XENO E03 V3 XM-L

terlu · 08.02.2013, 08:36

Цитата:

Сообщение от Антоний :

где покупали? и от куда так долго шел?

Покупал на hkequipment. Как сломался, написал напрямую в XENO письмо. Они выслали фонарь в hkequipment, а уже они - мне.

Антоний · 17.02.2013, 21:45

Товарищи! Может у кого нибудь есть возможность сравнить на природе Хено Е03 с основными конкурентами:SC52, Thrunite Neutron 1A. Больше конечно хотелось бы сравнить с SC52.

Иван И · 25.02.2013, 12:33

Всем общефонаревский привет!
Терзает меня вопрос, так есть какая то статистика наработок на отказ в наших Ксено?
А то хочу себе тепленький взять....

lzo · 25.02.2013, 12:54

По моему опыту - процент брака довольно большой

TimK · 25.02.2013, 13:05

lzo, по моему опыту 100%, единственный через месяц пользования упал со стола - сдох драйвер

MA57 · 25.02.2013, 16:57

Антоний · 25.02.2013, 17:54

Полторы недели, полет нормальный. Есть и U2 и T6. Всем кому показывал на работе, все голосовали за нейтрал. Правда узнавая цену(900р) чуть ли не у виска крутят.

От его использования(по 10 минут в день) одни положительные эмоции. Такой мелкий и так светит.На литии просто зверь, рвет 30-40 метров тьмы, что кошка не проскочит!

На гидриде тоже не все так плохо.
Про то что тяжело различимы средний и максимальный(на литии) в начале тоже так казалось. Потом вкатился и различия заметны. На гидриде все с разницей нормально.

Vladimir0vi4 · 01.03.2013, 16:13

Стал счастливым обладателем сего фонаря. Черный корпус на нейтральном хмеле.
Плюсы:
+Маленький, думал он будет больше.
+Интересный дизайн, проточки под пальцы, особенно удобно сигарным хватом держать.
+Два 0-ринга на резьбе.

Минусы:
-Цвет накладки кнопки тусклый, почти белый. Поменял на ярко-зеленую люминесцентную с kd. Теперь смотрится намного лучше.
-Нейтральный свет унылый, не белый и не теплый, а какой то зеленоватый.
-0-ринги не смазаны абсолютно.
-Хочется клипсу
-Охладительный ребра в задней части фонаря. Зачем? 0_о

В общем и целом фонарь понравился, сделан добротно.
Теперь жду вечера, пойду на прогулку))

ЗЫ: Это только у меня крышка не докручивается до крайнего ребра охлаждения где то 1мм?

Антоний · 01.03.2013, 18:05

Цитата:

Сообщение от Vladimir0vi4 :

ЗЫ: Это только у меня крышка не докручивается до крайнего ребра охлаждения где то 1мм?

Почему Вы решили что это ребра именно для охлаждения? Возможно она и не должна закручиваться как вы хотите. У меня аналогично 1 мм, но это так и заложено.

Зелени не заметил, как и еще 5 человек. 5 из 5 проголосовали за нейтральный.

Vladimir0vi4 · 01.03.2013, 20:24

Цитата:

Сообщение от Антоний :

Почему Вы решили что это ребра именно для охлаждения? Возможно она и не должна закручиваться как вы хотите.

Посмотрел фото, успокоился. А то думал, что дефект)

Patho · 01.03.2013, 23:45

А я не понимаю, как-то не так режимы переключаются, что ли, или я дурак...
Полное нажатие - включается на среднем. Полное нажатие - выключается. Слабое нажатие - смена режима. Так вот, при слабом нажатии то ничего не происходит, то фонарь будто зависнет на пару сек, а потом моргнёт и сменит режим.
Вопрос. Что-то сломалось, или надо резьбу чистить, или надо менять батарейку на свежую? Или я чего-то не понимаю?
Фонарь не мой, куплен в августе или сентябре, тогда вроде работало норм, а сейчас глянул - и непонятки.

