[D'AVerk]

 Сообщение от fnksb :

Мне последний раз на море категорически не хватило W10 на LEP.

Вы да. Специфический кадр. Естесвенно не хватило, он уже почти как сахар там растворился у вас.
Дурная привычка в кислоте плавать, будет потом у вас раздражение кожи.

 Сообщение от fnksb :

слишком узком луче для рабочих дистанций,

Ну так чудес и не бывает, при приблизительно равном световом потоке закинуть луч можно только за счет отсечения боковых засветок

[fnksb]

 Сообщение от D'AVerk :

Ну так чудес и не бывает, при приблизительно равном световом потоке закинуть луч можно только за счет отсечения боковых засветок

Эммм... Почему отсечения?

Ну вот рефлектор ~половину света выпускает по сторонам, половину собирает в луч. То есть условно из его скажем 1200 лм в луч ушло например 600-700, поэтому луч при тех же канделах довольно узкий.

Асферика половину (а часто и больше) теряет по сторонам внутри фонаря, остальное собирает в луч . Плюс светоотдача LEP меньше, в итоге в луч ушло допустим 400 лм - поэтому он совсем узкий.

TIR в этом смысле как раз из разряда "чудес", поскольку позволяет почти весь свет закинуть "вот туда", получив более широкий луч при той же освещенности. Условно, запихать "вот туда вдаль" все 1200 лм, а не половину и не треть.

[Alex G]

 Сообщение от D'AVerk :

Интересно, если завтра появятся дальнобои типа lep на 10 километров за 80 долларов, сколько аборигенов их купят и как будут обосновывать потребность именно в таких дистанциях освещения )))

За 80 долларов возьму не меньше 2-х.
Без всяких обоснований

[Dmitriyrus]

 Сообщение от Kos70 :

Прикол этого фонаря, имеет своё значение именно в первородном 18350 сайзе. Его фишка - приличная дальнобойность при минимальных размерах. Если вы навешиваете на него трубу 18650, он становится одним из многих...

Долго определялся и пришёл в итоге к тому, что так мне нравится больше


Чем так


В первом случае я получаю вполне гармоничных пропорций дальнобой (не слишком короткий и не слишком длинный, а с пропорциональной, относительно размера бошки, трубкой).
И милую кроху - карманную ракету, с притягивающим взгляд дизайном.

Во втором же случае я получаю таки да, сверхкомпактной длины дальнобой, но который один хрен не комфортно таскать в кармане джинсов, потому что бошка у него явно не для кармана штанов.
В то же время, в кармане куртки уже нет никакой разницы, с длинной трубкой он или с короткой. Так что профит так себе.
Ну и фрезеровки по бокам короткой трубки, делаюшие её плоской, по мне как не идут к дизайну бошки mc13.
Что же касается Е14 с длинной трубкой... То он, из оригинального компакта преврашается просто в один из...
Просто ещё один какой то фонарь на 18650. Никакой на вид.

Всё вышенаписаное, друзья мои, исключительно моё видение прекрасного.
И разумеется я никого не пытаюсь заставить принять мою точку зрения

[D'AVerk]

 Сообщение от fnksb :

TIR в этом смысле как раз из разряда "чудес", поскольку позволяет почти весь свет закинуть "вот туда"

За счет отсечения боковых засветок. Их практически нет, весь световой поток закинут "вон туда". Вы видимо не поняли мою фразу.

 Сообщение от Dmitriyrus :

Просто ещё один какой то фонарь на 18650. Никакой на вид.

Им мало чтобы светило хорошо... им еще подавай чтобы на вид красиво было ))))
Эстеты )

[D'AVerk]

Dmitriyrus, только сейчас дошло, там трубки совместимы, и вы их просто переставляете между головами. Аргумент, что даже с 18350 13й имеет немалую голову - весом.

