Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Обзоры фонарей Обзоры фонарей (основной раздел)
Расширенный поиск
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
  • Правила форума
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации по светотехнике:

— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.

Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:

F.A.Q. по выбору фонарей различных типов;
F.A.Q. по выбору аккумуляторов;
F.A.Q. по выбору зарядных устройств.
Ответ  Создать новую тему
Просмотров в теме 2296   Ответов в теме 3   Подписчиков на тему 3   Добавили в закладки 0
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.09.2018, 13:36 Автор темы   1
Завсегдатай Фонарёвки
 
Регистрация: 17.07.2014
Последняя активность: 27.03.2024 12:54
Адрес: Иваново
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 1412
Поблагодарили: 887 раз(а) в 201 сообщениях

По умолчанию Обзор фонаря Klarus XT1A

Данный обзор посвящен фонарю Klarus XT1A 2018 года.
Фонарь предоставлен на обзор магазином http://klaruslight.ru

Ссылка на фонарь на сайте магазина

http://klaruslight.ru/klaru...

Ссылка на фонарь на сайте производителя

http://www.klaruslight.com/...

Технические характеристики (с сайта магазина):

Источник света: светодиод Cree XP-L HD V6, время непрерывной работы 50,000 часов.
Яркость светового потока 1000 люмен.
Дальность светового потока 182 метра.
Интенсивность светового потока 8281 Cd.
Стекло: закаленное стекло с просветлением.
Рефлектор: гладкий.
Две кнопки на хвосте фонаря для быстрого переключения режимов.
Активация строба возможна при выключенном фонаре, достаточно нажать кнопку переключения режимов.
Поддерживает высокую яркость с высокой эффективностью
Защита от переполюсовки.
Режимы: 3 режима яркости,режим стробоскопа и SOS.
Рабочее напряжение: 1,0 - 4,2 V.
Батарея: 1 x Ni-Mh АА 1.2 В. или 1 x Lithium/ Alkaline АА 1.5 В или 1 х Li-ion 14500 3,7 В.
Тепловая интеллектуальная защита от перегрева предотвращает высокий нагрев корпуса и деградацию светодиода.
Цвет корпуса: защитный (черный).
Подпружиненные контакты внутри корпуса.
Корпус - анодированный авиационный алюминий марки T6061 высшей твердости (Type III), уберегают фонарь от царапин.
Съемная клипса для крепления фонаря на брючный ремень, карман и т.п.
Водонепроницаемость фонаря по стандарту IP-8 ( 30 минут на глубине не более 2х метров).
Ударозащита по стандарту FL1 Standart (падения с высоты до 1 метра).
Габариты: 107,7 мм (длина) x 22,8 мм (диаметр головы) x 22,7 (диаметр)
Вес: 61,5 грамм (без элементов питания).

Комплектация: фонарь Klarus XT1А, аккумулятор Klarus 14500, шнурок на руку, клипса, запасное уплотнительное кольцо.

Инструкция:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 703
Размер:	92.4 Кб
ID:	210983
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 701
Размер:	101.3 Кб
ID:	210984

Фонарь поставляется в картонной коробке с полиграфией, вся необходимая информация нанесена на ее стенках. Служба доставки слегка потрепала коробку.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 731
Размер:	57.4 Кб
ID:	210985Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 742
Размер:	72.0 Кб
ID:	210986
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 850
Размер:	32.6 Кб
ID:	210987Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 489
Размер:	41.6 Кб
ID:	210988

Нижний и верхний торец коробки открывающиеся, в верхнем закреплен пластиковый подвес для витрин.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 330
Размер:	59.5 Кб
ID:	210989Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 429
Размер:	56.4 Кб
ID:	210990

Внутри коробки привычный для многих производителей пластиковый лоток на два отсека, в одном уложен фонарь, с установленной на него клипсой, в другом кабель для зарядки, темляк, запасной о-ринг. Инструкция на дне коробки.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 401
Размер:	49.5 Кб
ID:	210991
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 445
Размер:	55.0 Кб
ID:	210992

