[putmannn]

Изумительное распределение света.
Надо брать на вооружение, делать свои рефлекторы.

[Corvax]

 Сообщение от putmannn :

Изумительное распределение света.

А мне не понравилось. Вариант разве что для шоссейников, когда надо освещать дорогу строго вперед, причем подальше и совершенно не интересно что делается по сторонам. Как этот узкий прямой луч будет мотать при повороте руля они почему-то не показывают.

[Elm2112]

 Сообщение от Corvax :

А мне не понравилось. Вариант разве что для шоссейников, когда надо освещать дорогу строго вперед, причем подальше и совершенно не интересно что делается по сторонам. Как этот узкий прямой луч будет мотать при повороте руля они почему-то не показывают.

Конечно. Чисто городской свет. Резкая верхняя светотеневая, ширина плюс минус два метра, а по сторонам - обочина и вторая полоса движения. Вблизи колеса 180 градусов освещения с огромным расширением - для поворотов трудно придумать лучше.
А для лесопарков восемьсот семьдесят вторая замечательно работает, а любителям хэндмэйда установить пару МТГ-2 в символическую оптику и вот оно - Счастье.

Нет никаких особых проблем сделать офигенный дальний, шикарный широкозаливной лесопарковый ближний. Проблема количественная: побольше светодиодов, повыше мощность. А вот нормальный ближний таким путём не решается.
Даже если взять самую лучшую еврофару.
Условно назовём её "Альфа". Эта Альфа выдаёт свои 400 Лм и обеспечивает уровень освещённости выше границы её установки менее 0,7 лк (требования StVZo), например 0,5 лк. 400 Люмен для равномерной засветки большой площади очень мало. Это вам не смешное овальное пятно от мэджика. А вот две Альфы уже не соответствуют стандарту. А уровень освещённости всё равно мал. Всё. Попробовав набирать количественно - упёрлись в стену. Два пути:
1. Наплевать на стандарт, сказать: "Я смотрел - у меня не слепит". У авто ещё хуже, посмотрите на колхоз-ксенон!
2. Выворачивать наизнанку свои мозги, выдумывая как бы сделать так, чтобы я был, всё таки в шоколаде.
Для меня интереснее второй вариант, поскольку регулярная интеллектуальная творческая нагрузка доставляет огромное удовольствие. А если ещё и результат положительный - так это праздник какой то.

[Corvax]

Полностью согласен со всем! Но все равно трапеция SafeRide мне кажется разумней этой полосы шириной 2 метра. На машинах то не делают такого.

 Сообщение от Elm2112 :

установить пару МТГ-2 в символическую оптику

Кстати, а оптика для MT-G2 вообще существует? Компактная.

[Elm2112]

 Сообщение от Corvax :

Полностью согласен со всем! Но все равно трапеция SafeRide мне кажется разумней этой полосы шириной 2 метра. На машинах то не делают такого.

Не два, а гораздо шире. Я написал плюс минус два - то есть четыре. Опять же, это, с моей точки зрения минимум, глядя на снимке в ролике.

 Сообщение от Corvax :

Кстати, а оптика для MT-G2 вообще существует? Компактная.

Для широкого заливного - наверняка. Её задача - не допускать черезчур много света в периферию. В крайнем случае она вырезается из полиэтиленового рефлектора какого-нибудь глубоко китайского фонарика за 30-80 рублей.

[putmannn]

 Сообщение от Corvax :

А мне не понравилось. Вариант разве что для шоссейников, когда надо освещать дорогу строго вперед, причем подальше и совершенно не интересно что делается по сторонам. Как этот узкий прямой луч будет мотать при повороте руля они почему-то не показывают.

На голову можно повесить дальний.
Если в этот рефлектор поставить диоды мощнее, то для шоссеров может хватить, для яркости , можно 2 таких сделать.....
Распределение очень красивое, мечтаю о похожем на своих поделках.

[027]

 Сообщение от Corvax :

Зашибись... Сначала сделать вброс, задав тон дальнейшей перепалки. Потом, когда модераторы все подчистили и страсти утихли, приехать на белом коне типа не причем.

Пруф - или соврамши.
Насчет бреда про коней уж не говорю. Тут и пруфа не надо.

[Corvax]

Пруф чего? Что пару страниц постов удалили модераторы? Ну, если у Вас амнезия, поищите раньше по теме, писали что остались скриншоты, попросите посмотреть. Мне достаточно моей памяти, в повторный срач лезть не собираюсь.

