Новинка - LG INR18650MJ1 3500 mAh

Klem · 25.01.2017, 01:00

Цитата:

Сообщение от Quadro :

Проделайте такой эксперимент: приложите к этим к этому акуму контакты из "нормальной" ленты и пропустите через них 10 А.

Вы действительно думаете что площадь контакта никелевой ленты и аккумулятора ограничена только приваренными точками? Сварка это лишь метод крепления. В шуриках, тех что на литии сразу с завода, токи много больше ваших 10А. Вы сами то взгляните повнимательнее.

daginvite · 30.01.2017, 21:49

Цитата:

Сообщение от andyz :

CHEMP,
15 год 163 день

Не поделитесь, как увидели эту дату?

andyz · 31.01.2017, 01:46

Цитата:

Сообщение от daginvite :

Не поделитесь, как увидели эту дату?

Первая буква О - 2015 год (соответственно P - 2016, Q - 2017 и тд), следующие три цифры - день.

daginvite · 31.01.2017, 07:56

Цитата:

Сообщение от andyz :

Первая буква О - 2015 год (соответственно P - 2016, Q - 2017 и тд), следующие три цифры - день.

Благодарю! Всё на самом деле просто

Quadro · 01.02.2017, 16:50

Парни, нужен срочный совет - какой аккумулятор из этого списка вы считаете лучшим?

- LG INR18650MJ 3500 mAh
- Sanyo NCR18650GA 3500 mAh
- Panasonic NCR18650BD 3500 mAh

Спросил продавца, его ответ: "Все они совершенно одинаковы!"
Чет не очень верится в этот безразличный книжный ответ...

Хотя потом добавил, что по совокупности характеристик лучшим сейчас является Sony VTC6 3120mAh, но из-за чего, не пояснил.

Magvay · 01.02.2017, 17:22

Цитата:

Сообщение от Quadro :

Парни, нужен срочный совет - какой аккумулятор из этого списка вы считаете лучшим?

Любой. Кто не говорит в чем хочет использовать аккум, тот достоин единственного верного ответа:

Цитата:

Сообщение от Quadro :

"Все они совершенно одинаковы!"

Battery comparator смотрели? Сравнительные тесты емкости под нужной Вам лично нагрузкой изучили? Тогда откуда ноги у вопроса растут?

Quadro · 01.02.2017, 17:37

Использовать - в авиамодели, средний ток потребления около 3,5А, всплески - до 10 А.

Насчет "смотреть", "изучать" - я не успеваю, ведь не зря написал "срочно"?
У меня на другой трубке продавец, пока буду смотреть и изучать, мой резерв уйдет сегодня к другому покупателю.

SuperFonarik.ru · 01.02.2017, 17:45

Под ваши задачи, без уточнения деталей, подойдет любой. Но BD, кстати, на 3200мАч, не 3500.

Quadro · 01.02.2017, 18:04

Вы советуете так же, как тот продавец. Я и так понимаю, что сюда подойдет любой.

Но если вы читали мой вопрос, то он у меня совсем другой, а именно -
- какой из этих аккумуляторов лучше?

Например, наверняка из этих 3-х кривые разряда хоть немного, но отличаются, но к сожалению, я сам не успеваю все досконально изучить и проанализировать, иначе бы не обращался на форум.

Magvay · 01.02.2017, 18:15

Цитата:

Сообщение от Quadro :

но к сожалению, я сам не успеваю все досконально изучить и проанализировать, иначе бы не обращался на форум.

Тут форум единомышленников, увлекающихся качественным светом, а не скорая помощь ленивым людям. Берите любой либо тот, что дешевле и не парьте людям мозги.

ser-kras · 01.02.2017, 18:23

Цитата:

Сообщение от Quadro :

Использовать - в авиамодели

Для "авиамоделей" Ли-поли придумали. Ооочень давно

А, по-существу - полугодичная эксплуатация LG INR18650MJ 3500 mAh и Sanyo NCR18650GA 3500 mAh попеременно (сутки один, сутки другой) в двух разных "электронных сигаретах", на мощности 17,3 Ватт, показала лучшую живучесть Саньо.
При небольших токах (до 10 А) VTC6 выигрыша не дадут. Их нужно юзать на 20-30 Ампер, чтоб понять их кайф

ser-kras · 01.02.2017, 18:35

SuperFonarik.ru · 01.02.2017, 18:41

Цитата:

Сообщение от Quadro :

Например, наверняка из этих 3-х кривые разряда хоть немного, но отличаются, но к сожалению, я сам не успеваю все досконально изучить и проанализировать, иначе бы не обращался на форум.

