[fnksb]

Введение:

Поддавшись на скидки динодиректа, и обнаружив на карточке временно ненужную сумму денег, решил поиграть с Xiware L22XL.

Что это за фонарь, не очень понятно. Продается он только на нескольких китайских сайтах, причем от двух производителей - Xiware и Archon. Есть ли какая-то разница между ними, и что это вообще за конторы - не ясно. Подробного описания и тем более инструкции в сети не нашлось, обзоров - тем более.
Сайты производителей:
http://xiwarelight.com/inde...
http://www.archonlight.com/...

Что забавно - цена на фонари колеблется в диапазоне 50-150 долларов

Внешность:
Приехала белая коробочка, в которой лежал фонарь, темляк и рекламная "книжечка" Xiware. Ни инструкции, ни даже упоминания этой модели в данной брошюрке не нашлось


Фонарь очень большой для формата 1*18650, вот он рядом с классическим соларфорсом:

Цвет серый, при этом оттенки разных деталей слегка меняются, в диапазоне от светло-серого до оливкового. Но в целом смотрится очень симпатично.
В руке лежит изумительно, по столу не катается за счет удобной формы хвоста. На хвосте стоит уверенно.

Качество обработки и сборки очень порадовало, на уровне брендов. Чем-то напомнило Джетбимы, может на одном заводе собираются. Резьба крупная, прямоугольная, смазки нет.
Рефлектор гладкий, красивый; свет хорошо сфокусирован, близко к Джетбиму BC40. Диод отцентрирован нормально, возможно есть легкое смещение, на свет не влияющее. Диод холодный, обычный чуть зеленоватый XM-L; для холодного очень неплох.

Производитель заявляет 800 люменов; к сожалению, батарей, способных выдать нужный для этого ток, у меня нет. Но и на посредственных 18650 светит здорово.

Голова фонаря не откручивается; можно снять корону, вытащить рефлектор, и получить доступ к диоду. Затем можно выкрутить прижимающую шайбу и через голову вытащить внутреннюю часть фонаря, которая выглядит очень необычно:



Приподнимаем диод и видим драйвер:


Весь фонарь в разобранном виде:


К сожалению, кнопку (т.е. самое интересное в данной конструкции) сходу разобрать не удалось. Внешне она выглядит так:


Т.е. контакт кнопки с корпусом осуществляется в двух местах - с собственно торцом корпуса, и через "пластину с лапками" с "внутренней пилюлей" (в которую в свою очередь вставляется 18650).

Управление:
Пожалуй, самое интересное в этом фонаре. И совсем неожиданное

Кнопка электронная. Легкое нажатие включает фонарь, всегда в максимуме. Повторное быстрое нажатие ( в течении 2-3 секунд) переключает в строб. Если прошло больше 3 секунд, то просто выключает фонарь.

Кроме того, в хвосте есть кольцо регулировки яркости. Ходит оно очень туго, одним пальцем не провернешь. (Возможно, для легкого хода стоит его смазать - но еще раз повторю, что разобрать кнопку сходу не удалось.)

Фиксированных крайних положений у кольца нет. Кручение его налево снижает яркость, причем не плавно, а ступеньками, до уровня ~10%. Кручение в обратную, соответственно, увеличивает. Регулировка идет через ШИМ, не идеальный, но приемлемый. Если мы будем крутить кольцо в режиме строба - то так же будет снижаться яркость строба.

Но, вопреки всякой логике, выбранную яркость фонарь не запоминает - при выключении-включении кнопкой всегда включится в максимальном режиме. Соответственно, выбрать яркость на выключенном фонаре нельзя.

Но есть альтернативный способ управления - поворотом хвоста. Небольшой поворот хвоста выключает свет, а закручивание его обратно включает фонарь на той же яркости, на которой он был выключен. Насколько я понимаю, питание диода идет через торец корпуса, а питание "хвостового драйвера" - через контакт втулки; в итоге при небольшом повороте питание "хвостового драйвера" сохраняется, вместе с памятью текущего режима. Строб запоминается аналогично.

вид с хвоста на батарею и два "контактных торца"

Это очень странно и очень непривычно, но прикольно. Только сложно отучиться от привычки жать на кнопку Хвост крутится легко, за счет треугольного "грип-упора".

Судя по описаниям, у фонаря есть еще и режим SOS. Но вот найти его у меня не получилось.

Недостатки:
Наряду с особенностями всплыл и ряд недостатков.

На всех режимах работы присутствуют звуки - не слишком громкие и высокие, скорее легкий полуписк-полущелканье. Всерьез ощутимы только на стробе в слабых режимах.

Что менее приятно - у фонаря очень агрессивная хвостовая пружина; это усугубляется тем, что для управления хвост надо постоянно крутить. В итоге после получаса игры с фонарем контактная площадка моего огонькового трастфайра стала выглядеть вот так:

Пришлось воткнуть ему на замену старый незащищенный аккумулятор из ноута, у которого минусовой контакт стальной (и который к тому же не жалко).
Если пользоваться фонарем постоянно - надо будет с пружиной что-то делать, в идеале - менять.

Общее впечатление:
Очень удивился. Пожалуй, самый неожиданный и странный фонарь, который держал в руках за последние несколько месяцев. Радует качество корпуса, света, очень удивляет управление, вызывают недоумение мелкие косяки.

PS. В общем-то, с фонарем я наигрался (да и вантузы не слишком люблю), так что готов отдать его по себестоимости (~1 т.р.) желающим провести более развернутое исследование