Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Световые приборы для транспорта Дополнительные световые приборы для автомототранспорта Дополнительная оптика LED
Расширенный поиск
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
  • Правила форума
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации по светотехнике:

— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.

Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:

F.A.Q. по выбору фонарей различных типов;
F.A.Q. по выбору аккумуляторов;
F.A.Q. по выбору зарядных устройств.
Ответ  Создать новую тему
Просмотров в теме 6836   Ответов в теме 6   Подписчиков на тему 4   Добавили в закладки 0
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.02.2019, 12:32 Автор темы   1
Увлеченный
 
Регистрация: 09.01.2017
Последняя активность: 01.12.2019 11:31
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили: 104 раз(а) в 37 сообщениях

По умолчанию Фары рабочего света

В этом обзоре я хотел бы рассказать вам про фары рабочего света. В данном типе корпуса выпускается несколько разновидностей подобных фар, и, к сожалению не все их них стоит покупать. Сразу скажу, что данные фары не предназначены для использования на дорогах общего пользования.



У большинства подобных фар корпус один и тот же, он алюминиевый и имеет достаточно широко расположенные ребра, рассчитанные на естественное воздушное охлаждение. В данном случае радиатор покрыт достаточно толстым слоем порошковой краски черного цвета.



Как обычно, предлагаю к просмотру видео версию обзора:

Прямая ссылка на видео YouTube


А вот рассеиватель может отличаться. В данном случае он рифленый и внутри имеет некоторые выступы, расположенные над светодиодами. Благодаря такой конструкции, свет получается более направленным. Но этот фактор совершенно не влияет на срок службы фары.



Перед тем как заглянуть внутрь я скажу пару слов про комплектацию фары. Поставляется она с массивным металлическим креплением. Крепление изготовлено из нержавейки толщиной 1,9мм. Также в комплекте присутствует весь необходимый крепеж, всё из нержавейки. Для установки фары в креплении предусмотрено два отверстия диаметром 6мм. Межосевое расстояние 50мм.




Фара полностью герметичная, подвод провода питания выведен с тыльной части. На проводе видна следующая маркировка: 2х0,5мм 300°С, 3кВ. Длина провода 37см.



Что касается герметичности, то место вывода провода подачи питания залито герметиком. Рассеиватель также установлен на толстый слой герметика. Разобрать фару у меня получилось не с первого раза и с большим трудном, пришлось хорошо нагреть корпус фары техническим феном, чтобы герметик размягчился.



Внутри расположена печатная плата с алюминиевым основанием, на которой установлены светодиоды, вот эти светодиоды могут отличаться в зависимости от производителя фары. На самых дешевых вариантах подобных фар могут устанавливаться высокие светодиоды типа TDS, которые охлаждаются несколько хуже низкопрофильных, установленных здесь. В данном случае используются SMD светодиоды типоразмера 3030.



Светодиоды разделены на три группы, каждая из которых управляется своим драйвером выполненном на микросхеме PT4115. Микросхема достаточно распространенная и дешевая, про нее я уже рассказывал. Корпус микросхемы SOT89-5.



Первые пять светодиодов LED1-LED5 управляются микросхемой U1, светодиоды LED6-LED10 управляются микросхемой U2 и оставшиеся четыре светодиода LED11-LED14 управляются микросхемой U3. Все светодиоды в группах соединены параллельно.

Давайте посмотрим, каково потребление фар. Для этого я замерю потребляемую мощность во всем заявленном диапазоне напряжений, а именно от 10 до 30В. Благодаря такому широкому диапазону, данные фары можно использовать в автомобилях с напряжением бортовой сети как 12В, так и 24В.

[IMG]://i.ibb.co/s5LhhhB/image.png[/IMG]

Согласно таблице и графику, видим, что потребление составляет примерно 18Вт.