Vladimir0vi4 · 02.03.2013, 12:43

Цитата:

Сообщение от Patho :

А я не понимаю, как-то не так режимы переключаются, что ли, или я дурак...
Полное нажатие - включается на среднем. Полное нажатие - выключается. Слабое нажатие - смена режима. Так вот, при слабом нажатии то ничего не происходит, то фонарь будто зависнет на пару сек, а потом моргнёт и сменит режим.
Вопрос. Что-то сломалось, или надо резьбу чистить, или надо менять батарейку на свежую? Или я чего-то не понимаю?
Фонарь не мой, куплен в августе или сентябре, тогда вроде работало норм, а сейчас глянул - и непонятки.

Попробуй свежую батарейку и без кнопки замкнуть - на корпус. Быстрим прерыванием контакта проверить режимы.

Vladimir0vi4 · 02.03.2013, 13:04

Судя по фотографиям, можно совать литий не опасаясь перегрева?

Al · 02.03.2013, 17:52

Цитата:

Сообщение от Vladimir0vi4 :

Судя по фотографиям, можно совать литий не опасаясь перегрева?

Универсальность питания и есть фишка этого фонаря, суйте.

John Jack · 02.03.2013, 19:42

Судя по фотографии, литий совать как раз таки нельзя никак.

Vladimir0vi4 · 03.03.2013, 12:55

Цитата:

Сообщение от John Jack :

Судя по фотографии, литий совать как раз таки нельзя никак.

Перегрев будет? Или есть еще какая то, пока неизвестная мне, причина?)

John Jack · 03.03.2013, 17:46

Перегрев, причём самого светодиода.
Пилюля толстая, с длинной резьбой. Но латунная, раза в полтора хуже алюминиевой.
Самое страшное же - полное отсутствие разводки теплоотвода на звезде. Звезда обычная алюминиевая, светодиод точно не может быть припаян к ней напрямую. Да и не тот уровень фонаря. Площадки фольги, по которым течёт ток к контактам светодиода, видны и излишне крупные. А от центрального контакта, через который отводится тепло от кристалла, фольга вообще не отходит! Получается, что всё тепло должно просачиваться через текстолитовый слой на звезде только под самим светодиодом, на мизерной площади несколько квадратных миллиметров. При работе от АА это нехорошо, но терпимо. В директдрайве от хорошего литиевого аккумулятора - надёжный перегрев.
Нет, можно предположить, что один из участков фольги соединен с центральной площадкой и участвует в теплоотводе. Но это очень нестандартное решение, китайцы в таком пока не были замечены. Звёзд с дурацкой разводкой без теплоотвода же хватает, уже несколько разных лично трогал.

Антоний · 03.03.2013, 20:09

Цитата:

Сообщение от John Jack :

Пилюля толстая, с длинной резьбой. Но латунная, раза в полтора хуже алюминиевой.

Материал Теплопроводность, Вт/(м·K)
Медь 382—390
Алюминий 202—236
Латунь 97—111

Да тут не так страшен перегрев, как скорее всего моральное старение. НУ не могли "кетайские" инженеры так лопухнуться, как вы описали выше (порядка 80% всех наверно фонарей в мире выполнены по такой схеме). Пока диод будет умирать от перегрева, выйдет еще 5-10 новых поколений диодов, и Вы его замените по причине несоответствия времени.

Al · 03.03.2013, 20:39

А я почти год жгу на литии. Ну да х€р с ним, китай не жалко.

John Jack · 03.03.2013, 22:01

У большинства приличных фонарей разводка звезды более пристойная и в директ-драйве их обычно стесняются гонять. Латунь работает терпимо на малой мощности.
Что светодиод устареет скорее чем сдохнет, совершенно верно. Литий совать всё же не стоит, и перегрева надо опасаться, но тут каждый сам себе злобный эксплуататор.

