|
|
|
|
326317 661 64 14 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
16.02.2016, 13:32 | 341 |
Увлеченный
Регистрация: 15.02.2016 Последняя активность: 11.09.2016 19:59 Адрес: Voronezh
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 11 раз(а) в 11 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
|
16.02.2016, 13:45 | 342 | |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 10:27 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38327
Сказал(а) спасибо: 5929
Поблагодарили: 32696 раз(а) в 15162 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
микроконтроллер потребляет чуть менее 2мА, стабилизаторы каждый примерно по 0.2мА
на стабилизаторах (или полевом транзисторе в случае LD25) т.е пока падение на диоде, проводах, пружинках, контактах и кнопке в сумме меньше напряжения питания более чем на 0.12В все это время будет стабильная яркость (с поправкой на прогрев диода) Цитата:
почти в каждом разделе. вверху. например |
|
16.02.2016, 13:49 | 343 | |
Увлеченный
Регистрация: 15.02.2016 Последняя активность: 11.09.2016 19:59 Адрес: Voronezh
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 11 раз(а) в 11 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
Цитата:
Ну какая разница он греет, потребляет энергию пусть не сам драйвер. Смысл общий, сколько-то отнимается от батареи аз-за использования такой схемы, верно? Вот оно как значит. Н драйвер (применительно к М1) отключает на напряжении 2.8В так на самой батарее при этом должно быть чуть побольше ближе к 3В где-то. |
|
16.02.2016, 14:02 | 344 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 10:27 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38327
Сказал(а) спасибо: 5929
Поблагодарили: 32696 раз(а) в 15162 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
не очень. средненький.
потребляет он для работы. а греет - излишками. он не преобразует энергию, он рассеивает ее избыток. изначально вы интересовались потребляемым током - он всегда равен току через диод+те самые 2-3мА, потребляемые драйвером. не отключает. зачем? |
Поблагодарили: 1 раз |
VRN (16.02.2016)
|
16.02.2016, 14:06 | 345 |
Увлеченный
Регистрация: 15.02.2016 Последняя активность: 11.09.2016 19:59 Адрес: Voronezh
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 11 раз(а) в 11 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
Начала читать. Еще больше вопросов возникло зачем только ссылку дали.
Ну хотя бы узнал что драйвер (линейный) работает только когда требуется понижать напряжение батареи, повышать он не умеет при просадке и работает просто как перемычка. Выходит толку от него не намного больше, чем от дополнительного резистора? Ладно режимы там всякие разной яркости, мигания и т.д. обеспечивает это понятно. И сказано например "...пока напряжение на батарее под нагрузкой не упадет до 3.8V, потом яркость начнет плавно снижаться..." Это по сути новая заряженная батарея изначально под нагрузкой столько и даст, почти. Получается с самого начала ее работы яркость будет снижаться |
16.02.2016, 14:12 | 346 | ||
Увлеченный
Регистрация: 15.02.2016 Последняя активность: 11.09.2016 19:59 Адрес: Voronezh
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 11 раз(а) в 11 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
Цитата:
Знаю это я так индикацию назвал) Мы то видим что батарея разряжена по ней. Если включенным оставить то конечно батарею убьет наверно. Цитата:
Вроде падение напряжения на выключателе там и до драйвера меньше доходит имел в виду)) Хотя наверно там все учтено, и мигать начинает когда напряжение именно на батарее 2.8В |
||
16.02.2016, 14:13 | 347 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 10:27 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38327
Сказал(а) спасибо: 5929
Поблагодарили: 32696 раз(а) в 15162 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
если не считать стабилизацию тока (и, следовательно, яркости) толком, то да. даже меньше.
это сказано именно что "например". при условии "допустим 3.4В". которые в реальности оказываются уже в районе 3.1В |
16.02.2016, 14:15 | 348 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 26.04.2012 Последняя активность: 04.02.2024 09:42 Адрес: Оленеводск
Сообщений: 19454
Сказал(а) спасибо: 584
Поблагодарили: 10649 раз(а) в 5582 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
Кстати, гонял тут недавно Самсунг 26F, уже через 30 минут сигналки на нём остаётся 2,65 В без нагрузки, так что даже часа не будет.
