[027]

 Сообщение от lux-rc.com :

Вы верно меня с кем-то путаете.

Не-не-не! Вовсе не путаю. 30 ватт светодиодного - это точный диагноз, гарантированно не путаю.

И все то же характерное, упорное нежелание понять, о чем тут вообще говорят. Пытались говорить, пока не набижали.

[lux-rc.com]

 Сообщение от 027 :

Не-не-не! Вовсе не путаю. 30 ватт светодиодного - это точный диагноз, гарантированно не путаю.

для Вас "30 ватт" - это красная тряпка. Далее Вы просто не читаете судя по всему.
Я тогда удаляюсь, спорить с сектой - тухлое дело.

[Sckipper]

 Сообщение от lux-rc.com :

Да, катаю с 30ти ваттной фарой. Но, позвольте, во-первых она бы никогда не встала на 6-ти килограммовый карбоновый шоссер если бы была "монстром".

Дык с руля ее, да на лоб. Ибо

 Сообщение от Chah :

жизненно необходимо - иметь нашлемный фонарь, причём желательно помощнее

PS простите не удержался.

[Maksym]

Я не один год занимался обеспечением велосипедной команды на суточном марафоне велосветом. Это езда по пересеченной местности с крутыми поворотами, оврагами, узкими мостиками, тропинкой над озером, песочком, глиняными подъемами в дождь (а ни одного марафона без дождя не было ни разу, один раз ливень лил часов 15 из 24, превратив гонку в триатлон с уплывшими мостиками через ручейки).
Так вот - 12 Вт фары на руле в общем-то гонщикам оказывалось избыточно как правило, ездили в среднем режиме (6 Вт), НО! В обязательном порядке требовали фонарик на шлем. Ибо какая бы ни была классная фара - она светит только туда куда руль повернут, а видеть надо часто то что творится вокруг.
Команда, которую я обеспечивал светом, стабильно брала подиум, только один раз заехав в пятерку.

[VityaS]

Да, в условиях леса и внезапных поворотов налобник необходим, только вчера это в полной мере прочувствовал. Света почти 20вт (но почти всегда используется на ~10), но это не спасает от слепоты по сторонам.

[Elm2112]

Любая мало-мальски интересная тема рано или поздно либо превращается в ср@чЪ (но на фонарёрке запрет на политику), либо начинает жить своей жизнью, независимой от автора темы. Зачем ревновать? Всегда можно создать новую тему.

[Chah]

 Сообщение от Elm2112 :

Любая мало-мальски интересная тема рано или поздно либо превращается в ср@чЪ (но на фонарёрке запрет на политику), либо начинает жить своей жизнью, независимой от автора темы. Зачем ревновать? Всегда можно создать новую тему.

А самое интересное, с чего это я вдруг с одной фарой фарой на руле и с другой на шлеме вдруг перестал быть велосипедистом? Мне предлагают обратить внимание на название темы и самоликвидироваться - это что, тут так принято - шаг влево, шаг вправо от мнения некоторых личностей и всё, ты не жилец в теме?

[Maksym]

Фонарик за 15 баксов на шлеме - это уже фанатизм. Шониясна? Велофара на 36 сетодиодах и трех ААА батарейках - это топик.

[putmannn]

Кому как нравится, тот так и светит.
За редким исключением, никого не переделать.
Нравится 10 ватт, отлично, 30 - здорово, 50 - некисло.
Любишь налобники - красава, предпочитаешь нарульные варианты - зач0тна !
=)

[Maksym]

Ездишь при луне - олдскульно .

[putmannn]

 Сообщение от Maksym :

Ездишь при луне - олдскульно .

Каждой езде свой свет.
При луне с девушкой, прогулочным темпом 5-7 км/ч очень здорово наверное, романтика =)
Не, ну ведь в самом деле, любителю классической музыки вряд ли втолкуешь как приятно послушать тяжеляк.
Сравнение конечно не ахти какое, но примерно так и есть.