Вам уже в принципе объяснили - под одну задачу лучше один, под другую - другой. Не зная всех ТТХ устройства, на основе тех данных, которые вы дали, подобрать "лучший" невозможно.
Вполне может оказаться, что вам не подходит ни один из трех.

Quadro · 01.02.2017, 21:02

Цитата:

Сообщение от Magvay :

Тут форум единомышленников, увлекающихся качественным светом, а не скорая помощь ленивым людям.
Берите любой либо тот, что дешевле и не парьте людям мозги.

Вы тут вроде "ветераном" числитесь? Т.е. вроде как ума палата?
Тогда почему до сих не научились отличать ленивых людей от людей, которые попали в цейтнот? А вдобавок еще и хамите?

Для остальных, адекватных и вежливых форумчан:
- ввиду отсутствия убедительных аргументов за тот или иной аккумулятор из вышеприведенного списка так и не купил сегодня вообще ничего, мне не остается ничего другого, как подискутировать и ответить на ваши вопросы и советы.

Итак:

Цитата:

Сообщение от ser-kras :

Для "авиамоделей" Ли-поли придумали. Ооочень давно

Это верно, но для некоторых авиамоделей литий-ионки оказываются предпочительнее из-за большей удельной энергии на единицу веса.
Если в самом деле интересно, могу дать ссылку для просвещения.

Цитата:

Сообщение от ser-kras :

А, по-существу - полугодичная эксплуатация LG INR18650MJ 3500 mAh и Sanyo NCR18650GA 3500 mAh попеременно (сутки один, сутки другой) в двух разных "электронных сигаретах", на мощности 17,3 Ватт, показала лучшую живучесть Саньо.
При небольших токах (до 10 А) VTC6 выигрыша не дадут. Их нужно юзать на 20-30 Ампер, чтоб понять их кайф

Понял, спасибо, значит VTC6 отлетает.
Ваше тестирование LG и Sanyo понял, и если такая же тенденция сохранилась, то значит, Sanyo.
Осталось выяснить - Sanyo vs Panasonic ?

Цитата:

Сообщение от SuperFonarik.ru :

Вам уже в принципе объяснили - под одну задачу лучше один, под другую - другой. Не зная всех ТТХ устройства, на основе тех данных, которые вы дали, подобрать "лучший" невозможно.
Вполне может оказаться, что вам не подходит ни один из трех.

На предыдущей странице сказали, что подходит любой, вы предположили, что не подойдет ни один

Могу вас заверить - действительно подойдет любой из мною перечесленных.
Остался только один вопрос, который мы обсуждаем уже вторую страницу - какой подойдет лучше?
И поскольку вы упомянули о ТТХ - хорошо, какие характеристики устройства я должен привести, чтобы вы могли уточнить свои рекомендации?

SuperFonarik.ru · 01.02.2017, 21:05

Вот, пошел конструктивный разговор.

Что за устройство? Просто двигатель, зацепленный к аккумулятору? Или через плату им управления? Что за плата? С собственным преобразователем питания или пассивная?

Magvay · 01.02.2017, 21:35

Цитата:

Сообщение от Quadro :

Тогда почему до сих не научились отличать ленивых людей от людей, которые попали в цейтнот? А вдобавок еще и хамите?

Потому что не могу понять, как может быть время на то, чтобы писать, но не нашлось РОВНО ТЕХ ЖЕ САМЫХ МИНУТ, в течение которых писали, дабы прочитать и сравнить графики? Вы похоже не только ленивый, но попутно и неблагодарный (и клеветник, ведь ни одно из прилагательных не является хамским), т.к. Вам был дан лаконичный ветеранский совет:

Цитата:

Сообщение от Magvay :

Battery comparator смотрели? Сравнительные тесты емкости под нужной Вам лично нагрузкой изучили?

Цитата:

Сообщение от Quadro :

ввиду отсутствия убедительных аргументов за тот или иной аккумулятор из вышеприведенного списка так и не купил сегодня вообще ничего

Еще и солгала про цейтнот похоже.

Rimlyanin · 01.02.2017, 22:05

Цитата:

Сообщение от Quadro :

Вы тут вроде "ветераном" числитесь? Т.е. вроде как ума палата?

А причем тут одно к другому? Вы в курсе как дается этот статус? Нет? Просвещайтесь...

Цитата:

Сообщение от Quadro :

но для некоторых авиамоделей литий-ионки оказываются предпочительнее из-за большей удельной энергии на единицу веса.

Да ну? Неужели?

Цитата:

Сообщение от Quadro :

Если в самом деле интересно, могу дать ссылку для просвещения.

Давайте, почитаем.

Цитата:

Сообщение от Quadro :

Осталось выяснить - Sanyo vs Panasonic ?

Хм, а в чем разница с 2009го? Ну или с 2012го?

Цитата:

Сообщение от Quadro :

И поскольку вы упомянули о ТТХ - хорошо, какие характеристики устройства я должен привести, чтобы вы могли уточнить свои рекомендации?

Все, и максимально подробные.

Quadro · 01.02.2017, 22:15

Цитата:

Сообщение от Magvay :

Потому что не могу понять...

Оказывается, вам многое непонятно, отсюда и хамство, которые вы даже не замечаете, и все прочее.
"Не пудрите мозги" - видимо, это ваш высший пилотаж вежливости?
Поэтому хотя могу достойно ответить на ваши мягко, говоря, глупые советы и опровергнуть дурацкие предположения, не хочу тратить на это время.
Если вам это под силу, воздержитесь и вы от комментариев на мои вопросы - всем будет только лучше.

Цитата:

Сообщение от Rimlyanin :

Давайте, почитаем.

Хорошо, вот один из проектов, который многое поясняет, в том числе и обстоятельства, при которых литий-ионки бывают предпочтительнее липошек - http://www.supermotoxl.com/..., там есть раздел "Model specification & setup".
Остается только выбрать лучшие из лучших Li-Ion, что пока здесь не получается.
Поймите, любая неполадка в воздухе, в том числе по вине аккумуляторов, как правило, приводит к потере модели.
Вот почему я так тщательно выбираю модель аккумулятора - здесь на них экономить нельзя ни в коем случае!

Цитата:

Сообщение от SuperFonarik.ru :

Вот, пошел конструктивный разговор.

В самом деле!

К сожалению, не всем здесь он под силу

Цитата:

Сообщение от SuperFonarik.ru :

Что за устройство? Просто двигатель, зацепленный к аккумулятору? Или через плату им управления? Что за плата? С собственным преобразователем питания или пассивная?

Пожалуйста, вот данные, хотя они для многих окажутся специфическими.
1. Устройство - бесколлекторный двигатель. Например, COBRA V2 CM-2204/28 KV2300.
2. Управляется через мофсетный регулятор, пусть будет ESC FVT LittleBee 20A ESC BLHeli-S OPTO 2-4S.
Он не преобразовывет напряжение от аккумулятора в другое, а только коммутирует ток, образуя многофазную ШИМ-последовательность, требуемого для бесколлекторных моторов.
Средний ток при в крейсерском режиме полета, как уже сказал, около 3,5А, но при взлете и преодолении встречного ветра может достигать 10 А.
Впрочем, в спецификации на этот мотор указано, что максимальный ток может достигать 17А, но полагаю, это лишь кратковременно.

Rimlyanin · 02.02.2017, 01:02

Цитата:

Сообщение от Quadro :

Хорошо, вот один из проектов, который многое поясняет, в том числе и обстоятельства, при которых литий-ионки бывают предпочтительнее липошек - http://www.supermotoxl.com/..., там есть раздел "Model specification & setup".

Прикольно, но в этом, указанном Вами разделе той статьи нет ни слова про li-po.
Кстати, в курсе чем li-po от li-ion отличается?

Цитата:

Сообщение от Quadro :

Средний ток при в крейсерском режиме полета, как уже сказал, около 3,5А, но при взлете и преодолении встречного ветра может достигать 10 А.
Впрочем, в спецификации на этот мотор указано, что максимальный ток может достигать 17А, но полагаю, это лишь кратковременно.

ну так купите аккумы, которые будут отдавать без проблем 10А при долговременной и 20А при пиковой нагрузке. В чем проблема то?

