[ostro169]

Купил его. отдельный обзор катать лень, поэтому напишу тут.

++:

тяжёлым на голове не кажется
даже без затылочной резинки можно использовать, хотя при тряске съедет на лоб
режимы мне в целом нравятся
спот мягкоразмыт, немного пошире чем на моем Convoy S2+, боковой засвет хороший и тоже плавный
свет вполне нейтральный
панасы 3400 с защитой в него лезут, проверил прям в люменхаусе
аккумуляторы с плоским плюсом использовать можно, т.к. с двух сторон батарейного отсека - пружинки. но не стоит, т.к. фонарь рассчитан на CR123 и высадит такой аккум почти в ноль
резьба под крышкой анодированная, откручиванием обеспечиваем защиту от случайного включения
резьба - брутальная трапеция, почти прямоугольная
оголовье и резинки мягкие, плотные и как обычно здесь всё качественно
зафиксированное положение длины ремешков держится лучше, видимо немного изменены пластиковые пряжки
трещотка немного мягковата, пока фонарь в руках, когда одет на лоб - поджимает и случайно положение фонаря не изменится
благодаря удобной форме налобного крепления фонарь можно устойчиво ставить на стол
стекло, естественно, с фиолетовым просветлением
кнопка с четким кликом, аккуратно притоплена и не мешает ставить фонарь торцом, крупная и нажимать её удобно
ну и цена в 2325р для него хорошая, учитывая что IPX8 и все вышеперечисленные плюсы

--:

полностью вынуть фонарь из головного крепления нельзя - со стороны кнопки насовсем вставлено в налобный держатель
край батарейного отсека с внутренней стороны не очень мягко отфрезерован (или как это называется, короче острая грань), будет оцарапывать термоусадку аккумуляторов
крышечку бат. отсека надо будет как-то подвязать к фонарю - легко может отскочить из-за сильной пружины и улететь

И, наконец, главный минус: (сейчас вы расхотите этот фонарь)

Во включенном положении фонарь штатно выключается нажатием в полсекунды. Турбо активируется (из любого положения) нажатием в секунду. Это означает, что при попытке включить турборежим, фонарь, когда вы им уже светите, сначала моргнёт(выключится), а через полсекунды вжарит в турборежиме. Желаю кромешный адъ и гоморру тем кто так придумал. Неприятно ослепляет в этот момент резкой темнотой и вспышкой следом. Если бы я ехал на велосипеде со скоростью 20 км/ч, то за полсекунды темноты проезжал бы около 3 метров. Непригоден в этих целях.

[Al1177]

От спасибо! Расхотелось.

[login55]

возможно у кого то есть найткор нс50 и в сравнении сможет подсказать что субьективно предпочтительней?!

[galex]

 Сообщение от 1___0 :

На маленьком режиме мерцает

это что, регресс? у фенисов с L0D ничего не мерцало.
ostro169, у вас как с этим?

 Сообщение от ostro169 :

И, наконец, главный минус:

а я вроде когда-то уже говорил, что у феникса вроде как святая обязанность заложить ложку дегтя в бочку. не важно с чем, главное не забыть заложить

[ostro169]

galex, никак, визуально мерцание не фиксирую ни на глаз, ни при тряске перед лицом, ни на камеру телефона (на фото/видео).

Что касается этого кривого решения с турборежимом, то я решил, что наплюю на него, так же как на отсутствие кучи своих хотелок - у данного фонаря все рано много полюсов

[skorp777]

 Сообщение от oldman777 :

Очередные потуги от Найткор и Феникс изобрести нормальный налобник, который уже давно изобретён.

А для особо одаренных можно расшифровать, нормальный давно изобретенный -это какой?
ostro169, не взвешивали, какой реальный вес с батарейкой?И еще вопрос, для многих это и так понятно,но я только начинаю осваивть "правильные" фонарики, как в нем размещаются 2 батареи CR-123 вместо 18650, там какой-то адаптер есть? Ведь если просто запихать 2 123-х вместо 18650, будет последовательное соединение и напряжение 6 В?!?

[login55]

 Сообщение от skorp777 :

нормальный давно изобретенный -это какой

сдается мне что вот эти )))

[skorp777]

login55, аааа,понятно, а то я подумал, что какая-нибудь лошадка полосатая)))

[oldman777]

 Сообщение от skorp777 :

А для особо одаренных можно расшифровать, нормальный давно изобретенный -это какой?

