[Barabas]

 Сообщение от Monk :

ну на режиме low и средний думаю норм будет,
просто не нашёл ничего лучше в диапазоне до 1400р.

https://forum.fonarevka.ru/...
Свяжитесь с автором темы, узнайте о сроках новой поставки. Не хуже, те же деньги, но на 18650.

***********

Monk, выбор цветовой температуры - удел личных предпочтений. Ваш опыт фонарей что показывает по ЦТ? Какие ЦТ у вас были?

5000К - стерильно белый свет. 4000К - теплее, с желтинкой. Разница заметна. Оба хороши.
4000К для глаз мягче, комфортнее при длительной зрительной работе. Особенно, если в зоне освещения много белого, отблеск которого под белым светом 5000К будет нагружать зрение сильнее, чем смягченный желтым оттенком свет 4000К.
Но 5000К - белый свет без примесей (условно). 4000К - зона освещения с желтинкой. Глаз, ясное дело, быстро адаптируется.

[GuitarFan]

У меня на фонаре q8 pro почему-то после какого-то периода яркость падает ступенчато. Включаю на полную, потом секунд через 5 понижается яркость, потом еще. В чем дело? Это не перегрев, это видимо как-то связано в разрядом аккумуляторов, но аккумуляторы сильно не разряжены, так как индикатор зеленый. Что это вообще такое и как это убрать?

[fnksb]

GuitarFan, там же вроде андурил, а он известен своими некалиброванными термодатчиками, в результате чего ненастроенный фонарь может сбрасывать яркость сразу и глубоко вниз - потому что драйвер думает, что он перегревается.

Что конечно не исключает версию, что аккумы сели или умерли, хорошо бы и их тоже проверить или хотя бы зарядить. Это вообще первое дело при любых странностях.

 Сообщение от GuitarFan :

так как индикатор зеленый.

Не знаю про Q8, но обычно же на андурилах это не индикатор, а просто огонёк подсветки.

[GuitarFan]

 Сообщение от fnksb :

GuitarFan, там же вроде андурил, а он известен своими некалиброванными термодатчиками, в результате чего ненастроенный фонарь может сбрасывать яркость сразу и глубоко вниз - потому что драйвер думает, что он перегревается.

Что конечно не исключает версию, что аккумы сели или умерли, хорошо бы и их тоже проверить или хотя бы зарядить. Это вообще первое дело при любых странностях.
Не знаю про Q8, но обычно же на андурилах это не индикатор, а просто огонёк подсветки.

Спасибо за ответ. Не похоже что это из-за температуры, видимо это аккумуляторы разряжаются. Я почему-то думал, что если четыре аккумулятора, то фонарь должен работать долго, но может это и не так. Не понятно, сколько он должен работать на полной яркости. Можно ли это как-то узнать? Аккумуляторы оригинальные софирн, шли вместе с фонарем. Могу проверить емкость в литокала. Если емкость будет нормальная, значит все нормально с фонарем и он просто разряжен?

[fnksb]

 Сообщение от GuitarFan :

Могу проверить емкость в литокала. Если емкость будет нормальная, значит все нормально с фонарем и он просто разряжен?

Так если вы проверите емкость, то наверное после этого аккумуляторы уже будут заряженными и проблема уйдет (если она была действительно была связана с тем, что аккумуляторы разряжены)? Может у вас зарядка в фонаре сломалась, например.

Впрочем, по 3 кликам вы можете и так проверить напряжение аккумуляторов, прямо в фонаре - для начала. Хотя это не исключает пользы от внешней проверки аккумов, потому что деградировать и умереть они тоже конечно могли, мало ли.

 Сообщение от GuitarFan :

Не похоже что это из-за температуры... Не понятно, сколько он должен работать на полной яркости.

Да нисколько, там же андурил, который никому ничего не должен - а напрямую завязан на настройки собственного термоконтроля (которые обычно еще и не выставлены нормально из коробки). При том, что фонарь заведомо овердрайвнут.
Как настроите (или не настроите) - так он и будет работать (ну или не работать=).

