[Sve4uFonarikom]

 Сообщение от Begemot :

не понятно, зачем моно, если раздельно удобней и смотрится лучше))

Не у всех говнодавоподобные велосипеды с кучей обвеса. Для кого–то эстетика не на последнем месте. Это я про себя, если что. По мне, чем меньше будет фары — тем лучше.

Забыл как зовут, парень тоже здесь тусуется, спроектировал велофару, уверен выдержит прямое попадание атомной бомбы, заслуживает уважение конструкторские качества, но она огромная, и страшная как та–же атомная война, к тому–же и дорогая очень. В итоге такое счастье нужно только ограниченному кругу любителей всего кондового и надёоооожного, чтобы внукам передать, не иначе.

По теме: фары должно быть мало, а света достаточно. Не много света, а ДОСТАТОЧНО.

[Optilux]

 Сообщение от Begemot :

не понятно, зачем моно, если раздельно удобней и смотрится лучше))

В первую очередь, как я понимаю, чтобы "снять" быстро ) А так ещё один "лишний" провод на руле. Потому и "заморочился" с "радиокнопкой".

 Сообщение от Begemot :

кстати, The Lamer предлагал крепление кнопок прям рядом с грипсой, "внизу" руля, там же обычно у народа манетка стоит, и собсно рычажок от мантеки почти к грипсе подходит, а такое расположение будет мешать, как мне кажется.

Как частный пример. Не все на "передачах" ездят ). Просто конкретная реализация на немаленьких тумблерах в основном "вынесена" за ось руля что бы было удобно нажимать ( не оттопыривать палец).
Я же за такой вариант, только раза в два меньше:

 Сообщение от Begemot :

Крепление бат блока на магнитах со скобами мне кажется излишним, вполне нормально держат липучки, вон на тех же народных и 4 аккума спокойно висит, тем более что диаметры верхних труб рам разные, да и по геометрии иногда не совсем круглые бывают...

Согласен. Универсальное крепление не получиться. Но вариант хороший.

 Сообщение от Begemot :

А саму фару, мне кажется, надо крепить жестко, без эксцентриков, один раз настроил и пусть висит, чего ее туда-сюда жамкать)

И я про это всем талдычу. На "секретку" и пусть стоит. Тем более с такими небольшими размерами. "Стырют" говорят. Ну так с такой точки зрения шатуны-вилки-колеса тоже надо снимать )).

 Сообщение от Begemot :

Ну и широкий ближний это очень хорошо, что бы видеть поворот еще до поворота руля, так сказать...интересно, а что в итоге получается по режимам?

Я уже задолбал скорее всего народ с вопросами по конфигурации света. По итогу практически все отдали предпочтение пусть менее интенсивному , но более "широкому" лучу.
По режимам оказалось , что большинство предпочло 3-4 уровня яркости для бс и дс, начальное включение где то "посередине" мощности, возможность быстро "мигнуть" "дальним" из выключенного состояния и режима ДХО и никаких стробоскопов )) ( разве только кратковременный на пару секунд, если "зажать" кнопку "дальнего"). Т.е. две кнопки достаточно + цветная индикация разряда батареи ( как на метеоре).

[Begemot]

Эстетика, вот именно, это прекрасно...симметрия, симметрия тоже прекрасна, нет ничего лучше чего-то расположенного на руле, не выбивающегося из его симметрии...моно не эстетично, не симметречно и, чего уж, опасно для душевного равновесия...

[Optilux]

 Сообщение от Vovan Hz :

Та вроде норм - Зачем делать медные фонари?

)))

 Сообщение от Vovan Hz :

Не все. Я тоже за раздельные.

Не.... Спешиалли фор ю "пилиться" пушка на 200 люкс в бс по Stvzo , там всё моно. И даже "досветка" на повороты есть ). Вчера вечером показывал профи светотехнику, он "выдал" примерно следующее : "прыгнет" вел на кочке и "привет" зрению встречки )

[Optilux]

 Сообщение от Begemot :

Эстетика, вот именно, это прекрасно...симметрия, симметрия тоже прекрасна, нет ничего лучше чего-то расположенного на руле, не выбивающегося из его симметрии...моно не эстетично, не симметречно и, чего уж, опасно для душевного равновесия...

Так тоже с "равновесием" конфликтует?

[Vovan Hz]

 Сообщение от Optilux :

Спешиалли фор ю "пилиться" пушка на 200 люкс

надеюсь, ценник за такой эксклюзив будет не по 1$/люкс...
))

[Optilux]

 Сообщение от Vovan Hz :

надеюсь, ценник за такой эксклюзив будет не по 1$/люкс...
))

Надо по 5 ? Не вопрос )))

[putmannn]

 Сообщение от Optilux :

И даже "досветка" на повороты есть ).

Как она реализована ?