[Kos70]

Dmitriyrus
Тут. как говорится, вы не "всех посмотрели". Если на всех троих поставить малые трубы, очень симпатично-бы получилось.
Но это не для юза. 18350-это размер, когда ты постоянно экономишь...Или яркость или время.

[D'AVerk]

 Сообщение от Kos70 :

Но это не для юза.

Мне кажется, с моей колокольни, что всегда надо либо крестик, либо рясу. Крупноголовный дальнобой даже с 18350 носить с собой постоянно в городе будут разве что немногие. А когда человек выбирается куда-то, где ему реально нужен дальнобой, ему не проблема взять в 18650м.
В итоге получается что практического смысла в симпатичности на "урожденном 18350" ноль.

[Dmitriyrus]

D'AVerk,
Kos70, ну таки да. У меня же комбо набор блф-овский. Две бошки и две трубки. Всё.
По идее да, корректнее сравнивать эти три фонаря на каком то одном питании.
Но тут мой пост был скорее с уклоном в этот самый комбо-набор.
Ну, типа вот есть выбор. Или/или.
Мне показалось оптимальнее собрать так.
Естественно я в любой момент могу сделать рокировку. Но чёт неохота )

[D'AVerk]

 Сообщение от Dmitriyrus :

Мне показалось оптимальнее собрать так.

Видна логика. Вопрос, а в каких ситуациях используется каждый фонарь?

[Kos70]

Как это "в каких". Ситуация у них одна - полкостоятельная, с выгуливанием, или без...
Как и у большенства впрочем...

[D'AVerk]

 Сообщение от Kos70 :

Ситуация у них одна - полкостоятельная, с выгуливанием, или без...
Как и у большенства впрочем...

Гмм.. а, нуну.

[Dmitriyrus]

 Сообщение от D'AVerk :

Видна логика. Вопрос, а в каких ситуациях используется каждый фонарь?

Ну как сказать (про логику)... Тут как посмотреть.
MC13 жрёт в турбо 5 ампер.
Е14 жрёт в турбо 10 ампер.
Если смотреть с этой стороны, то логично на мс13 ставить короткую трубку, а на Е14 длинную.
Но у нас логика другая )
Что касаемо использования...
МС13 практически и не используется. Больше пыль на полке собирает.
А вот Е14 таскаю в кармане всё больше.
Почему таки Е14 на 18350 ?
Ну... Скажем так. Когда мне нужен фонарь для многочасовой работы "в полях", то я беру фонарь с индикацией заряда (это важно, не смотря на запасные аккумы в кармане), универсальным лучём, с рампингом и прочими "инструментами" на борту, которые мне дадут возможность продуктивно действовать и выполнять задачи. И это не Е14, который по функционалу прост, как чугунный утюг.
Это EDC18.
А Манкер... С его функционалом ему как раз таки и место в кармане, для "там подсветить", да тут посмотреть" в течении дня/вечера. А для этого мне и 18350 хватает.
Но это всё субъектив опять. Я так вижу )

[D'AVerk]

 Сообщение от Dmitriyrus :

МС13 практически и не используется. Больше пыль на полке собирает.

а, понятно. Я думал к чему-то припахали.

 Сообщение от Dmitriyrus :

Когда мне нужен фонарь для многочасовой работы "в полях

 Сообщение от Dmitriyrus :

Это EDC18.

Вопрос про EDC18 с 18350 трубкой, который вертелся на языке, снят.

[VovanV]

 Сообщение от D'AVerk :

За счет отсечения боковых засветок. Их практически нет, весь световой поток закинут "вон туда". Вы видимо не поняли мою фразу.

Это вы как-то странно выражаетесь. Отсечь - значит потерять.
ТИР-оптика не "отсекает" ни каких боковых засветок, а позволяет перенаправить в хотспот большую часть света с диода.

[D'AVerk]

 Сообщение от VovanV :

Это вы как-то странно выражаетесь. Отсечь - значит потерять.

Хорошо, правильнее сказать "упаковать боковые подсветки в основной пучок".
Это звучит понятнее.
Я имел в виду что для глаза боковые засветки отсутствуют, как будто их отсекли.

