[MOHAPX]

 Сообщение от 027 :

с трансформатором который

157-я страница и дальше
Однотактные: прямой, обратный
Двухтактные: мостовая, полумостовая

Русские названия куда лучше этих чопперов и бак-бустов)

[027]

Ай, спасибо! Пока перематывал этот чудовищный электронный документ (или это он у меня открывается так?..) наткнулся на новенькое для себя - преобразователь Чука.

Правда, смущает, как там батарейка наоборот нарисована - "большой плюс, маленький минус" - или там транзисторы p-n-p? Не разгляжу что-то. Или за бугром большой=плюс принято?

[027]

Насчет трансформаторных преобразователей, начиная со стр. 157 - ничего нового не нашел, что почти не применяемый мост, что полумост.
Я прошу прощения, у меня вот так оно выглядит (см. картинку). Очень мозголомно читать. Там дальше есть сопоставление русскоязычных и англоязычных терминов?

[027]

P.S. Немного покоробило употребление термина "формы сигналов" в приложении к формам токов и напряжений в силовых схемах.
...
(Еще немного почитал. М-да, не Хоровиц-Хилл. И не Титце-Шенк...)

[andory]

 Сообщение от 027 :

смущает, как там батарейка наоборот нарисована - "большой плюс, маленький минус"

Вроде так и есть , не наоборот

 Сообщение от 027 :

у меня вот так оно выглядит

Нормальная читалка нужна

 Сообщение от MOHAPX :

Это ж какой серьезный стенд нужно, чтоб узреть истину?!

Нагруженного фотоэлемента от калькулятора вполне хватит, сид либо к преобразователю, либо через резистор к регулируемому бп. При одинаковом напряжении на фэ легко получим разницу в кпд.

[027]

 Сообщение от andory :

Вроде так и есть , не наоборот

Виноват, это мой глюк. Откопал древний советский справочник по транзисторным радиоприемникам, проверил. Маленький толстенький - таки минус. (Ушел искать пепел для посыпания головы

[dsche]

Между тем – Медуза нарисовала нам очень интересную картинку.



Запишу словами

1. При включении в турбо-режиме вольтаж в цепи питания устанавливается в 3.2 а ток в 2. Это крайне меня удивляет, я ставлю батарею на зарядку и пробую снова. Те же цифры.
2. Переключаем на минимум. Вольтаж 4.1, амперы где-то за пределом разрешения.
3. Средний. Вольтаж примерно там же, амперы 0.1
4. Старший. Вольтаж 3.9 амперы 0.4
5. Снова турбо. Та-дам! 3.5 на 1.8

Надо перепроверять.

[MOHAPX]

А нет лабораторника? Или нормального аккума, а то ваш проседает сильно.

[dsche]

 Сообщение от MOHAPX :

Или нормального аккума, а то ваш проседает сильно

NCR18650A – лучше вроде не делают ,)

C лабораторником разные чудеса можно показывать, но нас же интересует как драйвер в фонаре работает.

Пока примем как рабочую гипотезу что на двух амперах падение на контактах наводит тень на плетень, завтра сваяю коробочку с пружинками, чтобы максимально приблизиться к картинке внутри фонаря.

Но однако же – аккумы бывают разные, контакты тоже, а мы в одних и тех же условиях смогли найти два устойчивых во времени состояния для турбо-режима (3.2 на 2 и 3.5 на 1.. Нужно бы в голову мысль положить: как из положения 1 можно перепрыгнуть в положение 2?

[MOHAPX]

 Сообщение от dsche :

как из положения 1 можно перепрыгнуть в положение 2

Это два разных режима: понижайка и директдрайв. При таком сильном падении напряжения драйвер стоит на границе и может переключится в директдрайв. Ну можно еще много бла-бла про сложный нелинейный режим выборки порогов стабилизации из за низкой битности контроллера, то есть резкое падение напряжения вызвало включение директдрайва и чтоб драйвер из него вышел в понижайку, надо поднять напряжение на определенный уровень. Как-то так)

В общем укоротите провода.

