[asket32420]

 Сообщение от dsche :

Сергей избегает розничной циркуляции модулей. И на это есть причины.

это как PSP? старые диски к новой не подходят?)
насколько я понял - решается индивидуально)

[lux-rc.com]

 Сообщение от asket32420 :

это как PSP? старые диски к новой не подходят?) насколько я понял - решается индивидуально)

тут я честно сказать уже не понял о чем разговор. Наоборот. Все модули всегда были совместимы с тушками, т.е. в тушку где изначально стоял 331 можно было установить 332. Вместо 332 можно было установить 333. Вместо 333 без проблем встает 334. Вместо 334 прекрасно встанет 351. А в место 351 можно будет поставить 361. Это принципиальное правило которое нарушать нет никакого резона. На счет цены - вопрос конечно интересный. Обычно сравнивают цену модуля с ценой аналогичных драйверов. И получается что драйверы обычно дешевле. Никто не сравнивал стоимость полной инсталляции, ведь модуль заменяет и драйвер, и стар со светодиодами, упрощает монтаж, меньше точек пайки. В целом получается не так уж и дорого, особенно если речь идет хотя бы о средних партиях.

Путаница вероятно из-за как всегда большого кол-ва вариантов. Да, такие вещи как цветовая температура, уровень максимальной мощности и тип управления задаются в железе или прошивке и пользователь без паяльника и программатора изменить это не может. Чтобы изменить цветовую температуру нужно заменить сами светодиоды. Чтобы изменить уровень макс. мощности потребуется как минимум замена токоизмерительного резистора, как максимум - дросселя. Тип управления можно изменить перепрошивкой, но для перехода от управления тактовой кнопкой к управлению прерываниями в 334 потребуется еще установка дополнительного резистора.

В новых модулях, начиная от 351, очень многое перешло на программный уровень, "железа" стало меньше. Так, например, тип управления уже можно менять не вынимая модуль из фонаря. Пользователь может это сделать сам. Тоже самое касается уровня макс. мощности. Токоизмерирельного резистора в новой схеме нет, контроллер может менять параметры обратной связи и поэтому сам пользователь может все себе настроить опять таки не извлекая модуль из фонаря. Конечно светодиоды нельзя заменить "перепрошивкой". Т.е. такие вещи как размер кристалла, тепловая температура, индекс цветопередачи и эффективность можно сказать задаются раз и навсегда.

[lux-rc.com]

 Сообщение от dsche :

asket32420, Сергей избегает розничной циркуляции модулей. И на это есть причины.

если смотреть правде в глаза, то за 3 года работы практически все модули утекли забугор. В рф можно сказать ничего не остается, поэтому розничная циркуляция как-то сама собой не сложилась. А же лишь формально фиксирую де-юре то, что стало де-факто.

Ну и объемы, они в целом небольшие. За 3 года было собрано и поставлено порядка 6 тыс модулей. Это слишком мало в масштабах всего "шарика", чтобы можно было заметить хоть какую-то циркуляцию. Очень многие покупатели готового продукта как правило и понятия не имеют что там внутри излучает свет и как правило люди "нефорумные" и часто "нетехнические". Если тихо и никто ничего не обсуждает, не звонит мне на телефон и не продает - значит все у всех в порядке, все работает, все довольны :-)

[poca77]

 Сообщение от lux-rc.com :

Так, например, тип управления уже можно менять не вынимая модуль из фонаря.

А вот это бальзам на душу! Если раньше, в основном, модули шли за бугор, это же не означает, что фонарёвщикам теперь они не будут доступны... Тем более, что универсальность в плане изготовления кастомов очень даже нужна. Смена типа управления программно вообще открывает др. возможности для кастомов, это очень серьезная заявка для рынка - теперь ниша для самоделкиных будет окучена ещё плотнее, что есть гут и для Вас и для нас )

[lux-rc.com]

 Сообщение от poca77 :

.. Тем более, что универсальность в плане изготовления кастомов очень даже нужна. Смена типа управления программно вообще открывает др. возможности для кастомов, это очень серьезная заявка для рынка - теперь ниша для самоделкиных будет окучена ещё плотнее, что есть гут и для Вас и для нас )

да, все верно, я по этой причине и двигаюсь в этом направлении. Но это вовсе не означает, что фонаревщикам это может оказаться интересным и нужным. Причина в том, что фонаревщики как правило стараются все делать самостоятельно и с минимальным затратами, поэтому для них по-прежнему будут интереснее голые светодиоды и дешевые обычно линейные драйвера из китая. Наша продукция в первую очередь нацелена и востребована производителями кастома и мелких серий. Они в данном случае могут снять с себя часто непрофильную работу - электронику и заодно переложить ответственность на субподрядчика. Ведь как правило изготовить надежный неломающийся корпус для них проще, чем электронику. Кроме этого те же кастомщики в продукции лаборатории находят то, что позволяет им позиционировать фонари в более дорогом сегменте. Во-первых это очень высокий уровень надежности. Кто-нибудь слышал чтобы трипл LUX-RC хоть у кого-то вышел из строя? Поднимите руку если знаете о таком случае :-) Для кастомщика это важно, т.к. в отличие от большого бренда он не может позволить себе сервисную поддержку в каждой стране мире, куда он отправляет свою продукцию. А история с отправкой почтой и долгими месяцами ожидания испортит все удовольствие от покупки даже самому понимающему и терпеливому клиенту. А в последних модулях удалось положить в модуль то, что Вы наверняка не встретите ни у кого на рынке. Я пока молчу о новинках, но поверьте, это действительно уникальные возможности которые, конечно, потом будут скопированы многими.

