Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Лаборатория Разработка и модификация фонарей Разработка и модификация электроники фонарей
Расширенный поиск
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
  • Правила форума
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации по светотехнике:

— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.

Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:

F.A.Q. по выбору фонарей различных типов;
F.A.Q. по выбору аккумуляторов;
F.A.Q. по выбору зарядных устройств.
Мультиголосование

При достижении аварийного порога фонарь должен

Перейти в другой режим 79% 54
Модифицировать текущий режим 21% 14
  Голосов 68

При достижении аварийного порога пользователь

Должен иметь возможность принудительно продолжить работу в аварийном режиме (допустим на 15 секунд) 76% 47
Не должен иметь возможность продолжить работу в аварийном режиме 24% 15
  Голосов 62

Аварийниые пороги должны быть настроены

Точно на опасном уровне 21% 14
Не доходя до опасного уровня на 10% 74% 50
Не доходя до аварийного уровня на 25% 6% 4
  Голосов 68

Ответ  Создать новую тему
Просмотров в теме 27073   Ответов в теме 243   Подписчиков на тему 8   Добавили в закладки 0
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.12.2013, 16:32 Автор темы   21
dsche

 
Аватар для dsche
 
Регистрация: 13.11.2010
Последняя активность: Вчера 22:33
Адрес: Москва
Сообщений: 14213
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 984
Поблагодарили: 3965 раз(а) в 2096 сообщениях

По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от AVSel :
я бы такой вообще не покупал
Буря! скоро торо поро!

Хех. Ну я-то исхожу из того, что нормальный фонарь перегреться может только если его в валенок сунуть.

И исходя из нештатности подобной ситуации и сигналы должны быть очевидными

Будем спорить?
__________________
ויאמר אלהים יהי אור ויהי אור׃
dsche вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 16:40   22
Tamagotchi

 
Аватар для Tamagotchi
 
Регистрация: 07.09.2011
Последняя активность: 04.08.2023 18:59
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 13705
Сказал(а) спасибо: 3333
Поблагодарили: 7886 раз(а) в 3523 сообщениях

Отправить сообщение для Tamagotchi с помощью Skype™
По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от dsche :
у вас же пятикратный шаг, верно?
Я подбираю для каждой тушки исходя из максимально тока. (Это я про первый уровень защиты)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от AVSel :
ПС: А не начать ли нам очередной междусрабойчик?
Можно начать, а можно договориться, что от условий эксплуатации и личных предпочтений зависит.
Tamagotchi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 16:58 Автор темы   23
dsche

 
Аватар для dsche
 
Регистрация: 13.11.2010
Последняя активность: Вчера 22:33
Адрес: Москва
Сообщений: 14213
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 984
Поблагодарили: 3965 раз(а) в 2096 сообщениях

По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Tamagotchi :
от условий эксплуатации и личных предпочтений зависит
C условиями согласен, может плавать, а вот насчёт "личных предпочтений" – ИМХО после "первой стрижки" в головах более-менее устаканиваются базовые моменты

Я допустим когда-то считал, что режимы 50, 75, 100% – это прикольно и правильно, а потом пришёл к выводу что ближе чем 5, 25, 100% садить смысла нет, и это как ни крути истина для всех, а не моя придурь

С аварийными же порогами никто толком не разбирался – вы делаете как вам кажется правильным, я алкаю другого и готов в бой идти за это другое, но в реальности наверняка существует какое-то взвешенное решение, приемлемое для большинства

Просто люди привыкли к переключению режимов по лесенке вниз, а имеет ли эта привычка какую-то практическую основу или оно так потому что так у всех?
dsche вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:05   24
Tamagotchi

 
Аватар для Tamagotchi
 
Регистрация: 07.09.2011
Последняя активность: 04.08.2023 18:59
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 13705
Сказал(а) спасибо: 3333
Поблагодарили: 7886 раз(а) в 3523 сообщениях

Отправить сообщение для Tamagotchi с помощью Skype™
По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от dsche :
Просто люди привыкли к переключению режимов по лесенке вниз, а имеет ли эта привычка какую-то практическую основу или оно так потому что так у всех?
Вот с этим согласен.

Мое мнение по всем этим такое - они должны работать так, чтобы фонарь можно было без опасения доверить ребенку.
Tamagotchi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:06   25
x51
Упячке!!1
 
Аватар для x51
 
Регистрация: 04.08.2013
Последняя активность: 16.08.2015 21:33
Адрес: QTH: KO84RW
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили: 36 раз(а) в 9 сообщениях

Отправить сообщение для x51 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Голосовал так:
При достижении аварийного порога фонарь должен
Модифицировать текущий режим

При достижении аварийного порога пользователь
Должен иметь возможность принудительно продолжить работу в аварийном режиме (допустим на 15 секунд)

Аварийниые пороги должны быть настроены
Не доходя до опасного уровня на 10%


По мне идеально было бы так:

1. В случае перегрева (оценивается по градиенту роста температуры аккумулятора), фонарь зажигает красный светодиод около кнопки и модифицирует текущий режим, сбавляя ток на 50%, выжидая 15 секунд и измеряя градиент. Как только градиент уменьшился или вообще сменил знак, то ток восстанавливается шагами по 50% с контролем градиента. Одиночным кликом можно будет выбирать текущий режим, а двойным - переключение в максимум в угрозу перегреву и повреждению аккумулятора.

