[putmannn]

 Сообщение от Vovan Hz :

Судя по бимшоту (который даже хуже чем у рассеиваетля для народных велофар) - очень даже будет слепить.

Повторю - уже год продаю такие фары, нареканий по поводу ослепления ни у кого нет.
У самого К-6 с такой оптикой, отходил (20 раз) перед велосипедом, смотрел, не слепит.
Дело в том, что яркая зона (судя по бимшоту) выше пояса человека не поднимается, и свет в глаза попросту не попадает.

[Corvax]

 Сообщение от Antipin :

Говоришь тоже о s2+?

Фонарь да, S2+. S3 для велосвета никому не рекомендую, собирал несколько для друзей, очень геморойно, и непонятно ради чего. Медную подложку толком не поставить. S2+ наше все!

 Сообщение от Antipin :

Какой бим в твоей версии?

Имеется в виду цветовой бин диода? Остановился на T5-5X, буква в конце в целом некритична. Катал на 5C1, 5B1, 5A2, 5D3, все в целом хороши. Разница в качестве света с теми же T6-4C или 4D разительная, при этом разницей в эффективности можно пренебречь.

[Egroeg]

Вставлю и свои пять копеек, хотя и не лисапедист пока - никак не соберусь.
Я пока не видел ни одного велофонаря, который бы нормально освещал дорогу и не слепил пешеходов/встречку. все эти линзы до одного места, уж извините. Я их столько переделал, что считаю, что уже могу так утверждать. Пока братья китайцы не сделают упрошенную модель автофары ближнего улучшений не будет. У меня пока стоп с покрытием рефлектора. Есть даже недалеко контора, занимающаяся напылением, но им заказ на пару рефов не пойдет, минимум 100 шт. А чтобы их заказать надо откатать модель. Короче замкнутый круг и раздумья.

[putmannn]

 Сообщение от Egroeg :

Я пока не видел ни одного велофонаря, который бы нормально освещал дорогу и не слепил пешеходов/встречку.

У меня выше озвученная ближняя оптика не слепит пешеходов, если включена только одна она, но освещается примерно 5-7 метров дороги, что считаю достаточно для небольших скоростей.
Когда пешеходы прошли, включаю более мощный режим, где оптика уже направлена выше и дальше.
А таких фонарей, как Вы написали - "который бы нормально освещал дорогу и не слепил пешеходов/встречку", не существует в природе.
Даже фара Лексуса разделена на зоны., в которых дальняя тоже слепит.

[Vovan Hz]

5 - 7 метров - это не свет (опускать хотспот в пол это не выход)! Мой ближний раза в 2 дальше светит без дискомфорта для встречного транспорта и пешеходов, но меня это тоже не очень радует.
И для дальнего тоже второй фонарь висит.

А по поводу несуществования идеального ближнего и Лексусов - ну какбэ фара от Лексуса это всё-таки практически идеальный ближний свет выдаёт (судя по видео), а то, что дальний приходится отдельно включать и он при этом всех слепит... - ну так на то он и дальний, и потому и включается отдельно от ближнего.

Кстати, признаками хорошего ближнего света являются плавное увеличение яркости на хотспоте снизу вверх + чёткая ровная граница сверху светового потока, выше которой никакой засветки быть не должно.
А всё остальное - хрень и дрянь.

(я наверное теперь создам секту лексусофаропоклонников, это реально божественный свет)

[Egroeg]

 Сообщение от putmannn :

...А таких фонарей, как Вы написали - "который бы нормально освещал дорогу и не слепил пешеходов/встречку", не существует в природе.
Даже фара Лексуса разделена на зоны., в которых дальняя тоже слепит.

Ни кому такое не говорите больше! Ахинея! Если владеешь информацией только со слов кого-то там, то лучше помолчать.
Вот эта хрень, собранная на коленке, хрен знает когда, вот так светит. Это МКР в дешевой биксеноновой линзе. Есть еще куча всякого, но надо найти.

[Egroeg]

Нормальный реф можно подобрать - уже целая куча авто с рефлекторной светодиодной оптикой. Линзы же получаются тяжелее и больше по размерам.

[putmannn]

 Сообщение от Egroeg :

Если владеешь информацией только со слов кого-то там, то лучше помолчать.

Не со слов, а у меня дома лежит разобранная фара Лексуса (посмотрите моё 476 сообщение 2-мя страницами ранее) , копию ближнего с которой я всё собираюсь, да нет времени сделать.
Да, оно светит далеко и не слепит.
Но на велосипед такое никто ещё не адаптировал и неизвестно когда будет, если только я не сделаю.
А как сделаю, кому оно нужно будет ? Купить не купят, потому как за свою работу дорого запрошу, вот и нет смысла, других велофарных дел хватает.

[putmannn]

 Сообщение от Egroeg :

Линзы же получаются тяжелее и больше по размерам.

Линза позволяет при меньших габаритах добиться более сфокусированного пятна на срезе светотеневой границы. Что делает распределение света на дороге равномерным на достаточно большом расстоянии от авто.
Экспериментировал я с тремя линзами и рефлекторами установленными в фару Лексуса, без линзы хуже, свет равномернее и при удалении от источника быстро ослабевает.

[Maksym]

 Сообщение от Egroeg :

Я пока не видел ни одного велофонаря, который бы нормально освещал дорогу и не слепил пешеходов/встречку.

Я тоже такого не встречал даже в не вело. Автомобильные фары, которые освещают дорогу, слепят пешеходов в любом случае.