Весь комплект поставки. На клипсе фонаря висят ярлычки с предупреждением об установленной на аккумуляторе изолирующей прокладке. Аккумулятор установлен в фонарь. Кабель брендированный, темляк простенький, но с регулировкой.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 373
Размер:	73.5 Кб
ID:	210993

По инструкции для доступа к аккумулятору нужно открутить голову, а не хвостокрышку, как обычно.
Аккумулятор формата 14500 сильно выступает из батблока, на плюсовом контакте установлена прозрачная изолирующая прокладка.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 443
Размер:	50.8 Кб
ID:	210994

Итак, с комплектом поставки разобрались. Переходим непосредственно к фонарю.

Измеряем:

Длина – 109,1 мм (по кнопке).
Диаметр головы:
- максимальный – 24,7 мм.
- по безелю – 22,7 мм.
Диаметр хвостокрышки – 23,7 мм.
Диаметр тела – 22,8 мм.

Диаметр рефлектора по безелю – 17,8 мм, стекло утоплено относительно торца на 2,6 мм.
Диаметр накладки главной (силовой) торцевой кнопки – 11,4 мм, выступает из корпуса на 0,5 мм.

Вес:
без аккумулятора – 62,7 г.
с аккумулятором – 82,2 г.

Фото в сравнении с аккумулятором 18650 и Skilhunt DS16 (питание от АА/14500).
Кларус заметно длиннее.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 324
Размер:	91.3 Кб
ID:	210995

В руку фонарь лег отлично. Переключать режимы возможно только при обратном или сигарном хвате.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 369
Размер:	67.5 Кб
ID:	210996
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpg
Просмотров: 382
Размер:	62.6 Кб
ID:	210997
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16.jpg
Просмотров: 332
Размер:	73.7 Кб
ID:	210998

Корпус фонаря цилиндрический, с небольшими гранеными утолщениями в районе головы и хвоста. На теле фонаря выфрезерованы углубления - две площадки с нанесенными логотипом компании с одной стороны и моделью фонаря и серийным номером с другой. Накатки нет, но есть поперечные проточки в виде неполных колец, в руке фонарь не скользит, но в площадки быстро набивается грязь.
Анодирование ровное, сколов, царапин и прочих дефектов нет. Клипса уже установлена на фонарь, сидит очень плотно. Снял-поставил, устанавливается очень туго, немного сколол анодирование с борта проточки под клипсу… Переставить клипсу на сторону головы нельзя, проточка под клипсу одна. Глубина клипсы 36 мм. На карман садится без особых проблем.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.jpg
Просмотров: 460
Размер:	47.9 Кб
ID:	210999
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18.jpg
Просмотров: 450
Размер:	45.4 Кб
ID:	211000
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19.jpg
Просмотров: 506
Размер:	42.9 Кб
ID:	211001

Голова цилиндрическая с небольшим граненым утолщением внизу, на нем установлен глазок индикатора заряда аккумулятора. Индикатор работает только при использовании аккумуляторов 14500. Боковой кнопки в этой модели нет.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21.jpg
Просмотров: 430
Размер:	51.4 Кб
ID:	211002

Безеля как такового нет, часть корпуса головы накручивается сверху. Все резьбовые соединения в голове заклеены. Диод cree xp-l hd, установлен четко по центру, рефлектор относительно глубокий, гладкий, стекло минеральное, просветляющее покрытие есть, но еле заметное. Пыли-грязи внутри нет.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22.jpg
Просмотров: 287
Размер:	83.1 Кб
ID:	211003
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 23.jpg
Просмотров: 486
Размер:	43.8 Кб
ID:	211004

В хвосте фонаря установлены две кнопки, одна из них с «качелькой». Обе кнопки с силиконовыми накладками, силикон плотный, черного цвета. Круглая кнопка отвечает за включение фонаря. Клик кнопки четкий, ход достаточно большой. У кнопки два положения, полунажатие и полное нажатие с фиксацией. Накладка слегка выступает за пределы корпуса, от случайного нажатия кнопка особо не защищена.

