[Genius71]

Visher, правильно это называется - репассаж?

[Kelevratony]

 Сообщение от Visher :

Моя русская говенная амфибия отходила 25 лет, с обслугой каждые 3 года,

Моя амфибия отходила больше десяти лет, потом была утеряна, не открывалась ни разу.
Полёт отходили более 50 лет до первой обслуги, вернее какого-то мелкого ремонта.
Про всякие Ориенты вообще молчу, 15-20 лет до первого ремонта, стоимостью в бутылку водки.
Абсолютно уверен, что и Сейки свои 15-20 отходят без проблем.

 Сообщение от Genius71 :

это называется - репассаж?

Это называется - наипалаво

[Mikkilighter]

 Сообщение от Dragony :

Хм... Встречал очень мало "сломавшихся" часов и много раз видел разрядившиеся не вовремя/заглючившие/зависшие/разбитые/раздавленные телефоны/смартфоны.

Потому что современные смартфоны у всех и рассматриваются все категории пользователей от школоты до строителей и мастеровых на чьи смартфоны смотреть страшно. А когда вы про часы, то скорее про фриков мажориков.
Когда часы носили так же как сейчас со смартфонами ходят, то всё было именно поцарапано, треснуто, утопленно и раздавлено.
Более того когда утоплено, то они не считались умершими, просто открывалась задняя крышка и на солнце или на батарее их сушили и никто из этого проблему не делал.

 Сообщение от asket32420 :

Я на Ниссан примере ездил с сухим щупом ДВС и за 200тыщ пробега не поменял масло в АКПП. Оно все исправно работает, но больше говорит о степени везения, чем о правильной эксплуатации)

Вот сейчас мой внутренний автолюбитель уже начал пердеть над огнём...

Но в целом так и есть, сухой износ делает из часов памятник, я помню иногда сам мыл бензином калоша и смазывал веретёнкой, грязи там от металла и старой смазки по просшествию времени капец.

[asket32420]

каждый переживает пандемию по-своему: кто-то закупает патроны, кто-то гречку, а кто-то строчит завещание или трахает все, что движется рядом в надежде оставить потомство...

а я лять вчера оплатил две пары новых часов, бакс растет, а продали за 40% ритейла по старому курсу. Щаяться полные штаны) жду, когда приедут) типа хвастаюсь)






констант типа смарт часы с блютусом, эмитация заводной головки - кнопка там
чет зачесалось поиграться
да и по стилистике понравились

[Visher]

 Сообщение от Kelevratony :

Моя амфибия отходила больше десяти лет, потом была утеряна, не открывалась ни разу.
Полёт отходили более 50 лет до первой обслуги, вернее какого-то мелкого ремонта.
Про всякие Ориенты вообще молчу, 15-20 лет до первого ремонта, стоимостью в бутылку водки.
Абсолютно уверен, что и Сейки свои 15-20 отходят без проблем.

Это называется - наипалаво

Да на здоровье, ваши же часы, как вы к ним относитесь, так они и ходят.
На предмет обслуживания по цене бутылки водки, тоже верно, можно самому дешево развести в бензине масло, окунуть часы, дать высохнуть, вот и обслужены. Прямо в бензине от бензокосы.
Авито почитайте, и посчитайте с года выпуска сколько прошли продаваемые сейки и ориенты, как раз выйдет лет 5-7, иногда 10, выбросить жалко, обслудмвать уже дорого, надо искать лоха, чтобы впарить, пока они хотя-бы тикают.
Масло для часов бывает полусинтетика и синтетика, первое засыхает за 4-5 лет, второе за 5-7 деградирует но остается в камнях до 10 лет. Производитель верно указывает, но умалчивает о составе обслуживания. В мануале от завода написано, заменить заводной барабан в сборе, баланс в сборе, анкерное колесо и вилку. Для недорогого ориента это кит будет стоить 20-35 уе + работа итого 45. Это иногда больше остаточной цены.
Можно ничего не менять, просто смазать и почистить, точность будет ниже, гораздо ниже, устраивает, носите. Если репассировать каждые 5 лет, часы проходят долго.

[Visher]

 Сообщение от Genius71 :

Visher, правильно это называется - репассаж?

Именно так.

[asket32420]

 Сообщение от Visher :

На предмет обслужтвания по цене бутылки водки, тоже верно, можно самому дешево развести в бензине масло, окунуть часы, дать высохнуть, вот и обслужены. Прямо в бензине от бензокосы.

как говаривал магистр Йода: "суровыми людьми полон форум данный")))

[galex]

 Сообщение от Dragony :

А Ориентовские механизмы очень надежны

был у отца ориент (подарили с братом на др). из ремонта не вылезал. может чинить не умеют (нет у нас в городе ориентовских сервис центров), может не повезло. а может те самые "2%" брака, который "вы первый у кого сломалось". в итоге выбросил и купил себе электронные.

[asket32420]

 Сообщение от galex :

был у отца ориент (подарили с братом на др). из ремонта не вылезал. может чинить не умеют (нет у нас в городе ориентовских сервис центров), может не повезло. а может те самые "2%" брака, который "вы первый у кого сломалось". в итоге выбросил и купил себе электронные.

определенно брак или рукожопость
впервые слышу про ориент такое
у меня первый рэй уже лет 5-7 без ТО: падал, плавал, собирал углы и прочие выпуклости - все в норме.
по сравнению с сейко мне механизмы ориент больше нравятся, на дольше хватает запаса хода

[Dragony]

 Сообщение от galex :

был у отца ориент (подарили с братом на др). из ремонта не вылезал. может чинить не умеют (нет у нас в городе ориентовских сервис центров), может не повезло. а может те самые "2%" брака, который "вы первый у кого сломалось". в итоге выбросил и купил себе электронные.

