[Alex G]

Aleksei Kot,
Зайдите на http://ledcalc.fonarevka.ru/
В самом верху, по середине странице, увидите иконки в виде резистора, драйвера, рукопожатия. Выберите книгу, нажмите (4-я иконка).
Откроется пустая таблица с тремя колонками для ввода параметров.
Первые две строчки пропустите.
Следующей идет табличка с галочками. Нажимайте верхнюю, выбирайте из предложенного списка интересующий диод (к примеру, SST-40).
Переходите к средней колонке, выбирайте другой (к примеру, XHP-50,3V), то же самое с третьей колонкой (к примеру, XHP-50,6V).
(Кол-во столбцов можете выбрать больше).

Далее нажимаете кнопку "вычислить".

Обратите внимание на колонку "lm/вт". Это своего рода эффективность светодиода.
Поразмышляйте над этой колонкой. Введите другой светодиод, к примеру, XPL-HI, сравнивайте данные, выбирайте.
XHP-50, (70) дают не равномерное по окрасу световое пятно, вплоть до зеленоватых оттенков.
SST-40 у меня нет, но если это аналог SST-20, то та же проблема (к сожалению), может немногим меньше выраженная.
Идеальный свет по мне на сегодняшний день у XPL-HI и XHP-35 (этот только 12V), но рефлектор Конвоя S11 не знаю, как будет с ним работать, поскольку диод меньше размером...
Потом подберите драйвер под выбранный диод и собирайте фонарик...

[fnksb]

 Сообщение от Alex G :

SST-40 у меня нет, но если это аналог SST-20, то та же проблема (к сожалению), может немногим меньше выраженная.

Намного менее выраженная. Примерно как и у остальных линзованных диодов, плюс-минус везение.
Но намного более выраженная, чем у XP-L HI (но у них своих нюансов много).
SST-40 - диод как диод, чуть более современный аналог XM-L2, который лучше гонится на высоких мощностях...

 Сообщение от Aleksei Kot :

Одно уточнение - диод сст40 будет греть тушку S11 заметно сильнее чем 50.2?

Вряд ли прям заметно сильнее. Да и драйвер все равно другой.

 Сообщение от Aleksei Kot :

Буду экспериментировать, переставлять в S11

S11 - так себе фонарь. Для экспериментов или при желании максимально сэкономить - конечно можно, но в целом настолько мощный свет и питание лучше раскрываются в более продуманных и эргономичных корпусах, с более качественным управлением и индикацией.

Могу графики по S11 на SST-40 выложить, но это на Sanyo 18650 GA. На 26650 конечно будет побольше, насколько - зависит от аккума.

Турбо с обдувом (на старте там ~1750-1800 лм в сфере):



"Залитый" участок графика под конец - это, видимо, индикация постоянным морганием, при которой нормально пользоваться фонарем будет по сути невозможно.


Сильный (заявлено 30%, реально 700 лм в сфере):



Интересно, а почему здесь не случилось индикации? Странные, странные конвои...

[fnksb]

 Сообщение от fnksb :

Сильный (заявлено 30%, реально 700 лм в сфере):

 Сообщение от narmattaru :

Что касается более яркого режима в 30% (фактически это 100% того же Convoy S2+), то в этом режиме у вас будет 3 часа полностью стабилизированного яркого света.

Кстати, можно сравнить этот график S11 в режиме 30% на Sanyo 18650GA:



и Convoy S2+ на 100% на том же Sanyo 18650GA:



Можно даже было бы сказать, что у S11 аж 90 минут стабильного рантайма и 115 минут околостабильного (до падения к 80%) - против 38 и 50 минут соответственно у S2+ (и потом еще получаса снижения до 30%)

Но на самом деле здесь ключевая разница в этой как бы небольшой разнице в светодиодах и как бы небольшой разнице в люменах.
В S2+ у меня стоит довольно старый (зато очень хороший по свету) XM-L2 T5 80CRI, и на этих 790 лм драйвер шпарит на 2.75А.
В S11 более новый и к тому же холодный и нехайкрайный SST-40, и ему для 700 лм достаточно всего лишь 1,73А.
Так что в реальности режим 30% в S11 просто намного слабее по мощности, чем 100% в S2+.

Например, если мы поставим оба светодиода на 1.73А - то этот XM-L2 дал бы ~550 лм (против 700 лм SST-40). Что, кстати, не такая уж большая разница, с учетом старого диода и очень приятного света.
А если поставим оба диода на 2.75А - то холодный SST-40 дал бы ~1000-1050 лм, против 790 лм XM-L2 (что в общем-то тоже небольшая разница).

