[Maksym]

Хорошая концепция . Я себе в налобник на линейнике тоже 4 режима запилил и мунлайт по какой-то там комбинации с рампингом по другой комбинации (силовая кнопка).

[kesha101178]

Tamagotchi, тоже, как активный пользователь, отпишусь ка)

хочу 5 режимов в одной линейке (от муна до турбо) с фиксацией в крайних (чтоб из турбо в мун не попасть и наоборот)

2кк в турбо и обратно-не радует, кнопки не всегда четкие, или например мне нужно именно на 2 шага вверх, а не в турбо

полную настройку режимов не приветствую, но ПОДстройка возможна, если выкинуть плавное угасание.
все, вроде.
интерес присутствует очень даже. еще бы мощу повысить ватт до 15)

[Maksym]

 Сообщение от kesha101178 :

еще бы мощу повысить ватт до 15

Так а моща при чем? Дроссель-диод помощнее и качайте на здоровье .

[kesha101178]

Maksym, я то в этом не разбираюсь, просто хотелка такая.

[Maksym]

А, самое главное забыл - шунт уменьшить . У меня в одном фонаре такой драйвер что-то порядка 4,5 А прокачивает.

[Tamagotchi]

 Сообщение от kesha101178 :

хочу 5 режимов в одной линейке (от муна до турбо) с фиксацией в крайних (чтоб из турбо в мун не попасть и наоборот)

Это сейчас уже есть. Только если снизу от муна до макса = 6 режимов, а обратно от
макса до минимума = 5.

 Сообщение от kesha101178 :

2кк в турбо и обратно-не радует, кнопки не всегда четкие, или например мне нужно именно на 2 шага вверх, а не в турбо

согласен

[YaJAROFF]

Tamagotchi, получил посылочку, отдельное спасибо за подарок!

[Tamagotchi]

насчет нового управления. придумал, как немного изменить мою программу таким образом, чтобы она реагировала на длительное удержание для смены режимов.

Сейчас есть мунлайт, 3 основных режима и турба. Включение и выключение по кк. Включить можно по кк - попадаем в основные режимы и можем крутить их удержанием, можно сразу из выключенного удерживать и пойдет перебор начиная со светляка, а на второй и последующие круги перебор по основным режимам.

По 2-м кк переход в турбу из любого места, затем из турбы можно двойным кк вернуться в предыдущее состояние или выключить кк или удержанием уйти в перебор основнй линейки начиная с минимума.

Что мне не нравится - чтобы программа различала 1кк и 2кк нужен таймаут после 1-го кк в время которого ждем второе нажатие, если оно есть - это 2 кк, а если нет - 1. получается, что на включение и выключение фонарь реагирует с маленькой задержкой.

Можно отказаться от турбо и сделать все режимы кроме светляка основными - получим простое управление, как у S20, а можно и так оставить. В общем, пока еще не поздно готов выслушать любые идеи.

[DoubleDragon]

 Сообщение от Tamagotchi :

попадаем в основные режимы и можем крутить их удержанием, можно сразу из выключенного удерживать и пойдет перебор начиная со светляка, а на второй и последующие круги перебор по основным режимам

Тогда Вас будут обвинять в клонировании управлении Зебры.
Хотя вещь однозначно удобная, только так и пользуюсь.

На самом деле, вот грузят Вас разными хотелками, на всех ведь не угодишь. То что уже было - было замечательно. Я бы на вашем месте применил бы политику айфона. Сделаем так и только так. Потому что это удобно и круто. И точка.
А кому не нравится, тот пусть или привыкает (и потом будет пищать с восторгом как это замечательно) или переходит к конкурентам.

[Tamagotchi]

 Сообщение от DoubleDragon :

Тогда Вас будут обвинять в клонировании управлении Зебры

А вот, если расширить. У меня сейчас получается гибридное управление:

Из выключено:

1 кк - включение, режим в котором будет включен настраивается.
2 кк - переход в турбо, повторная комбинация 2 кк - выключение
удержание - перебор режимов начиная со светляка, а на второй и последующие круги перебор по основным режимам. Режим турбо в переборе не участвует.
1 дк - включение на минимум основной линейки. Это важно! Независимо от настроек включения по кк мы имеем доступ к началу основной линейки.

4 кк - блокировка фонаря. Точно так-же разблокировка.
1кк и удержание - отмаргивание батареи.

