Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Обзоры фонарей Обзоры фонарей (основной раздел)
Расширенный поиск
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
  • Правила форума
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации по светотехнике:

— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.

Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:

F.A.Q. по выбору фонарей различных типов;
F.A.Q. по выбору аккумуляторов;
F.A.Q. по выбору зарядных устройств.
Ответ  Создать новую тему
Просмотров в теме 3448   Ответов в теме 12   Подписчиков на тему 4   Добавили в закладки 0
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.07.2018, 11:51 Автор темы   1
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 31.12.2010
Последняя активность: 18.03.2024 15:50
Адрес: Есть ли жизнь за МКАДом?
Сообщений: 2471
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили: 1801 раз(а) в 490 сообщениях

По умолчанию "P" значит "Precise"

Обзор фонаря Nitecore P26

Фонарь предоставлен на обзор магазином FastTech. На продажу он выставлен по следующей ссылке:

https://www.fasttech.com/p/...


Знакомство начинается с обычной коробки из тонкого картона. Надписи на ней обещают 1000 люмен выхлопа в обмен на батарею 18650. Фонарь оснащен диодом Cree XP-L HI V3, оптической системой служит рефлектор, свет включается и выключается кнопкой прямого клика в хвосте, а особенной эту модель делает наличие поворотного колесика, позволяющего непрерывно регулировать яркость во всем диапазоне. Буква P в названии модели означает не что иное как Precise.

В фонаре также заявлено наличие улучшенной системы термоконтроля.

Сразу же при вскрытии коробки из нее вываливается традиционный набор выживальщика - в том смысле, что рано или поздно все эти наборы выживут меня из собственной квартиры. В комплект, разумеется, входит чехол, достаточно просторный, чтобы засунуть туда фонарь любой стороной, набор запасных колец в пакетике, сменная накладка на кнопку, клипса, инструкция с гарантийным талоном и неизменный шнурок на запястье. У фонаря может не быть стабилизации (я сейчас говорю вовсе не о герое обзора, это отвлеченное рассуждение), может отсутствовать драйвер, может не иметься переднего стекла, но шнурок неизбежен, как последний день отпуска.


Нажмите на изображение для увеличения
Название: Вещи.JPG
Просмотров: 536
Размер:	239.4 Кб
ID:	208105


Сам же фонарь довольно плотно засунут в прозрачный ложемент, и требуется некоторое усилие, чтобы его извлечь. Но мы же не боимся трудностей?


Нажмите на изображение для увеличения
Название: Новый.JPG
Просмотров: 582
Размер:	191.0 Кб
ID:	208111


Первое впечатление - благоприятное. Фонарь выглядит... внушительно. О миниатюризации при его создании речь определенно не шла, так что в наличии все необходимые и даже немного излишние элементы: накатка против выскальзывания, упор для сигарного хвата, противоскатная гайка на голове, проушины на хвосте, выступающие за пределы кнопки и позволяющие фонарю стоять и не падать, задумчиво светя в потолок.


Нажмите на изображение для увеличения
Название: Проушина.JPG
Просмотров: 526
Размер:	244.2 Кб
ID:	208113


И конечно же, оно - колесо, которое отлично вписано в общий дизайн и выделяется на общем фоне только формой, но не цветом.


Нажмите на изображение для увеличения
Название: Колесо.JPG
Просмотров: 546
Размер:	195.7 Кб
ID:	208109


Посередине колеса находится нечто, напоминающее утопленную кнопку, но на самом деле это даже не ось. Оно крутится вместе с колесом. Само колесо довольно тугое, так что агрессивная накатка на боковой его поверхности определенно не лишена смысла. В крайнем положении против часовой стрелки колесо фиксируется легким щелчком, однако и после щелчка его еще немного можно повернуть до упора. Величина этого люфта составляет около 10 градусов, а основной ход от щелчка до противоположного упора - примерно 180. То есть весь диапазон яркостей уложен в полоборота.

Хвостовая кнопка работает также немного туговато, но фанатизм для ее нажатия не потребуется. Наоборот, случайное нажатие полностью исключено, и не только из-за проушин. Впрочем, как выяснилось позже, поворот хвоста всего лишь на четверть оборота снимает проблему случайных включений раз и навсегда.

Рефлектор не очень глубокий (глубина приблизительно равна диаметру), гладкий, диод отлично отцентрирован, стекло с фиолетовым оттенком просветления..


Нажмите на изображение для увеличения
Название: Зеркало.JPG
Просмотров: 518
Размер:	286.6 Кб
ID:	208107


Голова украшена серийным номером и подобием слегка выступающих зубцов, чтобы не забыть фонарь на полке включенным.

