[bys7458]

 Сообщение от Storm :

А за какие именно заслуги H32 в фаворитки выбилась, если не секрет?

Просто мне нравятся фонари такого формата ,да и драйвер в h32w хорошо работает с литиевыми аккумуляторами!
К примеру h52w(литиевый аккум) потребляет в режиме m1(50 люмен) ~140mA
H32W - в этом же режиме ~80mA
Токи измерялись на ,,жопке,, фонаря!
У меня олайт s10w - в среднем режиме(90 люмен) потребляет на ,,жопке,, ~140mA ,
а зебра h52w на таких токах выдает почти в два раза меньше!
Зебра h52w больше ,,заточена,, под Ni-MH аккумулятор и первичный литий , но это мое имхо!

[Mikkilighter]

 Сообщение от Storm :

Возможно у H32 таки более эффективный драйвер. И выпущена она на год позже H52.

Ну как эффективный, 4.1часа в 100лм с первичного лития Panasonic, который наверное лучший в CR123.
Со вторичного мало того что сам элемент 16340 меньше ёмкостью чем 14500 или eneloop, так его еще и отрубает на 3х вольтах вместо обычных 2.7v из за системы идентификации батарея/аккумулятор.

 Сообщение от Storm :

Этот первичный литий АА вообще аццкие походные батарейки! Самые легкие и емкие. И мороз переносят лучше всех!

Фиг его знает на самом деле, я много слышал ля ля тополя про первичный литий, какое то время назад и сам с ним в походы ходил. В принципе он точно не замерзает при -20°, это я знаю по радиостанциям, правда станцию если что под одежду убираешь.
Но могу сказать и за фотоаппарат EOS3, в -29 он на 2CR5 (2 CR123) будучи промёрзлым не работал никогда, только с батарейной ручкой на Ni-Mn за счёт большой массы электролита, короче литиевые батарейки двигатель не тянули.
Это любой фотограф кто застал плёнку и работал с проф аппаратами на улице подтвердит, а вот EOS1 работал со своим никелем работал везде и всегда.
EOS 30 с батарейной ручкой полной Ni-Mn в -35 тоже работал и тянул стабилизатор объектива 70-200 к тому же.
В налобном фонаре Fenix я тоже не могу сказать про первичный литий точно, огрехов не было, но во первых в серии НР ток небольшой с 4АА, во вторых бат блок на затылке и когда холодно ещё капюшон куртки или пуховика сверху, так что вряд ли там когда нибудь было -30 например или ниже.

Я в холода в принципе хожу с 2х18650 на проводе под одеждой, было вот и ниже -40 один раз зимой, с горы топал, можно как нибудь ради спортивного интереса взять какой нибудь фонарь на 2СR 123 и проморозить, но в такой холод обычно не до экспериментов вообще. Я по фотоопыту сделаю ставку что не будет там ничего выше средних режимов в лучшем случае. Холиваров за это много на самом деле, но по факту мало народа могут такие эксперименты ставить. CR2032 точно замерзают, у меня не первый случай когда возвращались к машинам и чей нибудь брелок или ключ с иммобилайзером насмерть замерзали, будучи где то в наружных карманах, то ещё представление.

 Сообщение от Storm :

А как же бесценные выражения лиц лишенных собственного света товарищей, которым одалживаются эти фонари?

У нас радиостанции у одного, фонари у другого и типа того, это не бэкап а целевое оборудование, оно не лежит на всякий случай когда всё откажет или везде сядут аккумуляторы, а просто лежит и ждёт когда пойдём.
Тоесть есть фонари целевого назначения и они по нему и используются для максимального удобства. Тем более даже с одним мощным фонарём можно вдвоём например идти полностью без проблем.
Все эти бэкапы и навсякие случаи с мировым запасом батарей полная ерунда.
Просто современным людям скушно, вот они и развлекаются придумывая себе какую нибудь паранойю.