17.02.2013, 21:45	122
Антоний вникающий Регистрация: 23.12.2012 Последняя активность: 10.04.2024 21:05 Адрес: Владимир Сообщений: 244 Сказал(а) спасибо: 84 Поблагодарили: 26 раз(а) в 19 сообщениях	Re: XENO E03 V3 XM-L Товарищи! Может у кого нибудь есть возможность сравнить на природе Хено Е03 с основными конкурентами:SC52, Thrunite Neutron 1A. Больше конечно хотелось бы сравнить с SC52. __________________ SIPIK SK(68,73) \| Xeno E03(U2,T6-3C),F42(T6-3C) \| Nitecore EC25W,HC50 \| Convoy C8(T6) S6(T6-4C) \| Olight S10,S15xm-l2,S10xm-l2 NW, S1 Baton,H1 Nova NW \| EDIT P14 \| HUGSBY P2 \| SMALL SUN ZY-T13 \| TANK007 TK-703 \| SKILHUNT H02 NW \|YLP G180 NW [/S]\|

25.02.2013, 12:33	123
Иван И Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 22.03.2011 Последняя активность: 12.11.2020 09:19 Адрес: Везде Сообщений: 619 Сказал(а) спасибо: 134 Поблагодарили: 11 раз(а) в 11 сообщениях	Re: XENO E03 V3 XM-L Всем общефонаревский привет! Терзает меня вопрос, так есть какая то статистика наработок на отказ в наших Ксено? А то хочу себе тепленький взять.... __________________

25.02.2013, 12:54	124
lzo Ветеран Фонарёвки Регистрация: 28.07.2010 Последняя активность: 09.04.2024 20:34 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1078 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили: 253 раз(а) в 169 сообщениях	Re: XENO E03 V3 XM-L По моему опыту - процент брака довольно большой __________________ Продажа фонарей Armytek, Acebeam, Skilhunt, Fenix, Olight

25.02.2013, 13:05	125
TimK Увлеченный Регистрация: 20.06.2012 Последняя активность: 17.12.2023 05:53 Адрес: Владивосток Сообщений: 159 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили: 35 раз(а) в 25 сообщениях	Re: XENO E03 V3 XM-L lzo, по моему опыту 100%, единственный через месяц пользования упал со стола - сдох драйвер

25.02.2013, 17:54	127
Антоний вникающий Регистрация: 23.12.2012 Последняя активность: 10.04.2024 21:05 Адрес: Владимир Сообщений: 244 Сказал(а) спасибо: 84 Поблагодарили: 26 раз(а) в 19 сообщениях	Re: XENO E03 V3 XM-L Полторы недели, полет нормальный. Есть и U2 и T6. Всем кому показывал на работе, все голосовали за нейтрал. Правда узнавая цену(900р) чуть ли не у виска крутят. От его использования(по 10 минут в день) одни положительные эмоции. Такой мелкий и так светит.На литии просто зверь, рвет 30-40 метров тьмы, что кошка не проскочит!На гидриде тоже не все так плохо. Про то что тяжело различимы средний и максимальный(на литии) в начале тоже так казалось. Потом вкатился и различия заметны. На гидриде все с разницей нормально.

01.03.2013, 16:13	128
Vladimir0vi4 Ветеран Фонарёвки Регистрация: 18.12.2011 Последняя активность: 01.12.2023 17:40 Сообщений: 2270 Сказал(а) спасибо: 1483 Поблагодарили: 428 раз(а) в 299 сообщениях	Re: XENO E03 V3 XM-L Стал счастливым обладателем сего фонаря. Черный корпус на нейтральном хмеле. Плюсы: +Маленький, думал он будет больше. +Интересный дизайн, проточки под пальцы, особенно удобно сигарным хватом держать. +Два 0-ринга на резьбе. Минусы: -Цвет накладки кнопки тусклый, почти белый. Поменял на ярко-зеленую люминесцентную с kd. Теперь смотрится намного лучше. -Нейтральный свет унылый, не белый и не теплый, а какой то зеленоватый. -0-ринги не смазаны абсолютно. -Хочется клипсу -Охладительный ребра в задней части фонаря. Зачем? 0_о В общем и целом фонарь понравился, сделан добротно. Теперь жду вечера, пойду на прогулку)) ЗЫ: Это только у меня крышка не докручивается до крайнего ребра охлаждения где то 1мм? __________________ Convoy S21A, Xtar PB2S и пара LG INR21700 M50, все остальное раздарил и продал.