Нажатие второй кнопки через «качельку», выполнять очень удобно, клик у кнопки четкий. Единственный минус - «качелька» слегка люфтит в корпусе.
В буртике хвостокрышки выполнено отверстие под темляк.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 24.jpg
Просмотров: 372
Размер:	73.7 Кб
ID:	211005
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26.jpg
Просмотров: 442
Размер:	48.5 Кб
ID:	211006
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27.jpg
Просмотров: 442
Размер:	48.1 Кб
ID:	211007
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 28.jpg
Просмотров: 526
Размер:	40.2 Кб
ID:	211008

На хвосте фонарь не стоит, мешает слегка выступающая силовая кнопка.

Откручиваем голову.

Смазки на резьбе необходимый минимум, резьба треугольная крупная, не анодированная. Установлен один О-ринг.
Фирменный аккумулятор 14500 был установлен в фонарь. Аккумулятор сидит в фонаре с небольшим зазором, по длине сильно выступает. Трубка батарейного отсека с двумя контактными поверхностями – по торцу и по резьбе. При приоткручивании головы разрывается контакт только по торцу, но обе кнопки блокируются.
Хвостокрышку открутить не получилось, резьба также заклеена.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30.jpg
Просмотров: 422
Размер:	48.9 Кб
ID:	211009
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 31.jpg
Просмотров: 484
Размер:	41.8 Кб
ID:	211010
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 32.jpg
Просмотров: 440
Размер:	49.2 Кб
ID:	211011

Пружина в хвосте мощная, с большим ходом, последний виток загнут внутрь.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33.jpg
Просмотров: 444
Размер:	48.2 Кб
ID:	211012
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34.jpg
Просмотров: 420
Размер:	51.3 Кб
ID:	211013

Плюсовой контакт в голове плоский, немного выступающий. Резьба также не анодированная.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 35.jpg
Просмотров: 402
Размер:	53.0 Кб
ID:	211014

Комплектный аккумулятор 14500 с выступающим плюсом, имеет встроенную зарядку через порт micro-USB. Заявленная емкость 800 mAh. Из коробки напряжение на нем составило 3,53 В.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 36.jpg
Просмотров: 515
Размер:	39.6 Кб
ID:	211015
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 37.jpg
Просмотров: 516
Размер:	39.3 Кб
ID:	211016
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 38.jpg
Просмотров: 342
Размер:	53.6 Кб
ID:	211017
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 39.jpg
Просмотров: 521
Размер:	42.0 Кб
ID:	211018
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 40.jpg
Просмотров: 408
Размер:	51.0 Кб
ID:	211019

Зарядка осуществляется с помощью комплектного кабеля USB-micro-USB. Длина кабеля – 46 см.
Ток заряда 0,21-0,25 А, что вполне нормально для формата 14500. Заряжается аккумулятор до 4,18 В. Во время зарядки у плюсового контакта горит красный индикатор, по окончанию зарядки загорается зеленый индикатор.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 41.jpg
Просмотров: 365
Размер:	51.8 Кб
ID:	211020
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 42.jpg
Просмотров: 403
Размер:	49.5 Кб
ID:	211021

Реальная емкость комплектного близка к заявленной. Заряд-Разряд-Заряд током 0,5 А

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 43.jpg
Просмотров: 428
Размер:	58.9 Кб
ID:	211022
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 44.jpg
Просмотров: 431
Размер:	54.9 Кб
ID:	211023
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 45.jpg
Просмотров: 410
Размер:	59.0 Кб
ID:	211024

Управление и режимы.