Вы очень удивитесь, но бывают и поддельные "Ориенты"...
А чтобы смазка не высыхала - предпочитаю "дайверы" - с завинчивающейся ЗГ.

[krax]

 Сообщение от Visher :

Если репассировать каждые 5 лет, часы проходят долго.

Ну механика ладно, это для гиков, там понятно, что нужно по-особому подпрыгивать. А что насчёт кварца? За ними тоже какой-то особый уход нужен? Собрался хороший кварц прикупить, не хочется его угробить.

[Kelevratony]

 Сообщение от asket32420 :

вчера оплатил две пары новых часов

 Сообщение от Visher :

Если репассировать каждые 5 лет, часы проходят долго

а если не трогать, то ещё больше

[Kelevratony]

 Сообщение от krax :

За ними тоже какой-то особый уход нужен?

батарейку менять.

 Сообщение от krax :

Собрался хороший кварц прикупить, не хочется его угробить.

хороший стоит дорого.
Практически в любых кварцевых часах ценой в около 20 тысяч (Tissot, Certina и так далее) внутри будет cтоять ETA G10.211, стоимостью меньше тридцати баксов, относительно надёжный, но не ремонтно пригодный. Ну или какой-то аналог от Ронды. У японцев будет Миёта или Сейко.
У отца в Сертине ETA G10. кстати сдохла через пять лет, сначала умерла дата, потом спонтанные остановки.

[Visher]

Механика по точности делится на 3 класса, 2, 1 и прецезион. Денег эти часы стоят разных, планы ТО у них тоже разные.
Бюджетная механика вся 2 класса, у нее план ТО только смазка каждые 3 года, если минералка, 5 лет если синтетика или по рекомендации завода.
1 класс точные часы, в план ТО входит замена основных быстроизнашиваемых узлов без учета состояния. Здесь все непонятки и живут, многие считают это разводом. Причина простая, человек покупает часы первого класса, дорогие, красивые, но не вникает в детали и по сути первый класс ему и не нужен, разницы человек не видит между первым и вторым, поэтому либо не обращается в СЦ, либо при отказе часов соглашается на бюджетный ремонт, переводя часы в класс ниже.
Часы первого класса стоят от 500 уе, разница в точности неочевидна, при продаже на вторичке цена пвдает сильно.
Прецезион-принципиально другой подход, стоимость часов несколько тысяч. Производитель держит такие экземпляры на особом контроле, честь фирмы, и др аргументы.
Продаются такие часы на вторичке не просто так, толжны быть отметки в базе о пройденых ТО и ремонтах. Это дорого, покупатель таких часов с пробегом смотрит на состояние, прохождение то в авторизованом центре, отметки в базе производителя. Почему? Все просто, за несколько штук гринов человек хочет получить качество, ему не нужен за такие бабки класс ориента 3 звезды.
Задумываясь о покупке механики, надо понять, зачем она вам, какая она и почему так, нужен ли выслкий класс или нет.

[galex]

 Сообщение от Dragony :

бывают и поддельные "Ориенты"

угу. это те, которые не вписались в миф "ориенты вечные и не ломаются"

[Dragony]

 Сообщение от galex :

угу. это те, которые не вписались в миф "ориенты вечные и не ломаются"

Вот, вдруг кому будет интересно...
http://www.horology.ru/work...

[Visher]

Давайте реально смотреть на вещи реально. За сотку не ломающиеся часы соберут только роботы лет через 100/
По кварцу:
1. Батареечный кварц, самый старый класс, батарейка от года до 10 лет, практически не ремонтопригоден. Иногда ремонтируют микромоторы в модулях со стрелками, но не надолго. Надежен, может проходить больше 10 лет, дешев, на стоимость часов дешевизна влияет редко.
2. Тачсолар, тот же батареечный модуль в основе с надстройкой модуля солнечной зарядки в связке с аккумулятором, если повезет, то сдохнет только аккумулятор. в остальном см п1.
3. Кинетики(экодрайв), электромеханический модуль , питание которого организовано преобразованием кинетической энергии конечности человека в электрическую. В качестве накопителя используется конденсатор высокой емкости или аккумулятор. надежные, раз в 7-10 лет требуется разборка с подачей смазки в узел ротора, на аккумуляторных моделях ТО выполняется с превентивной заменой аккумулятора.
Что выбрать - решайте сами, я встречал батареечные модули более чем 20 летнего возраста и такие же кинетики , самые первые. Тачсолары чинил с переменным успехом, после замены аккума иногда дохнет новый от деградации батарей и с ним модуль, иногда солар источник, некоторые работают еще лет 5. Из моих, сдох батареечный модуль Касио, не ремонтопригоден, новый удалось найти за 1700, в СЦ запросили 3500, точно не помню. 3500р сумма превышающая остаточную стоимость исправных часов на вторичке.

[Dragony]

 Сообщение от Visher :

Давайте реально смотреть на вещи реально. За сотку не ломающиеся часы соберут только роботы лет через 100

Свои Ориенты покупал за 130...150 долларов. Работают нормально с 2014г... Наверное, я что-то сделал не так?

[Visher]

Все так, еще рано. Превентивно отнесите на репассаж, отдайте 1200 р и еще лет 5-7 голова болеть не будет. Срок службы синтетики мебиус 5-7 лет, не важно, лежали часы или были на руке.

[РШ]

Завёл тут намедни дедовский Луч - работает.