[xpm]

Псевдоним, Конечно не на Гранте, на не молодой Хонде, при 190км/ч навигатор показывает 182км/ч, на бензине от ТНК едет 205км/ч по приборке и все, Гранта с ее подвеской создана для нормальной езды 100-120км/ч, на Хонде стараюсь ездить до 120км/ч, она горючку экономит, светится лампочка Econ.

[pav48]

xpm, у тебя случайно не Stage 3 двигатель(1.5 130 л.с.) ?

[dmn42]

Полтора года отъездил на жигулях (2105). Считаю данный опыт достаточным для того, чтобы больше так не делать.

[xpm]

pav48, Не у меня D15Z6 (1.5 114лс) на механике, 3 Stage хорош, более прогрессивный, должен еще веселее ехать, на мехе правда редкость.

[sturr]

 Сообщение от Mikkilighter :

даже на них барабанные тормоза задние работают не ровно и куда хочет туда и едет

Да, у систем без АБС тормоза вообще подключены к ГТЦ "крест-накрест", а у него камеры (СЮРПРИЗ!) разного объема ... наркомания инженеров на марше, заставляющая машину разворачиваться при резком торможении.

А у тазов с АБС задние тормоза рассматриваются как один канал (устаревшая система управления) и это при том что длины магистралей разные, хе-хе...

Короче садясь в таз, лучше уметь "ловить" машину и бороться с "волнами".

[Mikkilighter]

Да, потому что и длина базы тоже неудачная

[Mihalich]

 Сообщение от Mikkilighter :

жипиэсом надо мерять, все производители тешут ЧСВ пользователя в большую сторону после ста кмч, очень прилично и непропорционально.

Замерил. Подопытная - 2109, пробег и возраст спидометра 190 тык и 15 лет.
Скорость спидометр - скорость факт (GPS)
60 - 55
90 - 82
110 - 102
140 - 130

По спидометру разгоняется до 150 (т.е. до 140 реальных); когда-то в молодости получалось 170 набрать (по спидометру, о5 же).

 Сообщение от sturr :

Да, у систем без АБС тормоза вообще подключены к ГТЦ "крест-накрест", а у него камеры (СЮРПРИЗ!) разного объема ... наркомания инженеров на марше, заставляющая машину разворачиваться при резком торможении.

При неисправности одного контура может и развернет, но когда оба исправны - тормозиццо ровно, и пофиг на объемы камер (как они-то влияют???). Еще неплохо исправный "колдун" (регулятор тормозных усилий) иметь, ну и барабаны не овальные и диски не "винтом".

[Mikkilighter]

 Сообщение от Mihalich :

Замерил. Подопытная - 2109, пробег и возраст спидометра 190 тык и 15 лет.
Скорость спидометр - скорость факт (GPS)
60 - 55
90 - 82
110 - 102
140 - 130

По спидометру разгоняется до 150 (т.е. до 140 реальных); когда-то в молодости получалось 170 набрать (по спидометру, о5 же).
.

Я на разных испытывал, на околоспортивных и очень спортивных японцах в частности, сантиметра на полтора, а где и на два после конца шкалы до отсечки по скорости стрелка заходит, а снимаешь доп прибором отсечку так она до шпенька влетает сделав оборот, а по факту 192км/ч всего.
Думаю что отношение угла поворота стрелки к скорости экспоненциально, тоесть чем выше скорость, тем выше погрешность.
Измерения по двум приёмникам, туда и обратно делали, как положено.
Врут разные производители примерно одинаково, по крайней мере хонды и тойоты где то близко.
На самом деле целью была поверка спортивных спидометров, стоковые раз уж были, чего бы и не посмотреть. Спортивные TRD спидометры со шкалами 300 и 320км/ч точно показывают по крайней мере до 250-260км/ч , стрелки на них ложить целей не стояло ))))

Производители прежде всего себя страхуют, на диаметр колёс, на штрафы дорожных служб, на законодательную базу, тоесть запрещено в японии выше 180км/ч машины разгонять, она железно в отсечку встанет не выше этой скорости, чтоб там спидометр не казал пользователю.

А на ВАЗах гонять можно только очень хорошо их подготовив, они летучие, себя подготовив, что может сделать среднестатистический водитель летящий на ведре в сложной ситуации? Да ничего на самом деле. Я за трек если чё.
Побуду за кэпа, но на дорогах общего пользования надо ехать как все на любой машине, не выделяясь, ведро будет целое и сам тоже.

[PASHA]

По-моему если башки нет на плечах, то хоть ваз, хоть мерседес не помогут. Просто в одном случае ты ощущаешь все прелести дороги (обратная связь через 5ю точку это хорошо), а в другом как будто стоял на месте, и потом тебя почему то ни с того ни с сего вынесло. Ну не заметил что дорога хреновая и надо сбавить.

