соизмеримое по дальности, и достаточно компактное для гермы.

Дальнобои вызвали общее восхищение своими лучами, но вот при практическом использовании – то есть собственно ночной ориентировки в море с воды – их конечно совсем не хватало. Что-то видно, но намного меньше и намного менее четко, чем хотелось бы.

Особого кайфа от теплого света W10 я в этих ситуациях не получил, ну чуть приятнее светит, да… Но вот разобрать что-то внятное на 300-500-700 метрах получается плохо, а ближе 150-200 уже не хватает ширины света… В общем, в свете холодного Osram Flat все видно примерно так же плохо =)

Возможно дело в том, что «теплый» луч LEPа на самом деле имеет довольно сильную цветовую неоднородность, и как раз в центре он почти холодный - и слепнет примерно так же как обычный Cool white.
А может в том, что для таких тру-дальнобоев и правда уже цветовая температура не так значима?
А может в том, что вообще нужно что-то другое по распределению.

Так что основной итог лично для меня - не совсем понятно куда дальше идти именно с дальнобоями: то ли еще сильнее наращивать освещенность ценой сужения луча (W30?), то ли наоборот увеличивать ширину луча, смиряясь или с намного большими габаритами, или с намного меньшей дальностью.

…………
Впрочем, W10 приподнес еще один сюрприз, намного менее приятный. После первого активного использования на море его хвост стал выглядеть вот так:





А это – по итогам похода, фактически после двух активных ночных использований... Без погружений в воду, просто нажимали на кнопку просоленными пальцами:





Уйма фонарей со мной ездили на Белое море за последние несколько лет, та же Зебра вообще постоянно плещется в просоленном кармане, Эмиссар D1 под водой юзал, с Пандами в этом году четыре байдарки на ночных переходах ходили - и ни с кем не было таких проблем. А тут два коротких юза по часу-полтора над водой, при том что остальное время он лежал в герме, в суши и безопасности - и фонарь начало к черту разъедать, вот прям уже почти насквозь:



Я потом постараюсь снять макро, когда чуть разберусь с остальными делами и найду фотик, но вроде и так виден масштаб проблемы. ЧЗХ???

[Медветь]

fnksb, любые фонари после моря нужно тщательно опреснять и сушить. Я сравнивал в легком ночном тумане холодный W10II и K30GT. GT понравился больше, спот чуть пошире, а по дальности - примерно одинаково, метров 500-700. Вдобавок, у 30GT хороший такой, насыщенный ореол, для ближнего освещения. Словом, между этими двумя, для частого и более универсального пользования, я выбираю GT.

[Kelevratony]

 Сообщение от fnksb :

стал выглядеть вот так

Псориаз?)

 Сообщение от Медветь :

после моря нужно тщательно опреснять и сушить.

У комрада fnksb, есть Игл ТХ25С2, который даже тонул в море (правда у меня) и никак не опреснялся, с учётом того, что это было лет шесть назад, то что произошло с сабжем за

 Сообщение от fnksb :

первого активного использования на море

это ужаснах.

[Kelevratony]

Зебра тоже купалась в море

[greenled]

 Сообщение от Kelevratony :

это ужаснах.

Скорее всего анодирование на ваших фонарях без повреждений.
Есть несколько эйсбимов, брал их новыми и у каждого есть микросколы анодирования прямо из коробки. Видимо это служит некоторой "точкой входа" для дальнейшей коррозии в солёной воде

[Kelevratony]

 Сообщение от greenled :

Скорее всего анодирование на ваших фонарях без повреждений.

Ну Зебра скорее всего была в идеале, а вот Игл уже повидал.

[fnksb]

 Сообщение от Медветь :

любые фонари после моря нужно тщательно опреснять и сушить.

У меня море на три недели с ощутимым недостатком пресной воды. Любое снаряжение, которое после каждого использования надо опреснять и сушить, автоматически попадает в категорию "непригодно" =)

Ну и ни с одним фонарем такого пока что не было

 Сообщение от greenled :

Скорее всего анодирование на ваших фонарях без повреждений.
Есть несколько эйсбимов, брал их новыми и у каждого есть микросколы анодирования прямо из коробки. Видимо это служит некоторой "точкой входа" для дальнейшей коррозии в солёной воде

На моей штатной Зебре, уже который год ездящей на море, этих "точек входа" достаточно.



Старенькая Панда-3 тоже уже очень здорово искоцана, и на ней никаких следов коррозии (при том, что в этом сезоне с ними прям плавали ночами):



Сами байдарки, в конце концов, тоже алюминиевые, и понятно что никто их не опресняет после каждого перехода

[Медветь]

fnksb, значит, это электрохимическая коррозия, дурацкое совмещение встроенной зарядки, тактовой кнопки и массы на внешний корпус.

[fnksb]

 Сообщение от Медветь :

значит, это электрохимическая коррозия, дурацкое совмещение встроенной зарядки, тактовой кнопки и массы на внешний корпус.

Да, похоже на электрохимическую коррозию, но опять же - а у Зебры или Панды или D1 не так? Тактовая кнопка, минус по корпусу - стандартная схема кучи фонарей, которые прекрасно такое купание переживают...

Зарядка у W10 по идее герметичная, но может и выходит где-то на корпус... Может ли она сама по себе так влиять?

Я не очень знаю, какие драйвера юзают в LEPах, но на первый взгляд там не должно быть ничего прям принципиально отличающегося от обычных - ни по мощности, ни по конструкции...

[Медветь]

Я грешу на встроенную внутреннюю трубку. Если, при смене банки, или при приоткрученной задней крышке (блокировка), между корпусом и этим вставышем попадёт хоть капля солёной воды, там может черти что начаться..

[fnksb]

 Сообщение от Медветь :

Я грешу на встроенную внутреннюю трубку. Если, при смене банки, или при приоткрученной задней крышке (блокировка), между корпусом и этим вставышем попадёт хоть капля солёной воды, там может черти что начаться..

Как раз на торце трубок все чисто. Ну и сползание анодирования там не только по кромке хвоста, но и в верхней его части.

А вот что при блокировке может быть какое-то частичное отключение (масса отключена, а кнопка при этом подключена? Или наоборот?), и отсюда идут какие-то процессы... Ну черт знает, кнопку я обычно как раз блокировал отворотом.

[greenled]

fnksb, а анодирование слезло только на хвостокрышке? В районе головы повреждений нет?

[Медветь]

fnksb, плюс у нас подключён всегда, подпружинен. По внутренней, даже при блокировке отворотом крышки, может идти какая-нибудь слаботочка. Может, она и провоцирует на пробой минуса на внешнюю, через зазор с соляным раствором, по внешней поверхности анода крышки и трубки, отсюда и коррозия крышки возле зазора, и внешней трубки. *Предположение* ПыСы У меня была подводная самоделка, включалась доворотом задней крышки (холодный анод). Так вот - на воздухе всегда был выключен при незатянутой крышке. А в пресной воде (не включённый) фонарик светил мунлайтом