[Medvedev]

Приветы! Прямо под елочку привез мне дед мороз в подарок BLF -ный комплект, радости ))

[D'AVerk]

 Сообщение от Dmitriyrus :

Так я окуел чуть более, чем полностью, разбираться во всех этих слотах, группах

Потому что андурил проще. Да, там легче "нажать что-то не то", но там фиксированы комбинации для всех функций и ничего нельзя перенастроить на другие клики (для гурманов это минус, есстессно).. Зато если несколько фонарей на андуриле, то достаточно один раз запомнить картинку. И пока ЯЛ не захватило мир и не внедрило свой юникорнUI в разнообразные фонари унифицированный андурил для меня проще. Но для массового покупателя конечно чем меньше шансов куда-то попасть, тем лучше.

Есть и очевидные недостатки у андурила. Например аутоматическое разнесение яркости при степинге. Я могу указать нижний уровень, верхний, и число шагов, и андурил автомтически сформирует световые уровни. А было бы неплохо иметь возможность программировать яркость каждого уровня напрямую.

[fnksb]

 Сообщение от D'AVerk :

Зато если несколько фонарей на андуриле, то достаточно один раз запомнить картинку.

И потом требовать, чтобы каждый новый фонарь этому соответствовал, ага. Пусть потом андурил преподают в школе с первого класса на обществознании, а потом на андуриле должны также начать работать микроволновки, кофемолки и стиральные машины, а в перспективе и автомобили.

Удобно же, удерживаешь - набираешь скорость, плавно или ступенчато; клик и холд - снижаешь. Три клика на остановленном автомобиле - проверил топливо в баке.
Сделал невовремя несколько кликов и сбил калибровки - машина может выйти на 120 км/ч, но мгновенно сбрасывает до 40-ка.
Забыл включить блокировку - машина уехала, пока спал. Сам дурак, плохо выучил андурил

Это ж дичь. Во-первых, фонарики - это всего лишь фонарики; во-вторых - у них может быть куча разных задач, вариантов реализации, управления, индикации состояния, и там еще очень даже есть куда развиваться

 Сообщение от D'AVerk :

И пока ЯЛ не захватило мир и не внедрило свой юникорнUI в разнообразные фонари

UnicornUI и не собирается захватывать мир.
Вообще это дичь - пытаться захватывать мир, тем более в такой сфере и сложными для освоения продуктами.
Один конкретно взятый форум - можно зацепить, но тем хуже будет для форума: он перестанет быть релевантным тому самому окружающему миру (в котором никто не будет с пеленок учить детей "вот 50 команд управления фонарем, запомни")

"Unicorn-UI" - если иметь в виду под этим не собственно UI, который прост как табуретка, а весь комплекс прикрученных настроек - это некая база по настройки фонаря, реализованная вот таким примитивным образом лишь до тех пор, пока не появятся более совершенные способы настройки. Ну и как эксперимент - что и как вообще надо
настраивать в фонаре, что лучше уносить на глубокие инженерные или заводские уровни, и т.п.

У него категорически нет планов захватывать мир. Это вообще было бы странно - мечтать о мире, в котором каждый школьник наизусть обязан знать, какой комбинацией нажатий можно перевесить включение маяка кнопки на 5 кликов.

[Alex G]

fnksb, а мне бы лучше пусть что-то одно и сложное, чем куча более простого, но разного во всех фонарях.
Вы приводили в пример автомобиль.
В продолжение примера: разное управление на разных фонарях это как разные не похожие на себя КПП в машине. Сел, и не знаешь что с ней делать. Но когда сидишь на месте, это одно, а когда уже мчишься, то перепутать или забыть на ходу - уже другое.
Я вообще за унификацию. Немного бредово иметь 20 фонариков и все на разном управлении. Пусть было бы одно.
Рампинг в этом случае помогает найти любой режим яркости.