01.03.2013, 23:45	131
Patho Увлеченный Регистрация: 14.07.2012 Последняя активность: 15.11.2013 14:30 Сообщений: 57 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили: 3 раз(а) в 3 сообщениях	Re: XENO E03 V3 XM-L А я не понимаю, как-то не так режимы переключаются, что ли, или я дурак... Полное нажатие - включается на среднем. Полное нажатие - выключается. Слабое нажатие - смена режима. Так вот, при слабом нажатии то ничего не происходит, то фонарь будто зависнет на пару сек, а потом моргнёт и сменит режим. Вопрос. Что-то сломалось, или надо резьбу чистить, или надо менять батарейку на свежую? Или я чего-то не понимаю? Фонарь не мой, куплен в августе или сентябре, тогда вроде работало норм, а сейчас глянул - и непонятки.

02.03.2013, 13:04	133
Vladimir0vi4 Ветеран Фонарёвки Регистрация: 18.12.2011 Последняя активность: 01.12.2023 17:40 Сообщений: 2270 Сказал(а) спасибо: 1483 Поблагодарили: 428 раз(а) в 299 сообщениях	Re: XENO E03 V3 XM-L Судя по фотографиям, можно совать литий не опасаясь перегрева?

02.03.2013, 19:42	135
John Jack Начитанный пони Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Адрес: Москва Сообщений: 6822 Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790 Поблагодарили: 1363 раз(а) в 892 сообщениях	Re: XENO E03 V3 XM-L Судя по фотографии, литий совать как раз таки нельзя никак. __________________ Всё написанное может быть ошибочно. Who needs calories when you can have lumens?

03.03.2013, 17:46	137
John Jack Начитанный пони Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Адрес: Москва Сообщений: 6822 Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790 Поблагодарили: 1363 раз(а) в 892 сообщениях	Re: XENO E03 V3 XM-L Перегрев, причём самого светодиода. Пилюля толстая, с длинной резьбой. Но латунная, раза в полтора хуже алюминиевой. Самое страшное же - полное отсутствие разводки теплоотвода на звезде. Звезда обычная алюминиевая, светодиод точно не может быть припаян к ней напрямую. Да и не тот уровень фонаря. Площадки фольги, по которым течёт ток к контактам светодиода, видны и излишне крупные. А от центрального контакта, через который отводится тепло от кристалла, фольга вообще не отходит! Получается, что всё тепло должно просачиваться через текстолитовый слой на звезде только под самим светодиодом, на мизерной площади несколько квадратных миллиметров. При работе от АА это нехорошо, но терпимо. В директдрайве от хорошего литиевого аккумулятора - надёжный перегрев. Нет, можно предположить, что один из участков фольги соединен с центральной площадкой и участвует в теплоотводе. Но это очень нестандартное решение, китайцы в таком пока не были замечены. Звёзд с дурацкой разводкой без теплоотвода же хватает, уже несколько разных лично трогал.

03.03.2013, 20:39	139
Al Ветеран Фонарёвки Регистрация: 18.02.2012 Последняя активность: 13.10.2018 16:38 Адрес: Москва Сообщений: 8750 Сказал(а) спасибо: 1730 Поблагодарили: 3055 раз(а) в 2025 сообщениях	Re: XENO E03 V3 XM-L А я почти год жгу на литии. Ну да х€р с ним, китай не жалко.

03.03.2013, 22:01	140
John Jack Начитанный пони Регистрация: 25.11.2010 Последняя активность: 31.10.2016 03:47 Адрес: Москва Сообщений: 6822 Записей в дневнике: 18 Сказал(а) спасибо: 1790 Поблагодарили: 1363 раз(а) в 892 сообщениях	Re: XENO E03 V3 XM-L У большинства приличных фонарей разводка звезды более пристойная и в директ-драйве их обычно стесняются гонять. Латунь работает терпимо на малой мощности. Что светодиод устареет скорее чем сдохнет, совершенно верно. Литий совать всё же не стоит, и перегрева надо опасаться, но тут каждый сам себе злобный эксплуататор.