Управление реализовано с помощью двух кнопок в торце – силовой и кнопкой с качелькой.
Фонарь имеет 3 основных режима и 2 сигнальных (строб и SOS), а также 2 настройки управления (настройки Tactical и Outdoor).
Переключение между настройками производится следующим образом:
В выключенном состоянии нажимаем и удерживаем кнопку с качелькой боле чем на 5 сек., при этом начинает мигать индикатор уровня заряда, затем, удерживая кнопку с качелькой, нужно нажать силовую кнопку – произойдет смена настроек управления.
Включение торцевой кнопкой всегда с максимального режима, независимо от настроек. Перебор режимов – качелькой.
Включение качелькой (без включения торцевой кнопкой): в настройках Tactical с режима строб, в настройках Outdoor удержанием качельки с минимального режима, либо кратковременным нажатием качельки – при отпускании фонарь выключается.
Выключение после включения силовой кнопкой – только ее повторным нажатием. Если включение производилось кнопкой с качелькой, то выключение осуществляется тоже этой кнопкой. Также возможен переход к максимальному режиму с помощью силовой кнопки и последующее выключение с ее помощью.
Описывать управление словами – дело неблагодарное. Картинка, да и само управление, интуитивно понятное.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 46.jpg
Просмотров: 388
Размер:	87.9 Кб
ID:	211025

Режима блокировки кнопок нет. От случайного включения фонарь рекомендуют блокировать приоткручиванием головы на пол оборота.

Индикация заряда аккумулятора доступна только для формата 14500 3,7 В.

При включении индикатор в голове фонаря мигает в течении 5 секунд, цвет индикатора указывает на остаток заряда:
зеленый 70-100%
оранжевый 30-70%
красный - меньше 30%
красный мигает - меньше 10% (в этом случае индикация при включенном фонаре постоянная).

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 47.jpg
Просмотров: 517
Размер:	31.5 Кб
ID:	211026
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 48.jpg
Просмотров: 487
Размер:	30.9 Кб
ID:	211027
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 49.jpg
Просмотров: 480
Размер:	29.9 Кб
ID:	211028

Управление вроде бы организовано довольно неплохо, быстро осваивается, легко запоминается. Быстрый доступ к нужным режимам, 2 варианта настроек. Старт силовой кнопкой всегда с максимума огорчает… Но можно воспользоваться настройками Outdoor, в которых возможно включение качелькой с минимального режима.

Свет и бимшоты.

ББ – солнце

Ширина засветки около 65 градусов, хотспот порядка 25 градусов.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 50.jpg
Просмотров: 510
Размер:	27.9 Кб
ID:	211029

Свет холодный, оттенок в районе 5700 К. В хотспоте желтит. На всех режимах ШИМ-мерцаний нет.

Бимшот.

Режим Med, ББ – солнце, до стены 0,5 м. От фотика до стены 0,7 м.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 51.jpg
Просмотров: 496
Размер:	27.0 Кб
ID:	211030

На улице:

Контрольный
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 51_1.jpg
Просмотров: 481
Размер:	13.6 Кб
ID:	211031

Режим High. ББ – авто.

На комплектном аккумуляторе 14500
Сразу после включения
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 52.jpg
Просмотров: 355
Размер:	70.7 Кб
ID:	211032

И после степдауна через 3 с небольшим минуты
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 53.jpg
Просмотров: 495
Размер:	41.9 Кб
ID:	211033

На аккумуляторе АА
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 54.jpg
Просмотров: 515
Размер:	42.3 Кб
ID:	211034

Рантайм.

Замерил рантайм на режиме High (заявлено 1 час как для АА, так и для 14500).

Аккумулятор АА (белый энелуп, 1,44 В)
Фонарь проработал 3 мин. 50 сек., затем моргнул и немного снизил яркость, через 10 мин. работы яркость снова немного снизилась. Температура фонаря в районе головы была не более 40 градусов. Для срабатывания термоконтроля вроде маловато. Далее фонарь еще несколько раз ступенчато сбросил яркость – через 27 и 40 мин. работы. Через 45 мин. фонарь перешел в режим Med, через 49 мин. – в режим Low. Далее фонарь был оставлен разряжаться для выяснения порога отключения по напряжению.
Замер напряжения через 1 ч. 19 мин работы показал 0,89 В. Замер рантайма был остановлен. Порога отключения по напряжению нет.