Вот, например, турбо при правильно откалиброванном и выставленным на более высокий порог в 60 градусов термоконтроле, да еще и с внешним обдувом - даже оно уменьшается раза в четыре за первые 10 минут:



А это вот не настроенный (или как-то более гуманно настроенный) вариант, тут в первые 10-15 минут все режимы уменьшаются раз в 12-15, причем турбо прям совсем резко:



Может ли быть еще резче, при еще худших настройках ТК? Ну да, может быть, почему бы и нет. Можно так выставить/получить, что любую высокую яркость будет практически сразу снижать, считая даже 35-40 градусов драйвере за страшный перегрев.

Насколько я понимаю, верхний стабильный уровень фонаря, на котором понятно что происходит - это H4, около 150-200 лм. Все, что выше - работает примерно как-то, в зависимости от состояния аккумуляторов и настройки термоконтроля:



Но проверьте сначала батареи, раз уж вы в принципе не уверены, заряжены они вообще или нет. Если аккумуляторы заряжены тем более если проходят тесты на свою жизнеспособность - ну, наверное надо лезть смотреть термоконтроль. Или проверить, нет ли там каких-то поломок-загрязнений, ведущих к росту сопротивления внутри фонаря

Но первый шаг - конечно аккумы, нет смысла пытаться понять что с фонарем если нет уверенности что его элементы питания вообще работоспособны или хотя бы заряжены.

[Наиль Валиахметов]

 Сообщение от fnksb :

по 3 кликам вы можете и так проверить

Это если из выключенного
А еще не сильно сложнее проверить настройку термодатчика: после этих 3 кликов сделать еще 2 - фонарь покажет осознаваемую им температуру (первая порция морганий показывает десятки, вторая порция единицы градусов). Которая должна бы соответствовать комнатной (если фонарь давно не включался уж)

[fnksb]

 Сообщение от Наиль Валиахметов :

если фонарь давно не включался уж

Ну, там уже много всяких "если", давайте сначала аккумы проверим

[Сергей Сергеевич]

Кому интересно - обзор с разборкой:

Прямая ссылка на видео YouTube

[Товарищ генерал]

 Сообщение от fnksb :

андурил, а он известен своими некалиброванными термодатчиками,

Обжегшись на молоке дуют водку.

[Товарищ генерал]

Ишь ты! Дроссель приклеили.

[fnksb]

 Сообщение от Сергей Сергеевич :

Кому интересно - обзор с разборкой:

Прикольно, тщательный обзор с разборкой - это редкость.

Интересно, какие там оптические потери на ближнем, с такими мелкими фиговинками место оптики



Ну и герметичность за счет просто защелок оптики - неожиданное решение (впрочем, там и заявлено только IP66).

Определять стабилизацию по минутной работе в турбо - тоже сомнительно, конечно для стабилизации нужно смотреть тесты с графиками нормальными, на большем промежутке времени, и в том числе на других режимах. Тут обзорщик измерил не стабилизацию, а работу термоконтроля (и причем без дальнейшей детализации - сброс там до единого фиксированного значения, или до разных в зависимости от нагрева, или с регулировкой вверх-вниз).

Но за грамотную разборку это все можно простить

[Сергей Сергеевич]

 Сообщение от fnksb :

нужно смотреть тесты с графиками нормальными, на большем промежутке времени, и в том числе на других режимах.

Если интересно, то посмосмотреть графики (+ замеры вольтажа на разных режимах) можно в этом обзоре.

[fnksb]

 Сообщение от Сергей Сергеевич :

Если интересно, то посмосмотреть графики (+ замеры вольтажа на разных режимах) можно в этом обзоре.

А, точно, забыл про эти циферки, спасибо.

Да, тут уже видно стабилизацию и работу импульсника (кроме красного).

Что смешно, как раз в турбо дальнего, в котором предыдущий ютуб-обзорщик измерял стабилизацию и радовался что она есть - по этим замерам стабилизации нет
В остальных режимах зато есть.

Пофигу конечно на такое турбо в налобнике, просто смешно.

[Сергей Сергеевич]

 Сообщение от fnksb :

Что смешно, как раз в турбо дальнего, в котором предыдущий ютуб-обзорщик измерял стабилизацию и радовался что она есть - по этим замерам стабилизации нет

Именно этот обзорщик "полезен" разборками - не часто такое встречается, еще и на понятном языке.

