[serj_32]

Хоть сейчас и не идеальная погода для велосипедных покатушек, но много кто ездит. А те кто не ездит могу начинать готовиться к новому вело сезону.
Fenix выпустил пару новых велофар Fenix BC25R, Fenix BC35R. Расскажу про свое впечатление от Fenix BC25R в сравнении с Fenix BC21R.

Велофара предоставлена для обзора магазином Fonarik.com

Упаковка красивая подарочная, есть окошко где видна фара. Комплект поставки - велофара, крепление, кабель для зарядки, дополнительные проставки для крепления, инструкция и гаранйтика.





Фара имеет форму вытянутого прямоугольника со скругленными краями. Выглядит неплохо. Корпус состоит из 3х частей - голова, верхняя панель и нижняя часть корпуса. Алюминиевая только верхняя панель, остальные части пластик, подгонка деталей хорошая, ничего не скрипит, не люфтит и зазоров не видно. Корпус скреплен винтами, при желании корпус можно разобрать для замены аккумулятора если он "умрет" через 2-4 года активного использования. Сам же производитель обещает гарантию на 2 года.

Прямая ссылка на видео YouTube

Кнопка управления одна. Под кнопкой расположены 4 светодиода синего цвета информирующих о состоянии заряда аккумулятора. Есть 4 основных режима, память последнего режима.
Головная часть фонаря и оптическая система сильно отличается от Fenix BC21R. У Fenix BC25R применена привычная система диода и рефлектора, а не колиматорная линза. Но рефлектор установлен хитрой ломанной формы. Закрыт рефлектор стеклом (или это пластик...). Такой рефлектор позволил получить луч интересной формы - чем то похожей на трапецию, луч шире чем у Fenix BC21R, менее дальнобойный, но за счет ширины он удобнее на тропинках, заметнее со стороны.
Странно что у Fenix BC25R отказались от боковых крансых светоидов какие были у Fenix BC21R. Они неплохо повышают заметность сбоку. Те выемки на боках что есть у Fenix BC25R это просто дизайнерские изыски, а я изначально думал что это подобные диоды.





Выносной кнопки для Fenix BC25R нету. Все управление через одну кнопку - просто и не запутанно. Порт для зарядки встроенного аккумулятора расположен в нижней части фонаря. Он закрыт плотной заглушкой. При зарядке фонаря доступен один режим работы, что позволяет продолжить движение при наличии павербанка. Встроенный аккумулятор такой же емкости как у Fenix BC21R - 2600мАч.





Крепелние на руль у Fenix BC25R теперь похоже на крепление от ВС30R. Fenix BC25R имеет жесткое крепление, сохранена возможность поворота на небольшой угол в горизонтальной плоскости. Это позволяет отвернуть фонарь в сторону если есть встречные велосипедисты, а так же компенсировать изгиб трубы руля. Крепление имеет удобную защелку что позволяет легко устанавливать и снимать фонарь с крепелния. В комплекте есть резиновые проставки дял крепления позволяющие станавливать фонарь на рули различных диаметров.

При работе верхняя панель начинает греться чуть выше кнопки и потом верхняя панель становится равномерно теплой. При езде фонарь обдувается потоком встречного воздуха и проблем с перегревом не должно быть. У Fenix BC21R открытая зона для охлаждения еще меньше и проблем с перегревом там не было.

По характеристикам света Fenix BC25R должен быть ярче чем Fenix BC21R, но даже если посмотреть на графики работы на упаковке видно что Fenix сам хитрит так как большая яркость доступна только на первых 5-10 минутах работы, а потом яркость понижается до аналогичной Fenix BC21R. Оттенок света нейтральный, в сравненнии с Fenix BC21R он даже кажется немного теплым (но это на белом снегу).



ВС25 слева, а ВС21 справа




Fenix BC25R весьма интересная фара, но менять старую Fenix BC21R на нее я не вижу смысла. Fenix BC21R лично мне интереснее возможностю замены аккумулятора, наличием боковых красных светодиодов и возможностью быстро переставить фонарь с креплением на другой велосипед, или на велосипед для ребенка.
Для тех же кто ищет новый фонарь, то Fenix BC25R интересный вариант. В комплекте есть все что необхдимо. Время работы вполне достаточно для вечерних покатушек, или даже ночной поездки на 1-2 режиме яркости, чего вполне достаточно для покатушек по темному парку или лесу. Удобно так же что фонарь может заряжаться и работать от павербанка. Широкий свет очень удобен на извилистых дорожках, в этом плане Fenix BC21R проигрывает так как имеет более дальнобойный луч, но широкий свет практичнее так как видно куда ведет дорога на повороте. Новый рефлектор позволил не только сделать луч широким, но и сохранить фирменное двойное световое пятно - одна часть луча светит вперед, а другая под переднее колесо, не оставляя темных участков.

Fenix BC35R отличается от Fenix BC25R наличием более мощного аккумулятора, выносной кнопки, и парой интересных програмных штуек вроде сигнализации. По свету он должен быть подобным Fenix BC25R так как рефлектор у них одинаковый.


Автор serj_32 (Сергей Борисович).
Любое использование материалов разрешено только после письменного разрешения автора.

P.S.
Да, обзор залежался на полке, уже лето и снег за окном еще надо поискать... У меня как 2я фара осталась ВС21R.

[Sckipper]

 Сообщение от serj_32 :

Хоть сейчас и не идеальная погода для велосипедных покатушек

Хороший ход, заставляющий проследить до последнего абзаца сообщения.

 Сообщение от serj_32 :

Да, обзор залежался на полке, уже лето

[Dayday]

Никто не сравнивал с Lumintop C01? По люменам максимальные режимы после сброса Феникса схожи. Интересно отличается ли температура диода и распеределение света.

[Dayday]

Сравнил вживую. У Lumintop-а пучок узкий. У Феникса свет более широкий и более комфортный, так же феникс теплей.

[Gosha_ex]

Никто не разбирал 25й? Винты то я выкрутил, а вот дальше не разгадал ребус. Куда чего тянуть толкать? Что где держит?

[Donkey]

Gosha_ex, может это видео поможет от BC30R, концепция одинаковая за небольшими исключениями. В крышке есть какие то фиксаторы, которые надо подколупнуть что бы открыть

Прямая ссылка на видео YouTube