|
|
|
|
12687 38 5 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
25.02.2016, 02:45 | 21 | ||
Увлеченный
Регистрация: 21.02.2016 Последняя активность: 15.09.2016 18:45
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 11 раз(а) в 10 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
Цитата:
Цитата:
Более того, повторюсь ещё и ещё раз, что конечной целью проделанного эксперимента был именно эксперимент, доказывающий мне самому мои догадки по скорой кончине элементов из-за нагрева и, тем более, из-за перегрева. Я воочую, своими глазами увидел что происходит с нутром батареек во время нагрева, который приходит по двум причинам - сильная нагрузка\кз или заряд сильными токами. Один из элементов я сейчас снова открывал и всё ещё раз для себя уточнил. Также были замечены и другие детали, показывающие опасность подобных вскрытий, потому как при этом внутрь батареек могут попасть кусочки железа и олова, что может вызвать необратимое кз стенки корпуса с центральным электродом - даже кратковременное касание вызывает видимую через микродырочку искру и моментальное шипение электролита в районе замыкания, происходит быстрый нагрев. Также я отлепил верхнюю изоляционную картоночку и воочую увидел тот самый 4-х канальный клапан, через который под давлением из-за перегревов вытесняются газы. Ну, а вместе с ними и жизнеспособность аккумуляторов, потому как газы эти ни что иное, как часть электролита с определённым пропорциональным составом, а электролит этот является кровью организма данного источника тока. Также мог бы добавить, что не рекомендую для обратного закрытия элементов с маленькими объёмами и площадями коруса запаивать проделанные отверстия (если только не супер-спец по пайке), и если откатить время назад, то теперь я бы заделал проделанные для впрыска отверстия холодной сваркой или бумагой пропитанной суперклеем. |
||
25.02.2016, 07:00 | 22 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 08:02 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38321
Сказал(а) спасибо: 5920
Поблагодарили: 32685 раз(а) в 15158 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
[Исправлено: galex, 25.02.2016 в 07:11] |
25.02.2016, 10:37 | 23 |
Увлеченный
Регистрация: 21.02.2016 Последняя активность: 15.09.2016 18:45
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 11 раз(а) в 10 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
Да, эта мысль весь процесс висела параллельно.
Когда тыкал иголочками внутрь, туда попали частички как олова, так и со сверла просверленного металла корпуса элемента, и если бы я вплюснул в такой узкий элемент ААА ямочку, то попавшие внутрь частички металла из-за чрезмерной близости до центрального электрода замкнули бы на его стеночку. Или очевидного замыкания бы не было, но появился бы усиленный саморазряд через микроскопические частички\молекулы металла. Также пугает и то, что даже если прямо сейчас внутри ничегошеньки не замкнуло и даже нисколько не создалось другое, дополнительное искусственное внутреннее сопротивление, то оно может возникнуть в любой момент в процессе эксплуатации, когда внутри начнётся движуха газы-угольный порошок и частички выстроятся цепочкой стенка-электрод, став проводником. Это грозит либо ускоренным саморазрядом, либо вообще чуть ли не КЗ с ощутимым нагревом. Обратите также внимание, что сильный или вообще нагрев элементов при разряде и заряде сильными токами, а также во время не очень быстрой и удачной пайки высверленного отверстия, по мимо имеющегося аварийного клапана очень мощно бьёт ещё по одному уплотнению, предотвращающему свободный выход газов наружу. А именно по выглядывающей по-кругу плюсового вывода резиновой прокладке-уплотнителю, которая от температуры ускоренно подсыхает и плющится, отчего заметно падает уплотнительный эффект (и механически стукать элементы из-за этого тоже никогда не следует). Это ещё раз доказывает, что ремонтированные таким образом элементы как максимум можно потом отдать именно для низких токовых нагрузок и выставлять им минимальные зарядные токи, всячески избегая их последующий нагрев. А отверстия лучше всё-таки заклеивать, а не запаивать. |
25.02.2016, 11:13 | 24 | |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 08:02 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38321
Сказал(а) спасибо: 5920
Поблагодарили: 32685 раз(а) в 15158 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
Цитата:
пробиваете (а не просверливаете) в минусе (а не возле плюса) дырку, заливаете, запаиваете. как я уже говорил, по такой технологии из 8 аккумуляторов спустя более года выжили 6, без заметного ухудшения состояния. такими и и были выброшены. |
|
25.02.2016, 11:27 | 25 |
Увлеченный
Регистрация: 21.02.2016 Последняя активность: 15.09.2016 18:45
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 11 раз(а) в 10 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
|
25.02.2016, 11:40 | 26 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 08:02 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38321
Сказал(а) спасибо: 5920
Поблагодарили: 32685 раз(а) в 15158 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
не возле минуса, а прямо в минусе (посмотрите фото по ссылке что я дал)
почему? 1. формируется воронка - удобнее заправлять "самотеком". 2. не перегревается тот клапан, за который вы боитесь и прочий пластиковый изолятор. 3. под минусом есть запас пространства, и даже если вы повредите электроды- вы повредите их с торца, а не насквозь, возможно избежав порчи всего пакета 4. вы не выводите минусовой контакт туда, где его не должно быть (сбоку аккумулятора) |
25.02.2016, 19:26 | 27 | |
Увлеченный
Регистрация: 21.02.2016 Последняя активность: 15.09.2016 18:45
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 11 раз(а) в 10 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
Цитата:
Но, всё это было не только почти в прямом эфире, но и вообще в первый раз. А потому была ещё одна цель - убедиться в отсутствии защитной мембраны как у литиевых элементов, а также, насколько будет можно, просто самому прощупать ту область у подопытных. Здесь не совсем понял (?) |
|
26.02.2016, 06:38 | 28 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 08:02 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38321
Сказал(а) спасибо: 5920
Поблагодарили: 32685 раз(а) в 15158 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
|
26.02.2016, 10:47 | 29 |
Увлеченный
Регистрация: 21.02.2016 Последняя активность: 15.09.2016 18:45
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 11 раз(а) в 10 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
Интересно, сколько миллиметров от торца вывода "минус" до торца центрального электрода, а то я подумываю о вмятых скважинах не сбоку элементов, а прямо на "пенёчке"?