[sturr]

 Сообщение от Mihalich :

как они-то влияют???

Почитай матчасть чтоль... например как прошаренные люди контура перекидывают.

[Mihalich]

А-а, ну да, доцент тупой наркоманы-инженеры во всём виноваты!
Пусть прошаренные люди контура перекидывают, заводские инженеры-то в наркотическом бреду черпают идеи .
Мне всё-же ближе решения, разработанные в НИИ и КБ, а не внедренные рукастыми кулибиными. Мой опыт говорит о том, что исправное авто по вине "диагональных тормозов" никуда не крутит и не разворачивает, но я скорее всего что-то делаю не так...

ЗЫ А вот на УАЗе у меня православные тормоза, с осевыми контурами; видимо на скоростное маневрирование расчет был у создателей

[Mikkilighter]

 Сообщение от PASHA :

По-моему если башки нет на плечах, то хоть ваз, хоть мерседес не помогут. Просто в одном случае ты ощущаешь все прелести дороги (обратная связь через 5ю точку это хорошо), а в другом как будто стоял на месте, и потом тебя почему то ни с того ни с сего вынесло. Ну не заметил что дорога хреновая и надо сбавить.

Всё так, разве что ваз информативной машиной не назвать, трясёт, это да
А ни с того ни с сего например наступало когда электроусилитель вдруг до упора выруливал сам по себе и так оставался, и это точно не про мерседес.
Эта фича когда была? Пару лет назад кажется?

[xpm]

 Сообщение от Mikkilighter :

Производители прежде всего себя страхуют, на диаметр колёс, на штрафы дорожных служб, на законодательную базу, тоесть запрещено в японии выше 180км/ч машины разгонять, она железно в отсечку встанет не выше этой скорости, чтоб там спидометр не казал пользователю.

На Toyota Sienna с 3.5L мотором, из штатов, и на Mercedes Viano 3.0тд у всех ограничитель на 180, да больше и не надо, как пишут ангелы больше 100км не летают, зато ускоряются хорошо, езжу на них часто.

 Сообщение от Mikkilighter :

Побуду за кэпа, но на дорогах общего пользования надо ехать как все на любой машине, не выделяясь, ведро будет целое и сам тоже.

Езжу примерно 1200км в неделю, и на дороге дурней хватает, часто попадаются безбашенные гонщики на хундай акцент, да и любители обгонов справа которые часто создают аварийную обстановку.

[Mikkilighter]

Машина- в некотором роде отражение характера и вкуса владельца на мой взгляд.
Если понаблюдать, то можно много статистических данных о манере вождения разных авто собрать. Не буду свои озвучивать, но предлагаю обратить на это внимание.

[PASHA]

например, почему безбашенные именно на хьюндаи ездят? тоже часто замечал ))

[Александр Павлов]

 Сообщение от Mikkilighter :

Машина- в некотором роде отражение характера и вкуса владельца на мой взгляд.

3-4% у кого деньги есть, и могут позволить поковыряться, а остальных мучает выбор между качественно или красиво, дешево и запчасти копейки и т.д.

[Александр Павлов]

Mikkilighter, ты гаер что ли?, такие познания!! или имхо твое сугубо?

[Mikkilighter]

 Сообщение от Александр Павлов :

Mikkilighter, ты гаер что ли?, такие познания!! или имхо твое сугубо?

Сугубо моё конечно, не факт что попадает на 100%, просто на работе по чекпойнтам в год тысяч по сорок проезжаю с 2003 года как в должность вступил, волей неволей замечаешь какие то закономерности.
Движение даже в разных городах сильно отличается, иркутск, красноярск не парятся с разметкой вообще, аварии почти все из за грубости, в НСК все чинно и ровно ездят, аварии дурацкие совершенно от невнимательности, в Улан-удэ ездят по правилам, в Питере на своротах разъезжаются по японски на встречку если машин мало. В общем я автолюбитель как говорят со стажем, когда на само вождение начинаешь уделять минимум энергии, в какие то более тонкие материи углубляешься
Сам езжу людей в машинах не рассматриваю, за исключением когда ровняешься с маленькой женской машинкой, так же как все обламываюсь когда там мужик сидит, а у тебя лыба на готове бггг.
Хотя как не рассматриваю, на BMW легковых по моей статистике из женщин ездят страшные брюнетки, на кайенах блондинки в больших очках солнцезащитных.

[PASHA]

 Сообщение от Mikkilighter :

на кайенах блондинки в больших очках солнцезащитных.

т.е. те же перекрашенные и страшные брюнетки ))

[Mikkilighter]

 Сообщение от PASHA :

т.е. те же перекрашенные и страшные брюнетки ))