Но вот когда у нас фонарь одновременно и на чуть более эффективном светодиоде, и дает в реальности чуть меньше света - то вот там от такого двойного совпадения проихходит очень сильный разброс в потребляемой мощности (особенно когда эта мощность близка к предельной)... И этот разброс очень легко перепутать с эффективностью драйвера или еще чем-то подобным.

А если ставить на эти токи трехвольтовый XHP50.2 - то по идее будет получаться ~1150-1200 лм на 2.75А, и ~800 лм на 1.75А. Но зато и свет будет и еще шире, и еще хуже по оттенкам - так что снова большой вопрос, если ли в этом смысл.

Так что на самом деле этот коммент не про сравнения конвоев - а про то, насколько осторожными надо быть в оценках, сравнивая по графикам или рантаймам "почти одинаковые фонари" на "почти одинаковой яркости"

[Xeen]

 Сообщение от Alex G :

У Конвоя теплоотвод конструктивно не самый лучший, поскольку "пилюля" (да еще латунная) соединена с корпусом через резьбу

Далеко не на всех конвоях так. Прямой теплоотвод у s3, s12, c8 (как минимум у новых), l21a и т д. На счёт остальных не знаю, не интересовался. Или вы имели ввиду конкретно s11? а то я подумал, что за все их фонари в целом.

 Сообщение от Alex G :

В любом случае, как бы вам ни хотелось карманный дальнобой, эффективнее чем Acebeam W10 вы не найдете и не сможете приблизиться к нему никакими переделками. Просто купите его один раз и это вас отпустит. Так же случилось и со мной, пока не купил W30.

Зачастую свет w10 может оказаться слишком уж узким, а тем более w30.

[Alex G]

Xeen, В S11, конечно. Кстати, он очень не дурно светит. Я брал хост, поставил XHP-50.2 на 3000К от Саймона, и сторонний драйвер для XHP-70.2 на шесть с лишним ампер.
Всё работает исправно, но в Турбо некоторые аккумы отрубаются...

 Сообщение от Xeen :

Зачастую свет w10 может оказаться слишком уж узким, а тем более w30.

На 1600 метрах дистанции W30 засвечивает около 10 этажей в здании.
Не такой уж и узкий пучок ))
Буду ждать еще уже...

[fnksb]

 Сообщение от Alex G :

Я брал хост, поставил XHP-50.2 на 3000К от Саймона, и сторонний драйвер для XHP-70.2 на шесть с лишним ампер.
Всё работает исправно, но в Турбо некоторые аккумы отрубаются...

6 с лишним ампер на выходе? Двойной овердрайв диода? В конвое с пилюлей и силовой кнопкой? Смело =)
Неудивительно, что некоторые аккумы обрубаются =)

[Alex G]

fnksb, Да, фонарик больше экспериментальный.
К тому же Турбо по двойному быстрому щелчку, что крайне затруднительно первое время с такой кнопкой.
Теперь этим режимом почти не пользуюсь, турбозависимость где-то в прошлом...
Это проходит, как простуда, само по себе, через некоторое время...

[MadGluck]

подскажите, пожалуйста, крепление на велосипед для S11

[IvanBL]

 Сообщение от MadGluck :

подскажите, пожалуйста, крепление на велосипед для S11

У меня в вот такой кронштейн:

https://aliexpress.ru/item/...

влазит кое-как Convoy m3, обматываю его широкой резинкой и можно ездить. Для s11 наверное и резинки не надо будет.

[Aleksei Kot]

 Сообщение от MadGluck :

подскажите, пожалуйста, крепление на велосипед для S11

Надёжное, без дополнительных резинкомотаний (отказался от таких вариантов).
У этого есть хорошая регулировка по размерам: https://aliexpress.ru/item/...

[Рейдер]

 Сообщение от IvanBL :

У меня в вот такой кронштейн:

https://aliexpress.ru/item/...

влазит кое-как Convoy m3, обматываю его широкой резинкой и можно ездить. Для s11 наверное и резинки не надо будет.

S11 достаточно тяжелый фонарь. Будет ли держать его эта резинка? Что бы не думать о том, что он может выпасть на кочках.

[IvanBL]

 Сообщение от Рейдер :

S11 достаточно тяжелый фонарь. Будет ли держать его эта резинка? Что бы не думать о том, что он может выпасть на кочках.

У меня более массивный m3 держится.
Хотя вариант сообщением выше наверное получше будет, главное только чтобы фонарь туда нормально влазил.

[Aleksei Kot]

 Сообщение от Alex G :

Серия ССТ сильно греется в сравнении с другими

Решил узнать точную информацию из первых уст.
т.к. заказывал уже несколько фонарей конвой, и приходилось многое уточнять и выбирать, или даже подбирать, то информация от мистера "С" следующая:
xhp50.2 будет нагревать S11 немного быстрее и сильнее, чем SST40. Кажется в данном случае надо верить на слово.