Weight (39 gram):

http://www.zebralight.com/H...

[Linx]

 Сообщение от login55 :

сдается мне что вот эти )))

Армяне уже стали нормалными фонарями?! Я что-то пропустил?

[WGF]

 Сообщение от skorp777 :

И еще вопрос, для многих это и так понятно,но я только начинаю осваивть "правильные" фонарики, как в нем размещаются 2 батареи CR-123 вместо 18650, там какой-то адаптер есть? Ведь если просто запихать 2 123-х вместо 18650, будет последовательное соединение и напряжение 6 В?!?

Сам не давно разобрался. В общих чертах дело обстоит так. В фонаре есть драйвер (микросхема), который понижает напряжение (вольты) для диода. Ведь для 18650 максимальное напряжение полного заряда 4,2 вольта. 3,6 вольта - это указанное на обложке номинальное напряжение. Драйвер просто понизит напряжение с 6 вольт до необходимых диоду примерно 2,5-3 вольт. Например на первой версии Fenix PD35 с максимальным режимом 860 люмен, было указано, что на двух свежих CR123 некоторое время будет 900 люмен. То есть шесть вольт для драйвера - это немного за пределом его возможностей.
А насчет тряски из за того что CR123 уже 18650. Это практически не заметно. Две пружины крепко держат их. Если пружина была бы одна, то производитель обычно кладет проставку (не Феникс).
Ветераны, поправьте если я не прав. Хорошая тема об устройстве фонаря 1х18650 вот.
Да и вообще fnksb хорошо FAQ пишет.

[login55]

 Сообщение от Linx :

Армяне уже стали нормалными фонарями?

как один из плюсов, мне нравится наличие в них ТИР оптики )

[ostro169]

LumenHouse.ru, уточните пожалуйста:
Есть ли в фонаре индикация разряда элементов питания?
На каком минимальном напряжении будет включаться фонарь?

[fnksb]

 Сообщение от WGF :

Например на первой версии Fenix PD35 с максимальным режимом 860 люмен, было указано, что на двух свежих CR123 некоторое время будет 900 люмен. То есть шесть вольт для драйвера - это немного за пределом его возможностей.

Думаю, здесь причина не в том, что 6 вольт за пределами возможностей - судя по описаниям, драйвер в PD35 даже 8.4V от 2*16340 переваривает. Скорее причина в том, что на одной 18650 напряжение в турбо-режиме очень сильно проседает, и заявленные 860 ANSI-люменов даны уже с учетом этой просадки. В то время как CR123 с их больших запасом по напряжению могут вытянуть чуть больше.

Ну или драйвер дает немного разный ток на выходе в зависимости от значения входного напряжения, это тоже в принципе нормально; вообще разница между 900 и 860 лм в пределах погрешности люксметра

И спасибо за хорошие слова

[ostro169]

Мокрый Илья, смотрите мое детальное сообщение на страницу раньше
Что касается опыта использования, то работает, в пещеры с ним ходил, по дому использовал. При правильной настройке оголовья становится незаметным на голове - для дома. В пещерах затягиваю потуже для пущей надежности.
Все "светильные" качества меня устраивают, даже не знаю что добавить)

[ostro169]

 Сообщение от ostro169 :

LumenHouse.ru, уточните пожалуйста:
Есть ли в фонаре индикация разряда элементов питания?
На каком минимальном напряжении будет включаться фонарь?

Я уже получил ответы поддержки с сайта http://fenix-russia.ru
С их разрешения публикую вопросы и ответы.

Вопрос:
Есть ли в фонаре индикация разряда элементов питания, если да - то при каком напряжении? На каком минимальном напряжении будет включаться фонарь (допустим в слабом режиме)?

Ответ:
При критической разрядке батареи/аккумулятора мощные режимы будут недоступны, фонарь будет последовательно переключаться в более слабые.
Минимальное напряжение включения не мерили, но включается даже при сильно разряженной батарее.

Вопрос:
Например, используя штатные аккумуляторы феникс на 2600мАч, я хочу понять, что сработает раньше - защита аккумулятора в старшем режиме (тогда фонарь погаснет внезапно и это опасно для здоровья и жизни) или соскочит из старшего режима (что вовремя предупредит меня).
Так как вопрос касается рекомендуемых комплектующих, прошу ответить. Спасибо!