А вот и остальные заявленные характеристики фар.
• Бренд: TC-X
• Цветовая температура: 6000К
• Мощность: 42W
• Степень защиты: IP67
• Напряжение питания: 10-30V
• Световой поток: 3800Lm
• Размер: 140 мм x 43.4 мм x 57.2 мм (5,5 дюйма)
• Источник света: 14 светодиодов 3030.

Одной из распространенных причин отказов является неравномерно нанесенная термопаста и плохой прижим платы к радиатору. В данном случае прижим осуществляется при помощи четырех винтов. Также можно видеть, что паста нанесена по всей поверхности радиатора. С одной стороны печатной платы можно видеть непомазанную поверхность, но скорее всего перед нанесением термопасты плата не была обезжирена поэтому когда я её отлепил от радиатора, в некоторых местах паста могла отойти от печатной платы.



Основной показатель надежности данной фары это рабочая температура светодиодов. Все светодиоды нагреваются достаточно равномерно, с разницей в пару градусов. На теплограммах будет показана температура самого горячего светодиода. Нагрев фары я производил при наихудших условиях ее работы. Фара была установлена непосредственно на стол, без крепления, таким образом, что ребра касались стола. В таком положении процесс циркуляции воздуха между ребрами сильно ухудшается и именно в таком положении я проводил нагрев фары. Рассеиватель снимался только на время проведения измерений и затем устанавливался обратно. Испытания проводились при температуре окружающего воздуха +27°С. В таких условиях, температура наиболее горячего светодиода фары не превысила значения 95°С, корпус фары нагрелся почти до 60 градусов. Если фару поднять со стола, то температура опускается примерно до 87°С. Фара прогревалась 45 минут при напряжении питания 14,2В. Такие значения температур – очень хороший показатель. Можно сделать вывод, что фара должна прослужить довольно долго.



А для тех, кто хочет сделать себе вечную фару, можно ещё немного снизить нагрев путем замены токозадающих резисторов. Вместо резисторов R1 и R3 можно установить номинал 0,3Ом. А вместо резистора R6 установить резистор с сопротивлением 0,56Ом. Но в данном случае в этом нет необходимости, даю эту информацию для полноты картины.



Сравним освещенность, создаваемую светодиодной фарой рабочего света с освещенностью лампы H4 на дальнем свете. Измерения буду проводить с расстояния одного метра от источника света до измерительного прибора. Видим, что одна фара рабочего света несколько тусклее галогенной лампы, но две светят несколько ярче.



Теперь покажу фару в деле. Для большей наглядности я сравню яркость фары рабочего света с яркостью лампы H4 на дальнем свете. Слева светодиодная фара рабочего света, справа дальний свет лампы H4. У фары с галогенной лампой свет более направленный, чем у фар рабочего света. Думаю обозреваемые фары хорошо подойдут для освещения расстояния 10-30 метров. Расстояние до гаражей на фотографиях 40 метров.



Теперь слева две светодиодные фары рабочего света, справа дальний свет лампы H4.



Для полноты картины, покажу, как светят одна фара рабочего света и две фары рабочего света совместно с галогенной лампой.



Вывод.

Данные фары могут стать хорошим дополнением для подсветки ближней зоны перед транспортным средством. Фары имеют достаточно широкий угол распространения света по горизонтали и уменьшенный угол по вертикали, за счет чего весь свет направляется именно вперед, а не бесполезно освещает небо. Хочу напомнить, поскольку это фары рабочего света, то они не предназначены для использования на дорогах общего пользования. Мне понравилось, что светодиоды фар работают без перегрева, а для кого 87°С кажется высокой температурой, это значение легко можно снизить.