Из включено:

1 кк - выключение
удержание - перебор режимов основной линейки
2 кк - переход в турбо. повторная 2кк - переход в режим из которого вошли в турбо.
1 дк - переход на 1 режим вниз. Как в основной линейке, так и можно перейти из турво в низ (максимум). В светляк не переходит.

Пока все. Сейчас думаю над организацией различных меню.

[veseliil]

 Сообщение от Tamagotchi :

А вот, если расширить. У меня сейчас получается гибридное управление:

Из выключено:

1 кк - включение, режим в котором будет включен настраивается.
2 кк - переход в турбо, повторная комбинация 2 кк - выключение
удержание - перебор режимов начиная со светляка, а на второй и последующие круги перебор по основным режимам. Режим турбо в переборе не участвует.
1 дк - включение на минимум основной линейки. Это важно! Независимо от настроек включения по кк мы имеем доступ к началу основной линейки.

4 кк - блокировка фонаря. Точно так-же разблокировка.
1кк и удержание - отмаргивание батареи.

Из включено:

1 кк - выключение
удержание - перебор режимов основной линейки
2 кк - переход в турбо. повторная 2кк - переход в режим из которого вошли в турбо.
1 дк - переход на 1 режим вниз. Как в основной линейке, так и можно перейти из турво в низ (максимум). В светляк не переходит.

Пока все. Сейчас думаю над организацией различных меню.

Не нравится перебор режимов удержанием, уж лучше выключение - удержанием

Из включено:

1 кк - перебор режимов основной линейки
удержание - выключение

[Tamagotchi]

 Сообщение от veseliil :

Не нравится перебор режимов удержанием, уж лучше выключение - удержанием

Точно DoubleDragon писал:

 Сообщение от DoubleDragon :

На самом деле, вот грузят Вас разными хотелками, на всех ведь не угодишь.

Вообще сейчас система очень гибкая - можно сделать довольно много не исправляя исходного кода - только исправляя битовые карты. Вот, только что делать не понятно. Сделать управление быстрее, мое стандартное возможности нет. Хотел сделать медленнее, но без выключения удержанием - тоже не то. Переключать режимы кк я могу, но потом, что?

В общем нужно какую-то концепцию и придерживаться ее.

[Tamagotchi]

Как я понимаю что нам дает тактовая кнопка:
1 - возможность коммутации больших токов
2 - возможность переключать в двух направлениях, а не только вверх. Для меня это одно из важнейших преимуществ.
3 - возможность сделать много сервисных функций.

Вот, исходя из этого и думать.

[Tamagotchi]

Добавил стробы по 2 дк. работают как из выключенного, так и из включенного состояния. Переключение типа стробов удержание, выключение - кк.

[Tamagotchi]

Добил все остальные функции. Работает все, но надо еще повозиться с косметикой. В меню настроек теперь тоже все параметры перебираются удержанием, а запоминаются кк. Выход из меню - кк. Похоже, что и настройку маяка я уберу в это меню. Хочу максимально разгрузить рабочий интерфейс.

Думаю, что делать с турбо. Или по таймауту (минуты 3-4) переключать в максимум или просто немного сбавлять ток, как это сделано сейчас.

[Reyden]

Мне нравится переключение режимов вверх 1кк и 1дк вниз, выкл. удержанием. Здесь мы можем попасть в любой режим из основной линейки, причем очень бодро. Тоже самое возможно с удержанием, с чуть меньшей скоростью. Как я понял принципиальная разница, необходимость освободить 1кк для выключения. Я за старое управление.

 Сообщение от veseliil :

2 кк - переход в турбо. повторная 2кк - переход в режим из которого вошли в турбо.
1 дк - переход на 1 режим вниз из турво (максимум). В светляк не переходит.

Добавил бы только это.

 Сообщение от Tamagotchi :

В меню настроек теперь тоже все параметры перебираются удержанием, а запоминаются кк. Выход из меню - кк. Похоже, что и настройку маяка я уберу в это меню. Хочу максимально разгрузить рабочий интерфейс.

Только за.

 Сообщение от Tamagotchi :

Думаю, что делать с турбо. Или по таймауту (минуты 3-4) переключать в максимум

Таймаут, турбо обычно нужен на короткое время, если снова понадобится - 2кк это не трудно. По крайней мере можно будет отличить от макс. режима. Как при этом будет работать тк?

[Tamagotchi]

 Сообщение от Reyden :

Добавил бы только это.

Тогда в старом управлении придется делать ожидание второго клика (таймаут) это убьет главное достоинство - скорость интерфейса.

 Сообщение от Reyden :

Как при этом будет работать тк?