2. В случае низкого заряда аккумулятора (ниже 3.5В), фонарь должен скидывать режим на предыдущий, но одиночный клик отменяет действие контроллера на 30 секунд, двойной клик меняет режим, долгое нажатие - режим "высоси меня полностью" , например если фонарь дохнет, а свет нужен хоть какой-нибудь, то драйвер включается в режиме dc/dc step-up и высасывает батарею в ноль (либо до порога защиты батареи).
x51 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:07 Автор темы   26
dsche

 
Аватар для dsche
 
Регистрация: 13.11.2010
Последняя активность: Вчера 22:33
Адрес: Москва
Сообщений: 14213
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 984
Поблагодарили: 3965 раз(а) в 2096 сообщениях

По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Tamagotchi :
чтобы фонарь можно было без опасения доверить ребенку
[trollmodeon] то есть просто делать фонари без старшего режима?
dsche вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:09   27
_bruno
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для _bruno
 
Регистрация: 06.12.2012
Последняя активность: 01.03.2024 18:08
Сообщений: 3265
Сказал(а) спасибо: 516
Поблагодарили: 997 раз(а) в 433 сообщениях

По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

dsche, я бы сказал так - при перегреве понижать режим с возможностью обратно включить турбо.
в вопросе с аккумуляторами переходить в нижние режимы без возможности возврата
_bruno вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:10 Автор темы   28
dsche

 
Аватар для dsche
 
Регистрация: 13.11.2010
Последняя активность: Вчера 22:33
Адрес: Москва
Сообщений: 14213
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 984
Поблагодарили: 3965 раз(а) в 2096 сообщениях

По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от x51 :
ток восстанавливается
К сожалению при случайном включении (наиболее вероятная причина перегрева) такое поведение расточительно

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от x51 :
dc/dc step-up
По некоторым причинам кармического характера в данной теме речь идёт исключительно о понижайке
dsche вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:12   29
Tamagotchi

 
Аватар для Tamagotchi
 
Регистрация: 07.09.2011
Последняя активность: 04.08.2023 18:59
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 13705
Сказал(а) спасибо: 3333
Поблагодарили: 7886 раз(а) в 3523 сообщениях

Отправить сообщение для Tamagotchi с помощью Skype™
По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от x51 :
По мне идеально было бы так:
Название: smile14.gif
Просмотров: 189

Размер: 2.3 Кб
Tamagotchi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:12 Автор темы   30
dsche

 
Аватар для dsche
 
Регистрация: 13.11.2010
Последняя активность: Вчера 22:33
Адрес: Москва
Сообщений: 14213
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 984
Поблагодарили: 3965 раз(а) в 2096 сообщениях

По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от _bruno :
переходить в нижние режимы без возможности возврата
э.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от dsche :
б) при разряженной батарее и линейке средний-старший-светлячок каким способом мы попадём в светлячок?
Разверну: нас будет сбрасывать из старшего в средний.
dsche вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:13 Автор темы   31
dsche

 
Аватар для dsche
 
Регистрация: 13.11.2010
Последняя активность: Вчера 22:33
Адрес: Москва
Сообщений: 14213
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 984
Поблагодарили: 3965 раз(а) в 2096 сообщениях

По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Tamagotchi, хи-хи
dsche вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:16   32
Tamagotchi

 
Аватар для Tamagotchi
 
Регистрация: 07.09.2011
Последняя активность: 04.08.2023 18:59
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 13705
Сказал(а) спасибо: 3333
Поблагодарили: 7886 раз(а) в 3523 сообщениях

Отправить сообщение для Tamagotchi с помощью Skype™
По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от dsche :
при разряженной батарее и линейке средний-старший-светлячок каким способом мы попадём в светлячок?
Я уже уперся в примерно в это.
При разряженной АКБ режимы мин-сред-макс находимся в среднем, включить макс нам не дают... как попасть в мин? В светляк не проблема - 3 клика (можно потом еще клик и будет мин, но этот путь слишком долгий).
Tamagotchi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:23   33
x51
Упячке!!1
 
Аватар для x51
 
Регистрация: 04.08.2013
Последняя активность: 16.08.2015 21:33
Адрес: QTH: KO84RW
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили: 36 раз(а) в 9 сообщениях

Отправить сообщение для x51 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от dsche :
К сожалению при случайном включении (наиболее вероятная причина перегрева) такое поведение расточительно
Хорошо, можно тогда это убрать, но настоятельно рекомендую контролировать именно градиент, а не саму температуру - так контроллер может более точно понять влияет ли его меры по снижению тока, или нет.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от dsche :
По некоторым причинам кармического характера в данной теме речь идёт исключительно о понижайке
Не суть важно. Просто dc/dc со стабилизацией выходного тока, но позволяющий например выпилить батарею до состояния 2.5В/элемент (если защита) или 1В/элемент (акки без защиты), естественно пользователь должен знать, что с большой долей вероятности аккумы он уже не зарядит.
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Tamagotchi :
Название: smile14.gif Просмотров: 0 Размер: 2.3 Кб
x51 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:23 Автор темы   34
dsche

 
Аватар для dsche
 
Регистрация: 13.11.2010
Последняя активность: Вчера 22:33
Адрес: Москва
Сообщений: 14213
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 984
Поблагодарили: 3965 раз(а) в 2096 сообщениях

По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Tamagotchi :
Я уже уперся в примерно в это
Во! Значит я не на пустом месте проблему надуваю.

