[НОД Николай]

Вот что касается сигнального красного стекла понятия не имею, но по ходу оно родное и этот ободок это просто выплавка такая, но в клыках сидит достойно.

[Luxfer]

Хочу немного прояснить ситуацию с радиоактивными тумблерами. Да действительно, раньше на некоторых ФЭСО стояли пластиковые тумблеры со светосоставом в торцевых углублениях, не прикрытым пластиковой "линзой". Они фонили. Потом попадались металлические, с закрытым "стеклышком" светосоставом,- проверял- все нормально. Кстати, похожие тумлеры, только в два раза больше и мощнее стоят в шкафах моторных вагонов ЭР2Т и ЭР2Р. Их у меня есть! Тоже светятся, но безопасны (прошли проверку бытовым дозиметром!). Ну и так, к сведению: светосоставы длительного срока действия (радиоактивные) перестали употребляться где-то в начале 70 годов прошлого века. На смену им пришли абсолютно безопасные светосоставы временного действия, они светятся пару-тройку часов без доступа к свету. Тоже относится и к люминофору наносимому на циферблаты промышленных (авиационных, морских, танковых) приборов контроля и часов.

[НОД Николай]

Спасибо, просветил.

[havoc]

Спасибо, просветил.

Эта фраза на нашем форуме приобретает какой-то свой, многогранный и глубокий смысл.

[НОД Николай]

И в тему

[Lenin_42]

Здравствуйте. Вот решил показать свой фонарик, и задать пару вопросов про него...
Прежде всего, что имеется: собственно фонарь, 1975 года, и внутри него - аккумулятор 2ФЖН-8, датированный 1970-м годом. Цвет у фонаря такой потому, что я его "реставрирую", это грунт перед покраской, а также снят цветной "переключатель", на фото его нету, лежит отдельно... К сожалению, утеряно большое красное стёклышко, и родные соединительные перемычки - заменил проводами как в голову пришло. Достался он мне примерно в таком виде(приложил фото:-), пришлось его долго приводить в чувство. С аккумуляторами такими дела раньше не имел, да и не думал что после сорока лет он вообще "заведется". Отмыл его, зарядил от блока питания часов 7 - на удивление пациент скорее жив чем мертв. Только долил немного дистиллированной воды в одну из банок. Теперь, собственно, вопросы..
Во-первых, хотелось бы узнать у знатоков - чей завод? Клеймо сохранилось плохо, все было в ржавчине..
Во-вторых, родным отражателям пришла хана-"фольга" отходит пластом и держится на честном слове, выглядит очень плохо.. Как можно восстановить, хотя бы как-нибудь?
Еще, вопрос к дозиметристам - я так думаю с этими тумблерами все должно быть спокойно?..
Наконец, самое главное - это насчет аккумуляторов. Они все изначально были в соли, заржавевшие и окислившиеся, боюсь что электролит "уже не тот", воду долил просто чтобы быть спокойным, но все таки хочется узнать - как полностью и правильно обслужить его? Спасибо за внимание и ответы!:-)

[НОД Николай]

Значит фонарь у тебя ГЭТЗ 1975 Гомельский Электро-Технический Завод, аккумуляторы у тебя 8 часов держат (должны по крайней мере), светоотражатели у тебя пошли ползком потому что концентрация щёлочи слишком большая была и их тупо разъела сдери эту фольгу и отдай светоотражатели на перехромировку (все), за радиацию можешь не бояться эт я тут навёл на сайте шухер по дури ничего не бойся, по поводу обслуживания аккумуляторов, раз в год менять щёлочь или раз в 2 года, но пока эта работает значит всё норм и засеки время их работы сразу же после зарядки то-есть выдели 8 часов своего безделия в выходной день и сразу же после зарядки включи его поставь таймер и пусть горит себе, потом если прогорит 8-7 часов значит поздравляю акмули у тебя замечательные, если меньше значит пластины уже портятся, а щёлочь замени по мере того как найдёшь если найдёшь по дешевле купи и залей новую так лучше будет, у меня у самого такой же фонарь только на год моложе у меня ГЭТЗ 1976 года, там полукругом должно быть написано ГЭТЗ и под этим словом через чёрточку ниже год выштампован должен быть, это у же позже штамповали "ТИП ФЭСО" значит как эл. схема должна быть фото есть если что пиши сюда или в личку опишу тебе. P.S. и я смотрю коллега вы тоже Волгами увлекаетесь)))
Ищу такие аккумуляторы для своего ФЭСО 1976г.в.
И кстати проведи от провода + что идёт к прожектору проводок накинь и подведи к розетке тоже на + , потом - проведи проводок от провода - и подведи к розетке на клемму с аналогичной наплавкой - заряжай нормально, хотя тебе всё равно надо открывать аккумуляторы на время зарядки потому как в конце зарядки у тебя они кипеть начнут и вот тогда то их снимать и надо потом через мин. 10 закрыть пробкой обратно и останавливай им поезда сколько твоей душе угодно