|
16.02.2016, 14:21 | 349 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 10:27 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38327
Сказал(а) спасибо: 5929
Поблагодарили: 32696 раз(а) в 15162 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
|
16.02.2016, 14:31 | 350 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 26.04.2012 Последняя активность: 04.02.2024 09:42 Адрес: Оленеводск
Сообщений: 19454
Сказал(а) спасибо: 584
Поблагодарили: 10649 раз(а) в 5582 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
|
16.02.2016, 14:35 | 351 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 10:27 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38327
Сказал(а) спасибо: 5929
Поблагодарили: 32696 раз(а) в 15162 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
|
16.02.2016, 14:47 | 352 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 11.09.2015 Последняя активность: 05.02.2023 09:48 Адрес: Сумы
Сообщений: 6403
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 3647
Поблагодарили: 2775 раз(а) в 1772 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
Цитата:
Но зебры ведь все равно вне бюджета? Толк в том, что диод не убьется высоким током хорошего свежего аккума, а при подсевшей батарее в тепло будет уходить немного энергии, в отличии от резистора, что о разряде батареи думает электроника, а не крайне неточное зрение. |
Поблагодарили: 1 раз |
VRN (16.02.2016)
|
16.02.2016, 15:36 | 353 | |
Увлеченный
Регистрация: 15.02.2016 Последняя активность: 11.09.2016 19:59 Адрес: Voronezh
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 11 раз(а) в 11 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
Цитата:
Хорошо, тогда такой вопрос: работает фонарь не на 100% яркости, а на 40% или 5%, куда энергия недостающая девается? Она же как я понимаю не рассеивается на каком-то сопротивлении |
|
16.02.2016, 15:39 | 354 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 07.08.2015 Последняя активность: 18.02.2024 21:51 Адрес: Липецк
Сообщений: 1983
Сказал(а) спасибо: 464
Поблагодарили: 508 раз(а) в 416 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
|
Поблагодарили: 1 раз |
Андрей 203 (23.02.2016)
|
16.02.2016, 15:42 | 355 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 26.04.2012 Последняя активность: 04.02.2024 09:42 Адрес: Оленеводск
Сообщений: 19454
Сказал(а) спасибо: 584
Поблагодарили: 10649 раз(а) в 5582 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
|
Поблагодарили: 1 раз |
Андрей 203 (23.02.2016)
|
16.02.2016, 15:47 | 356 | |
Увлеченный
Регистрация: 15.02.2016 Последняя активность: 11.09.2016 19:59 Адрес: Voronezh
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 11 раз(а) в 11 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
Цитата:
Ничего тогда на понимаю! Что тогда было сказано выше о чем говорилось все не то? Драйвер только от повышенного напряжения помогает, дальше ничего не стабилизирует и все в этом духе |
|
16.02.2016, 16:03 | 357 | ||
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 11.09.2015 Последняя активность: 05.02.2023 09:48 Адрес: Сумы
Сообщений: 6403
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 3647
Поблагодарили: 2775 раз(а) в 1772 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
Цитата:
Цитата:
Плюс линейника в том, что при простоте и дешевизне он обеспечивает приемлемые свет и рантайм, а в каких-то моментах уделывает и дорогие сложные импульсники. |
||
Поблагодарили: 1 раз |
VRN (16.02.2016)
|
16.02.2016, 16:26 | 358 | |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 04.09.2015 Последняя активность: 29.08.2019 15:15
Сообщений: 788
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили: 254 раз(а) в 172 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
Цитата:
Так яснее? |
|
16.02.2016, 16:45 | 359 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 10:27 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38327
Сказал(а) спасибо: 5929
Поблагодарили: 32696 раз(а) в 15162 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
не мы, а вы. и не выяснили, а выдумали
никуда. не используется просто. 60 или 95 % времени работы когда он доберется до этого дальше", в аккумуляторе уже почти не останется заряда не пугайте товарища, его уже и так fnksb застращал споим "например" 3.1В для 2.8А это деталь бульбулятора? ну из которого вода вытекает и буьлкает [Исправлено: galex, 16.02.2016 в 16:49] |
16.02.2016, 17:14 | 360 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 04.09.2015 Последняя активность: 29.08.2019 15:15
Сообщений: 788
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили: 254 раз(а) в 172 сообщениях
|
Re: Сравнительный обзор Convoy М1/М2
А может 3.11? Или 3.09В? Зуб даете, что ровно 3.1В? ))). И где я в своем сферическом диоде указал тип?
Ну опечатался, бывает, могли бы подобную ссыль дать, вместо поязвить . [Исправлено: kDn, 16.02.2016 в 17:16] Причина: дуля в кармане |