Alfred1978 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2019, 07:27   2
Rimlyanin
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 09.12.2013
Последняя активность: 27.03.2023 02:48
Адрес: Украина, Харьков, Холодная Гора.
Сообщений: 9948
Сказал(а) спасибо: 1973
Поблагодарили: 2918 раз(а) в 1714 сообщениях

По умолчанию Re: Фары рабочего света

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alfred1978 :
выпускается несколько разновидностей подобных фар, и, к сожалению не все их них стоит покупать.
Ещё бы.
Если мельком пробежать по тексту, то будет:

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alfred1978 :
радиатор покрыт достаточно толстым слоем порошковой краски
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alfred1978 :
температура наиболее горячего светодиода фары не превысила значения 95°С, корпус фары нагрелся почти до 60 градусов.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alfred1978 :
видим, что потребление составляет примерно 18Вт.
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alfred1978 :
А вот и остальные заявленные характеристики фар.
• Цветовая температура: 6000К
• Мощность: 42W

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alfred1978 :
можно ещё немного снизить нагрев путем замены токозадающих резисторов. Вместо резисторов R1 и R3 можно установить номинал 0,3Ом. А вместо резистора R6 установить резистор с сопротивлением 0,56Ом
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alfred1978 :
то место вывода провода подачи питания залито герметиком. Рассеиватель также установлен на толстый слой герметика. Разобрать фару у меня получилось не с первого раза и с большим трудном, пришлось хорошо нагреть корпус фары техническим феном, чтобы герметик размягчился.
Rimlyanin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2019, 07:54   3
himik deda
Завсегдатай Фонарёвки
 
Регистрация: 01.12.2017
Последняя активность: Сегодня 06:10
Адрес: Челябинск, Ленинский
Сообщений: 590
Сказал(а) спасибо: 1266
Поблагодарили: 273 раз(а) в 171 сообщениях

По умолчанию Re: Фары рабочего света

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alfred1978 :
Сразу скажу, что данные фары не предназначены для использования на дорогах общего пользования.
только не все об этом прочитают ...
himik deda вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2019, 12:48   4
Bynthtce.obqcz
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 30.03.2013
Последняя активность: Сегодня 06:31
Сообщений: 3377
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили: 1093 раз(а) в 691 сообщениях

По умолчанию Re: Фары рабочего света

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от himik deda :
только не все об этом прочитают ...
А если и прочитают, то всё равно по своему сделают...
Bynthtce.obqcz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2019, 19:00 Автор темы   5
Alfred1978
Увлеченный
 
Регистрация: 09.01.2017
Последняя активность: 01.12.2019 11:31
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили: 104 раз(а) в 37 сообщениях

По умолчанию Re: Фары рабочего света

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Bynthtce.obqcz :
А если и прочитают, то всё равно по своему сделают...
А если и всё равно сделают по своему, то я просто так решил написать это сообщение
Alfred1978 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2019, 22:51   6
Barabas
Санитар ЯЛа
 
Аватар для Barabas
 
Регистрация: 14.11.2017
Последняя активность: Сегодня 10:50
Адрес: СПб/Москва
Сообщений: 5888
Сказал(а) спасибо: 4513
Поблагодарили: 8446 раз(а) в 2911 сообщениях

По умолчанию Re: Фары рабочего света

Alfred1978, да-да, Альфред, подобные говно-фары очень в ходу в Чувашии на ДОП в качестве навесного на газелях-камазистах-пацанчиках - сплошные "сварщики". ГИБДД у вас ни хрена не работает.
__________________
Специализированное сопровождение фонарёвочных наслаждений без привлечения внимания санитаров.
С пониманием, качественно, конфиденциально.
Скидки пользователям продукции ЯЛ.
Barabas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2019, 12:24 Автор темы   7
Alfred1978
Увлеченный
 
Регистрация: 09.01.2017
Последняя активность: 01.12.2019 11:31
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили: 104 раз(а) в 37 сообщениях

По умолчанию Re: Фары рабочего света

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Barabas :
Alfred1978, да-да, Альфред, подобные говно-фары очень в ходу в Чувашии на ДОП в качестве навесного на газелях-камазистах-пацанчиках - сплошные "сварщики". ГИБДД у вас ни хрена не работает.
В этом конечно виноват я, потому что сделал обзор)
Alfred1978 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск





Copyright ©2007 - 2024, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Правила форума | Отказ от ответственности

Время генерации страницы 0.12807 секунды с 16 запросами