[MOHAPX]

Ток 1,8 уже говорит, что линейник проиграл. Или я ошибаюсь?

[dsche]

Пропаял что можно пропаять, подпружинил что нельзя.

Аккум взял самый гадкий, убитый ноутбучный.

Вуаля:



Начали с 1.75A, двигались пилой, по достижении 2А очевидно ушли в директ-драйв, там плелись (довольно долго) (чтоли до 2.9 по вольтажу?), перешли в средний режим (показательно как батарейка начала релаксировать)

Вопрос такой: какая-то индикация того, что мы вышли из области регуляции не предусмотрена? Ну, помаргивать раз в минуту, допустим?

И да, А3М официально bit a linear. Литавры.

[dsche]

Сейчас отправил на обсчёт свежезаряженный NCR18650A (экстремум по температуре – навалил на модуль медяшек)



upd Прикольная линза Френеля получилась )

[dsche]

Ну и вот



1:25 стабилизированного света.

[MOHAPX]

Чудные графики, видно забавную ступенчатую пилу. Это как раз и есть механизм выбора порогов стабилизации (коэффициентов заполнения ШИМ).

 Сообщение от dsche :

индикация того, что мы вышли из области регуляции

Отсутсвует. Там даже специально в прошивке корректировался мягкий переход с понижайки в директдрайв, чтоб никто его не заметил.

P.S. Наверное опозорюсь, но расшифруйте терминизы "А3М" и "bit a linear"?

[dsche]

 Сообщение от MOHAPX :

видно забавную ступенчатую пилу

Особенно меня впечатлило, что в какой-то момент направление зубчиков сменилось )

 Сообщение от MOHAPX :

Отсутсвует.

Надо бы, что народ скажет? Типа моргнуть раз в минуту при уходе из стабилизации дальше чем на 10%, допустим? Мол "чувак, ты этого не видишь, а наши приборы намекают: пожалей батарейку"

 Сообщение от MOHAPX :

расшифруйте терминизы "А3М" и "bit a linear"?

Ну это я попытался сказать, что прошивка AVSel версии 3 на железе собранном МОНАРХом линейник побивахом

[dsche]

И отдельно надо вот что проговорить: мальчики и девочки, на серьёзных токах плохие контакты (даже те, что кажутся вам хорошими) могут свести всё удовольствие на нет. Паяйте, серебрите и да пребудет с вами свет!

[vaska]

 Сообщение от 027 :

ключ повышающего импульсного регулятора называют отчего-то low-chopper. А понижающего - high-chopper

Логика простая: chop - прерывать, замыкать; low/high - низкий/высокий потенциал. То есть ключ, который открывается в сторону низкого потенциала, - low-chopper. И привязка к понижайке и повышайке тут не при чем. В обсуждаемой конструкции ключ работает как low-chopper, но это понижайка.

[MOHAPX]

 Сообщение от dsche :

что народ скажет?

Народ забросает нас с AVSel хотелками и будут тысячи их. Я вообще незнаю откуда AVSel черпает энтузиазм и находит время на доработку. В общем ничего не обещаю, тут хоть бы доделать комплект прошивок для 1-1,4 и 2-3 ампера в конфигурациях без памяти со стартом в разных режимах.

 Сообщение от dsche :

AVSel версии 3 на железе собранном МОНАРХом линейник побивахом

Не скромничайте) Скажите, что такого раньше никогда не видели.

P.S. Огромное спасибо за тесты!!! График КПД не наложите или особого смысла нет? И у вас, я знаю, есть еще трёхамперка во втором рукаве, ее бы тоже погонять.

[Жуков]

 Сообщение от dsche :

Надо бы, что народ скажет? Типа моргнуть раз в минуту при уходе из стабилизации дальше чем на 10%, допустим? Мол "чувак, ты этого не видишь, а наши приборы намекают: пожалей батарейку"

Для искушенных - как бэ надо, для юзверей - не поймут. Мне нравится мягкий переход, так как мне пофиг, что с батарейкой, переключится в минимальный режим - тогда поменяю.