[Di_Joker]

 Сообщение от Aleksei Kot :

xhp50.2 будет нагревать S11 немного быстрее и сильнее, чем SST40

В равных режимах яркости xhp50.2 меньше греется чем SST40 и существенно меньше.

[fnksb]

 Сообщение от Di_Joker :

В равных режимах яркости xhp50.2 меньше греется чем SST40 и существенно меньше.

В равных по яркости (т.е. световому потоку) - да; в равных по выходной мощности - наверное тоже, но в меньшей степени. Но при этом в равных режимах ДД-драйвера запросто может сильнее греться xhp50.2 за счёт бОльшего тока (если он тоже трехвольтовый), ну а 6-вольтовый на повышайке вообще сложно сравнивать потому что по сути это другой фонарь

[Di_Joker]

 Сообщение от fnksb :

6-вольтовый на повышайке вообще сложно сравнивать потому что по сути это другой фонарь

Конвой S11 XHP50 только 6v.

 Сообщение от fnksb :

Но при этом в равных режимах ДД-драйвера запросто может сильнее греться xhp50.2 за счёт бОльшего тока (если он тоже трехвольтовый)

Они вроде бы оба до 6А по паспорту.

[Aleksei Kot]

 Сообщение от Di_Joker :

В равных режимах яркости xhp50.2 меньше греется чем SST40 и существенно меньше.

Мне тяжело спорить по большому и длинному ряду причин, но давайте посмотрим просто на математику.
1. xhp50.2 немного больше отдача по люменам чем у SST40.
2. xhp50.2 немного больше мощность чем у SST40.
3. Саймон сообщил, что на SST40 фонарь светить будет немного дольше чем на xhp50.2, т.е. автономность.
Разница присутствует небольшая. Тогда вопрос:
1. Почему, и за счёт чего SST40 будет нагреваться сильнее?
2. Кому, и чему верить?

[fnksb]

 Сообщение от Aleksei Kot :

Кому, и чему верить?

Прямая ссылка на видео YouTube

Да забейте просто. Ну греется как-то... В турбо - все равно будет греться сильно и до сброса (если там термоконтроль); во стором сверху режиме (High) - в обоих вариантах скорее всего не будет сильного нагрева, потому что мощность там все равно небольшая.

 Сообщение от Di_Joker :

Они вроде бы оба до 6А по паспорту.

Тут дело скорее не в амперах, а в Vf на сильных токах - и как результат, в том как будет шпарит директ-драйв.
Но поскольку там не директ-драйв вроде бы (тем более на шестивольтовом XHP50.2) - то тем более неважно. Просто разные фонари с разными драйверами.

[Di_Joker]

 Сообщение от Aleksei Kot :

Саймон сообщил, что на SST40 фонарь светить будет немного дольше чем на xhp50.2

Без пояснений непонятно за счёт чего и в каких режимах. В 100% оба фонаря берут с АКБ ~6А.

 Сообщение от Aleksei Kot :

Почему, и за счёт чего SST40 будет нагреваться сильнее?

SST40 греется за счёт меньшей эффективности, он не далеко от XML ушёл. Меньше эффективность - больше мощности уходит в тепло.
Например сравним SST40(6500K) и XHP50(6500K) 3V:
SST40 ток 4.9А (15W) - 1800Лм
XHP50(6500K) 3V ток 3,4А (10W) - 1900Лм.

Далее, по паспорту SST40 на 6А выдаёт максимум 1900Лм, XHP50 3V на 6А выдаёт 2500Лм.

При этом в менее мощных режимах разница будет уменьшаться.

[fnksb]

 Сообщение от Di_Joker :

XHP50(6500K) 3V ток 3,4А (10W) - 1900Лм.

Калькулятор рисует меньше, даже для гипотетического бина K4 (которого нет в документации Cree, и как я понимаю в продаже тоже):



Попытался посмотреть для SST-40, а ему калькулятор вообще отказывается считать токи выше 3А (хотя формально по даташиту заявлено 6А) =)

 Сообщение от Di_Joker :

Далее, по паспорту SST40 на 6А выдаёт максимум 1900Лм, XHP50 3V на 6А выдаёт 2500Лм.

Опять же, по даташиту заявлено у люминуса 1919 лм (для верхнего бина в даташите P2, для реально найденного в продаже N5 - 1806 лм). Для XHP50.2 - 2276 лм для реального К2 и 2441 для гипотетического K4.

Даташитам, впрочем, тоже нельзя полностью верить =)