Если нас при достижении аварийных порогов начинает перемещать по линейке – может случиться, что нас в каком-то фрагменте линейки запрёт и мы не сможем пройти дальше.

Мне кажется вариант "отсюда и до особой директивы режим Икс объявляется режимом ИксПополам" часть проблемы снимает

Особенно это со спец-режимами очевидно: ну не нужно мне, чтобы SOS (или маячок или что-то из этой оперы) скидывался в какой-нибудь слабый или средний – мне нужно чтобы мыргал как мыргает, пусть и слабее
dsche вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:23   35
AVSel
Консультант

 
Аватар для AVSel
 
Регистрация: 15.11.2010
Последняя активность: 27.01.2024 20:53
Адрес: Москва
Сообщений: 8206
Сказал(а) спасибо: 1077
Поблагодарили: 1713 раз(а) в 912 сообщениях

По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от dsche :
Хех. Ну я-то исхожу из того, что нормальный фонарь перегреться может только если его в валенок сунуть.

И исходя из нештатности подобной ситуации и сигналы должны быть очевидными

Будем спорить?
Будем будем, куда-ж без этого...
Так вот, кому нужны сигналы фонаря в валенке? Их кто-то заметит?
Вырубился по тихому, и все.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Tamagotchi :
Можно начать, а можно договориться, что от условий эксплуатации и личных предпочтений зависит.
Согласен. Мы уже выяснили, что алгоритм срабатывания защиты зависит от назначения фонаря, условий эксплуатации, личных предпочтений... Еще есть варианты?
Засунутый в валенок фонарь, уже не тот что на морозе, и в руках ребенка. И защита должна срабатывать по разному.

Как это все учесть, не понятно, будем делать искусственный интеллект?
AVSel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:25 Автор темы   36
dsche

 
Аватар для dsche
 
Регистрация: 13.11.2010
Последняя активность: Вчера 22:33
Адрес: Москва
Сообщений: 14213
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 984
Поблагодарили: 3965 раз(а) в 2096 сообщениях

По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от AVSel :
будем делать искусственный интеллект?
Нет! Будем напрягать естественный "на берегу"
dsche вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:27   37
Tamagotchi

 
Аватар для Tamagotchi
 
Регистрация: 07.09.2011
Последняя активность: 04.08.2023 18:59
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 13705
Сказал(а) спасибо: 3333
Поблагодарили: 7886 раз(а) в 3523 сообщениях

Отправить сообщение для Tamagotchi с помощью Skype™
По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от dsche :
Во! Значит я не на пустом месте проблему надуваю.
Не, я это уже решил. Интересно было предложит кто с разбегу аналогичное решение
Tamagotchi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:27   38
AVSel
Консультант

 
Аватар для AVSel
 
Регистрация: 15.11.2010
Последняя активность: 27.01.2024 20:53
Адрес: Москва
Сообщений: 8206
Сказал(а) спасибо: 1077
Поблагодарили: 1713 раз(а) в 912 сообщениях

По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от dsche :
б) при разряженной батарее и линейке средний-старший-светлячок каким способом мы попадём в светлячок?
Это как раз просто, программа знает кто средний, кто старший и кто светлячок. И сбрасывать будет не по расположению, а по сути.
AVSel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:30 Автор темы   39
dsche

 
Аватар для dsche
 
Регистрация: 13.11.2010
Последняя активность: Вчера 22:33
Адрес: Москва
Сообщений: 14213
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 984
Поблагодарили: 3965 раз(а) в 2096 сообщениях

По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от AVSel :
сбрасывать будет не по расположению, а по сути
Ну так это то что я предлагаю же. А сейчас-то не так ведь.

И да, куда ваша программа сбросит из режима SOS если он у нас отрастёт?
dsche вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 17:35 Автор темы   40
dsche

 
Аватар для dsche
 
Регистрация: 13.11.2010
Последняя активность: Вчера 22:33
Адрес: Москва
Сообщений: 14213
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 984
Поблагодарили: 3965 раз(а) в 2096 сообщениях

По умолчанию Re: Аварийные пороги в фонаре: логика работы

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Tamagotchi :
я это уже решил
А будет в вашем варианте работать при неоднократном вхождении режима в линейку?

Что-нибудь из серии младший-средний-старший-младший-средний-старший-SOS
dsche вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск





Copyright ©2007 - 2024, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Правила форума | Отказ от ответственности

Время генерации страницы 0.14375 секунды с 19 запросами