[poca77]

 Сообщение от lux-rc.com :

... фонаревщики как правило стараются все делать самостоятельно и с минимальным затратами, поэтому для них по-прежнему будут интереснее голые светодиоды и дешевые обычно линейные драйвера из китая. Наша продукция в первую очередь нацелена и востребована производителями кастома и мелких серий. Они в данном случае могут снять с себя часто непрофильную работу - электронику и заодно переложить ответственность на субподрядчика...
Я пока молчу о новинках, но поверьте, это действительно уникальные возможности которые, конечно, потом будут скопированы многими.

А вот тут как раз вопрос простоты интеграции решается, да и не уверен в понятии "фонарёвщики" теперь. Ведь самый смак это all-in-one, да ещё и программируемый теперь. В единичных или мелкосерийных да, подарок просто!. А вот линейники с голыми диодами это не для интеграции, это для *бли с целью сэкономить. Оно дороже обходится зачастую, made in Russia это, наконец-то круто! Вот на крышечке FL33 есть такая надпись, аж гордость за страну берёт.
Просто прошу Вас не отказываться от курса, кмк он правильный. Всё, что сделано с любовью, найдёт способ быть любимым.
Ну или как говорит мастер Dsсhe, "Красота дырочку найдёт" )

[lux-rc.com]

 Сообщение от kf1 :

...Так, оказалось, что на морозе ниже -5 дубеет резинка кнопки, и после покатушек приходится ждать оттаивания в кармане или теплом помещении, чтобы выключить фонарик. Переключение режимов также становится невозможным...

Во-первых спасибо за отличную идею заморозить фонари, действительно это имело смысл показать в кино, смотрим...

Прямая ссылка на видео YouTube

С вашим фонариком что-то видимо не так, но вряд ли дело в "дубеющей резине". Все-таки скиньте серийник или номер заказа в личку, нужно посмотреть что там за кнопка. Ну не должна она мерзнуть, по крайней мере до -40С. Очень интересно разобраться.

[kf1]

Серийник моего: http://lux-rc.com/data/seri...

Во избежание скорой кончины IMR при минусовых температурах, пр выездах на велосипеде временно кормлю "разнофаерами" 18650. Их хоть не жалко.

P.S. Унёс свой в морозилку. Вечером попробую снять видео

[Alex4479666]

lux-rc.com, Спасибо за интересное видео. Заметил, что мне нравится как выглядят замороженные фонари. Покрытие становится матовым, а не глянцевым. Возник вопрос, нитрид титана может быть матовым?
П.С. А новые колечки, которые будут ставиться в V3(и которые вы сейчас рассылаете) будут такими же морозоустойчивыми, как и силиконовые?

[Admin]

Краш-тесты по замораживанию фонарей становятся все популярней)

[molvinec]

 Сообщение от Admin :

Краш-тесты по замораживанию фонарей становятся все популярней)

А ведь все началось с того, что в понедельник после жалобы покупателя я отправил свою зебру с eneloop XX в гости к пельменям. После 5 суток - все ок, если что

[Admin]

molvinec, судя по тестам в разделе краш-тестов большинство фонарей выдерживают любые издевательства) Одних только тестов по замораживанию было несколько штук и вроде бы фонари остались живы.

[ARC'TERYX]

Зато теперь никому не нужно морозить свой фонарь,(особенно с недешевыми акками) ! И бросать с 14-го этажа,и трусить в кастрюле с железками,замачивать в воде под давлением. Краш-тесты,полезная вещь-если кто-то другой делает !

[Admin]

skiba170578, были еще запекания и стирка в стиральной машине)

[Blizzard]

лучшеб оптику флёр потестили в морозилке. если она уже существует

[kf1]

Итак результаты:
Часть 1

Прямая ссылка на видео YouTube

Часть 2

Прямая ссылка на видео YouTube

Часть 2.1.

Прямая ссылка на видео YouTube

[Admin]

kf1, печально.

[ДВА]

kf1, Если все так серьезно и от этого зависит ваша жизнь... Ну пописайте вы на фонарь. Резинка на которой сидит кнопка согреется, размякнет и снова будет вам счастье... только не лежите его, со стороны это выглядит пошло, да и прилипните.
И придется долго доказывать прохожим, что у вас не дилдо к языку прилипло, ведь светить он отказывается....

[Magvay]

 Сообщение от ДВА :

kf1, Если все так серьезно и от этого зависит ваша жизнь...

А традиционный фонарь можно скрепкой включить, если кнопка замерзла.

[Жуков]

kf1, резинку менять.
А вообще, есть вопрос к Сергею! Где управление на фонарик для велика?
Вон как велосипедисты без него мучаются!