[Begemot]

 Сообщение от Optilux :

Я же за такой вариант, только раза в два меньше:

как мне кажется, довольно хороший вариант. А нет ли кнопки с таким же креплением, но вдоль руля, длинной около 25 мм? это я просто эгоистично думаю про себя)

 Сообщение от Optilux :

"Стырют" говорят.

Байк ваще нельзя без присмотра оставлять... А то можно остаться с фарой, но без двухколесного)) Хотя я видел чувака, которой снимал подседельный штырь, когда в магаз уходил))

 Сообщение от Optilux :

Так тоже с "равновесием" конфликтует?

у меня вынос мясистый и широкий, такая тема не получится, а крепить еще одну направляющую это уже мракобесие) да и фара перед рулем получается, за ветки всякие цепляться будет сильно...и все фары слепят встречных, даже хваленый феникс с "типа правильным" светом...Я, если честно, очень долго искал что-то небольшое, раздельное на бс/дс, с кнопкой выносной...и тут..."Я встретил Вас, и все былое..."))

 Сообщение от Optilux :

Я уже задолбал скорее всего народ с вопросами по конфигурации света.

и это правильно, надо сначала задолбать потенциальных клиентов, что бы потом они не задолбали тебя)
А как будет выглядеть режим дхо? а можно ли просто обойтись раздельным включением бс и дс? ну и при необходимости подобрать себе дхо, исходя из этого...

[Optilux]

 Сообщение от putmannn :

Как она реализована ?

Как в авто, диод-отражатель. Светит как БС на 4-5 м вперёд и 5-6 в сторону. Для комфортного "руления" на небольших скоростях по "корчам".

[Optilux]

 Сообщение от Sve4uFonarikom :

чем меньше будет фары — тем лучше.

Против физики не попрешь..... Для эффективного преобразования луча должны соблюдаться определенные пропорции, т.е. чем больше линза-отражатель и меньше источник, тем кпд системы выше.

 Сообщение от Sve4uFonarikom :

По теме: фары должно быть мало, а света достаточно. Не много света, а ДОСТАТОЧНО.

На вкус и цвет все карандаши разные. Достаточно ,- это сколько? ))
Минчане (не равнодушные к правильному свету) собрались "замутить" фонаревку на предмет сравнить по теме велосвета, только дождь мешает постоянно. Надо будет отчет сделать. Может тогда определится критерий достаточности.

[Optilux]

 Сообщение от Begemot :

как мне кажется, довольно хороший вариант. А нет ли кнопки с таким же креплением, но вдоль руля, длинной около 25 мм? это я просто эгоистично думаю про себя)

Сделать не проблема, только вот не далеко ли будет вторая кнопка от грипсы?

 Сообщение от Begemot :

Байк ваще нельзя без присмотра оставлять... А то можно остаться с фарой, но без двухколесного)) Хотя я видел чувака, которой снимал подседельный штырь, когда в магаз уходил))

Может там седло стоит как пару велов )
Я в детстве на раме "взрослика" вполне себе уверенно "гонял" при необходимости )) Надо было товарищу подсказать такой способ ))).

 Сообщение от Begemot :

у меня вынос мясистый и широкий, такая тема не получится, а крепить еще одну направляющую это уже мракобесие)

Фото можно? Даже мелкие модули тоже как то крепить надо, не сверлить же руль под крепления.

 Сообщение от Begemot :

да и фара перед рулем получается, за ветки всякие цепляться будет сильно...

Ё-мое.... Где же в Мск джунгли то такие ?

 Сообщение от Begemot :

и все фары слепят встречных, даже хваленый феникс с "типа правильным" светом...

У феникса пока нет ничего по теме правильного БС.

 Сообщение от Begemot :

и это правильно, надо сначала задолбать потенциальных клиентов, что бы потом они не задолбали тебя)

Так а всё уже "украдено" до нас ))) Любой стандарт по менеджементу качества , если по простому, рекомендует сначало спросить "что надо", а потом делать. В ex-USSR обычно было наоборот .

 Сообщение от Begemot :

А как будет выглядеть режим дхо? а можно ли просто обойтись раздельным включением бс и дс? ну и при необходимости подобрать себе дхо, исходя из этого...

Просто дальний. С меньшей яркостью. Регулировка доступна.
БС и ДС раздельные, но запитываются от одного драйвера.
Т.е. одномоментно может быть или БС или ДС.

[Vovan Hz]

 Сообщение от Optilux :

на 4-5 м вперёд

ээээ... а как же 200 м?!

[Optilux]

"Основной" БС в "дальнобойной" версии на покрытии после дождя


"Основной" БС в "дальнобойной" версии на покрытии после дождя с досветкой поворотов


200 люкс согласно стандарта StVZO в самой яркой точке (под стг) на 10 метрах измерения.
"Дальнобойность" по ANSI FL1-2009 = 283м )

[Waryag]

 Сообщение от Optilux :

Можно. Могу предположить разницу потока процентов 15 на мощности 15Вт при температуре 50 град.