Сразу же попробовал надеть клипсу, и фонарь приобрел некую законченность образа.


Нажмите на изображение для увеличения
Название: Клипса.JPG
Просмотров: 408
Размер:	201.5 Кб
ID:	208108


Однако грип-упор накладывает некоторые ограничения на положение клипсы: ее хвост должен попадать в одну из его выемок. Иначе - никак. Ну или поставить клипсу в головную проточку - решение на любителя.


Нажмите на изображение для увеличения
Название: Упор.JPG
Просмотров: 424
Размер:	162.4 Кб
ID:	208117


Открываем с хвоста. Силикагель внутри, хвостовая пружина, со стороны головы контакт точечный. Резьба хорошо смазана.



Нажмите на изображение для увеличения
Название: Резьба.JPG
Просмотров: 303
Размер:	290.0 Кб
ID:	208114


Откручиваем голову - и... сюрприз! Оказывается, головной контакт тоже подпружинен, но со стороны хвоста этого не видно. Под пружиной уже виднеется плата драйвера.


Нажмите на изображение для увеличения
Название: Тарелка.JPG
Просмотров: 296
Размер:	282.1 Кб
ID:	208116


Вставляю аккумулятор и нажимаю кнопку. И сразу же включается... стробоскоп!

Объясняю. Я выкрутил колесо до щелчка и оставил в таком положении, предполагая, что это минимальный режим или вообще выключение. Оказалось, что 10 градусов люфта предназначены исключительно для активации стробоскопа. Неочевидное решение, и могло бы оказаться удобным. Но все, как обычно, уперлось в реализацию. Во-первых, щелчок чувствуешь, только когда он уже совершен. А во-вторых, стробоскоп включается даже немного раньше щелчка.

Все это приводит к тому, что выставить фонарь на максимум и не насладиться при этом эпилептическим миганием, по-видимому, невозможно. Но пускай нас утешает тот факт, что можно подойти к стробоскопу на довольно близкое расстояние, остающееся безопасным, и при этом все еще будет достаточно ярко.

В общем, если до этого момента решение казалось просто неоднозначным, то теперь оно кажется мне определенно неудачным.

Но есть и приятные новости. Свет включается плавно, то есть не сразу начинает лупить со всей дури, а постепенно нарастает в течение примерно полусекунды. Чем меньше выставленная колесом яркость, тем этот интервал короче.

И да, изменение яркости при повороте колеса действительно плавное. Однако вождение мощным магнитом вблизи этого органа управления не оказало на него никакого воздействия. Как видно, это совершенно иные технологии, не связанные с магнитными полями.

Свет, разумеется, холодный, без паразитных оттенков. Хотспот небольшой и ярко выраженный, боковая засветка достаточно яркая.


Нажмите на изображение для увеличения
Название: Стена.JPG
Просмотров: 490
Размер:	81.5 Кб
ID:	208115


В целом идея совмещения кнопки и колеса мне кажется достаточно удачной - фонарь всегда включится на той яркости, которую вы ему выставили. То, что колесо тугое - в этом смысле безусловный плюс: не сдвинется случайно. Однако идея запихнуть стробоскоп в конец маршрута меня лично не убедила в своей целесообразности. Тем более бессмысленным кажется фиксирующий щелчок, который ничего на самом деле не фиксирует и только отмечает тот факт, что ваш фонарь давно уже бьется в эпилептическом припадке.

Но не сказал бы, что это так уж сильно должно мешать пользоваться фонарем. В руке он лежит удобно, баланс центра тяжести соблюден. Возможно, размеры немного избыточны, но обладателям больших рук это должно понравиться.

Обращение к инструкции не дает нам ничего нового, кроме того, что можно использовать и пару аккумуляторов RCR123A. Интерфейс настолько интуитивен, что разгадывается с первой же попытки. Значит, больше никакоих сюрпризов? Тогда приступаем к тестам.

Первым делом - проверка водонепроницаемости, ведь после этого остальные испытания могут уже не иметь смысла.

Фонарь был опущен в колодец на глубину 2 метра и оставлен там... честно говоря, я про него просто забыл, отвлекшись на другие дела. Когда вспомнил - прошло уже довольно много времени, но я назову только то, которое могу гарантировать: 45 минут. Хотя на самом деле, возможно, прошло часа полтора. Когда я в испуге заглянул в колодец, фонарь все так же светил в режиме, близком к максимальному. Вытащил утопленника, дал обсохнуть, вскрыл. Никаких протечек! Слово "утопленник" вынужден взять назад. Буква P в названии модели себя оправдала.