[Наиль Валиахметов]

Получил Wurkkos TS26S по заказу друга - оставлю отзыв. Что-то от себя, что-то добавлю к тому, чего не было (или я не заметил) в обзоре ZeroAir

Выглядит ну очень приятно. Если бы клипса так не выделялась своей глянцевостью - визуально мне придраться было бы не к чему.
Из косяков - отверстие под темляк: петля будет находиться между крышкой и опорой, что осложнит, хоть и не лишит возможности полностью, прилепливание фонаря на магнит даже на тонкий металл.

Не помню почему, но было ожидание, что подойдет оптика от конвоевских квадриплов - нет, не подходит, фонари очевидно разных размеров. Надо было хотя бы подумать-посмотреть, а потом ожидать, нудаладно.

Тем не менее светораспределение показалось идентичным S21D на 10-градусной гладкой оптике - этакий, эээ, направленный флудер? Ну или так: хотспот в два раза шире основного пятна unicorn (извиняюсь, за абстрактное описание, м.б. сфотографирую однажды). На беглый взгляд светит приятно: диоды попались средненькие (ни зелени, ни малины), с оптикой сочетаются без явно заметных артефактов.

Поддерживает PD (заряжается кабелем type-c - type-c), при зарядке становится ощутимо теплым. Может быть пауэрбанком.

На мой взгляд, главные недостатки:
1. Отсуствие в дискретном режиме уровня яркости между high (750 лм) и med (200 лм).
2. Непредсказуемость степдаунов. Мне таймер ставить чтоли, чтобы зннать, когда 750 лм превратятся в 250? Грустнее всего от того, что мне кажется это совершенно неоправданным (см. ниже).

Первый момент можно костыльно поправить, выставив в режиме рампинга промежуточное значение яркости (кто-то на форуме об этом писал - спасибо!), которое фонарь запоминает и которое включает при переходе из дискретного режима в рампинг.
Про второй момент было интересно, как он будет степдаунить в рампинговом уровне между high и med.

Для этого замерил яркость люменоидом. К сожалению, несколько раз путался в режимах и менял яркость в рампинге, поэтому сколь бы то точных результатов получить не удалось, а терпение хозяина фонаря уже иссякло, поэтому не хватило времени на переделать и сделать все красиво. Мало того, телефон решил закрыть приложение, лишив меня первого примерно часа замеров. Так что самый точный ответ на вопрос "Сколько есть времени до степдауна в промежутке между high и med?":
- На уровне тыщи в полторы попугаев можно ожидать около четырех часов стабильной яркости. Скорее больше.

При этом:

9600 попугаев = 3100 лм (по документации) в турбо
2800 попугаев = 750 лм в high
1500 попугаев = сколькототамлюменврампинге
750 попугаев = 200 лм в med
150 попугаев = 30 лм в low
9 попугаев = 3 лм в moon

Лабораторного источника питания у меня нет, поэтому при замере рантайма в рампинге периодически замерял токи фикспрайсовским мультиметром (оттого, полагаю, кривоватость результатов). При первых измерениях ток в high снижался в указанных пределах (наверное, проблема в плохом мультиметре/щупах, из-за которого напряжение падало, фонарь считывал это как разряд аккума и степдаунил?)

Яркость/Напряжение	4.1	4.01	3.98	3.9	3.8	3.76	3.16
off	100 uA	100 uA	101 uA	100 uA	99 uA	100 uA	96-160 uA
moon	9.55 mA	9.67 mA	9.72 mA	9.82 mA	9.96 mA	10 mA	11-15 mA
low	70.8 mA	72.4 mA	72.9 mA	74.7 mA	78.7 mA	77.5 mA	59 mA
med	0.51 A	0.52 A	0.53 A	0.54 A	0.55 A	0.55 A	0.25 A
high	2.5-1.83	2.5-1.52	2.48-1.57	2.63-1.58	1.62 A	1.5 A	0.7 A

Насколько я понял, фонарь снижает яркость high, потому что запрограммирован не снимать с аккумулятора более 2.6А, что кажется мне очень странным и непонятным при использовании 21700 аккумулятора. Нудаладно, я просто не шарю скорее всего.