[НОД Николай]

Красное Сигнальное Стекло для них должно быть рельефное как у меня 1976 г. не обещаю, но если постараюсь то найду, кстати у меня тоже светоотражатели на 1976г. г*вно и я из щас менять буду, кстати подходят светоотражатели от всех ФЭСО кроме жестянок и поздних с плоскими пластиковыми тумблерами, там не хром, а как бы шкуркой прошлись там как будто нарезано что ли, короче нет зеркального отражения, О!

[НОД Николай]

Крась его в тёмно-серый или серый-дымчатый как у меня, они так солиднее смотрятся.

[Lenin_42]

К сожалению прочитал сообщение как только закончил покраску... Гомельский? Как это чудесно - у меня корни из Гомеля, не далее как вчера приехал оттуда.. а фонарь был обнаружен в Тульской области. Вот же судьба у них-путешественники! А стекло как должно выглядеть?
Волга-даа, это одно из увлечений - собираю авто в 1:43 масштабе..

[НОД Николай]

Значит посмотри у сдесь же на странице 2 или 3 я выкладывал свой фонарь 1976 года. А переключатель со светофильтрами у тебя в пластмассовой или в железном обожуре? сток всегда шёл с железным абажуром и светофильтрами: красным, жёлтым, сине-зелёным, а в пластиковом абажуре: красный, жёлтый, зелёный.

[НОД Николай]

Кстати Гомельский маразм с рёбрами жёсткости я думал что у меня колхоз, оказывается это заводской геморой что одно ребро жёсткости со стороны тумблеров длиннее чем другое, потом на ФЭСО 1999 и 2006 года они уже синхронно заканчивались где тумблера, может ещё в более ранних выпусков, но у нас 70х годов такой гемар штамповали.

[НОД Николай]

Я смотрю ты деревянную ручку не снимал во время покраски, а лучше было бы снять и я думаю ты абажуры снимал когда красил??

[Lenin_42]

НОД Николай,это та штуковина, в которой вставлены разноцветные стекла? Если да, то железная. Разбирал полностью, и красил каждую часть по отдельности... только вот ручка сниматься не захотела-как я ее не упрашивал, а ломать-крошить не хотелось.

[НОД Николай]

И я смотрю у тебя светоотражатели, сзади, внутренний и что рядом с лампочкой и что перед светофильтрами всё поползло, вытаскивай все светофильтры и на перехромировку, только вот панель что с лампочкой меняй ибо хромируют полностью деталь, а она цельная, хотя если тебе удастся отсоеденить светоотражатель-патрон то его отдай на перехромировку тоже, или ищи новые от любых ФЭСО кроме тех которые я описал выше, они просто не красивые и не смотрятся на наших фонарях.

[НОД Николай]

Понятно, да у тебя сток, я по поводу светофильтров, те самые разноцветные стёклышки

[Lenin_42]

НОД Николай,а где можно произвести перехромировку? И еще, какие параметры у зарядного устройства должны быть в идеале?..

[НОД Николай]

НАС ДОЛЖНО БЫТЬ БОЛЬШЕ ТЕХ КТО УВЛЕКАЕТСЯ ВЕЛИКИМ ИЗОБРЕТЕНИЕМ ТАКИХ ФОНАРЕЙ КАК ФЭСО!

[НОД Николай]

Я понятия не имею

[INVERTEC]

Всем здравствуйте)))))) вот мой красавчик во время покраски и после