Пока думаю, скорее всего как и раньше - сначала при сильном нагреве чуть сбавляет, а если т-ра продолжит расти - в минимум.

 Сообщение от Reyden :

Я за старое управление.

Я тоже. Это не будет заменой старого, это просто еще один вариант.

[Tamagotchi]

Нарисовалась проблемка с выбором режимов маяка. Раньше мы 1кк переключали, смотрели, как моргают маяки и запоминали понравившейся режим. Сейчас при переключении режимов удержанием автоповтор проматывает так быстро, можно не успеть выбранный режим.

Какие выходы я вижу:
- Сделать только в этом одном пункте меню переключение по дк.
- Сделать только в этом одном пункте меню переключение по удержанию, но без автоповтора, т.е. после переключения вам придется отпустить и заново нажать кнопку.
- Уменьшить скорость автоповтора в меню в 2 раза. Это я уже попробовал - лучше, но не то

[Tamagotchi]

Итак, предварительный вариант управления с выключение кк.

Из выключено:

1 кк - включение, режим в котором будет включен настраивается.
2 кк - переход в турбо, повторная комбинация 2 кк - выключение
удержание - перебор режимов начиная со светляка, а на второй и последующие круги перебор по основным режимам. Режим турбо в переборе не участвует.
1 дк - включение на минимум основной линейки. Это важно! Независимо от настроек включения по кк мы имеем доступ к началу основной линейки.
4 кк - блокировка фонаря. Точно так-же разблокировка.
1кк и удержание - отмаргивание батареи.
2 дк - включение стробов. Перебор режимов стробов удержанием.

Из включено:

1 кк - выключение
удержание - перебор режимов основной линейки
2 кк - переход в турбо. повторная 2кк - переход в режим из которого вошли в турбо.
1 дк - переход на 1 режим вниз. Как в основной линейке, так и можно перейти из турво вниз (максимум). В светляк не переходит.
2 дк - включение стробов. Перебор режимов стробов удержанием. Да, стробы можно включить как из выключенного, так и из включенного состояния!

Меню настроек:

Включается точно так-же как раньше - удержанием при подаче питания и ждем третью группу вспышек (6 штук).

Затем (тут думаю еще придется поменять некоторые комбинации):
5 дк 1 кк вход в режим настройки маяка
4 дк 1 кк вход в режим выбора яркости светляка
3 дк 1 кк вход в настройку термоконтроля
2 дк 1 кк вход в режим выбора стартового режима
1 дк 1 кк вход в режим выбора используемого элемента питания (напряжения отсечки и порогов перехода с режима на режим рпи разряде АКБ)

В всех режимах перебор вариантов удержанием (в этом меню скорость автоповтора при удержании уменьшена вдвое), выбор и выход 1 кк.

В режиме настройки ТК немного больше вариантов:
- выбор и выход 1 кк
- отключить 1 уровень ТК - 3 кк
- выйти не меняя настроек 6 кк. (тут думаю еще возможны изменения)

Выход из меню настроек в рабочий режим - 1 кк.
Все остальные функции (защита от перегрева, защита АКБ) работают как и в управлении с выключением удержанием.

[Reyden]

Прошил на плате, без проблем.
Потребляемый ток источника питания 0.01/0.02/0.1/0.27/0.65 A, шунт 0.07Ohm.
Турбо зачет, удобно
Индикация 1кк и уд. немного напрягает, чтобы получился кк нужно быстро зажимать удержание, можно оставить 1дк и уд.? Думаю с жесткой кнопкой, придется чрезмерно давить.

Переключение режимов удержанием. У меня получается переключать 1дк вниз и вверх 1дк(с небольшой задержкой), почти как в старом управлении, выходит такой себе аналог. Быстро пробежался по меню, все функции на месте.

Один из плюсов переключения уд., когда даешь человеку незнакомый фонарь, ему гараздо легче разобраться, потому как попадание в кк и дк требует привыкания. В целом управление максимально упрощено, включаешь режим который настроил 1к и так же быстро можно выключить 1к. Переключение режимов вниз и вверх тоже есть или по кругу удержанием. Турбо? Да легко.

Фанаты старого управления, представьте что 1кк это немного дольше чем 1дк и возрадуйтесь!

Разница в управлении, дело привычки, но к хорошему быстро привыкаешь. Дискомфорта я не почувствовал при переходе на новое. Вкл/выкл фонаря очень бодрое. Не могу понять, плавный переход яркости в процессе переключения сохранился?