Ответ:
Cкажем так: напряжение срабатывания защиты аккумуляторов 2,5-2,7 вольт, при таком напряжении фонарь будет еле светить довольно длительное время, поэтому у вас будет много времени чтобы понять что пора менять аккумулятор.
C момента недоступности мощного режима до срабатывания защиты аккумулятора может пройти несколько часов свечения в минимальном режиме внезапно фонарь не погаснет.

В принципе ни один из фонарей Феникс при использовании родных аккумуляторов внезапно не гаснет.

[fnksb]

 Сообщение от ostro169 :

В принципе ни один из фонарей Феникс при использовании родных аккумуляторов внезапно не гаснет.

да ладно, а двухбатареечники?


Однобатареечники у феникса все на понижайке, там действительно сначала сильно падает яркость, и только потом срабатывает защита.

[WGF]

Скажу из собственного опыта, что PD35 и TK35ue так у меня ни разу не выключились. Мигают три раза и светят дальше. Я конечно сутками их так не держал. А вот HL50 вырубался на черном энелупе очень даже рано на мой взгляд. Режимы просели, но все три различались по яркости. HL50 вырубался резко, без трех миганий. Через несколько секунд можно было опять включить и немного пработав опять вырубался. Замена питание на свежее решило проблему, я было подумал не брак ли.

[ostro169]

 Сообщение от WGF :

HL50 вырубался резко, без трех миганий

Видимо фраза

при использовании родных аккумуляторов

должна нами трактоваться буквально, энелуп - не их бренд

fnksb, TK45 "доедает" в конце крохи с аккумов, судя по фиолетовому графику, а вот TK35, кажется, сразу тухнет. К сожалению, этих фонарей у меня нет, проверить лично не мог. Спасибо Вам за коммент.
Из своего опыта добавлю, что с теми же аккумуляторами, что и ниже, двухбатареечный HP30 вырубается резко, без каких либо предупреждений (ну, там хоть индикация заряда аккумов есть на бат. отсеке).


Провёл практическое испытание. С типовыми Sanyo на 2600мАч, с защитой, вот такие, как в этой теме. Прокомментирую ответ поддержки:

Ответ:
При критической разрядке батареи/аккумулятора мощные режимы будут недоступны, фонарь будет последовательно переключаться в более слабые.

Считаю данные Саньё близким родственником Fenix ARB-L2
При работе в макс. режиме (420лм) фонарь со временем уходит на предыдущий режим. Я делал паузы в работе фонаря, чтобы тот остыл, так что данный степдаун точно не от перегрева. После этого фонарь лишается старшего режима, остаётся 3 по кругу.
После примерно 20 минут в режиме 165лм фонарь переходит на режим "минимальный" (55лм) и остается два режима по кругу, без пустых нажатий (а вот, например, при работе с HP20 при просадке батареек появляются "пустые" режимы, которые необходимо прогонять по кругу).

Обращаю внимание на то, что режим турбо продолжает работать, проверить люксметром его яркость при слабом аккумуляторе не могу, но мне показалось, что он немного слабее, чем 900лм в этот момент.
Считаю это достаточным подтверждением безопасности, фонарь внезапно не погаснет и в стену я не впишусь.

[fnksb]

 Сообщение от ostro169 :

Видимо фраза

должна нами трактоваться буквально, энелуп - не их бренд

Думаю, эта фраза должна толковаться как "мы хотим продать побольше дорогущих аккумов от феникс"
Ну и отчасти как "откуда мы знаем, что вы в фонарь запихнете и как оно будет работать", что в общем логично.

Фениксовские аккумы 18650 - обычные приличные защищенки; а ничего другого под своим брендом феникс не выпускает. Ну, не считая проприетарных.

 Сообщение от ostro169 :

TK45 "доедает" в конце крохи с аккумов, судя по фиолетовому графику, а вот TK35, кажется, сразу тухнет. К сожалению, этих фонарей у меня нет, проверить лично не мог.

Так ТК45 на АА.
А у TK35 последовательно пара 18650 и понижайка с 8.4 до 3V; там, разумеется, тянет до упора, до срабатывания защиты. При такой схеме единственный вариант сделать не резкое отключение - искусственно пропистаь драйверу разрядный степдаун под конец. Но феникс этого вроде бы не делает.