|
|
![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 27.04.2011 Последняя активность: Сегодня 14:07 Адрес: Иркутск
Сообщений: 10475
Сказал(а) спасибо: 22981
Поблагодарили: 9352 раз(а) в 4688 сообщениях
|
![]()
На моём только тип (гелевый и тп), стандарт (EN или типа того) и ток разряда.
https://electrotester.ru/fi... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 13:16 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 39458
Сказал(а) спасибо: 6412
Поблагодарили: 34838 раз(а) в 16093 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Частый посетитель
Регистрация: 25.01.2013 Последняя активность: Вчера 15:49 Адрес: Калуга
Сообщений: 4022
Сказал(а) спасибо: 3908
Поблагодарили: 3217 раз(а) в 1700 сообщениях
|
![]()
Drex, Не меряли реальный ток запуска на холоде?
(режим crunk test) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 13:16 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 39458
Сказал(а) спасибо: 6412
Поблагодарили: 34838 раз(а) в 16093 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Частый посетитель
Регистрация: 25.01.2013 Последняя активность: Вчера 15:49 Адрес: Калуга
Сообщений: 4022
Сказал(а) спасибо: 3908
Поблагодарили: 3217 раз(а) в 1700 сообщениях
|
![]()
Мне в салоне похожим девайсом разложили в распечатке прямо с прибора - пусковой ток, время для запуска, просадку, степень сохранности аккумулятора. Это было в нормальных условиях. Меня интересует статистика по стартам при минусовых температурах.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 13:16 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 39458
Сказал(а) спасибо: 6412
Поблагодарили: 34838 раз(а) в 16093 сообщениях
|
![]()
этот прибор измерить неспособен. только косвенно оценить
увеличится внутреннее сопротивление аккумулятора и будет сделан пересчет. оценочного тока. плюс увеличится просадка напряжения из-за выросшего внутреннего сопротивления и возросшего тока, вследствие увеличенной нагрузки прокручивания движка с загустевшим маслом. т.е меняются 2 величины - сопротивление и нагрузка, оценивается одна - сопротивление. интересующая (пусковой ток) не измеряется p.s. зная Rdc по падению можно было бы посчитать, а не оценить, пусковой ток. но измеряется Rac [Исправлено: galex, 27.12.2024 в 14:44] |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 1 раз |
Drex (27.12.2024)
|
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 02.10.2014 Последняя активность: Сегодня 13:44 Адрес: Находка,Приморье
Сообщений: 2032
Сказал(а) спасибо: 4528
Поблагодарили: 1179 раз(а) в 671 сообщениях
|
![]()
Я конечно, ЗА технический прогресс и всякие умные приборчики с ЖК- дисплеями, но что-то мне кажется, что обычная нагрузочная вилка, с возможностью выбрать несколько сопротивлений под разные размеры АКБ, в разы дешевле этого умного прибора, и не менее, а то и более информативна. Просто требует немного больше опыта.
__________________
ZEBRA H600 Mk II 18650 XM-L2 ; Olight S10 Baton; Olight H1 Nova-наключник; Яркий луч LH-500 «ENOT»-2 шт.. ЗУ: Miboxer C4-12-спасибо форумской лотерее! + XTAR XP1+XTAR PB2 |
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: 4 раз(а) |
![]() |
![]() ![]() |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 13:16 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 39458
Сказал(а) спасибо: 6412
Поблагодарили: 34838 раз(а) в 16093 сообщениях
|
![]()
итак, напомню, старый - это родная Varta AGM 68Ач выпуск сентябрь 18 года, новый Delta AGM 70Ач.
со старым провел 2 КТЦ, итог - 61Ач Rac 3.25 мОм внутреннее сопротивление, в отличие от, например, лития, очень сильно зависит от уровня заряда - на разряженном в 0 (10.65В, НРЦ 11В) - 14.6 мОм Вот думаю, стоит вскрывать пробки и долить воды или и так неплохо для 6-летнего... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 13:16 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 39458
Сказал(а) спасибо: 6412
Поблагодарили: 34838 раз(а) в 16093 сообщениях
|
![]()
как бы ее узнать еще, эту плотность. электролита в свободном виде в агм нет. со стекломата как-то отсасывают и рефрактометром смотрят.
но основная проблема - выкипание воды, так-то на зиму, не на зиму - все добавляют в агм, которые отслужили свое. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 13:16 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 39458
Сказал(а) спасибо: 6412
Поблагодарили: 34838 раз(а) в 16093 сообщениях
|
![]()
да, примерно так. заряжают, доливают до увлажнения матов, разряжают-заряжают - если маты сухие снова доливают. в общем маты должны блестеть.
просто я вот думаю, у меня сопротивление сейчас почти идеальное, как у нового аккумулятора, а когда доливка требуется, оно обычно больше. [Исправлено: galex, 14.01.2025 в 06:05] |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 24.03.2011 Последняя активность: 11.02.2025 20:20 Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 827
Сказал(а) спасибо: 261
Поблагодарили: 213 раз(а) в 143 сообщениях
|
![]()
После выключения зажигания, закрытия дверей, капота, багажника автомобиль через 5-15 минут отключает питание большинства систем, и потребление снижается до 35-70 мА. Если двери не закрыты, авто полностью в сон не уходит, и потребление может достигать 0,5-0,7А. Естественно за неделю аккум разрядился в ноль.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 19.05.2015 Последняя активность: Сегодня 15:55 Адрес: Орёл
Сообщений: 1799
Сказал(а) спасибо: 1891
Поблагодарили: 1226 раз(а) в 584 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |