[MA57]

 Сообщение от p0rt@ll :

на 100% решил что следующее авто точно будет новым из салона. Присматривался к Skoda Rapid. Но очередной кризисец отодвигает покупку на неопределённый срок.

Вот смотрел ее в салоне, сидел и там и сям, всё щупал и проверял и, знаете, такое ощущение, трудно словами передать...
Хотя, есть одно слово, которое идёт на ум: "НАЕ**ЛИ!", вот точь в точь, как в полуседане, только еще и дороже.
По факту это перелицованный полуседан в кузове лифтбек со значком шкоды.

Катался тест-драйв на полуседане, а потом на калине с акпп.
Шумоизоляция отсутствует, как класс, пластик отвратительный.
На ходу особой разницы нет, обе тесные, обе шумные и обе козлят на кочках. Ну может руль поприятнее в поло, там рулевое управление и подвеска к подрамнику крепится, а не к кузову + треугольные рычаги вместо составных, что улучшает управляемость.

В общем дешевое корыто, которое впаривают за баснословные деньги.
Создают культ брендов, а потом стригут бабло на этом, капиталисты чёртовы.

 Сообщение от asket32420 :

эти мысли надо гнать прочь)

Почему?

[p0rt@ll]

asket32420,
я поездил на бушном авто. все болячки что вылезли- сугубо возрастные. нет тут косяков разработчкиков.

щас у меея служебный поло седан. новй из салона.
за пол года намотал 40 тыщ. Кроме плановых ТО машина к себе внимания не требует.

[asket32420]

 Сообщение от MA57 :

Почему?

много случаев на моей памяти, когда брак вылазит на стадии обкатки
а отношение дилеров к клиентам зачастую очень хамское
люди покупают новое авто, а потом год судятся и сломанная машина стоит мертвым грузом во дворе

 Сообщение от p0rt@ll :

за пол года намотал 40 тыщ. Кроме плановых ТО машина к себе внимания не требует.

хорошо если так

[p0rt@ll]

а вы покупайте авто в нормальных центрах.

у нас вот такой практикой диллер фиата страдает, потому фиат и не рассматриваем.

а вот к Шкодовцам вопросов нет.

[asket32420]

 Сообщение от p0rt@ll :

а вы покупайте авто в нормальных центрах.

дак в нормальных берут
оф дилеры КИА, хунтай, ситроен, рено и т.д.

сами сотрудники говорят, что постанова руководства: валить вину на покупателя по неправильной эксплуатации, пущай судится... прям цитата

если у вас признают брак, все оперативно меняют за свой счет и еще авто дают на период поломки, то конечно надо новую брать)

[Builder]

 Сообщение от asket32420 :

много случаев на моей памяти, когда брак вылазит на стадии обкатки

Процент таких случаев неприлично низок. А вот тех, кто купил секонд-хенд и при этом плющит им стоянку перед домом - гораздо больше. Хотя тоже не слишком много.

[asket32420]

 Сообщение от Builder :

Процент таких случаев неприлично низок.

остается только узнать почему этот неприлично низкий процент так неприлично часто всплывает и мазолит глаза

[Builder]

Потому что случаи на самом деле вопиющи. Практически ни один такой случай не замалчивается и об этом быстро узнают друзья-знакомые, а порой и журналисты.
А у бу, ну что, сам дурак, надо было лучше смотреть.

[MA57]

 Сообщение от asket32420 :

если у вас признают брак, все оперативно меняют за свой счет и еще авто дают на период поломки, то конечно надо новую брать)

У Отца гольф 6, сервис VW тоже очень понравился, был случай, когда какую-то деталь подвески поменяли, хотя у него вообще нареканий не было, они сами предложили и это при том, что на эту деталь через 500км уже гарантия заканчивалась(насколько помню, это втулка стабилизатора, несущественная деталь, в случае поломки докучает только стуками) меняли ступицы по гарантии без проблем.

Но вот досада, один раз, на очередном ТО своими глазами увидели, как на машине, когда она должна была быть на обслуживании, на ней до заправки ездили сервисмены, потом отмазывались типа прошивку в коробке меняли и надо было обкатать. Но ведь даже не предупредили...

 Сообщение от Builder :

Потому что случаи на самом деле вопиющи. Практически ни один такой случай не замалчивается и об этом быстро узнают друзья-знакомые, а порой и журналисты.
А у бу, ну что, сам дурак, надо было лучше смотреть.

А вот это факт 100%

[Mikkilighter]

 Сообщение от p0rt@ll :

дилема:

есть АУДИ 80 1991 года выпуска и Дэу Матиз новый из салона, вопрос, что выбрать?

Наверное вот какие факторы могут быть, ауди больше и просто физически безопаснее при аварии, если руки есть или ориентированные разборки, запчастей за копейки может быть много, но лучше промониторить ситуацию.
Ауди точно грузоподъёмнее и семье сидеть проще и на дачу ездить лучше.


Матиз быстро и далеко ехать по трассе... Прямо скажем не та машина, но от работы до дома, чтоб не на автобусе вариант.
Есть в ней шарм бешеных табуреток, но будет ли это разделять остальное семейство.

Честно скажу, ездил бы по работе на мелкой машинке, если бы вокруг всё на танках не гоняли, однако при относительно серьёзном столкновении с машинами среднего размера в матизе шансов то маловато...