Комплектный аккумулятор 14500 (4,18 В)

Фонарь проработал 3 мин. 10 сек., затем ступенчато начал снижать яркость. Температура фонаря в районе головы - 55 градусов. Здесь уже начал отрабатывать термоконтроль. Через 18 мин. работы яркость снизилась до уровня не более 300 люмен и стабилизировалась, температура корпуса стала снижаться. Через 46 мин. работы – степдаун до Med, через 53 мин. работы – степдаун до Low. Далее фонарь проработал еще около 30 мин. плавно снижая яркость, индикатор заряда начал моргать красным. Напряжение на извлеченном аккумуляторе – 2,87 В. Затем фонарь был оставлен разряжаться дальше. Через приблизительно 2 часа 20 мин. работы напряжение на извлеченном аккумуляторе – 2,54 В. Замер рантайма был остановлен.

В первые 2 минут работы происходит нагрев головы фонаря до приблизительно 50 градусов, далее температура немного повышается с прогревом всей тушки. С теплоотводом порядок.

Выводы.

И снова двойственные ощущения от нового фонаря Klarus. Вполне симпатичный дизайн, качество на высоком уровне, в руку лег просто отлично. Но размеры для фонаря на АА/14500… мягко говоря фонарь крупноват.
Из плюсов:
- аккумулятор со встроенной зарядкой в комплекте;
- два варианта настроек управления (правда обе на любителя);
- возможность светануть на все деньги (правда недолго)…
- нет ШИМ, работоспособный термоконтроль.
Минусы:
- свет только холодный;
- яркость максимального режима на старте можно было сделать поменьше, соответственно и рантайм был бы побольше…
- большой разрыв по яркости между максимальным режимом на старте и средним режимом.
Алексей Михайлович вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 9 раз(а)
Ahunter2 (22.09.2018), himik deda (23.09.2018), Karam (24.09.2018), narmattaru (04.10.2018), rainboow (22.09.2018), Tankist_20 (22.09.2018), мвн (22.09.2018), РШ (22.09.2018), ФанКол (22.09.2018)
Старый 22.09.2018, 15:11   2
rainboow
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для rainboow
 
Регистрация: 26.02.2011
Последняя активность: Вчера 09:46
Адрес: Серпухов.
Сообщений: 2657
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили: 700 раз(а) в 445 сообщениях

По умолчанию Re: Обзор фонаря Klarus XT1A

Да, если не смотреть на размеры то неплохой АА/14500. 1000 люмен, правда, не слишком будут заметны в сравнении eagletac d25lc2 ti., у него 450, вроде, на 14500 турбо.
rainboow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.09.2018, 16:08   3
nsk1979
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для nsk1979
 
Регистрация: 07.11.2014
Последняя активность: 17.03.2024 09:13
Сообщений: 1076
Сказал(а) спасибо: 1249
Поблагодарили: 442 раз(а) в 287 сообщениях

По умолчанию Re: Обзор фонаря Klarus XT1A

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от rainboow :
Да, если не смотреть на размеры то неплохой АА/14500. 1000 люмен, правда, не слишком будут заметны в сравнении eagletac d25lc2 ti., у него 450, вроде, на 14500 турбо.
так он вроде на 18650. Может имеется ввиду D25A?
nsk1979 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.09.2018, 16:25   4
rainboow
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для rainboow
 
Регистрация: 26.02.2011
Последняя активность: Вчера 09:46
Адрес: Серпухов.
Сообщений: 2657
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили: 700 раз(а) в 445 сообщениях

По умолчанию Re: Обзор фонаря Klarus XT1A

nsk1979, Точно, d25A ti.
rainboow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск





Copyright ©2007 - 2024, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Правила форума | Отказ от ответственности

Время генерации страницы 0.12535 секунды с 17 запросами