[D'AVerk]

 Сообщение от Copernik :

Light Meter выдала 299 люкс при режиме med с метра высоты над столом.

и пятно засветки при этом получается достаточно большое, я так понимаю.

[Copernik]

D'AVerk, ну да, с засветкой проблем точно нет. В роли налобника, когда у стены например близко что то делаешь, засветки хватает и для переферического зрения, т.е. комфортно.

[ZARKARES]

 Сообщение от Copernik :

Хочу заметить... это было чертовски сложно )

Вложение 236349 Вложение 236350

Вложение 236351 Вложение 236352

Вложение 236353 Вложение 236354

И так:

- Светодиод LH351D
- Безель без резьбы - запресован
- Стекло - d12мм х 0.8мм
- ТИР - d11.8мм х 6.1мм

п.с. выпресовывал безель охладив его болтом замороженным до -20 градусов, одновременно подсовывая под безель лезвие ножа по картону. Ну а потом спокойненько тоненькими плоскими отверточками.

Сложнее было запресовывать, пока не охладил безель, не шло..

.Как вынуть драйвер немогу понять приклеен чтоли.

[Copernik]

 Сообщение от ZARKARES :

приклеен чтоли

Не знаю, так глубоко не разбирал.

[rino08]

Думаю автор темы будет не против. Прикупил я себе данный фонарь что бы в машине лежал, двойной свет, зарядка, теперь не надо тягать акб домой, можно использовать как налобник и как ручной. Фонарь приехал в обычной картонной коробке, комплектация стандартная, сразу выделил ему чехол под цвет стрингов
Из того что не понравилось, разъем зарядки не по центру, нет запасной затычки разъема, термоусадка на акб одета не той стороной, кто не понимает может акум вставить не той стороной.
По свету и оптике, ближний в принципе норм, но как тут и говорили на низких режимах зеленит. Дальний для себя я бы поменял тирку на более узкую и наверно поменяю в нем диод на LH351D 90CRI 5000К, уже заказал у Саймона и заодно еще тирок взял на 80 и 30 градусов, наверно надо будет дозаказать на 5 и 10 градусов.
В общем фонарик зашел, для авто и моих задач в самый раз.

[rino08]

еще пару фото

[Copernik]

 Сообщение от rino08 :

термоусадка на акб одета не той стороной

Это жесть конечно.. Ко мне заказ ползёт, там тоже есть аккумулятор Wurkkos, прям даже интересно взглянуть..

[rino08]

 Сообщение от Copernik :

А вот дальний мог бы быть и более собранный. Более узкий луч с большей дальностью покрытия был бы рациональнее.

хочу поменять в нем тирку, как думаете на сколько градусов штатная?

[Copernik]

rino08, не знаю как ответить.. я вот смотрю на свою же фотку транспортира, и не могу сказать сколько градусов.. 20 наверно.

Тут просто от ТИР многое зависит, для меня они делятся на те которые "блином" светят, как линзовик, и те у которых, как бы сказать - распределение света по "гауссу".

Т.е. с острым пиком по центру... и мне как раз по Гауссу больше нравится.

Надеюсь я не очень напутал терминологию..

[rino08]

Copernik, просто не знаю заказывать на 10° пупырчатую или будет то же самое, может попробовать вкорячить туда рефлектор от skilhunt ds21

[Copernik]

rino08, мне кажется пупырчатая полюбому будет лучше штатной гладкой. Т.к. гладкая обычно чёткий спот выдаёт, но правда это моё предпочтение )

А с рефлектором будет резкая светотеневая граница, тоже вроде для налобника не очень.. хотя если одновременно с ближним использовать. Может и есть смысл..

[rino08]

Copernik, ну мне дальний как раз нужен как ручной а не налобник, попробую рефлектор подкинуть если подойдёт а там посмотрим, если что тирку закажу

[Bulbulator]

У меня аккум Wurkkos в комплекте, там всё норм с термоусадкой, правильным концом надета.

[rino08]

Оставил пока 5*, но думаю наверно надо рефлектор искать, думал будет уже, а оно как то не то.
1. фото штатная тирка
2. 10 градусов
3. 5 градусов

[rino08]

Решил пойти дальше, нашел рефлектор, немного подогнал его и все встало штатно. Осталось поменять диод на хайкри

[Fableas]

 Сообщение от rino08 :

нашел рефлектор

Там гаскет не великоват ли для диода? Или центрирует углами светика?

[rino08]

 Сообщение от Fableas :

Или центрирует углами светика?

великоват, центрируется корпусом фонаря

[Махал Махалыч]

Приветствую.
Приехал мне фонарь, в комплекте с фирменной батареей на 5000 мАч.
Проблема.
Полностью заряженная батарея внутри фонаря, индицирует синим светодиодом о полной зарядке. При включении фонаря не загорается зеленый светодиод - горит красный в кнопке.
Напряжение показывает на зарядке Liito Kaala 4.13V при сопротивлении 27 мОм.
Пока не подтвердил доставку - пробую.
В остальном светит и выглядит безупречно. Переключаются диоды между собою и режимы штатно.
Что посоветуете?

[Copernik]

Махал Махалыч, как вариант что то с контактами, и возможно частей корпуса. К примеру можно протереть торец резьбовой части со стороны хвостовой части спиртом, и примыкающую часть в хвостовой крышке тоже протереть.

Может быть провернуть пружинку в хвостовой части, может ей контакта не хватает.

А вообще бля проверки вместо хвосто крышки временно воспользуйтесь толстым проводом. Что бы исключить плохой контакт связанный с ней.

[Махал Махалыч]

 Сообщение от Copernik :

Махал Махалыч, как вариант что то с контактами, и возможно частей корпуса. К примеру можно протереть торец резьбовой части со стороны хвостовой части спиртом, и примыкающую часть в хвостовой крышке тоже протереть.

Может быть провернуть пружинку в хвостовой части, может ей контакта не хватает.

А вообще бля проверки вместо хвосто крышки временно воспользуйтесь толстым проводом. Что бы исключить плохой контакт связанный с ней.

Спасибо еще раз!
Ваш совет насчет контактов прямо в точку!
Протер торец фонаря, потуже закрутил крышку и вуаля - все работает как и должно! Индикация в норме, режимы штатно.
Фух.)