Теперь вариант в плане продажи, что будет ликвиднее и сколько будет стоить по просшествию допустим 2-3лет, не на всю же жизнь машина.

[p0rt@ll]

Про грузоподъёмность:


возили стройматериалы на дачу.
конечно не быстро, но едет.

[Builder]

В 10м году на матизе с семьей (всего 4 взрослых человека) ездил на отдых 7500км вкруг. Двиг 0.8, тянет с трудом, по прямой еще ничего 120кмч, обгонять вообще тяжко. Кондей сразу как будто половину лошадей выжирает. На кочках трясет пипец как, подвеска под нормальный асфальт. Но выдержал достойно, ничего не поломал, ни одно колесо не пробил, спина на седениях не ныла.
Машина не для путешествий, но на удивление прочна.

[combat_rabbit]

с дилерами и гарантийкой ситуация конечно аховая, все работают на то что бы с человека рубить бабло и как можно больше, большинство козлы, нелюди короче. я пошел другим путем, купил новое авто и плюнул на гарантию. но я могу сам обслуживать авто, вплоть до капитального ремонта агрегатов. а вот у кого такой возможности нет тем приходится несладко((

[PASHA]

А что про Lifan скажите, который мелкий, под Mini Cooper дизайном.

[MA57]

 Сообщение от PASHA :

А что про Lifan скажите, который мелкий, под Mini Cooper дизайном.

Фу фу фу. Только не его, из китайцев в России хорошие варианты:
GW Hover(2.4 версия)
Chery Fora
Chery Arizzo
Geely Emgrand
Но это не тот бюджет
И ещё предостерегу, что испытал на себе:
1) отвратительнейший сервис
2) необходимость изучить ВЕСЬ автомобиль, потому как в сервисах будут налюбывать про замену чего-либо со словами "а что ты хотел - это китай"
3) необходимо изучить что и от чего подходит, потому как настоящих оригиналов в России мало, много подделок некачественных.

[p0rt@ll]

Geely Emgrand

это уже не совсем китайцы, есть и made in Belarus

[MA57]

 Сообщение от p0rt@ll :

это уже не совсем китайцы, есть и made in Belarus

мотор - модернизированный Toyota 1ZZ-FE, китайцы излечили болячку с масляными кольцами, но тяги поубавилось немного.
Подвеска тоже тойота.
ЛКП слабоватое, надо следить пристально.
Есть проблемы с вариатором, лучше механику брать.
В целом машина едет гораздо дороже чем она стоит

[skorp777]

 Сообщение от p0rt@ll :

итак, ауди пришла с сервиса, итоги:
РЕмонт генеретора , Замена АКБ,замена стулок стабилизатора, замена опорных подушек амортизаторов, замена задних подшипников, развал-схождение.

В общей сложности на 250$ ремонт светит.

Это только то, что СЕЙЧАС нашел сервис, неизвестно, что ещё вылезет. Был у меня Тойота-Спринтер 93 г, я на нем 11 лет проездил, первый хозяин в РФ после япа. То же следил, любил ,НО- годы свое берут, б/у запчастей стало значительно меньше, и они дороже. Продал, кредитнулся, взял праворукое авто 2006(Тойота-Саксид) - разница в технологиях ощутима, да и старческих болячек ( рассыпающиеся пластиковые детали, заржавевший крепеж) нет, что бы там ни говорили, что авто 90-х делали инженеры, а авто 2000-ных минетжеры.А потом недорого подвернулась старенькая Тойота-Королла-2, трехдверная букашка 92 г. Взял жене и дочери, чтоб научились ездить.Машинка немного больше Матиза, но принцип тот же. И так понравилось самому на ней ездить- маленькая, юркая, обзор хороший. Да, на дороге не уважают- дык, надо понагле быть и ездить немного уметь.Но старость машинки чувствуется, если с финансами будет нормально, то продам и куплю то же малышку литровую, но лет на 15 моложе, пока нравится Тойота Пассо.За правый руль не пинайте, у нас другого за разумные деньги нет,всё для примера. Так что мой выбор в таком случае- Матиз. Но если можно найти в те же деньги машину с движком 1,3-1,6 года 2008, и моложе, кузов желательно хэтчбек, то я бы лучше такую взял бы.

[Builder]

 Сообщение от skorp777 :

Так что мой выбор в таком случае- Матиз. Но если можно найти в те же деньги машину с движком 1,3-1,6 года 2008, и моложе, кузов желательно хэтчбек, то я бы лучше такую взял бы.

ИМХО, калина неплохо вписывается, попрочнее матиза, движок пошустрее, салон поприятнее, стоит чуть дороже либо так же.

[p0rt@ll]

skorp777, почитайте предыдущую страницу. уже почти 3 года езжу на ауди. :-)


Builder, А ви ездили и на том и на том?
Я вот ездил на Калине, новенькой, 4000 пробега. Так вспомнил папину первую машину, Опель кадетт 85 года. Вспомнил добрым словом. Ибо даже тогда, даже Опель делал машины более приятные на ходу, нежели это чудо росавтопрома.

У вас, в России оеалии нежножко другие, для вас жигуль ещё машина. А у нас народ сыт иномарками и на жигуль вообще не смотрит, и правильно делает.

Если брать Матиз с движком 1.0 то не сильнл он отстанет от Калины по динамике, но по комфорту выиграет.