Нажмите на изображение для увеличения
Название: Колодец.JPG
Просмотров: 436
Размер:	177.3 Кб
ID:	208110


Тест на мерцание был выполнен для самого слабого из, так сказать, режимов. Ну, в общем, при полностью выкрученном регуляторе яркости. На фотографии, сделанной в полной темноте, световые линии выглядят абсолютно гладкими, признаков мерцания нет. Еще один плюсик в копилку.

Замеры тока имело смысл делать только в крайних режимах. Результат: 1.9 ампера за один вдох до стробоскопа; 5.3 милиампера в почти мунлайте.

Разрядный график тоже был построен только один, для максимума, на порядком поношенном аккумуляторе, заряженном, однако, до упора.


Нажмите на изображение для увеличения
Название: График.jpg
Просмотров: 492
Размер:	29.5 Кб
ID:	208106


Стабилизация оказалась двухэтажной: первого этажа хватает на 10-12 минут, затем, видимо, срабатывает тот самый улучшенный термоконтроль (в зависимости от температуры окружающей среды время срабатывания может незначительно меняться), и фонарь начинает стремительно терять яркость, что заметно даже невооруженным глазом. В течение пары минут она достигает минимума, диод остывает, и в последующие три яркость начинает снова нарастать, но уже до меньшей величины, и график выходит на второе, более-менее ровное плато. После 65 минут работы яркость, достигшая очередного максимума, начинает медленно снижаться, снижение становится более резким где-то после полутора часов работы, и пропорционально падению яркости изменяется и шкала настройки. Другими словами, даже через два часа поворот колеса все еще меняет яркость по всему диапазону, только сам диапазон становится значительно уже.

Не знаю, как вас, а меня такое поведение впечатлило. Яркость сама подстраивается под текущий режим работы в зависимости от температуры диода, а когда эта температура не критическая - термоконтроль не лезет и не мешает. Действительно - Precise. Именно так, с большой буквы.


Ну и в заключение - уличный бимшот и немного деталей реального использования.


Нажмите на изображение для увеличения
Название: Перила.JPG
Просмотров: 328
Размер:	429.1 Кб
ID:	208112


ISO 800, выдержка 1 секунда, диафрагма 3.5. Расстояние до перил моста - 80 метров. Режим - ближайший к стробоскопу, то есть максимальный. Выбран дубль с параметрами, где фотография больше всего соответствует увиденному глазом.

Погода была дождливая, пасмурная, однако луч фонаря рассеивался не настолько сильно, чтобы помешать съемке или просто разглядыванию с моста припаркованных у берега лодок. При перемещении по местности палец сам так и пытается настроить колесо под себя, и даже выключение при необходимости уже не в приоритете: проще убавить яркость до мунлайта, для этого даже фонарь перехватывать не надо. Поневоле тут вспомнишь модель EC22 от того же производителя, где вместо стробоскопа на колесо посадили функцию выключения. Она там оказалась куда более востребованной, здесь же я то и дело в попытках прибавить яркость натыкался на судорожное мигание. До щелчка я при этом не докручивал ни разу.

Цветовая температура также оставляет желать лучшего - все же холодновато, на мой вкус - зелень, даже мокрая от дождя, все равно недостаточно контрастна. Но в целом пользоваться фонарем довольно удобно, и если я порой выкручивал колесо до стробоскопа - то это не от реальной необходимости, а просто из любопытства. На супердлинные дистанции он все равно не добивает, 310 заявленных метров - это чепуха под названием ANSI, а на ближних дистанциях (50-100 метров) он позволяет чувствовать себя сполне уверенно, даже не включая максимальную яркость.

Ну и мунлайт вполне настоящий, не чрезмерно яркий. Можэно пользоваться в темной комнате без риска кого-нибудь разбудить.


Подведу итоги. Каких-либо серьезных недостатков у фонаря не выявлено, исключение - попытка Nitecore улучшить интерфейс, впендюрив стробоскоп в сомнительное место и не сумев добиться безупречной реализации своей идеи. Зато надежность выше всяких похвал, стабилизация эффективно взаимодействует с термоконтролем, яркость - в пределах разумного, управление - близко к идеальному. Качество сборки также на высоте. Фонарь не избалует своего обладателя плюшками вроде цветовой индикации и не выиграет партию с помощью тузов в рукаве наподобие скрытых пин-кодов для активации таймера. Такое ощущение, будто он пытается приподняться над выпендривающимися, которые мигают цветными огнями, сверкают серебристыми и золотистымии гранями, но в целом сливаются в сплошную серую массу, как быстро вращающееся колесо с нарисованной на нем радугой. Просто серьезное устройство, на которое можно положиться.