Понятно, что у ААА и АА, например, эти размеры могут быть разными. Как и у разных производителей одного и того же типоразмера. Но не намного же? |
26.02.2016, 11:34 | 30 | |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 08:02 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38321
Сказал(а) спасибо: 5920
Поблагодарили: 32685 раз(а) в 15158 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
Цитата:
в любом случае, меньше 47 и 41 мм у АА и ААА соответственно |
|
26.02.2016, 14:00 | 31 | |
Увлеченный
Регистрация: 21.02.2016 Последняя активность: 15.09.2016 18:45
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 11 раз(а) в 10 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
Цитата:
Потому когда я выхожу по данным ссылкам и вижу, что дело плохо, я не могу продолжать их грузить. Если не трудно, покажите, пожалуйста, здесь же сжатую фотку, на которой хоть как-то видно то, о чём вы говорили. 47 или 4,7 мм, ведь 47 мм это практически вся длина таких элементов? Это расстояние от внешнего\внутреннего "пенёчка" до центрального электрода меня интересует тем, чтобы ориентироваться на возможную глубину подсказанной вами более удобной и практичной воронки, но чтобы не закоротить её на электрод чрезмерным углублением. |
|
26.02.2016, 14:10 | 32 | |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 08:02 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38321
Сказал(а) спасибо: 5920
Поблагодарили: 32685 раз(а) в 15158 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
да. вы ведь не станете спорить, что внутренности аккумулятора могут быть только меньше длины корпуса?
там крохотная по объему фотка не трудно. но к сожалению вы раскидали свой эксперимент по столь многим темам, что я уже не помню где ее давал. а искать заново не хочу. Цитата:
только не расширяйте до 1мм опять, только чтоб пробить. кончиком самореза. пара легких постукиваний молотком (я вообще пассатижами стучал) p.s. нашел [Исправлено: galex, 26.02.2016 в 14:15] |
|
26.02.2016, 19:47 | 33 |
Увлеченный
Регистрация: 21.02.2016 Последняя активность: 15.09.2016 18:45
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 11 раз(а) в 10 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
Во, иногда я даже просто так облуживал элементы для более надёжного контакта - всё-таки даже тускнеющее олово получше корпусного металла (на котором хром, никель или просто не покрытая железяка?).
Вот только про прохудение олова тут намекали с последующими внезапными протечками. |
26.02.2016, 20:10 | 34 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 08:02 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38321
Сказал(а) спасибо: 5920
Поблагодарили: 32685 раз(а) в 15158 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
|
26.02.2016, 21:28 | 35 |
Увлеченный
Регистрация: 21.02.2016 Последняя активность: 15.09.2016 18:45
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 11 раз(а) в 10 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
Не-е, я имел ввиду не механические затиры, а проедание олова едким электролитом, то есть, и на боку, и на торце эти заделанные дыры всё равно не надёжны.
Вот по поводу холодной сварки остаётся ещё нюансик. Только этот вариант для бочины. Холодная сварка + пару витков газеты пропитанной суперклеем + термотрубка? |
26.02.2016, 22:03 | 36 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.10.2011 Последняя активность: 30.03.2024 21:54 Адрес: 哈尔滨
Сообщений: 8022
Сказал(а) спасибо: 934
Поблагодарили: 5193 раз(а) в 2784 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
Куда катится мир фонаревка...
С такими тенденциями надо ждать темы: "Восстановление презервативов. Используемые технологии, клея, материалы." [Исправлено: ceramic, 26.02.2016 в 23:22] |
Поблагодарили: 1 раз |
Андрей 203 (26.02.2016)
|
27.02.2016, 00:50 | 37 |
Увлеченный
Регистрация: 21.02.2016 Последняя активность: 15.09.2016 18:45
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 11 раз(а) в 10 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
|
27.02.2016, 10:41 | 38 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 08:02 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38321
Сказал(а) спасибо: 5920
Поблагодарили: 32685 раз(а) в 15158 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
|
Поблагодарили: 1 раз |
Андрей 203 (27.02.2016)
|
27.02.2016, 13:59 | 39 |
Увлеченный
Регистрация: 21.02.2016 Последняя активность: 15.09.2016 18:45
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 11 раз(а) в 10 сообщениях
|
Re: Дата изготовления аккумулятора NiMH Energizer AA
|