[Maksym]

Ну или с работы / на работу. В деревнях народ же так и ездит - какие там фары, о чем вы. Луна в лучшем случае.

[putmannn]

Maksym, или динамка с 1-3 ваттной лампочкой )))
И этого же хватает, что самое главное.

[Maksym]

 Сообщение от putmannn :

Maksym, или динамка с 1-3 ваттной лампочкой )))

Это из области фантастики. Т.е. и динамка и фара могут в стоке даже стоять. Но чтобы ими кто-то при этом пользовался - не, не помню.

[Chah]

 Сообщение от 027 :

Трабл №1. Ты едешь по хорошей, годной грунтовке, и тут - бац! - впереди перекресток, изрытый поперечными колеями, и тебе надо заранее определить, как его лучше проехать. Где меньше колдоебин. Это не спортивные ночные скорости, это 15-18-20 км/ч от силы.

Трабл №2. Ты едешь по хорошей, годной грунтовке, и тут - бац! - дорога впереди внезапно распадается на отдельные глубокие и корявые колеи, между которыми надо бы как-то просквозить. Днем эта задача не создает затруднений. А ночью тебе обидно, если твой S2 пробивает метров на 10 от силы, а дальше - дальше мелкого рельефа толком не видать. И надо тормозить, чтобы не совершить кульбит через переднее колесо

 Сообщение от 027 :

Трабл №3. Ты мчишся по хорошей, годной грунтовке, и тут - бац! - впереди резкий поворот. Резкие повороты гладкой вкусной грунтовки чреваты круто замешанными корявыми до невозможности колеями. С глубокими канавами между ними. И тут тебе нужно смотреть сильно вбок, по сторонам - как лучше вырулить? - причем очень близко перед колесом, два-три-пять метров. Боковой засветки тебе не хватает, и ты ностальгически вспоминаешь, как же хорошо светил под колесо прежний твой S2 (2100 или что там у тебя было). А этот ваш С8 - узкое яркое пятно резво мотыляется где-то впереди, его не нужно сейчас, отвлекает только, а под ногами видно плохо.

 Сообщение от 027 :

Тут и гонщеги подтянулись со своимим ненаглядными налобниками, и светофетишисты со своими тридцати-сорока-стопицот-ваттными геноцид-дивайсами.

И конечно же это полная фигня, что мощный нашлемный фонарь впридачу к такому же мощному нарульному позволяет просто в упор не замечать этих т.н. "трабл" - у нас своё, сокровенное видение, каким должен быть правильный велосвет.))

[Sckipper]

...Стёб в его языковом аспекте можно определить как «стилистически маркированный тип прагмариторической речи с широкой коннотативной палитрой, который обязательно предусматривает интерпретативную общность».

[adf]

 Сообщение от Maksym :

Это из области фантастики. Т.е. и динамка и фара могут в стоке даже стоять. Но чтобы ими кто-то при этом пользовался - не, не помню.

Я пользовался в детстве. Когда ты один на тёмном просёлке и скорость ~10км/ч - жить можно. Да мощные велофары у нас стали доступны совсем недаво. А то всякие светодиодные лейки не на много превосходили стоковые/опциональные галогенки.

[Maksym]

Я тоже пользовался. И тоже в детстве. Ни у одного взрослого включенной фары не видел. Даже на новых велах где эти фары-динамки с завода установлены.

[Chah]

 Сообщение от Maksym :

Ни у одного взрослого включенной фары не видел. Даже на новых велах где эти фары-динамки с завода установлены.

У нас я ещё периодически встречаю вечерами индивидуумов на ситибайках, едущих со штатными фарами на динамках - бледное зрелище. Мало того, что им самим ничерта не видно, так и их самих фиг разглядишь спереди.

[crus]

 Сообщение от Maksym :

Но чтобы ими кто-то при этом пользовался - не, не помню.

Я пользовался- 6В(или 9В?) 3х ваттная динамка и самодельная фара из фонаря Эмитрон с отпиленным и заваренным по кругу батарейным отсеком. Весьма ничего так, на даче до сих пор живое.