[putmannn]

Cфоткал за домом cравнение этой фары- UltraFire D-50 2 х Cree XM-L T6 со своей поделкой.
Как мне назло, на фото моя получилась не сильно ярче китайской. На глаз разница заметна больше.
Похоже в фотоаппарате пользовательские настройки выдержки и диафрагмы работают некорректно.
Ещё на фото хорошо видна зона пересвета перед колесом, в следующей прошивке исправлю, понижу яркость ближних и средних диодов в случае работы с дальним.
Посмотрите какой замечательный широкий засвет ближней зоны получается с установленными линзами, "сова" рядом не стояла.
Параметры съёмки:
ISO - 100.
Диафрагма - 3,6.
Выдержка - 0,5 сек.

Без света.




Ближний.



Средний.



Дальний.



Cсылки на более детальные фото:

Ближний.
Средний.
Дальний.

[Corvax]

А можно фото сбоку? Интересно, фара светит почти под колесо, но на колесе засветки не видно. Она как-то хитро закреплена или это только на фото так и вживую колесо засвечено?

[putmannn]

Corvax, cвет не попадает на колесо, засветка начинается сразу за ним.

[Corvax]

Значит не показалось, тогда вдвойне интересно как закреплена фара. У меня даже с овальной оптикой при креплении на руле не получается исключить засветку колеса.

[putmannn]

Corvax,

Прямая ссылка на видео YouTube

[Chah]

 Сообщение от putmannn :

Как мне назло, на фото моя получилась не сильно ярче китайской.

Ну, не надо скромничать, разница весьма и весьма ощутимая даже на фото.

 Сообщение от putmannn :

Ещё на фото хорошо видна зона пересвета перед колесом

Я бы особым пересветом это не назвал, летом такого эффекта не будет однозначно.
Что несколько странно - такой явный синюшный оттенок у "совы" - это фотоаппарат ошибся с балансом белок, или это реально так светит? Ни на одном своём китайском фонаре или фаре я такой синюшности не наблюдаю.

[putmannn]

 Сообщение от Chah :

Я бы особым пересветом это не назвал, летом такого эффекта не будет однозначно.

Ближняя группа при работе совместно со средней примерно -30-40% яркости светит от средней группы, заливка ровная.
А вот когда дальний и средний, там я не уменьшал средний, вдали гораздо меньше света, сделаю как с ближним, что бы не слепить себя.
Хотя в реале это не так заметно.

 Сообщение от Chah :

Что несколько странно - такой явный синюшный оттенок у "совы" - это фотоаппарат ошибся с балансом белок, или это реально так светит? Ни на одном своём китайском фонаре или фаре я такой синюшности не наблюдаю.

Баланс белого сделал по своей фаре. Температура моей на фото соответствует реальной.
Температура китайской ... сейчас пригляделся, возможно немного синее чем на самом деле, хотя до Вашего вопроса я не задумывался об этом.

[Corvax]

 Сообщение от putmannn :

Температура моей на фото соответствует реальной.

А я хотел подколоть что это Ваша синюшная

А какая оптика использовалась на ближний? Фара стоит на руле, значит дело в оптике, раз свет не попадает на колесо.

[ramblerlog]

На лисапеде днём катался всегда, ночью отдыхал.
С шахтерскими фонарями как-то ездил, но не долго.

[Corvax]

 Сообщение от ramblerlog :

На лисапеде днём катался всегда, ночью отдыхал

Добавьте еще "только летом" и потом спросите себя, зачем стоило писать в этой теме

Я вот сейчас тоже ночью не катаюсь, но у нас в 10 утра еще глаз выколи, ибо снега нет. И в 18 уже хочется подсветить себе дорогу. Со снегом чуть полегче, но зима как-то не задалась пока.

[putmannn]

А ещё ходовые огни при движении по шоссе.
Я на работу выезжаю в 5.30 утра, а солнце вылазит в 8 только.

 Сообщение от Corvax :

А какая оптика использовалась на ближний? Фара стоит на руле, значит дело в оптике, раз свет не попадает на колесо.

На ближнем оптика - такая.

[ramblerlog]

 Сообщение от Corvax :

Добавьте еще "только летом" и потом спросите себя, зачем стоило писать в этой теме

Я вот сейчас тоже ночью не катаюсь, но у нас в 10 утра еще глаз выколи, ибо снега нет. И в 18 уже хочется подсветить себе дорогу. Со снегом чуть полегче, но зима как-то не задалась пока.

Так и у Вас про лисапед ни слова, зачем писали-то ?