По мере разряда перезапускал турбо на несколько секунд - яркость в турбо стабилизирована, опять со степдаунами. К сожалению, отвлекался на работу, поэтому не зафиксировал, на каком напряжении аккумулятора это происходит. Примерно ниже 3.8В яркость снижается до 4500 попугаев, а где-то ближе к 3.16 снижается до менее 2000 попугаев.

Итого: выглядит приятно и даже добротно. Хороший свет. "Классическое" управление. Полная стабилизация (от софирновуркокса! дожили!), но непредсказуемая? Ну или мне не хватило времени и ума, чтобы в ней разобраться.

[fnksb]

 Сообщение от Наиль Валиахметов :

Мне таймер ставить чтоли, чтобы зннать, когда 750 лм превратятся в 250?

Судя по токам (как и обзору зероэйра), на степдауне в хай яркости раза в два уменьшаются, а не в три
Так что или 750 уменьшаются до ~370, или 500 до 250 =)

 Сообщение от Наиль Валиахметов :

При первых измерениях ток в high снижался в указанных пределах (наверное, проблема в плохом мультиметре/щупах, из-за которого напряжение падало, фонарь считывал это как разряд аккума и степдаунил?)

К сожалению, если использовался мультиметр с плохими (обычными тонкими) щупами, то и достоверность остальных замеров под вопросом.

 Сообщение от Наиль Валиахметов :

Полная стабилизация (от софирновуркокса! дожили!), но непредсказуемая?

Ну тут уж или полная (впрочем, а что это такое? Какой у нас критерий "полноты" стабилизации?), или непредсказуемая =)
Впрочем, ваши замеры вроде как подтверждают, что там высокий уровень ухода по напряжению, когда уже на 3.8 (но это вхолостую?) фонарь отказывается запускать High на полную.
Но это неточно, если есть вопрос к щупам. А если там еще и таймер, то - то из-за периодических пауз на замеры он конечно мог просто не успевать срабатывать...

[fnksb]

PS

 Сообщение от Наиль Валиахметов :

Насколько я понял, фонарь снижает яркость high, потому что запрограммирован не снимать с аккумулятора более 2.6А

Вряд ли его волнует именно 2.6А, тем более что в турбо - в отличие от High - у него степдаунов на этом уровне вроде нет, то есть вполне тянет больше.
А уж на старте в турбо тем более сильно больше =)

Просто вот так порог по напряжению (наверное) прописан именно для High, почему-то

[Наиль Валиахметов]

 Сообщение от fnksb :

раза в два уменьшаются, а не в три

Да, это я по памяти заявленных степдаунов писал, ошибся

 Сообщение от fnksb :

достоверность остальных замеров

Больше хотелось динамику отследить. Но да, упоминание амперов замахивается на точность. Пожалуй, не стоило отходить от пернатых единиц измерения.

 Сообщение от fnksb :

но это вхолостую?

Да, вхолостую на софирновском аккумуляторе.

 Сообщение от fnksb :

А уж на старте в турбо тем более сильно больше

Да уж, странно я выразился. Очевидно, с турбо больше. Имел в виду то, что вы вразумительно выразили:

 Сообщение от fnksb :

порог по напряжению (наверное) прописан именно для High

 Сообщение от fnksb :

А уж на старте в турбо тем более сильно больше

Если верить замерам в люменоиде, яркость в турбо на старте и спустя какое-то время (холостые 3.9В) не меняется, так что на старте ток должен быть все-таки чуть меньше?
Ну и вот тот неудачный график с менявшейся яркостью рампинга. Пики соответствуют перезапускам турбо

Ну и в итоге удалось записать нормальный график в рампинге. Вот это я подразумевал под "стабилизацией"

И потолкошот в режиме med (200 lm) в сравнении со стоковым юником (170 lm).

[Наиль Валиахметов]

А еще интересно, что в стробоскопе фонарь ощутимо вибрирует. Нормально ли это, сильно ли плохо?

[Audio]

 Сообщение от Наиль Валиахметов :

в стробоскопе фонарь ощутимо вибрирует

Стрекочет в такт вспышкам?