[fnksb]

 Сообщение от bys7458 :

Просто мне нравятся фонари такого формата ,да и драйвер в h32w хорошо работает с литиевыми аккумуляторами!
К примеру h52w(литиевый аккум) потребляет в режиме m1(50 люмен) ~140mA
H32W - в этом же режиме ~80mA
Токи измерялись на ,,жопке,, фонаря!
У меня олайт s10w - в среднем режиме(90 люмен) потребляет на ,,жопке,, ~140mA ,
а зебра h52w на таких токах выдает почти в два раза меньше!
Зебра h52w больше ,,заточена,, под Ni-MH аккумулятор и первичный литий , но это мое имхо!

Скорее всего, на вашей Н52 просто не 50лм, а больше:)
Вообще все эти измерения без контроля люменов или выходного тока мало что значат, у всех фонарей - и особенно у зебр - большой разброс параметров.

[bys7458]

 Сообщение от fnksb :

Скорее всего, на вашей Н52 просто не 50лм, а больше:)

Проверял - примерно ~50 люмен и есть
Что интересно драйвер в зебре h52w на аккумуляторе литиевом ведет себя как ,,линейник,,!!!
К примеру берем режим M1(50 люмен), аккумулятор полностью заряжен - ток на ,,жопке,, фонаря показывает ~140mA.
Аккумулятор разряжаем до 3,6 вольт - ток на ,,жопке,, все тот же - 140mA(а по идее ток должен повышаться, если драйвер ,,импульсник,, )
На зебре h32w - драйвер работает ,,правильно,, проверял(вольтаж на аккумуляторе уменьшается - токи на ,,жопке,, фонаря повышаются!)
Зебра h32w (аккумулятор трастфаер880 - реальных~750) - отработала в режиме 50 люмен 7часов и перешла в режим ниже!
Зебра h52w(аккумулятор трастфаер900 - реальных~770) - отработала в режиме 50люмен 4часа 55минут и перешла в режим ниже!
Получается КПД драйвера зебры h52(w) на литиевом аккуме - ,,так себе, не очень,,
Друзья - это только мои ,,догадки,,

[Garrik]

bys7458, он и будет повышаться, но ближе к 3,0 В

[bys7458]

 Сообщение от Garrik :

bys7458, он и будет повышаться, но ближе к 3,0 В

Сейчас проверим)))

[bys7458]

 Сообщение от bys7458 :

Посмотреть сообщение Сообщение от Garrik :
bys7458, он и будет повышаться, но ближе к 3,0 В
Сейчас проверим)))

Аккумулятор разрядил до 3,2 вольт - на ,,жопке,, фонаря все те же 140mA!

[Storm]

 Сообщение от bys7458 :

Что интересно драйвер в зебре h52w на аккумуляторе литиевом ведет себя как ,,линейник,,!!!
К примеру берем режим M1(50 люмен), аккумулятор полностью заряжен - ток на ,,жопке,, фонаря показывает ~140mA.
Аккумулятор разряжаем до 3,6 вольт - ток на ,,жопке,, все тот же - 140mA(а по идее ток должен повышаться, если драйвер ,,импульсник,, )
На зебре h32w - драйвер работает ,,правильно,, проверял(вольтаж на аккумуляторе уменьшается - токи на ,,жопке,, фонаря повышаются!)

 Сообщение от Garrik :

bys7458, он и будет повышаться, но ближе к 3,0 В

 Сообщение от bys7458 :

Аккумулятор разрядил до 3,2 вольт - на ,,жопке,, фонаря все те же 140mA!

Сильное наблюдение! И, соответственно, камень в огород H52.
Это означает, что при работе на более высоком напряжении, драйвер H52 рассеивает дополнительную энергию в виде тепла!

Я в свое время оптимизировал питание портативной коротковолновой радиостанции страдавшей подобным недугом. Установка эффективного понижающего регулятора напряжения между литиевой батареей и станцией позволила убрать потери в тепло. Там это существенно увеличило время работы от одного заряда.

Интересно, драйвер выпущенных позднее H502 работает также как H52 или H32?

[Garrik]

 Сообщение от bys7458 :

Аккумулятор разрядил до 3,2 вольт - на ,,жопке,, фонаря все те же 140mA!

Могу только на sc52 проверить

[Mikkilighter]

Вот вы Garrika слушайте, а не плетите про дополнительные энергии плс.
На относительно плоском разрядном участке и ток будет одинаковый, значит просаживает ваш 16340 и грызть его начинает вот и всё.