Тема достаточно плотно раскрыта в тестах интеловских процессорных кулеров:

http://ru.gecid.com/cooler/...

Учитывая гораздо меньший тепловой поток - смысла нет.

 Сообщение от Optilux :

А медные стержни в радиаторе в половине компов стоят.

А в продвинутых радиаторах стоят не стержни, а тепловые трубки, у них другой принцип работы.

[Optilux]

 Сообщение от Waryag :

Тема достаточно плотно раскрыта в тестах интеловских процессорных кулеров:
http://ru.gecid.com/cooler/...

Вот если бы они сравнивали одинаковые (по площади, форме, толщине ребер и т.п. вплоть до состава сплава) радиаторы в одинаковых условиях (параллельно в одно время) и там стояли бы одинаковые кулера, тогда да. А так рассматривается несколько решений на предмет "To be, or not to be" .

 Сообщение от Waryag :

Учитывая гораздо меньший тепловой поток - смысла нет.

В том то и вопрос, что есть. 15W "отводить" 2-мя квадратными см или 10-ю есть разница.
Какой термоинтерфейс эффективнее? :



И нафига тогда народ активно использует медные подложки с "прямым" тепловым контактом от термалпада диода ? Всё по той же причине,- "размазать" тепловой контакт по поверхности радиатора.

 Сообщение от Waryag :

А в продвинутых радиаторах стоят не стержни, а тепловые трубки, у них другой принцип работы.

Для мобильный приложений (у которых изменяется угол установки и воздействуют центростремительные силы) тепловых трубок пока не придумали ( .

[Waryag]

 Сообщение от Optilux :

Вот если бы они сравнивали одинаковые (по площади, форме, толщине ребер и т.п. вплоть до состава сплава) радиаторы в одинаковых условиях (параллельно в одно время) и там стояли бы одинаковые кулера, тогда да. А так рассматривается несколько решений на предмет "To be, or not to be" .

2 и 4 практически одинаковые, за исключением медного сердечника. Разница - 2-3 градуса.

Параллельный тест не показателен, суммарный разброс характеристик и тепловыделения железа легко может превысить разницу между кулерами.

 Сообщение от Optilux :

И нафига тогда народ активно использует медные подложки с "прямым" тепловым контактом от термалпада диода ? Всё по той же причине,- "размазать" тепловой контакт по поверхности радиатора.

Суть не в меди, а в прямом контакте. А с оным проще и как бы не дешевле найти именно медную звезду.
У обычных же звезд между теплоотводом диода и самой звездой диэлектрик, что резко ухудшает теплотвод.

 Сообщение от Optilux :

Для мобильный приложений (у которых изменяется угол установки и воздействуют центростремительные силы) тепловых трубок пока не придумали ( .

ЯННП.

[Optilux]

 Сообщение от Waryag :

Параллельный тест не показателен, суммарный разброс характеристик и тепловыделения железа легко может превысить разницу между кулерами.

Вроде про фару разговор был, нет ? ) Конкретный корпус (2шт.), переходной элемент из меди(1шт.) и алюминия(1шт.), одинаковые светодиоды(2шт.) и драйвера(2шт.)?

 Сообщение от Waryag :

Суть не в меди, а в прямом контакте. А с оным проще и как бы не дешевле найти именно медную звезду.

Теперь ЯНичегоНеПонял.

 Сообщение от Waryag :

У обычных же звезд между теплоотводом диода и самой звездой диэлектрик, что резко ухудшает теплотвод.

А не размер ли точки нагрева в первую очередь? Увеличьте её, например, в 100 раз и даже на этом диэлектрике будет всё ОК.

 Сообщение от Waryag :

ЯННП.

Так а как тепловой трубке работать , если жидкость вместе с паром внутри будет постоянно "болтаться"?

[putmannn]

 Сообщение от Optilux :

Как в авто, диод-отражатель. Светит как БС на 4-5 м вперёд и 5-6 в сторону.

То есть по дополнительному светодиоду на каждую сторону ?

[Egroeg]

 Сообщение от Optilux :

Для мобильный приложений (у которых изменяется угол установки и воздействуют центростремительные силы) тепловых трубок пока не придумали ( .

Сережа, я думаю, что ты "сгущаешь краски" - вы же не про сифон дискутируете, а про ТТ. Отвод тепла из зоны испарения взрывным кипением (т.е. пофиг на силы). Возврат из зоны конденсации капиллярными силами, а не самотеком, как в сифоне. Честно скажу, испытаний с длительной нагрузкой такого плана не делал. Но первые потуги в фаростроении были именно такими: ксен. линза + МКР(до 4х ХМЛ) + самодельная ацетоновая ТТ. Работало все на ура. Только с ацетоном поздноватенько начинало (>50C) - нужен другой теплоноситель.
Единственное, я считаю, что на ТТ конструкция выйдет однозначно дороже, не по материалу, так по сборке.