 Сообщение от Egroeg :

Пока братья китайцы не сделают упрошенную модель автофары ближнего улучшений не будет.

Даже если сделают - все-равно улучшений не будет. Ближний слепит пешеходов в полной темноте.

 Сообщение от putmannn :

А таких фонарей, как Вы написали - "который бы нормально освещал дорогу и не слепил пешеходов/встречку", не существует в природе.

+100.

[Maksym]

 Сообщение от Egroeg :

Вот эта хрень

Совершенно верно. Хрень и не более того.

 Сообщение от putmannn :

Да, оно светит далеко и не слепит.

Это пока переднее колесо не наедет на горбик - и потом резко ой как она слепит. Это надо еще автогоризонт делать для фары с сервоприводом.

[Corvax]

 Сообщение от Maksym :

Это надо еще автогоризонт делать для фары с сервоприводом

И что бы она доворачивала в сторону поворота. Ваще вещь будет!

[Egroeg]

 Сообщение от putmannn :

Не со слов, а у меня дома лежит разобранная фара Лексуса (посмотрите моё 476 сообщение 2-мя страницами ранее) , копию ближнего с которой я всё собираюсь, да нет времени сделать.
Да, оно светит далеко и не слепит...

Вывод сделан от просмотра одной фары?

 Сообщение от putmannn :

...
Но на велосипед такое никто ещё не адаптировал и неизвестно когда будет, если только я не сделаю.
А как сделаю, кому оно нужно будет ? Купить не купят, потому как за свою работу дорого запрошу, вот и нет смысла, других велофарных дел хватает.

Antipin ссылку привел постом выше (475)! Именно о подобном я и писал - баксов 100-150 за штуку, но нормального света, который к тому же не мешает остальным.

 Сообщение от putmannn :

Линза позволяет при меньших габаритах добиться более сфокусированного пятна на срезе светотеневой границы. Что делает распределение света на дороге равномерным на достаточно большом расстоянии от авто.
....

Угу... Шторки, обрезка света - нафиг!



http://hidplanet.ru/forum/v...
Это свет моих ламп в штатных галогенных рефлекторных фарах.

[Egroeg]

 Сообщение от Maksym :

Совершенно верно. Хрень и не более того.

Во-первых не вижу смысла в данной иронии. Я по-моему указал, что это дурачества. Но толку от них на дороге гораздо больше, чем от фОНАРИКОВ!

[Egroeg]

 Сообщение от Maksym :

Я тоже такого не встречал даже в не вело. Автомобильные фары, которые освещают дорогу, слепят пешеходов в любом случае.
...

Только со стороны галки! А низкая полка ксеноновой линзы нет. Это если световые приборы нормальные и в них стоят рассчитанные под них лампы!

 Сообщение от Maksym :

Даже если сделают - все-равно улучшений не будет. Ближний слепит пешеходов в полной темноте...

смотрим выше!

[putmannn]

 Сообщение от Egroeg :

Шторки, обрезка света - нафиг!

В 476 сообщении нет шторки, весь свет от кристалла переотражается рефлектором на линзу.

[putmannn]

 Сообщение от Egroeg :

http://hidplanet.ru/forum/viewtopic....tart=45#p62685
Это свет моих ламп в штатных галогенных рефлекторных фарах.

По ссылке граница хорошая, но ширина засветки сильно не для велосипеда.

[Egroeg]

 Сообщение от putmannn :

В 476 сообщении нет шторки, весь свет от кристалла переотражается рефлектором на линзу.

Эти я в руках не держал, а почти все, что видел/держал были со шторой. При любом раскладе линзы тяжелее и более громоздкие - у линзы есть фокусное расстояние и чем больше диаметр, тем дальше светик. Короче, ИМХО, для велосипеда лучше только рефлектор (компактнее). Я иду туда. Когда приду х.з. Наверное, когда решу вопрос с покрытием рефлектора единичных образцов.

 Сообщение от putmannn :

По ссылке граница хорошая, но ширина засветки сильно не для велосипеда.

Это тумки. Я просто хотел показать, что с даже с галогенным рефлектором можно получить более или менее приемлемую картинку. С головным светом пока не игрался. Да и не благодарное это занятие - с ним, как с ПТФ не получится. Надо брать рассчитанный под светик рефлектор.

[Maksym]

 Сообщение от Egroeg :

Только со стороны галки!

В полной темноте слепят и не в стороне галки. А если еще дорога неровная... то по глазам так бьет что ой.

 Сообщение от Egroeg :

Это если световые приборы нормальные и в них стоят рассчитанные под них лампы!

Естественно. Колхозоксенон я не рассматриваю.

 Сообщение от Egroeg :

смотрим выше!

Так что смотреть? Ближний в любом случае слепит, когда глаз хорошо адаптировался к полной темноте. Речь не идет о хорошо освещенных улицах светодиодными уличными светильниками.

[Egroeg]

 Сообщение от Maksym :

В полной темноте слепят и не в стороне галки. А если еще дорога неровная... то по глазам так бьет что ой.

Естественно. Колхозоксенон я не рассматриваю.

Так что смотреть? Ближний в любом случае слепит, когда глаз хорошо адаптировался к полной темноте. Речь не идет о хорошо освещенных улицах светодиодными уличными светильниками.

Я соглашусь только с неровной дорогой. Потому что на наших направлениях, по-моему, ни один адаптив не справляется с корректировкой.
И опять же настаиваю, что ближний велосвет должен быть с нормальной СТГ, если человек ездит по городу и по дорогам общего пользования!