Точность - вежливость королей.
__________________
В тёмном месте невозможно долго находиться без фонаря.
Zontik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 8 раз(а)
Dnv (08.07.2018), narmattaru (08.07.2018), rkromanrk (05.07.2018), Tankist_20 (05.07.2018), Waryag (05.07.2018), Yurii_Y (08.07.2018), мвн (05.07.2018), РШ (05.07.2018)
Старый 05.07.2018, 13:53   2
Tankist_20
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Tankist_20
 
Регистрация: 08.10.2011
Последняя активность: 02.12.2019 14:07
Сообщений: 14840
Сказал(а) спасибо: 8046
Поблагодарили: 3815 раз(а) в 2643 сообщениях

По умолчанию Re: "P" значит "Precise"

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Zontik :
традиционный набор выживальщика - в том смысле, что рано или поздно все эти наборы выживут меня из собственной квартиры.
Tankist_20 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2018, 13:55   3
Tankist_20
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Tankist_20
 
Регистрация: 08.10.2011
Последняя активность: 02.12.2019 14:07
Сообщений: 14840
Сказал(а) спасибо: 8046
Поблагодарили: 3815 раз(а) в 2643 сообщениях

По умолчанию Re: "P" значит "Precise"

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Zontik :
И да, изменение яркости при повороте колеса действительно плавное. Однако вождение мощным магнитом вблизи этого органа управления не оказало на него никакого воздействия. Как видно, это совершенно иные технологии, не связанные с магнитными полями.
Спасибо! Сплошная экономия.
Tankist_20 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2018, 14:05   4
Tankist_20
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Tankist_20
 
Регистрация: 08.10.2011
Последняя активность: 02.12.2019 14:07
Сообщений: 14840
Сказал(а) спасибо: 8046
Поблагодарили: 3815 раз(а) в 2643 сообщениях

По умолчанию Re: "P" значит "Precise"

Zontik, я лучше FiTorch, как у тебя, возьму.
Tankist_20 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2018, 15:00   5
Virgo_Style
Корректор
 
Аватар для Virgo_Style
 
Регистрация: 30.08.2010
Последняя активность: Вчера 23:27
Адрес: Москва
Сообщений: 10620
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 1280
Поблагодарили: 3594 раз(а) в 1702 сообщениях

По умолчанию Re: "P" значит "Precise"

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Zontik :
Другими словами, даже через два часа поворот колеса все еще меняет яркость по всему диапазону, только сам диапазон становится значительно уже.
М-м-м. Может быть, я туплю, но не значит ли это, что если
- мы настроим фонарь на 10% яркости
- и заряд батареи в какой-то момент упадет настолько, что сможет обеспечить только 10% яркости
то реально фонарь будет светить только на 1%,
т.е. 10 настроенных процентов от 10 возможных по питанию процентов?

Если так, то неаккуратненько.
__________________
►LedCalc - определение светового потока диода: онлайн-версия (упрощенная), оффлайн-версия (программа), выбор драйвера
В личку следует обращаться по личным вопросам. Для консультаций существует форум.
Virgo_Style вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2018, 15:15   6
начинающий
Завсегдатай Фонарёвки
 
Аватар для начинающий
 
Регистрация: 25.10.2015
Последняя активность: 28.05.2022 21:52
Сообщений: 685
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили: 151 раз(а) в 106 сообщениях

По умолчанию Re: "P" значит "Precise"

ФОНАРЬ С КОЛЕСОМ !!! странно всё это
начинающий вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2018, 15:30   7
Tankist_20
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Tankist_20
 
Регистрация: 08.10.2011
Последняя активность: 02.12.2019 14:07
Сообщений: 14840
Сказал(а) спасибо: 8046
Поблагодарили: 3815 раз(а) в 2643 сообщениях

По умолчанию Re: "P" значит "Precise"

начинающий, да оно бы интересно и наверное, даже удобно, но вот долговечность внушает сомнения...
Tankist_20 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2018, 15:50   8
Olegik
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 07.04.2017
Последняя активность: 22.02.2022 16:30
Сообщений: 1239
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили: 434 раз(а) в 301 сообщениях

По умолчанию Re: "P" значит "Precise"

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Tankist_20 :
долговечность внушает сомнения...
Первоначально колесо представляло собой деревянный диск, насаженный на ось и зафиксированный клином (3000 г. до н. э.) найдены в Месопотамии в шумерском городе Урук.