IURASHIK · 02.02.2017, 01:16

[QUOTE=Rimlyanin;986633

ну так купите аккумы, которые будут отдавать без проблем 10А при долговременной и 20А при пиковой нагрузке. В чем проблема то?[/QUOTE]

С хорошими характеристикам по токоотдаче и по падению напряжения вовсе не эти ёмкие на 3400- 3500 из списка авиатора. Как не крути но приходим к шоколадке от LG ,30Q samsung ,Sony VTC6 - но все эти по меньше чем 3000 ма
http://lygte-info.dk/review...

01.02.2017, 16:50	105
Quadro Новичок Регистрация: 17.09.2013 Последняя активность: 02.02.2017 02:19 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Новинка - LG INR18650MJ1 3500 mAh Парни, нужен срочный совет - какой аккумулятор из этого списка вы считаете лучшим? - LG INR18650MJ 3500 mAh - Sanyo NCR18650GA 3500 mAh - Panasonic NCR18650BD 3500 mAh Спросил продавца, его ответ: "Все они совершенно одинаковы!" Чет не очень верится в этот безразличный книжный ответ... Хотя потом добавил, что по совокупности характеристик лучшим сейчас является Sony VTC6 3120mAh, но из-за чего, не пояснил. [Исправлено: Quadro, 01.02.2017 в 16:57]

01.02.2017, 17:37	107
Quadro Новичок Регистрация: 17.09.2013 Последняя активность: 02.02.2017 02:19 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Новинка - LG INR18650MJ1 3500 mAh Использовать - в авиамодели, средний ток потребления около 3,5А, всплески - до 10 А. Насчет "смотреть", "изучать" - я не успеваю, ведь не зря написал "срочно"? У меня на другой трубке продавец, пока буду смотреть и изучать, мой резерв уйдет сегодня к другому покупателю.

01.02.2017, 17:45	108
SuperFonarik.ru Регистрация: 19.05.2010 Последняя активность: 25.05.2019 16:13 Адрес: Москва Сообщений: 1690 Сказал(а) спасибо: 242 Поблагодарили: 632 раз(а) в 285 сообщениях	Re: Новинка - LG INR18650MJ1 3500 mAh Под ваши задачи, без уточнения деталей, подойдет любой. Но BD, кстати, на 3200мАч, не 3500.

01.02.2017, 18:04	109
Quadro Новичок Регистрация: 17.09.2013 Последняя активность: 02.02.2017 02:19 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Новинка - LG INR18650MJ1 3500 mAh Вы советуете так же, как тот продавец. Я и так понимаю, что сюда подойдет любой. Но если вы читали мой вопрос, то он у меня совсем другой, а именно - - какой из этих аккумуляторов лучше? Например, наверняка из этих 3-х кривые разряда хоть немного, но отличаются, но к сожалению, я сам не успеваю все досконально изучить и проанализировать, иначе бы не обращался на форум.

01.02.2017, 21:05	115
SuperFonarik.ru Регистрация: 19.05.2010 Последняя активность: 25.05.2019 16:13 Адрес: Москва Сообщений: 1690 Сказал(а) спасибо: 242 Поблагодарили: 632 раз(а) в 285 сообщениях	Re: Новинка - LG INR18650MJ1 3500 mAh Вот, пошел конструктивный разговор. Что за устройство? Просто двигатель, зацепленный к аккумулятору? Или через плату им управления? Что за плата? С собственным преобразователем питания или пассивная?

02.02.2017, 01:16	120
IURASHIK Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 02.02.2015 Последняя активность: 28.01.2024 19:13 Сообщений: 887 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили: 51 раз(а) в 49 сообщениях	Re: Новинка - LG INR18650MJ1 3500 mAh [QUOTE=Rimlyanin;986633 ну так купите аккумы, которые будут отдавать без проблем 10А при долговременной и 20А при пиковой нагрузке. В чем проблема то?[/QUOTE] С хорошими характеристикам по токоотдаче и по падению напряжения вовсе не эти ёмкие на 3400- 3500 из списка авиатора. Как не крути но приходим к шоколадке от LG ,30Q samsung ,Sony VTC6 - но все эти по меньше чем 3000 ма http://lygte-info.dk/review... [Исправлено: IURASHIK, 02.02.2017 в 01:51]