спустя 2000 лет: Первоначально колесо представляло собой металлический диск, насаженный на ось и зафиксированный на осветительном приборе (предположительно 2020 г. н. э.) найдено за МКАДом.

[Исправлено: Olegik, 05.07.2018 в 15:56]
Olegik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2018, 15:55   9
начинающий
Завсегдатай Фонарёвки
 
Аватар для начинающий
 
Регистрация: 25.10.2015
Последняя активность: 28.05.2022 21:52
Сообщений: 685
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили: 151 раз(а) в 106 сообщениях

По умолчанию Re: "P" значит "Precise"

может оно и интересно и даже удобно ????? но ведь 21 век ! а если с распальцовкой не в дружбе ??? ну в смысле если пальцы толстые и короткие которые только привыкли тыкать ??? тады калесо надать побольше и поширше !!! мне больше по душе когда кнопкой плавно меняеш яркость , тем более такая функция уже есть в других фонарях
начинающий вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.07.2018, 13:42   10
Чубайс
Завсегдатай Фонарёвки
 
Аватар для Чубайс
 
Регистрация: 08.02.2018
Последняя активность: Вчера 12:24
Адрес: Замкадыш
Сообщений: 635
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили: 415 раз(а) в 233 сообщениях

По умолчанию Re: "P" значит "Precise"

Пользуюсь Р36 с похожим колесом, но для строба нужно нажать на это колесико. Такой алгоритм представляется удобнее, чем крутить его до щелчка. Еще удобно то, что можно крутануть колесо в одну сторону, чтобы включить турбо, либо в другую, чтобы включить в минимальном режиме. Правда у меня с этим возникла проблема, я не помню в какую именно сторону какой режим Потому включаю в последнем.
Чубайс вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.07.2018, 19:08 Автор темы   11
Zontik
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 31.12.2010
Последняя активность: 18.03.2024 15:50
Адрес: Есть ли жизнь за МКАДом?
Сообщений: 2471
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили: 1801 раз(а) в 490 сообщениях

По умолчанию Re: "P" значит "Precise"

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Virgo_Style :
Может быть, я туплю, но не значит ли это, что если
- мы настроим фонарь на 10% яркости
- и заряд батареи в какой-то момент упадет настолько, что сможет обеспечить только 10% яркости
то реально фонарь будет светить только на 1%,
т.е. 10 настроенных процентов от 10 возможных по питанию процентов?
Может быть, на этот раз я туплю но честно - не знаю. Не пришло в голову проверить такое поведение. Почему-то мне кажется. что в среднем режиме (ну, в одном из) яркость останется неизменной. Как это согласуется с плавным размазыванием оставшейся яркости по всему диапазону вращения колеса - не имею представления.
Возможно, имеет смысл попробовать и либо скорректировать поспешный вывод, либо сделать какой-то еще.
Zontik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.07.2018, 11:25   12
Virgo_Style
Корректор
 
Аватар для Virgo_Style
 
Регистрация: 30.08.2010
Последняя активность: Вчера 23:27
Адрес: Москва
Сообщений: 10620
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 1280
Поблагодарили: 3594 раз(а) в 1702 сообщениях

По умолчанию Re: "P" значит "Precise"

Просто "на слух" логика работы выглядит так, как будто регулирование яркости вынесено из "контура регулирования". Сказано 50% - значит, режем выходной ток пополам, и никаких гвоздей. А то, что на входе уже не 100%, а 80% - без разницы.
Virgo_Style вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2018, 20:27 Автор темы   13
Zontik
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 31.12.2010
Последняя активность: 18.03.2024 15:50
Адрес: Есть ли жизнь за МКАДом?
Сообщений: 2471
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили: 1801 раз(а) в 490 сообщениях

По умолчанию Re: "P" значит "Precise"

Ну, в общем, я 6 часов держал фонарь включенным в режиме "примерно 1/3 оборота колеса от мунлайта". Прибор не показал какого-либо падения яркости. Тем не менее когда я потом проверил колесо, оно по-прежнему увеличивало яркость до самого стробоскопа.
К сожалению, отсутствие фиксированных режимов накладывает ограничения на способы проверки. В основном действительно приходится полагаться "на слух".
Zontik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск





Copyright ©2007 - 2024, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Правила форума | Отказ от ответственности

Время генерации страницы 0.17308 секунды с 19 запросами